JURNAL FORMAL LEARNING BY DOING

NAMA : Muhammad Warsito UNIT MODEL

NRP : 0195101 HM UNIT
GRADE : G5 ENGINE
CABANG : Pekanbaru COMPONENT
TGL TROUBLE : 26 SEPTEMBER 2006 REWARD
TGL SELESAI : 26 SEPTEMBER 2006
LAMA PENGERJAAN (JAM) : 7 ( TUJUH )
NO WO/SR :

PROBLEM SUB COMPONENT ANALISA PENYEBAB

- Hydraulic drive besar ketika posisi arm in
- Pressure arm in tidak tercapai
SAFETY VALVE Terjadi problem ketika unit end stroke kemudian diposisikan netral
P/N : 723-40-91200 arm drift sangat cepat, drift ini disebabkan oleh safety suction valve
abnormal.Yaitu piston safety tersumbat oleh kotoran sehingga pressure
pada camber 'a' drop, mengakibatkan sleeve terdorong kekanan oleh bac
pressure karena beban sehingga terjadi problem drift ketika posisi arm in.
( pressure dari actuator drain lewat safety valve )

Camber 'a'

DIBUAT OLEH

( Muhammad Warsito )
MECHANIC
G

: PC 200-7
: 11764
: SAA6D102-2
: CONTROL VALVE / HYDRAULIC SYSTEM
:

LANGKAH
PEMERIKSAAN DAN PERBAIKAN

LANGKAH PEMERIKSAAN
Special tools yang dipakai
1. Pressure gauge 60 & 600 kg/cm²
2. Coupler pt 1/8 kasar & hose
posisi arm in.
Cara trouble shooting
1. Hidupkan dan operasikan arm in posisi end stroke
2. Netralakan attachement dan perhatikan apakah ada drift arm kearah out
3. Apabila posisi netral terjadi drift yang melebihi standard maka kemungki-
nan terjadi bocor oli melalui safety valve pada arm in
4. Buka safety arm in ( urutan spool c/v ke 6 dari atas sisi yang jauh dengan
hydraulic tank )
5. Periksa kondisi safety suction valve

LANGKAH PERBAIKAN
1. Dismounting safety arm out
2. Dis-assembly safety valve
3. Bersihkan piston orifice
4. Apabila kondisi piston baret maka ganti assy safety P/N:723-40-91200

Pekanbaru , 05 Oktober 2006

( Miskan )
SERVICE DEPARTMENT HEAD