JURNAL FORMAL LEARNING BY DOING

NAMA : JOKO SUKARNO UNIT MODEL : PC 200-7

NRP : 0194100 HM UNIT : 6432
GRADE : G4 ENGINE : SAA6D102E-2
CABANG : Pekanbaru COMPONENT : Hydraulic system
TGL TROUBLE : 12-07-06 REWARD :
TGL SELESAI : 16-07-06
LAMA PENGERJAAN (HARI) : 2 HARI
NO WO/SR :

LANGKAH
PROBLEM SUB COMPONENT ANALISA PENYEBAB
PEMERIKSAAN DAN PERBAIKAN

Engine stall pada saat attachment digerakkan
Main Pump Engine stall disebabkan presure output dari solenoid PC-EPC &
LS-EPC tidak ada. Tidak adanya presure tersebut karena saluran pada
output solenoid tersumbat.
LANGKAH PEMERIKSAAN :
1. ukur presure pada input solenoid PC-EPC&LS-EPC,std 30kg/cm2
2. Ukur presure pada output solenoid PC-EPC&LS-EPC
3. Ukur tahanan pada solenoid PC-EPC&LS-EPC
4. Standard presure output pada PC-EPC:
low idle : 30 kg/cm2
high idle : 10kg/cm2
5. Standard presure output pada LS-EPC:

6. Standard rasistan solenoid PC-EPC&LS-EPC: 7-14 ohm

LANGKAH PERBAIKAN :
1. Dari hasil pengecekan didapat bahwa resistan dari solenoid normal
2. Dari hasil pengecekan pressure didapat bahwa pressure untuk
output solenoid PC-EPC & LS-EPC 0 kg/cm2.
3. Dari hasil pengecekan diatas dapat disimpulakn bahwa terjadi
penyumbatan pada saluran output solenoid.
4. Untuk mengatasi penyumbatan tersebut diatas lakukan pembongkaran
pada main pump dan lakukan pembersihan dengan cara diberi tekanan
angin compresor pada saluran output solenoid.

DIBUAT OLEH Pekanbaru , 28 Juni 2006

( JOKO SUKARNO ) ( Miskan )

MECHANIC SERVICE DEPARTMENT HEAD