PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

I. KOMPETENSI:
Setelah selasai praktek diharapkan peserta dapat:
1. Melepas dan memasang semua komponen mesin dengan prosedur yang benar.
2. Menentukan kondisi mesin
3. Mengidentifikaskan tanda tanda pemasangan pada komponen mesin

II. Sub Kompetensi:

Setelah selesai praktek diharapkan peserta dapat:
1. Memeriksa dan mengukur semua komponen mesin yang telah dilepas dengan cara
yang benar.
2. Menentukan kondisi semua komponen yang dilepas.
3. Melepas baut pengikat yang patah.

III. Alat dan Bahan:

1. Unit kendaraan 1 unit
2. Kunci busi ukuran 18mm 1 bh
3. Kunci ring 19 mm 1 bh
4. Kunci ring 12 mm 1 bh
5. kunci T 12 mm 1 bh
6. Kunci T 14 mm 1 bh
7. Obeng (+) 1 bh
8. Obeng (-) 1 bh
9. Feler gauge 1 set
10. Tune up tester 1 bh
11. Timing light 1 bh
12. Multi tester analog 1 bh
13. Radiator cup tester 1 bh
14. Ignition koil 1 bh
15. Kabel busi 1 set
16. Busi Ngk 4 buah
17. Platina 1 bh
18. Kondensor 1 bh

IV. Keselamatan Kerja:

1. Hati hati dalam bekerja, perhatikan komponen mesin yang berukuran kecil dan
mudah patah atau rusak.
2. Letakkan komponen komponen yang dibongkar pada tempat yang bersih.
3. Bekerjalah pada meja kerja yang disediakan.

Page 1
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

V. Langkah Kerja:

1. Pemeriksaan Baterai

1. Memeriksa berat jenis baterai

Standar : 1, 27
Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6
1,25 1,27 1,27 1,26 1,26 1,26

2. Jumlah elektrolit baterai :

Berada diantara garis upper level dan lower
level
3. Kondisi terminal baterai:
Berkerak, akan tetapi sudah dibersihkan.
4. Kondisi rumah baterai:
Masih berbentuk kotak, tidak kembung dan
tidak retak

5. Kondisi tutup ventilasi baterai:

Baik.
6. Memeriksa tegangan baterai:
Tegangan sebesar 12,1 volt

2. Pemeriksaan sistem pendingin

Page 2
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

Standar tekanan : 0,9 – 1.1 kg/cm2

1. Tes kebocoran :
Terdapat kebocoran pada upper tank radiator
2. Tes radiator cap:
Kondisi vacuum valve dan pressure valve masih
bagus
3. Test jumlah air pendingin:
Jumlah air pendingin kurang, akan tetapi sudah
di tambah.
4. Test kwalitas air pendingin:
Kwalitas air pendingin kurang baik, kotor.

3. Pemeriksaan Tali kipas

Page 3
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

Standar kekencangan: tekanan 10 kg/cm2 efek

defleksinya 10 mm
1. Pemeriksaan kekencangan tali :
Efek tekanan defleksinya 9mm.

2. Pemeriksaan kondisi tali :

Bagus tidak terdapat retak.

3. Pemeriksaann kondisi tali :

Bagus tidak terdapat retak.

4. Pemeriksaan oli mesin

Page 4
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

1. Pemeriksaan jumlah oli:

Jumlah oli full

2. Pemeriksaan kondisi oli:

Kondisi kekentalan oli sudah encer. warna
oli masih bagus.

5. Pemeriksaan air filter / fuel filter

Tidak terdapat air filter

6. Pemeriksaan system pengapian

1. Pemeriksaan kabel tegangan tinggi

Standar tahanan kabel tegangan tinggi
25 kΩ

Kabel Kabel Kabel Kabel Kabel

tengan busi 1 busi 2 busi 3 busi 4
tinggi
2 kΩ 1 kΩ 1 kΩ 1 kΩ 1,2 kΩ

Page 5
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

2. Pemeriksaan busi
Celah standar: 0,7- 0,9 mm
Celah Celah Celah Celah
busi no 1 busi no 2 busi no 3 busi no 4
0,7 mm 0,8 mm 0,8 mm 0,8 mm

3. Pemeriskaan kondisi busi

Kondisi busi secara visual masih bagus, tidak
terdapat kerak.

4. Pemeriksaan tutup distributor:

Kondisi tutp distributor masih bagus, tidak

terdapat retak dan kerak.

5. Pemeriksaan celah platina

Celah standar 40 – 50 mm
Hasil pengukuran: 45 mm
Kondisi platina: masih bagus

7. Pemeriksaan tekanan kompresi

Standar tekanan 12,9 kg/cm2

Limit : 8 km/cm2

Page 6
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

Silinder Silinder Silinder Silinder

No 1 No 2 No 3 No 3
8,8 8,4 8,5 8,7
km/cm2 km/cm2 km/cm2 km/cm2

8. Pemeriksaan Mekanisme Katup

Standar celah katup IN : 0,20 mm EX : 0,30 mm

Top Posisi Katup IN Katup EX

pulley “V”
1 0o 0,20 mm 0,30 mm

4 3600 0,20 mm 0,30 mm

Page 7
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

9. Penyetelan Akhir

1. Pemeriksaan CDA (Cam Dwell Angel)

Standar Dwell : 52 ± 2 ( 50-54)0

Hasil Ukur : 54 0

2. Pemeriksaan Saat pengapian / Timing

Standar timing : 80

Hasil ukur : 100.

3. Penyetelan putaran idling

Standar RPM idling : 750 – 850 rpm

Hasil ukur: 900 rpm

Page 8
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

10. Final cek

1. Pengecekan akhir

Seluruh kondisi penyetelan dan pengaturan

sudah di atur kembali sesuai dengan standar
pabrik.

Page 9
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

A. Hasil Akhir

NO ITEM KESIMPULAN
PEMERIKSAAN
1 Pemeriksaan Kondisi baterai secara keseluruhan baik, berdasarkan hasill ukur tegangan
baterai
baterai didapat hasil 12,1 V, dan memiliki berat jenis rata-rata 1,25. dan
berdasarkan pemeriksaan visual kondisi kotak baterai, terminal baterai,
tutup sumbat ventilasi masih dalam keadaan baik.

2 Pemeriksaan Ketika dilakukan tes kebocoran dengan menggunakan radiator tester,

system pendingin
terjadi kebocoran pada selang bawah (pecah), kondisi vacuum valve dan
pressure valve tutup radiator masih bagus, kualitas air tidak bagus (keruh)
dan kondisi jumlah air kurang akan tetapi sudah dilakukan penambahan air
pendingin pada radiator dan reservoir tank.

3 Pemeriksaan tali Kekencangan tali baik, kondisi tali kipas masih bagus, tidak terdapat retak.
kipas
4 Pemeriksaan oli Kondisi kekentalan oli sudah encer, warna oli masih bagus, jumlah oli
mesin
masih full. melihat kondisi viskositasnya sudah encer sebaiknya oli mesin
diganti dengan oli baru

5 Pemeriksaan air Tidak terdapat air filter

filter dan fuel filter Fuel filter masih dalam keadaan bagus

6 Pemeriksaan Berdasarkan hasil pemeriksaan tahanan kabel tegangan tinggi seluruhnya

system pengapian
masih layak pakai karena masih dibawah batas 25 kΩ, kondisi celah busi
semuanya standar 0,8 mm dan kondisi busi masih sangat bagus tidak
terdapat kerak dll.
Kondisi tutup distributor bagus, tidak terdapat retak dan kerak, kondisi
celah platina sebelum di stel di ukuran 0, 60 mm akan tetapi dilaukan
penyetelan pada 0,45 mm.

7 Pemeriksaan Seluruh kondisi tekanan kompresi masing-masing silinder masih dalam

Tekanan Kompresi
batas limit tekanan yang dibutuhkan yaitu 8 km/cm 2 sedangkan standar
P a g e 10
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

tekanan kompresi yang bagus adalah 12,9 kg/cm2.

8 Pemeriksaan Berdasarkan hasil penyetelan katup dari dua posisi yaitu posisi top 1 dan
mekanisme katup
top 4, seluruh katup sudah distel sesuai dengan standar pabrik yaitu 0,20
mm untuk katup IN dan 0,30 untuk katup EX.

9 Penyetelan akhir Pemeriksaan sudut dwell, berdasarkan hasil penyetelan celah platina
didapat sudut dwell sebesar 540, timing pengapia di stel pada 10 0 dan rpm
di stel pada 900 rpm. semua kondisi penyetelan sudah sesuai dengan
standar pabrik.
Sehingga menghasilkan kondisi kinerja mesin yang optimal.

P a g e 11
 LAPORAN HASIL PRAKTEK TUNE UP ENGINE
COROLLA DX SERI 3 K

Laporan

Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah

Motor Bakar

DOSEN PENGAMPU

Drs. Budi Harto, M.Pd

Disusun oleh :
Ratna Juwita, S.Pd
RC201700438

PENDIDIKAN PROFESI GURU DALAM JABATAN

PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur senantiasa kita panjatkan kepada Allah

SWT, semesta alam yang merajai segala ilmu langit dan bumi. Karena hanya
dengan izin-Nya lah kami dapat menyusun laporan ”Laporan Hasil
Praktek Engine Tune Up Corolla DX Seri 3K”. Sungguh tiada daya dan
kekuatan kecuali atas kehendak-Nya. Shalawat serta salam senantiasa kita
panjatkan pula kepada utusan terakhir, Nabiyullah Muhammad SAW,
keluarganya, para sahabat, para tabi’in, serta pengikut beliau hingga hari
akhir. Tidak lupa kami sampaikan pula ucapan terima kasih kepada pihak-
pihak yang yang telah membantu sehingga penyusunan laporan ini dapat
terselesaikan dengan baik.

Laporan ini disusun berdasarkan sumber-sumber yang sudah ada

sebelumnya yang kemudian kami kembangkan dengan segenap kemampuan
dan pengetahuan yang kami miliki. Laporan ini berisi pembahasan secara
lengkap mengenai ”Laporan Hasil Praktek Engine Tune Up Corolla DX
Seri 3K”.

Kami menyadari adanya keterbatasan dari kemampuan dan

pengetahuan yang kami miliki yang menjadikan laporan ini masih jauh dari
sempurna. Kerena itu, kami senantasa menerima masukan-masukan berupa
kritik dan saran demi kesempurnaan laporan ini.

Medan, September 2017

Penyusun