Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.

3 /2008de :08 /AD

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008d

PEMERINTAH KOTA BANDUNG

DINAS PENDIDIKAN

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 6

Jl. Soekarno Hatta ( Riung Bandung ) Telp/ Fax (022) 7563293 Bandung 40295

SOAL

UJIAN BERSAMA AKHIR SEMESTER GASAL

TAHUN PELAJARAN 2008-2009
Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008
MATA DIKLAT
KELAS
HARI/TANGGAL
WAKTU

: PRODUKTIF OTOMOTIF
: XI (SEBELAS)
: KAMIS, 18 DESEMBER 2008
: 11.00-12.30 (90 MENIT)

Petunjuk Umum
1. Tulis terlebih dahulu Nomor, Nama Anda pada lembar jawaban yang telah disediakan
2. Tidak dibenarkan mengerjakan soal dengan menggunakan pensil atau spidol
3. Apabila terdapat tulisan yang kurang jelas atau rusak laporkan kepada pengawas
4. Kerjakan soal-soal yang Anda anggap mudah terlebih dahulu
5. Periksa kembali hasil pekerjaan Anda sebelum diserahkan kepada pengawas

I.

Pilihan Ganda
Berilah tanda silang ( X ) pada salah satu huruf a,b,c,d, atau e pada jawaban yang paling tepat !

1. Dibawah ini pernyataan yang benar tentang fungsi baterai ketika kendaraan sedang melaju/berjalan!
a.
b.
c.
d.
e.

Sebagai penyuplai listrik pada sistem starter dan sistem pengapian

Sebagai penyuplai listrik pada sistem starter dan penerangan
Sebagai penyuplai listrik pada sistem pengapian dan sistem pengisian
Sebagai penyuplai listrik pada sistem pengapian dan penerangan
Sebagai penyuplai listrik pada sistem Starter dan

2. Sebuah baterai memiliki kode 95 D 31 R/L dari kode tersebut angka 95 dan 31 menunjukan..... dan ...... baterai
a. Kapasitas dan lebar
d. Kemampuan dan panjang
b. Kemampuan dan tinggi
e. Kemampuan dan kapasitas
c. Kapasitas dan panjang
3. Sebuah baterai dengan kapasitas 90AH mengalami pengurangan sebesar 20% dari kapasitas baterai
tersebut,bila baterai tersebut dilakukan pengisian lambat berapa waktu yang diperlukan.......Jam
a. 6 s/d 7,5
B. 2,4 s.d. 3
c. 2 s.d 3
d. 3,6 s/d 4,5
e. 2,5 s/d 5
4. Dibawah ini pernyataan yang benar tentang perawatan utama baterai?Kecuali...
a. Memeriksa ketinggian air baterai dengan cara melihat tanda Upper dan Lower pada baterai
b. Memeriksa Voltase baterai dengan menggunakan Avometer
c. Memeriksa kutub positif dan negatif baterai dari keausan
d. Memeriksa massa jenis air baterai dengan menggunakan Hydrometer
e. Memeriksa tegangan per sel baterai
Te lah diperiksa Oleh : ......................................

Telah diperiksa oleh : .............................................................

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008de :08 /AD

5. Sistem pengapian berfungsi untuk :
a. Membakar campuran udara dan bahan bakar saat kompresi.
b. Membakar campuran udara dan bahan bakar saat akhir langkah kompresi.
c. Membakar campuran udara dan bahan bakar saat awal langkah usaha.
d. Membakar campuran udara dan bahan bakar sesuai firing order.
e. Membakar campuran udara dan bahan bakar pada akhir langkah usaha

14. Fungsi sistem pengisian adalah untuk :

a. Mengisi arus listrik ke baterai sesuai dengan pengaturan pada regulator.
b. Mengisi arus listrik ke baterai dan mensuplai arus listrik ke seluruh sistem kelistrikan setelah mesin hidup.
c. Mengisi arus listrik ke baterai berdasarkan putaran mesin.
d. Mengisi arus listrik ke baterai dan digunakan sesuai kebutuhan.
e. Mengisi arus listrik ke baterai berdasarkan beban kendaraan

6. Busi meloncatkan bunga api listrik ketika :

a. Platina membuka arus pada kumparan sekunder terputus dan medan magnet menghilang.
b. Platina menutup arus pada kumparan sekunder terhubung dan medan magnet tetap.
c. Platina membuka, arus pada kumparan primer terputus dan medan magnet menghilang.
d. Platina menutup arus pada kumparan primer terhubung dan medan magnet tetap.
e. Platina membuka, arus pada kumparan sekunder dan medan magnet membalik
7. Yang dimaksud dengan sudut pengapian adalah :
a. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai membuka sampai membuka kembali pada tonjolan cam
berikutnya.
b. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai menutup sampai membuka kembali pada tonjolan cam
berikutnya.
c. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai membuka.
d. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai menutup.
e. Sudut putar cam distributor saat platina mulai menutup hingga menutup kembali
8. Untuk motor 4 silinder dengan FO 1342 maka besar sudut dwellnya adalah :
a. 52-56
b. 54-58
c. 48-56
d. 50-54

18. Regulator tipe kontak point terdiri dari :

a. Voltage regulator yang berfungsi untuk menghubungkan arus ke voltage relay
b. Voltage relay yang berfungsi untuk menjaga tegangan output tetap konstan
c. Voltage regulator yang berfungsi untuk mematikan lampu CHG
d. Voltage relay yang berfungsi untuk menghubungkan arus ke voltage regulator
e. Voltage regulator yang berfungsi untuk menghubungkan arus ke terminal F
19. Di bawah ini adalah komponen utama motor bensin, kecuali
a. Kepala silinder Mekanisme katup Piston Camshaft
b. Kepala silinder Camshaft Piston Crankshaft
c. Kepala silinder Distributor Mekanisme katup Blok silinder
d. Kepala silinder Katup masuk Piston - Blok silinder
e. Kepala silinder Crankshaft Piston Pegas katup

d. Meneruskan arus listrik

e. Merubah energi panas menjadi energi Listrik

12. Dibawah ini pernyataan yang benar tentang pengujian motor stater?Kecuali.
a. Hold in coil dan Pull in coil
d. Pull coil dan Tes dengan beban
b. Hold in coil dan Tes tanpa beban
e. Semua jawaban salah
c. Pull in coil dan Tes tanpa beban

Te lah diperiksa Oleh : ......................................

16. Prinsip kerja alternator adalah :

a. Membangkitkan arus AC dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet.
b. Membangkitkan arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan.
c. Membangkitkan arus dengan cara memutarkan stator coil di dalam rotor coil.
d. Membangkitkan arus DC dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet.
e. Membangkitkan arus AC dengan cara memutarkan stator coil
17. Terminal yang terdapat pada alternator yang menggunakan regulator tipe kontak point, adalah :
a. B, N, E, F
c. B, L, E, IG
e. B, IG, L,N
b. B, N, IG, F
d. B, L, E, F

10. Dibawah ini adalah komponen-komponen system stater?Kecuali.

a. Motor stater dan baterai
d. Baterai dan kunci kontak
b. Kunci kontak dan ring gear
e. Slip ring dan sikat
c. Motor stater dan rotor

13. Fungsi terminal 50 ada motor stater adalah..

a. Meneruskan arus dari baterai ke field coil
b. Meneruskan arus dari baterai magnetic switch melalui kunci kontak

15. Alasan penggunaan alternator pada mobil adalah :

a. Konstruksi lebih kecil dan tahan lama serta mampu menghasilkan arus output saat kecepatan idle.
b. Konstruksi lebih kecil dan tahan lama serta mampu menghasilkan arus yang besar pada berbagai putaran.
c. Konstruksi lebih kecil dan tahan lama serta mampu menghasilkan arus yang besar pada putaran tinggi.
d. Konstruksi lebih kecil dan tahan lama serta mampu menghasilkan tegangan yang besar pada saat mesin
berputar.
e. Konstruksi lebih kecil serta mampu menghasilkan tegangan tinggi.

e. 50-54

9. Apabila sudut dwell besar, maka kejadian yang benar adalah :

a. Celah platina kecil
d. Celah platina longgar
b. Celah platina besar
e. Celah platinas menutup
c. Celah platina sesuai standar

11. Field coil pada motor stater berfungsi untuk

a. Merubah energi listrik menjadi energi mekanik
b. Memperkuat medan magnet
c. Membangkitkan medan magnet

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008d

c. Menerima arus dari baterai ke armature
d. Menerima arus dari baterai melalui main switch ke field coil
e. Menerima arus dari baterai melalui main switch ke terminal 30

20. Berikut adalah prosedur perbaikan komponen utama motor bensin, kecuali
a. Mengukur diameter silinder
d. Memeriksa celah platina

b.

Memeriksa kerataan permukaan kepala silinder

c. Memeriksa run-out poros engkol
2
Telah diperiksa oleh : .............................................................

e. Mengukur diameter crankpin

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008de :08 /AD

3
21. Berikut pernyataan yang benar tentang Tune Up, yaitu :
a. Membongkar komponen komponen motor lalu memasangnya kembali
b. Menyetel kembali komponen komponen agar sesuai spesifikasi.
c. Memeriksa celah oli poros engkol
d. Memeriksa kerusakan komponen
e. Memeriksa kondisi rem
22. Alat alat yang digunakan untuk menyetel celah katup, adalah
a. Filler gauge, Obeng Minus, kunci ring 12, kunci ring 19/17
b. Filler gauge, Obeng Plus, kunci ring 13, kunci ring 14
c. Filler gauge, obeng minus, kunci ring
d. Filler gauge, obeng, palu, kunci ring
e. Filler Gauge, Obeng, Kunci pas 10, Kunci ring 16
23. Nomor 1, 4 dan 23 menunjuk pada komponen :

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008d

4
c. Membentuk lapisan film diantara dua logam, khususnya antara dinding silinder dan ring piston.
d. Mendinginkan bagian-bagian mesin terutama tempat terjadinya proses pembakaran.
e. Mengendapkan kotoran pada cairan oli
25. Jenis jenis pompa oli, adalah :
a. Pompa roda gigi dan trochoid
b. Pompa Internal dan Exhaust
c. Pompa baji dan Suction
d. Pompa trochoid dan Driven
e. Pompa Driven dan Suction
26. Standarisasi kekentalan oli adalah SAE, selain itu dikenal juga viscosity index yang artinya :
a. Index kekentalan minyak pelumas terhadap tekanan.
b. Index kekentalan minyak pelumas terhadap temperatur.
c. Index kekentalan minyak poelumas terhadap putaran.
d. Index kekentalan minyak pelumas terhadap waktu pemakaian
e. Index kekentalan minyak pelumas terhadap beban kendaraan
27. Komponen komponen sistem pelumasan yang benar di bawah ini adalah ...
a. Oil pan, oil strainer, oil pump, oil filter
b. Oil pan, oil strainer, oil can, oil filter
c. Oil can, oil strainer, oil pump, oil filter
d. Oil pan, fuel pump, oil strainer, oil filter
e. Oil pan, Oil Strainer, oil Filter, Oil can
28. Peranan minyak pelumas bagi mesin adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Mencegah karat, melumasi, memiliki efek sealing, mencegah panas.
b. Mencegah gesekan, mencegah keausan, mendinginkan, menetralisir deposit.
c. Mendinginkan, memiliki efek sealing, melumasi dan menetralisir deposit.
d. Menetralisir deposit, mencegah gesekan, mencegah karat dan mendinginkan.
e. Mengendapkan kotoran,

a. Ring piston, crankshaft, batang torak

b. Ring piston, camshaft, piston
c. Piston, camshaft, batang torak
d. Camshaft, batang torak, pena torak
e. Ring Piston, Crankshaft, Pena torak

29. Oil pressure relief valve berfungsi untuk :

a. Mengatasi kelebihan tekanan saat motor putaran tinggi
b. Memby-passkan minyak pelumas apabila terjadi penyumbatan pada elemen saringan
c. Memperkuat tekanan oli sehingga dapat melumasi bagian yang tidak terjangkau
d. Menghindari kekurangan pelumasan pada putaran rendah
e. Mengatasi kekurangan tekanan pada oli.
30. Berikut tanda tanda TOP 1, pada engine 4 silinder , kecuali :
a. Tanda di puli sejajar dengan 0
b. Posisi rotor menghadap ke silinder No. 2
c. Push rod IN dan EX pada posisi bebas
d. Posisi Piston pada TMB
e. Posisi piston pada TMA

24. Minyak pelumas yang baik harus memiliki efek sealing, yang berarti :
a. Membentuk lapisan film untuk mencegah gesekan antara 2 permukaan logam.
b. Menetralisir deposit akibat proses pembakaran.
Te lah diperiksa Oleh : ......................................

31. Hal yang akan terjadi jika penyetelan katup terlalu sempit, adalah :
a. Akan cepat merusak busi
d. Konsumsi bahan bakar lebih irit
b. Pembakaran tidak akan sempurna
e. Deposit karbon pada dinding silinder kurang
Telah diperiksa oleh : .............................................................

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008de :08 /AD

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008d

c. Menyebabkan back fire

6
5

32. Spesifikasi tekanan kompresi yang diijinkan adalah :

a. 8 9 Kg/mm
c. . 11- 12 Kg/mm
b. 9 11 Kg/mm
d. 12 13 Kg/mm
33. Jenis ring piston terdiri dari dua, yaitu :
a. Compression ring dan Oil control Ring
b. Compression ring dan control ring
c. Oil control ring dan combustion ring

e. 7 8 Kg/mm

d. Oil Control Ring dan Retainer Ring

e. Compression ring dan Retainer ring

Komponen no.3 pada gambar tersebut adalah

a.
b.

Lower arm

c. Knucle arm

Upper arm

d. Torsion bar

e. Ball joint

40. Berat axle dan bagian-bagian lain yang terletak diantara roda-roda dan pegas
suspensi, disebut
a. Sprung weight
c. . Pitching
e. Bouncing
b. Unsprung weight
d. Rolling

34. Sistem suspensi pada sebuah kendaraan berfungsi seperti dibawah ini, kecuali
a. Mengurangi dan meredam kejutan
b. Penahan bantingan atau goncangan
c. Mengatur kecepatan kendaraan
d. Memindahkan gaya gerak ke body
e. Menopang body pada axle

41. Suspensi depan model strut yang diguanakan pada Toyota Corolla adalah model
a. Machperson
b. Wishbone dengan pegas coil
c. Wishbone dengan pegas daun
d. Wishbone dengan pegas batang torsi
e. Suspensi lengan miring

35. Lihat gambar!

42. Dari macam-macam jenis roda gigi kemudi, yang paling banyak digunakan pada
kendaraan jenis truk adalah
a. Worm Sector
b. Screw pin
c. Screw nut
d. Recirculating ball
e. Rack & Pinion

Gambar tersebut merupakan suspensi Independent model

a. Machperson
d. Wishbone dengan pegas batang torsi
b. Wishbone dengan pegas coil
e. Lengan miring
c. Wishbone dengan pegas daun
36. Jenis pegas yang umumnya digunakan pada system suspensi angkutan berat adalah
a. pegas torsi
c. . pegas daun
e. . shock absorber
b. pegas spiral
d. . stabilisator
37. Bagian suspensi yang berfungsi untuk meredam elastisitas pegas adalah
a. Lower arm
c. Shock absorber
e. . Stabilisator
b. Upper arm
d. Pegas-pegas
38. Komponen suspensi depan yang berfungsi menopang lower arm agar tidak bergerak kedepan dan kebelakang
pada saat kendaraan berjalan adalah
a. Shock absorber
b. Stabilizer
c. Strut bar
d. Knucle arm
e. Ball joint
39. Lihat gambar!

Te lah diperiksa Oleh : ......................................

43. Pada system kemudi yang berfungsi untuk menyetel sudut belok roda depan
(Toe-in) adalah
a. Tie rod
b. Adjusting rod
c. Relay rod
d. Pitman arm
e. Knucle arm
44. Suatu alat untuk memperingan atau mempermudah membelok-belokan kendaraan
terutama pada saat parkir, maka diperlukan pemasangan
a. Suspensi
b. Roda kemudi
c. Tie rod
d. Knucle arm
e. Power Steering
45. Dibawah ini yang bukan komponen system kemudi manual adalah
a. Steering Wheel
b. Steering Coulumb
c. Power steering
d. Steering Gear
Telah diperiksa oleh : .............................................................

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008de :08 /AD

Kode 17 /PROD-T/TMO-2 /SMKN.6/S.3 /2008d

e. Steering Linkage
46. Suatu komponen system kemudi yang berfungsi sebagai penyerap energi yang
diakibatkan dari gaya dorong pengemudi pada saat terjadinya tabrakan, adalah
a. Steering Wheel
b. Steering Coulumb
c. Pitman arm
d. Steering Gear
e. Steering Linkage

47. Dibawah ini adalah fungsi ban, kecuali

a. Menopang seluruh berat kendaraan
b. Memindahkan gerakan dan daya pengereman
c. Menyerap kejutan
d. Mengendalikan kendaraan
e. Meredam vibrasi yang diakibatkan jalan tidak rata
48. Dibawah ini adalah ciri dari ban Radial
a. Lapisan benang tegak lurus terhadap garis tengah ban
b. lapisan benang membentuk sudut 30 - 40 terhadap garis tengah ban
c. Menghasilkan jalannya kendaraan lebih lembut
d. Pada saat membelok keausan ban lebih besar (cepat aus)
e. Lapisan benang menggeliat akibat beban vertical
49. Kode spesifikasi ban 195 170 H R 14, ini artinya
a. 195 adalah lebar ban dalam inchi
b. 70 adalah perbandingan antara tinggi ban dan lebar ban dalam persen
c. H = kecepatan minimum yang diizinkan
d. 14 = diameter ban dalam inchi
e. R = batas kecepatan maksimum
50. Kode spesifikasi pelek 5.50 F x 15 SDC. Kode 15 adalah
1 2
3
4
a. Lebar ban dalam inchi
b. Lebar pelek dalam inchi
c. Bentuk flens
d. Diameter pelek dalam inchi
e. Tipe Rim
-- Selamat Bekerja --

Te lah diperiksa Oleh : ......................................

Telah diperiksa oleh : .............................................................

8