PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

I. KOMPETENSI:
Setelah selasai praktek diharapkan peserta dapat:
1. Melepas dan memasang semua komponen mesin dengan prosedur yang benar.
2. Menentukan kondisi mesin
3. Mengidentifikaskan tanda tanda pemasangan pada komponen mesin

II. Sub Kompetensi:

Setelah selesai praktek diharapkan peserta dapat:
1. Memeriksa dan mengukur semua komponen mesin yang telah dilepas dengan cara
yang benar.
2. Menentukan kondisi semua komponen yang dilepas.
3. Melepas baut pengikat yang patah.

III. Alat dan Bahan:

1. Unit kendaraan 1 unit
2. Kunci busi ukuran 18mm 1 bh
3. Kunci ring 19 mm 1 bh
4. Kunci ring 12 mm 1 bh
5. kunci T 12 mm 1 bh
6. Kunci T 14 mm 1 bh
7. Obeng (+) 1 bh
8. Obeng (-) 1 bh
9. Feler gauge 1 set
10. Tune up tester 1 bh
11. Timing light 1 bh
12. Multi tester analog 1 bh
13. Radiator cup tester 1 bh
14. Ignition koil 1 bh
15. Kabel busi 1 set
16. Busi Ngk 4 buah
17. Platina 1 bh
18. Kondensor 1 bh

IV. Keselamatan Kerja:

1. Hati hati dalam bekerja, perhatikan komponen mesin yang berukuran kecil dan
mudah patah atau rusak.
2. Letakkan komponen komponen yang dibongkar pada tempat yang bersih.
3. Bekerjalah pada meja kerja yang disediakan.

Page1
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

V. Langkah Kerja:

1. Pemeriksaan Baterai

1. Memeriksa berat jenis baterai

Standar :1275
Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6
1275 1275 1275 1275 1275 1275

2. Jumlah elektrolit baterai :

Berada diantara garis upper level dan lower
level
3. Kondisi terminal baterai:
Berkerak, akan tetapi sudah dibersihkan.
4. Kondisi rumah baterai:
Masih berbentuk kotak, tidak kembung dan
tidak retak
5. Kondisi tutup ventilasi baterai:
Sedikit tersumbat
6. Memeriksa tegangan baterai:
Tegangan sebesar 12 volt

2. Pemeriksaan sistem pendingin

Standar tekanan : 0,9 1.1 kg/cm2

1. Tes kebocoran :
Terdapat kebocoran pada upper tank radiator
2. Tes radiator cap:
Kondisi vacuum valve dan pressure valve masih
bagus
3. Test jumlah air pendingin:
Jumlah air pendingin kurang, akan tetapi sudah
di tambah.
4. Test kwalitas air pendingin:
Kwalitas air pendingin kurang baik, kotor.

Page2
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

3. Pemeriksaan Tali kipas

Standar kekencangan: tekanan 10 kg/cm2 efek

defleksinya 10 mm
1. Pemeriksaan kekencangan tali :
Kekencangan tali kurang baik (kendor),
diperbaiki dengan melakukan penyetelan pada
baut stel yang ada pada alternator.

2. Pemeriksaann kondisi tali :

Bagus tidak terdapat retak.

4. Pemeriksaan oli mesin

1. Pemeriksaan jumlah oli:

Jumlah oli full

2. Pemeriksaan kondisi oli:

Kondisi kekentalan oli sudah encer. warna
oli masih bagus.

Page3
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

5. Pemeriksaan air filter / fuel filter

Pemeriksaan air filter :

Tidak terdapat air filter

6. Pemeriksaan system pengapian

1. Pemeriksaan kabel tegangan tinggi

Standar tahanan kabel tegangan tinggi
25 k

Kabel Kabel Kabel Kabel Kabel

tengan busi 1 busi 2 busi 3 busi 4
tinggi
2 k 0 k 1 k 1 k 0 k

Page4
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

2. Pemeriksaan busi
Celah standar: 0,7- 0,9 mm
Celah Celah Celah Celah
busi no 1 busi no 2 busi no 3 busi no 4
0,8 mm 0,8 mm 0,8 mm 0,8 mm

3. Pemeriskaan kondisi busi

Kondisi busi secara visual masih bagus, tidak
terdapat kerak.

4. Pemeriksaan tutup distributor:

Kondisi tutp distributor masih bagus, tidak

terdapat retak dan kerak.

5. Pemeriksaan celah platina

Celah standar 40 50 mm
Hasil pengukuran: 45 mm
Kondisi platina: masih bagus

7. Pemeriksaan tekanan kompresi

Standar tekanan 12,9 kg/cm2

Limit : 8 km/cm2

Silinder Silinder Silinder Silinder

No 1 No 2 No 3 No 3
9 km/cm2 9 km/cm2 10 km/cm2 9 km/cm2

Page5
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

8. Pemeriksaan Mekanisme Katup

Standar celah katup IN : 0,20 mm EX : 0,30 mm

Top Posisi Katup IN Katup EX

pulley V
1 0o 0,20 mm 0,30 mm

4 3600 0,20 mm 0,30 mm

9. Penyetelan Akhir

1. Pemeriksaan CDA (Cam Dwell Angel)

Standar Dwell : 52 2 ( 50-54)0

Hasil Ukur : 460

Page6
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

2. Pemeriksaan Saat pengapian / Timing

Standar timing : 80

Hasil ukur : 150.

3. Penyetelan putaran idling

Standar RPM idling : 750 850 rpm

Hasil ukur: 1000 rpm

10. Final cek

1. Pengecekan akhir

Seluruh kondisi penyetelan dan pengaturan

sudah di atur kembali sesuai dengan standar
pabrik.

Page7
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

A. Hasil Akhir

NO ITEM KESIMPULAN
PEMERIKSAAN
1 Pemeriksaan Kondisi baterai secara keseluruhan baik, berdasarkan hasill ukur tegangan
baterai
baterai didapat hasil 12 V, dan memiliki berat jenis rata-rata 1275. dan
berdasarkan pemeriksaan visual kondisi ktak baterai, terminal baterai, tutup
sumbat ventilasi masih dalam keadaan layak pakai.

2 Pemeriksaan Ketika dilakukan tes kebocoran dengan menggunakan radiator tester,

system pendingin
terjadi kebocoran pada upper tank, kondisi vacuum valve dan pressure
valve masih bagus, kualitas air tidak bagus dan kondisi jumlah air kurang
akantetapi sudah dilakukan penambahan air pendingin pada radiator dan
reservoir tank.

3 Pemeriksaan tali Kekencangan tali kurang baik (kendor), diperbaiki dengan melakukan
kipas
penyetelan pada baut stel yang ada pada alternator, kondisi tali kipas masih
bagus, tidak terdapat retak.

4 Pemeriksaan oli Kondisi kekentalan oli sudah encer, warna oli masih bagus, jumlah oli
mesin
masih full. melihat kondisi viskositasnya sudah encer sebaiknya oli mesin
diganti dengan oli baru

5 Pemeriksaan air Tidak terdapat air filter

filter dan fuel filter Fuel filter masih dalam keadaan bagus

6 Pemeriksaan Berdasarkan hasil pemeriksaan tahanan kabel tegangan tinggi seluruhnya

system pengapian
masih layak pakai karena masih dibawah batas 25 k, kondisi celah busi
semuanya standar 0,8 mm dan kondisi busi masih sangat bagus tidak
terdapat kerak dll.
Kondisi tutup distributor bagus, tidak terdapat retak dan kerak, kondisi
celah platina sebelum di stel di ukuran 0, 60 mm akan tetapi dilaukan
penyetelan pada 0,45 mm.

7 Pemeriksaan Seluruh kondisi tekanan kompresi masing-masing silinder masih dalam

Tekanan Kompresi
Page8
 PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
JOB SHEET MOTOR BAKAR
TANGGAL: 16-08-2017 TUNE UP ENGINE COROLLA DX SERI 3K KODE: TU-01/PPG17/GE

batas limit tekanan yang dibutuhkan yaitu 8 km/cm2 sedangkan standar

tekanan kompresi yang bagus adalah 12,9 kg/cm2.

8 Pemeriksaan Berdasarkan hasil penyetelan katup dari dua posisi yaitu posisi top 1 ddan
mekanisme katup
top 4,, seluruh katup sudah distel sesuai dengan standar pabrik yaitu 0,20
mm untuk katup IN dan 0,30 untuk katup EX.

9 Penyetelan akhir Pemeriksaan sudut dwell, berdasarkan hasil penyetelan celah paltian
didapat dudut dwell sebesar 460, timing pengapia di stel pada 8 0 dan rpm di
stel pada 800 rpm. semua kondisi penyetelan sudah sesuai dengan standar
pabrik.
Sehingga menghasilkan kondisi kinerja mesin yang optimal.

Page9
LAPORAN HASIL PRAKTEK TUNE UP ENGINE
COROLLA DXSERI 3 K

Laporan

Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah

Motor Bakar

DOSEN PENGAMPU

Drs. Budi Harto, M.Pd

Drs. Slamet Riadi, M.Pd

Disusun oleh :

Taptraga Hendra Wijaya, S.Pd

PENDIDIKAN PROFESI GURU DALAM JABATAN

PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur senantiasa kita panjatkan kepada Allah

SWT,semesta alam yang merajai segala ilmu langit dan bumi. Karena hanya dengan
izin-Nya lah kami dapat menyusun laporanLaporan Hasil Praktek Engine Tune
Up Corolla DX Seri 3K. Sungguh tiada daya dan kekuatan kecuali atas kehendak-
Nya. Shalawat serta salam senantiasa kita panjatkan pula kepada utusan terakhir,
Nabiyullah Muhammad SAW, keluarganya, para sahabat, para tabiin, serta pengikut
beliau hingga hari akhir. Tidak lupa kami sampaikan pula ucapan terima kasih
kepada pihak-pihak yang yang telah membantu sehingga penyusunan laporan ini
dapat terselesaikan dengan baik.

Laporan ini disusun berdasarkan sumber-sumber yang sudah ada sebelumnya

yang kemudian kami kembangkan dengan segenap kemampuan dan pengetahuan
yang kami miliki. Laporan ini berisi pembahasan secara lengkap mengenai
Laporan Hasil Praktek Engine Tune Up Corolla DX Seri 3K.

Kami menyadari adanya keterbatasan dari kemampuan dan pengetahuan yang

kami miliki yang menjadikan laporan ini masih jauh dari sempurna. Kerena itu, kami
senantasa menerima masukan-masukan berupa kritik dan saran demi kesempurnaan
laporan ini.

Medan, Agustus 2017

Penyusun
 LAPORAN HASIL PRAKTEK OVERHOUL

Laporan

Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah

Motor Bakar

DOSEN PENGAMPU

Drs. Budi Harto, M.Pd

Drs. Slamet Riadi, M.Pd

Disusun oleh :

Taptraga Hendra Wijaya, S.Pd

PENDIDIKAN PROFESI GURU DALAM JABATAN

PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2017