20-015-07 ENGINE PEMERIKSAAN INJKEKTOR EFI 30 MENIT

Kompetensi:
1. Peserta mampu memeriksa injektor dengan prosedur yang benar.
2. Peserta memahami komponen-komponen injektor.
3. Peserta mampu mengetes injektor dengan benar.

Alat dan Bahan:

1. Unit intake manifold EFI.
2. Stetoscop
3. Multimeter
4. Kunci Ring 10.
5. Kunci ring 12.
6. Kunci ring 14.
7. Tang kombinasi.
8. Majun.
9. Nampan.
Langkah Kerja:
1. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan.
2. Perhatikan gambar komponen pompa bensin berikut ini:

3. PERIKSA KERJA INJEKTOR

a. Cek suara bekerjanya setiap injektor.
1) Dengan mesin hidup atau start, gunakan sound
scope untuk memeriksa adanya suara kerja yang
normal, sesuai dengan putaran mesin.

Contact Person: Basuki (08882812080)

Email: tsa_tta@yahoo.com
 20-015-07 ENGINE PEMERIKSAAN INJKEKTOR EFI 30 MENIT

2) Bila tidak tersedia sound scope, cek kerja

penyaluran injektor dengan jari.
b. Bila tidak terdengar suara atau terdengar adanya
kelainan suara, cek konektor rangkaian kabel,
injektor, atau sinyal injeksi dari ECU.

4. Periksa tahanan injektor

a. Lepas konektor injektor.
b. Menggunakan Ohmmeter, ukur tahanan di antara
terminal-terminalnya.
Tahanan : 13,4 - 14,2 Ω
Bila tahanan tidak sesuai nilai spesifikasi,
ganti injektor.
c. Pasang kembali konektor injektor.

5. Pemeriksaan injektor
a. Periksa injeksian injektor
PERINGATAN: Jagalah, agar tidak terjadi bunga api selama melakukan tes.
1) Lepas slang bensin dari saluran keluar
saringan bensin.

2) Hubungkan SST (slang) pada saluran keluar

saringan bensin dengan SST (union) gasket
baru dan baut union.
SST 09268 - 41045
CATATAN . Gunakan saringan bensin
dari kendaraan.

3) Lepas regulator tekanan,

4) Hubungkan slang balik bensin pada regulator tekanan dengan SST (union), gasket baru dan
baut union.
Contact Person: Basuki (08882812080)
Email: tsa_tta@yahoo.com
 20-015-07 ENGINE PEMERIKSAAN INJKEKTOR EFI 30 MENIT

SST 09268 - 41045

5) Pasang ring-O baru pada injektor
6) Pasang SST (slang) pada injektor dengan SST (union) dan tahan injektor dan SST (union)
dengan SST (klem)
SST 09268 - 41045
7) Letakkan injektor pada silinder pengukur
gelas ukuran).
CATATAN : Pasang slang vinyl yang
sesuai pada injektor untuk mencegah
terhamburnya bensin keluar.
8) Pasang kembali kabel negatif (-) baterai
9) Putar swit pengapian pada posisi ON.
CATATAN :-Jangan start mesin

10) Menggunakan kabel servis, hubungkan

singkat terminal +B dan Fp pada konektor
cek.

11) Pasang SST (Kabel) pada injektor dan baterai

selama 15 detik dan ukur volume injeksi
dengan silinder pengukur (gelas ukuran).
Tes setiap injektor dua atau tiga kali.
SST 09842-30070
Volume : 45-55 cc per 15 detik
Perbedaan setiap injektor 5 cc (0,3 cu in) atau kurang
Bila volume injeksi tidak sesuai spesifikasi, ganti injektor.
6. Periksa kebocoran
a. Dalam keadaan. tersebut di atas, lepas test probe SST (kabel)
dari baterai dan cek kebocoran dari injektor.
SST 09842-30070
Tetesan bensin : Satu tetes atau kurang per menit.
b. Lepas kabel negatif (-) baterai
c. Lepas SST dan kabel servis SST 09268 - 41045
Tugas:
1. Buatlah laporan setelah selesai praktikum

DATA HASIL PENGUKURAN INJEKTOR

No Item Kondisi Hasil Satuan
1. Tahanan Kumparan
2. Jumlah penyemprotan 15 detik
3. Kebocoran
4. Selisih antar injektor

Contact Person: Basuki (08882812080)

Email: tsa_tta@yahoo.com