WAKTU TUNGGU KAPAL (WAITING TIME)

Tabel 1. Hasil Perhitungan Waktu Tunggu Kapal (Waiting Time)

Waiting
No. Nama Kapal Loa GT Jenis Barang
Time (jam)

1 KM. PRITHA V 97 4255 BAG CARGO 0.13

2 KM. SAHABAT 81 2323 BAG CARGO 0.17
3 KM. YUSUF 88 3071 CURAH KERING 1.30
4 KM. TAMRIN 105 4017 CURAH KERING 0.92
5 KM. LUNA 102 4476 CONTAINER 0.15
6 TB. KSA 85 2755 CONTAINER 0.20
7 TB. MAXIMUS 94 3316 CURAH CAIR 0.40
8 KM. JAYA 80 2385 CURAH CAIR 0.20
Rata-rata 0.43 26
Tertinggi 1.30 78.33

Tabel 2. Perbandingan Hasil Perhitungan Waiting Time dengan Standar Kinerja

USULAN KSOP USULAN PELINDO
WT AT ET - BT WT AT
Standar Kinerja
jam jam % jam jam
2 1 57 2 1
Hasil Perhitungan 0.43

WAKTU PELAYANAN PEANDUAN KAPAL

Tabel 3. Hasil Perhitungan Waktu Pelayanan Kapal (Approach Time)

Approach
No. Nama Kapal Loa GT Jenis Barang
Time (jam)

1 KM. PRITHA V 97 4255 BAG CARGO 0.33

2 KM. SAHABAT 81 2323 BAG CARGO 0.25
3 KM. YUSUF 88 3071 CURAH KERING 1.20
4 KM. TAMRIN 105 4017 CURAH KERING 0.42
5 KM. LUNA 102 4476 CONTAINER 0.25
6 TB. KSA 85 2755 CONTAINER 0.17
7 TB. MAXIMUS 94 3316 CURAH CAIR 0.25
8 KM. JAYA 80 2385 CURAH CAIR 0.33
Rata-rata 0.40 24
Tertinggi 1.20 60

Tabel 4. Perbandingan Hasil Perhitungan Approach Time dengan Standar Kinerja

USULAN KSOP USULAN PELINDO
WT AT ET - BT WT AT
Standar Kinerja
jam jam % jam jam
 Standar Kinerja
2 1 57 2 1
Hasil Perhitungan 0.40 0.40

effektifitas time 32.8

berth time 89.7
Rasio Effective Time dibanding Berth Time
32.8 / 89.7 *100 = 36.57
Tabel 5. Perbandingan Hasil Perhitungan Efective Time dibandingkan Berth Time dengan Standar Kinerja
USULAN KSOP USULAN PELINDO
WT AT ET - BT WT AT
Standar Kinerja
jam jam % jam jam
2 1 57 2 1
Hasil Perhitungan 36.57
Tabel 6. Receiving/Delivery Peti Kemas dengan Standar Kinerja KM Pritha V dan kapal KM Sahabat Ma
rata rata receiving 23.9 menit kapal Barang Curah Kering adalah 156.
rata rata delivery 19.7 menit kapal Container adalah
USULAN KSOP

DERMAGA TPK DERMAGA KONVENSIONAL RECEIVIN

Standar Kinerja
G (menit)
B/C/H B/S/H B/C/H B/S/H
- - 12 12 60
Hasil Perhitungan 23.9

BOR = (Rerata panjang Kapal)xjumlah kapal) x rerata waktu tambat kapal x 100%
Panjang dermaga tersedia x 30 x 24
Dari Tabel 7 dan Tabel Data Perhitungan BOR Satu Bulan tersebut dapat diketahui:
1. Panjang kapal + 10 meter clearance, misalnya :
Panjang Kapal KM. BAHARI 12 adalah 71 meter.
Panjang kapal KM. BAHARI 12 + clearance = 71+10 = 81 meter.
Untuk perhitungan selanjutnya dapat dilihat pada Tabel Data Perhitungan BOR satu Bulan dalam
lampiran, sehingga didapatkan rata-rata panjang kapal + 10 meter clearance = 97.67
2. Jumlah kapal yang tambat selama satu bulan adalah = 29
3. Rata-rata waktu tambat kapal (Berthing Time) selama satu bulan yaitu sebesar = 89.7
4. Total panjang dermaga secara keseluruhan adalah = 413
sehingga nilai BOR dapat dihitung sebagai berikut :
((97,67*29*89,7)/(413*30*24))*100 = 85.44 %

Tabel 8. Kapasitas Lapangan Penumpukan yang Terpakai Sistem Slot

Luas slot Luas slot

Lapangan Bagian Slot Row
row (m2) (m2)

A 21 3 310.1575 930.4725
CY 1
 CY 1
B 21 3 310.1575 930.4725
A 10 3 147.694 443.0821
CY 2 B 11 6 162.4634 974.7807
C 12 4 177.2328 708.9314
A 17 4 251.0799 1004.3195
CY 3
B 25 3 369.2351 1107.7053
A 6 6 88.6164 531.6985
CY 4
B 5 6 73.847 443.0821

Tabel. 9 Kapasitas Slot yang Tersedia

Lapangan Bagian Slot Row Capacity
A 21 3 63
CY 1
B 21 3 63
A 10 3 30
CY 2 B 11 6 66
C 12 4 48
A 17 4 68
CY 3
B 25 3 75
A 6 6 36
CY 4
B 5 6 30
TOTAL 479
Tabel data perhitungan YOR tersebut dapat diketahui:
1. Jumlah produksi peti kemas (container) dalam satu bulan yaitu bongkar 747+ muat 874 =
2. Dwelling time untuk peti kemas adalah
3. Kapasitas lapangan penumpukan peti kemas sebanyak
4. Tier atau rata-rata tinggi penumpukan peti kemas =
Sehingga nilai YOR dapat dihitung sebagai berikut:

YOR = 1.621x 5 x 100% = 16.11 %

479 x 3,5 x 30
Tabel 10. Hasil Perhitungan Pemanfaatan Peralatan
No. Nama Alat Utilisasi (%)
1 Crane Darat 50
2 Forklift loader/kalmar 31.25
3 Forklift 25

Tabel 11. Penilaian Rata-rata Kinerja Operasional Pelabuhan Laut Lembar Berdasarkan Kelompok Kinerja.
Standar
Standar
No. Kinerja Nilai Kriteria Usulan Nilai
Usulan KSOP
Pelindo
A PENILAIAN KINERJA PELAYANAN
1 WT (jam) 2 1.30 Baik 2 1.30
2 AT (jam) 1 1.20 Kurang Baik 1 1.20
3 ET/BT (%) 57 36.57 Kurang Baik 50 36.57
Kriteria Penilaian Cukup Baik
B PENILAIAN KINERJA PRODUKTIVITAS
4 Bag Cargo (T/G/J) 40 27.79 Kurang Baik 25 27.79
5 Curah Kering (T/J) 100 165.65 Baik 75 165.65
6 Curah Cair (T/J) 90 125.83 Baik 70 125.83
7 Container (B/S/H) 12 8.2 Kurang Baik 11 8.2
8 Receiving (menit) 60 23.9 Baik - 23.9
9 Delivery (menit) 90 19.7 Baik - 19.7
Kriteria Penilaian Cukup Baik
C PENILAIAN KINERJA UTILISASI
10 BOR (%) 70 85.44 Kurang Baik 70 85.44
11 SOR (%) Not available
12 YOR (%) 30 16.11 Baik 40 16.11
13 Kesiapan peralatan 100 50 Kurang Baik 50.00
Kriteria Penilaian Kurang Baik
 12.32 12.4 8 0.13
12.45 12.55 10 0.17
12.3 13.48 78 1.30
13.5 14.05 55 0.92
14.05 14.14 9 0.15
14.2 14.32 12 0.20
14.35 14.59 24 0.40
15 15.12 12 0.20
menit
%

ULAN PELINDO
ET - BT
%
50

12.4 13 20 0.33
12.55 13.15 15 0.25
13.48 15 72 1.20
14.05 14.3 25 0.42
14.14 14.29 15 0.25
14.32 14.42 10 0.17
14.59 15.14 15 0.25
15.12 15.32 20 0.33

menit 42
% 30

ULAN PELINDO
ET - BT
%
 50

%
an Standar Kinerja
ULAN PELINDO
ET - BT
%
50
36.57
an kapal KM Sahabat Mandiri adalah 31.16 + 24.43 = 27.79 T/G/J Curah cair 125.83
urah Kering adalah 156.57 + 209.60 + 130.78 = 165.65 T/J.
= 8.2 B/S/H.
USULAN PELINDO

DERMAGA
DELIVERY DERMAGA TPK RECEIVING DELIVERY
KONVENSIONAL
(menit) (menit) (menit)
B/C/H B/S/H B/C/H B/S/H
90 - - 11 11 - -
19.7

Tabel 7. Panjang Dermaga

Dermaga Panjang (m)
DN1 163
DN2 100
LOKAL 150
Total 413
tu Bulan dalam
meter
kapal
jam
meter

luas
Luas (m2) slot/luas
(%)

4500 41.35
 4500 41.35

4800 44.30821

3700 57.08

2205 44.21

1621 box
5 hari.
479 box
3.5 box.

ompok Kinerja.

Kriteria

Baik
Kurang Baik
Kurang Baik
Cukup Baik

Baik
Baik
Baik
Kurang Baik
Baik
Baik
Cukup Baik

Kurang Baik

Baik
Kurang Baik
Kurang Baik
T/J.

97 103.17
81 87.17
88 94.17
105 111.17
102 108.17
85 91.17
94 100.17
80 86.17
781.36
97.67