Analisis Bahaya PD Produksi PKS

ANALISIS BAHAYA KESELAMATAN PADA PEKERJA BAGIAN
PRODUKSI PABRIK KELAPA SAWIT PT PP LONDON

SUMATERA Tbk TANJUNG MORAWA
TAHUN 2017
SKRIPSI
OLEH
LEON JONATHAN
NIM : 131000683
FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2017

ANALISIS BAHAYA KESELAMATAN PADA PEKERJA BAGIAN
PRODUKSI PABRIK KELAPA SAWIT PT PP LONDON
SUMATERA Tbk TANJUNG MORAWA
TAHUN 2017
Skripsi ini diajukan sebagai

Salah satu syarat untuk memperoleh gelar
Sarjana Kesehatan Masyarakat
OLEH
LEON JONATHAN
NIM : 131000683
FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

MEDAN
2017

i
ii
ABSTRAK
PT. PP. London Sumatera Indonesia Tbk Begerpang POM merupakan

perusahaan yang bergerak dalam pengolahan kelapa sawit yang tidak terlepas dari
masalah yang berhubungan dengan keselamatan dan kesehatan kerja yang
diakibatkan oleh faktor manusia, lingkungan ataupun mesin/peralatan. Setiap
mesin/peralatan pasti memiliki potensi bahaya yang dapat mengancam
keselamatan pekerja hingga mengakibatkan kecelakaan kerja. Pencegahan
kecelakaan dapat dilakukan dengan menganalisis setiap bahaya yang ada di
lingkungan kerja. Salah satu metode untuk melakukan analisis bahaya adalah Job
Safety Analysis (JSA). Tehnik ini bermanfaat untuk mengidentifikasi dan
menganalisis bahaya dalam suatu pekerjaan (job).
Job Safety Analysis (JSA) atau analisa keselamatan kerja adalah suatu
proses sederhana yang saling berhubungan dengan melibatkan empat langkah
dasar dibawah ini dalam berbagai penerapan, yakni mengklasifikasikan
kecelakaan kerja berdasarkan tempat terjadinya kecelakaan kerja (job selection),
memisahkan kecelakaan ke dalam tahap-tahap pekerjaan (job breakdown), analisis
bahaya (hazard analysis) dan mengendalikan resiko yang mungkin terjadi (hazard
control).
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa bahaya keselamatan yang
terdapat pada stasiun loading ramp, sterilizer, clarification, kernel, dan boiler
adalah terpeleset saat menarik tali capstand, tergelincir saat menaiki tangga,
terjatuh dari ketinggian, bahaya terciprat minyak panas, bahaya terkena bunga api,
bahaya peledakan, bahaya kebakaran, dan hingga bahaya listrik.
Peneliti menyarankan kepada pihak manajemen PT. PP. London Sumatera
Tbk Begerpang POM untuk menerapkan pelatihan secara rutin, peraturan serta
kebijakan bagi pekerja dalam menggunakan Alat Pelindung Diri dan tetap
melakukan pengawasan kepada pekerja yang melanggar peraturan keselamatan
kerja sehingga dapat mencegah kecelakaan kerja yang dapat terjadi pada tahun-
tahun berikutnya.
Kata kunci: Analisis bahaya, Job Safety Analysis (JSA)
iii
ABSTRACT
PT. PP. London Sumatera Indonesia Tbk Begerpang POM is a company

which is engaged in palm oil processing which is inseparable from the problem it
deals with occupational safety and health which is caused by human factors,
Environment and machinery/equipment. Any machine/equipment it definitely has
potential danger that can threaten the safety of workers even caused work
accident. Accident prevention can be done with analyze any hazard that exist in
the work environment. One method for analyzing hazards is Job Safety Analysis
(JSA). This technique is useful for identifying and analyzing hazards in a job.
Job Safety Analysis (JSA) is a simple process they are interconnected by
involving the four basic steps below in various applications, that classify
occupational accidents based on where the accidents occured (job selection),
separate accidents into the stage of work (job breakdown), analyze the hazards
(hazard analysis) and control the risks that may occur (hazard control).
The result of this study indicate that safety hazard occur at Loading Ramp
Station, Sterilizer Station, Clarification Station, Kernel Station, and Boiler Station
is slipping when pulling the capstand wire, slipping when up the stairs, falling
from a height, dangers of hot oil splashed, danger exposed by fire sparks, danger
of explosive, danger of fire, and up to the danger of electricity.
Researchers suggest to the management of PT. PP. London Sumatera Tbk
Begerpang POM to apply regular training, regulations and policies for workers
in using safety equipment and keep monitoring workers who violate safety
regulations so as to prevent accidents that can happen in the following years.
Keywords: Hazard Analysis, Job Safety Analysis (JSA)
iv
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas
berkat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang
berjudul “ANALISIS BAHAYA KESELAMATAN PADA PEKERJA
BAGIAN PRODUKSI PABRIK KELAPA SAWIT PT PP LONDON
SUMATERA Tbk TANJUNG MORAWA TAHUN 2017” yang merupakan
salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat.
Banyak pengalaman yang diperoleh penulis dalam menyelesaikan skripsi
ini, dan semua itu berkat bantuan serta dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena
itu dalam kesempatan ini, dengan segala kerendahan hati penulis menyampaikan
rasa terima kasih dan penghargaan yang sedalam-dalamnya kepada:
1. Bapak Prof. Dr. Runtung Sitepu, S.H., M.Hum, selaku Rektor Universitas
Sumatera Utara.
2. Ibu Prof. Dr. Dra. Ida Yustina, M.Si, selaku Dekan Fakultas Kesehatan
Masyarakat Universitas Sumatera Utara.
3. Bapak Dr. Ir. Gerry Silaban, M.Kes, selaku Ketua Departemen Keselamatan
dan Kesehatan Kerja Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera
Utara.
4. Ibu Dr. Halinda Sari Lubis, M.KKK, selaku Dosen Pembimbing I yang telah
memberikan bimbingan, saran, masukan dan petunjuk dalam penulisan
skripsi ini.
v
5. Ibu Isyatun Mardhiyah Syahri, SKM, M.Kes, selaku Dosen Pembimbing II
yang telah banyak memberikan bimbingan saran, masukan, bahan, refrensi
dan petunjuk dalam penulisan skripsi ini.
6. Ibu Ir. Kalsum, M.Kes, selaku Dosen Penguji I yang telah banyak
memberikan bimbingan dan saran dalam penyempurnaan skripsi ini.
7. Ibu Eka Lestari Mahyuni, SKM, M.Kes, selaku Dosen Penguji II yang telah
banyak memberikan bimbingan dan saran dalam penyempurnaan skripsi ini.
8. Ibu Dr. dr. Linda Trimurni Maas, MPH, selaku Dosen Pembimbing
Akademik yang telah memperhatikan penulis selama penulis menjalani
pendidikan.
9. Seluruh Dosen dan Staf Administrasi di Departemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara
yang telah banyak membantu dan memberikan ilmu selama penulis mengikuti
pendidikan peminatan Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
10. Yang tercinta orang tua penulis Dosmansius Nahampun dan Arlina Br Karo
Karo, saudara penulis Hery Syamsius Nahampun dan Oswald Agasy Nahampun
dan keluarga besar Nahampun yang selalu mengingatkan, menemani, memberi
semangat dan motivasi selama melakukan penelitian.
11. Kepada teman seperjuangan di PBL Desa Pematang Sijonam Nadia Safira, Rizky
Nanda, Monika Meutia, Dinda Dwi Khairani, Fitrie Rahmadhani, dan Grace
Kaban yang senantiasa memberi doa dan semangat.
12. Teman-teman seperjuangan di Kelas C 2013, Irvan Japardi, Julham Syahputra,
Reza Ahmad Fahmi Ginting, Findy Anwari Lubis, Makmur Siregar, dan Kamwar
Hakim yang senantiasa bersama-sama menemani penulis dalam berjuang.
vi
13. Teman-teman seperjuangan Peminatan K3, Very Bastian, Juniman Sagala,
Cyntia Irayanti Sitorus, Anri Mario Rumapea, Asrina Tan, Desti Apriani,
Lambok Pangaribuan, Indah Atmantah, Elin Hutabarat dan semua teman-teman
peminatan K3 2013.
Penulis menyadari masih banyak terdapat kekurangan dalam penulisan
skripsi ini, untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari
semua pihak dalam rangka penyempurnaan skripsi ini. Akhir kata penulis
berharap skripsi ini dapat bermanfaat terutama untuk kemajuan ilmu pengetahuan.
Medan, November 2017
vii
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN PERYANTAAN KEASLIAN SKRIPSI .................................... i

HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... ii
ABSTRAK ....................................................................................................... iii
ABSTRACT ..................................................................................................... iv
KATA PENGANTAR ..................................................................................... v
DAFTAR ISI .................................................................................................... viii
DAFTAR TABEL ............................................................................................ xi
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xii
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xiii
DAFTAR RIWAYAT HIDUP ......................................................................... xiv
BAB 1 PENDAHULUAN .......................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ....................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah .................................................................. 8
1.3 Tujuan Penelitian ................................................................... 8
1.3.1 Tujuan Umum ............................................................ 8
1.3.2 Tujuan Khusus............................................................ 9
1.4 Manfaat Penelitian ................................................................. 9
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................ 11
2.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja ......................................... 11

2.1.1 Pengertian Keselamatan dan Kesehatan Kerja ........... 11
2.1.2 Tujuan Keselamatan dan Kesehatan Kerja ................. 12
2.2 Potensi Bahaya dan Risiko Terhadap Keselamatan dan
Kesehatan Kerja ..................................................................... 14
2.2.1 Potensi Bahaya yang Menimbulkan Dampak Jangka
Panjang pada Kesehatan ............................................. 15
2.2.2 Potensi Bahaya yang Mengakibatkan Risiko
Langsung Pada Keselamatan ...................................... 21
2.3 Kecelakaan Kerja ................................................................... 23
2.3.1 Penyebab Kecelakaan Kerja ....................................... 24
2.3.2 Klasifikasi Kecelakaan Kerja ..................................... 25
2.3.3 Pencegahan Kecelakaan Kerja ................................... 29
2.3.4 Pengendalian Risiko ................................................... 34
2.4 Identifikasi Bahaya................................................................. 37
2.4.1 Tujuan Identifikasi Bahaya ........................................ 39
2.4.2 Teknik Identifikasi Bahaya ........................................ 40
2.4.3 Pemilihan Teknik Identifikasi Bahaya ....................... 42
2.4.4 Proses Identifikasi Bahaya ......................................... 44
viii
2.5 Job Safety Analysis (JSA) ...................................................... 45
2.5.1 Manfaat Job Safety Analysis (JSA) ............................ 46
2.5.2 Langkah Melakukan Job Safety Analysis (JSA) ........ 47
2.6 Kerangka Konsep ................................................................... 50
BAB III METODE PENELITIAN ............................................................. 51
3.1 Jenis Penelitian ....................................................................... 51

3.2 Lokasi dan Waktu Penelitian ................................................. 51
3.2.1 Lokasi Penelitian ........................................................ 51
3.2.2 Waktu Penelitian ........................................................ 51
3.3 Objek Penelitian ..................................................................... 52
3.4 Metode Pengumpulan Data .................................................... 52
3.5.1 Data Primer ................................................................ 52
3.5.2 Data Sekunder ............................................................ 52
3.5 Instrumen Penelitian............................................................... 53
3.6 Definisi Operasonal ................................................................ 53
3.7 Analisis Data .......................................................................... 54
BAB IV HASIL PENELITIAN ................................................................... 55
4.1 Gambaran Umum Perusahaan ................................................ 55

4.1.1 Sejarah Perusahaan ..................................................... 55
4.1.2 Ruang Lingkup Bidang Usaha ................................... 58
4.1.3 Lokasi Perusahaan ...................................................... 58
4.1.4 Daerah Pemasaran ...................................................... 58
4.1.5 Delapan Perilaku Utama LONSUM ........................... 59
4.1.6 Tanggung Jawab Pengawasan Keselamatan Kerja
Begerpang POM ......................................................... 60
4.1.7 Kebijakan Kesehatan dan Keselamatan Kerja
Begerpang POM ......................................................... 62
4.2 Analisis Bahaya Keselamatan Kerja dengan Metode JSA
(Job Safety Analysis) di PT. PP. London Sumatera Tbk ........ 63
4.2.1 Memilih Pekerjaan untuk Dianalisis (Select The Job) 64
4.2.2 Menguraikan Pekerjaan (Job Breakdown) ................. 67
4.2.3 Analisisi Bahaya (Hazard Analysis) .......................... 72
BAB V PEMBAHASAN ............................................................................. 77
5.1 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun

Penampungan Tandan Buah Segar (TBS) Sementara
(Loading Ramp) ..................................................................... 77
Perebusan (Sterilizer Station) 79
Klarifikasi (Clarification Station) .......................................... 80
ix
5.4 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Kernel
(Kernel Station) ...................................................................... 81
Pembakaran (Boiler Station) .................................................. 83
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN....................................................... 85
6.1 Kesimpulan .............................................................................. 85

6.2 Saran ........................................................................................ 86
DAFTAR PUSTAKA .................................................................................... 87
DAFTAR LAMPIRAN
x
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Potensi Bahaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja Didasarkan

Pada Dampak Korban.................................................................... 15
Tabel 4.1 Data Kecelakaan Kerja di PT. PP. London Sumatera Tbk
Begerpang POM Tahun 2006 ........................................................ 65
Tabel 4.4 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun

Penampungan Tandan Buah Segar (TBS) Sementara ................... 72
Tabel 4.5 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Perebusan ... 73
Tabel 4.6 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Klarifikasi ... 74
Tabel 4.7 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Kernel ......... 74
Tabel 4.8 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Pembakaran 75
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Rasio Kecelakaan menurut Dupont ........................................ 39
Gambar 2.2 Proses Identifikasi Bahaya ..................................................... 44
Gambar 2.3 Kerangka Konsep ................................................................... 50
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Surat Izin Penelitian ................................................................. 94
Lampiran 2. Surat Selesai Penelitian ............................................................ 95
Lampiran 3. Lembar Pengamatan ................................................................. 96
Lampiran 4. Dokumentasi ............................................................................. 97
xiii
RIWAYAT HIDUP
Penulis bernama Leon Jonathan, lahir pada tanggal 7 Mei 1995 di Jakarta.
Beragama Kristen Protestan, bertempat tinggal Cipondoh Makmur Blok D 3
Nomor 17, Kota Tangerang. Penulis merupakan anak ketiga dari tiga bersaudara
pasangan Ayahanda Dosmansius Nahampun dan Ibunda Arlina Br. Karo-karo.
Pendidikan formal penulis dimulai Dari pendidikan di Sekolah Dasar
Swasta SHALOM 2 BKKK Tangerang pada Tahun 2001 hingga selesai pada
tahun 2007, penulis melanjutkan pendidikan di Sekolah Menengah Swasta Santa
Maria 2 Tangerang pada tahun 2007 hingga selesai pada tahun 2010, kemudian
penulis melanjutkan pendidikan Sekolah Menengah Atas Negeri 4 Tangerang
pada tahun 2010 hingga selesai pada tahun 2013. Pada tahun 2013 penulis
melanjutkan pendidikan S1 pada program Studi Ilmu Kesehatan Masyarakat,
Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara dan selesai pada
tahun 2017.
xiv
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Industri kelapa sawit di Indonesia saat ini sedang meningkat karena
kelapa sawit sebagai tanaman penghasil minyak kelapa sawit dan inti sawit
merupakan salah satu primadona tanaman perkebunan yang menjadi sumber
devisa bagi negara Indonesia. Prospek cerah dari industri kelapa sawit dalam
perdagangan minyak nabati di dunia membuat Indonesia terus meningkatkan
pengembangan areal perkebunan kelapa sawit. Perkebunan kelapa sawit di
Indonesia banyak terdapat di Pulau Sumatera dan salah satunya adalah Provinsi
Sumatera Utara. Di Sumatera Utara sampai saat ini tercatat luas areal
perkebunan kelapa sawit sekitar 600.000 hektar dengan jumlah buruh sekitar
132.000 buruh (Fatmawaty, 2014).
Dengan kata lain, persaingan industri kelapa sawit di Indonesia yang
semakin ketat, menuntut perusahaan untuk mengoptimalkan seluruh sumber
daya yang dimiliki dalam menghasilkan produk berkualitas tinggi. Kualitas produk
yang dihasilkan tidak terlepas dari peranan sumber daya manusia (SDM) yang
dimiliki tiap perusahaan. SDM sebagai tenaga kerja tidak terlepas dari masalah-
masalah yang berkaitan dengan keselamatan dan kesehatannya selama bekerja.
Dengan kata lain, setiap aktivitas yang melibatkan faktor manusia, mesin dan
1
2
bahan serta melalui tahap-tahap proses, memiliki risiko bahaya dengan tingkat
risiko yang berbeda-beda yang memungkinkan terjadinya kecelakaan kerja.
Setiap tempat kerja selalu mempunyai risiko terjadinya kecelakaan kerja.
Kecelakaan akibat kerja adalah kecelakaan yang berhubungan dengan hubungan
kerja pada perusahaan. Hubungan kerja berarti kecelakaan kerja terjadi
dikarenakan oleh pekerjaan atau pada waktu melaksanakan pekerjaan (Anizar,
2012). Akibat dari kecelakaan kerja pihak perusahaan akan mengalami kerugian
yang besar baik dari alat-alat kerja maupun kecenderungan pekerja untuk celaka
(accident proneness) (Anizar, 2009). Secara garis besar kejadian kecelakaan kerja
disebabkan oleh dua faktor, yaitu tindakan manusia yang tidak memenuhi
keselamatan kerja (unsafe act) dan keadaan-keadaan lingkungan yang tidak
aman (unsafe condition) (Suma’mur, 1984).
Potensi bahaya dan risiko di tempat kerja antara lain akibat sistem kerja
atau proses kerja, penggunaan mesin, alat dan bahan, yang bersumber dari
keterbatasan pekerjaannya sendiri, perilaku hidup tidak sehat, perilaku kerja
tidak aman, buruknya lingkungan kerja, kondisi pekerjaan yang tidak ergonomik,
pengorganisasian pekerjaan dan budaya kerja yang tidak kondusif bagi
keselamatan dan kesehatan kerja. Sebaliknya, pekerja yang terganggu
kesehatannya baik karena cedera, cacat, atau terserang penyakit dapat
mengganggu kelancaran pekerjaan, dengan demikian menurunkan
produktifitasnya, lebih lanjut juga akan melemahkan daya saingnya
(Kurniawidjaja, 2010). Dari sudut pandang kesehatan kerja, sistem kerja
2
3
mencakup empat komponen kerja, yaitu pekerja, lingkungan kerja, pekerjaan,
pengorganisasian pekerjaan dan budaya kerja. Setiap komponen kerja dapat
menjadi sumber atau situasi yang berpotensi menimbulkan kerugian bagi
kesehatan pekerja. Kerugian kesehatan dapat menjadi nyata dan menimbulkan
cedera atau gangguan kesehatan (Kurniawidjaja, 2010).
Sering tidaknya dan parah tidaknya kecelakaan kerja tergantung dari jenis
industri dan jenis pekerjaan yang dilakukan. Dalam industri memiliki peluang
yang lebih banyak untuk terjadinya sebuah kecelakaan kerja. Semakin pekerjaan
itu membutuhkan persyaratan fisik, semakin tinggi angka kecelakaan kerjanya.
Pekerja yang penuh stress dan tenaga banyak menimbulkan kecelakaan kerja.
Secara umum, industri semacam konstruksi, pertambangan, pengeboran batu
bara, pabrik cenderung memiliki frekuensi yang banyak dan parah (Winarsunu,
2008).
Berdasarkan Undang-Undang Republik Indonesia No. 1 Tahun 1970
tentang “Keselamatan Kerja” bahwa setiap tenaga kerja berhak mendapatkan
perlindungan atas keselamatannya dalam melakukan pekerjaan untuk
kesejahteraan hidup dan meningkatkan produksi serta produktivitas nasional.
Oleh karena itu, sesuai dengan peraturan yang berlaku setiap perusahaan yang
didalamnya terdapat pekerja dan risiko terjadinya bahaya wajib untuk
memberikan perlindungan keselamatan. Prosedur identifikasi bahaya, penilaian
risiko dan penentuan pengendalian risiko telah masuk dalam persyaratan
pemenuhan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). Hal ini menjadi
3
4
pertimbangan dalam Keputusan Menteri Tenaga Kerja RI No. Per-05/MEN/1996
tentang Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) yang
sekarang sudah diperbarui menjadi Peraturan Pemerintah Republik Indonesia
No.50 Tahun 2013 tentang Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(SMK3), yang menyebutkan pengusaha harus mempertimbangkan identifikasi
bahaya, penilaian, dan pengendalian risiko dalam menyusun rencana
keselamatan dan kesehatan kerja (K3).
Berdasarkan data International Labour Organization (ILO) tahun 2013, 1
pekerja di dunia meninggal setiap 15 detik karena kecelakaan kerja dan 160
pekerja mengalami sakit akibat kerja. Muchtaruddin (2014) mengungkapkan,
hasil laporan pelaksanaan kesehatan kerja di 26 Provinsi di Indonesia tahun
2013, jumlah kasus penyakit umum pada pekerja ada sekitar 2.998.766 kasus,
dan jumlah kasus penyakit yang berkaitan dengan pekerjaan berjumlah 428.844
kasus.
Menurut Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) ketenagakerjaan
pada tahun 2015 mencatat bahwa kasus kecelakaan kerja peserta program
Jaminan Kecelakaan Kerja tahun ini menurun. Hal tersebut dapat dilihat dari
jumlah kasus di tahun 2014 yang mencapai 53.319 kasus, sementara tahun 2015
berjumlah 50.089 kasus. Namun pada awal tahun 2016 data Badan
Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan mengatakan angka
kecelakaan kerja di Indonesia masih tinggi, dimana hingga akhir 2015 telah
terjadi kecelakaan kerja sebanyak 105.182 kasus. Upaya pencegahan kecelakaan
4
5
kerja dapat direncanakan, dilakukan dengan dipantau dengan melakukan studi
karakteristik tentang kecelakaan agar upaya pencegahan dan
penanggulangannya dapat dipilih melalui pendekatan yang paling dekat. Analisa
tentang kecelakaan dan risikonya dilakukan atas dasar pengenalan atau
identifkasi bahaya dilingkungan kerja dan pengukuran bahaya ditempat kerja.
Kecelakaan kerja dapat kita hindari dengan mengetahui dan mengenal
berbagai potensi-potensi bahaya yang ada di lingkungan kerja. Berbagai potensi-
potensi bahaya tersebut, kita eliminasi untuk menghilangkan risiko kecelakaan
yang akan terjadi. Apabila bahaya tersebut tidak bisa dihilangkan, maka tindakan
pengendalian harus diimplementasikan untuk meminimalkan potensi bahaya
sampai risikonya dapat diterima oleh pekerja.
Berdasarkan hasil penelitian Siti Widya Nazhrah mengenai analisa bahaya
pada workshop PT. X Medan (2015), terdapat potensi bahaya pada proses
loading/unloading, disassembly, machine repair, engine repair, washing, dan
painting seperti bahaya ergonomi akibat sikap kerja yang tidak aman yang
memungkinkan pekerja terjatuh, bahaya kimia yang dapat menyebabkan
gangguan pernapasan, dan bahaya listrik yang dapat menimbulkan luka bakar
sampai kematian pada pekerja.
Berdasarkan penelitian sebelumnya yang dilakukan Nuzuliah (2014),
analisis bahaya pekerjaan bagian paper machine berdasarkan metode job safety
analysis (JSA) dalam upaya pengendalian bahaya. Hasil penelitian terdapat 3
pekerjaan pada bagian paper machine yang dinilai berbahaya yaitu
5
6
penyambungan kertas putus, pembersihan head box dan pembersihan drum
dryer. Pada pekerjaan penyambungan kertas putus, risiko terbesar terdapat pada
aktivitas memasukkan lembaran kertas ke dalam gulungan pada mesin press,
dryer, dan kalender. Risiko terbesar pada pekerjaan pembersihan head box
(confined space) terdapat pada aktivitas pekerja masuk ke dalam head box
melalui manhole serta aktivitas pembersihan dinding bagian dalam dan evener
roll. Pada pekerjaan pembersihan drum dryer (confined space), risiko terbesar
terdapat pada aktivitas pembersihan patahan besi korosif dan pengurasan air
kondensasi di dalam silinder.
Berdasarkan penelitian yang terdahulu oleh Cipto (2010), analisis potensi
bahaya dengan metode job safety analysis (JSA) pada bagian produksi di PT. PP.
Lonsum Indonesia Tbk., hasilnya adalah pada Stasiun Sterilizer terlepasnya hook
dari cantolan pada lorry dan sambungan hook dengan kabel sling terjadi apabila
kurangnya perawatan pada cantolan hook maupun track lorry dalam keadaan
sangat berminyak dan kotor sehingga berat saat ditarik. Selain itu juga
diakibatkan lorry terlalu penuh sehingga menjadi lebih berat saat ditarik oleh
winch, maka dibutuhkan perawatan pada cantolan serta sambungan kabel sling
dengan hook secara rutin, kabel sling yang rusak atau putus disebabkan karena
pemeliharaan yang kurang. Pada stasiun thresser, mesin thresser pada saat
beroperasi dapat menimbulkan kebisingan yang tinggi sehingga operator
thresser harus menggunakan earplug untuk menghindari penyakit akibat kerja.
Pada stasiun kernel tingkat kebisingan stasiun kernel melebihi nilai ambang batas
6
7
yaitu melebihi atau < 85 dB (A) sehingga operator kernel harus memakai earplug
untuk menghindari penyakit dan kecelakaan akibat kerja yang mungkin terjadi.
Kegiatan analisis bahaya merupakan suatu kegiatan yang bertujuan untuk
mengenali dan mengidentifikasi serta menganalisis potensi bahaya di tempat
kerja yang menimbulkan kecelakaan dan penyakit akibat kerja. Kegiatan
identifikasi bahaya memiliki tujuan untuk mengurangi daan meminimalisasi
risiko, agar dapat mencegah dan menganggulangi kecekalan agar tidak terjadi
lagi di masa akan datang. Pada kebanyakan operasi, bahaya-bahaya akan
dikaitkan dengan mesin-mesin dan peralatan-peralatan: pusat kegiatan,
perangkat penyaluran tenaga, sumber energi berbahaya, area bukan tempat
kerja di sekeliling mesin-mesin, pekerjaan pelayanan dan pemeliharaan, serta
pekerja-pekerja lain yang berdekatan (Rijanto, 2011).
Pabrik Kelapa Sawit (PKS) Begerpang POM (Palm Oil Mill) milik PT. PP.
London Sumatra Indonesia Tbk bergerak dalam bidang pengolahan Tandan Buah
Segar kelapa sawit menjadi minyak kelapa sawit mentah (Crude Palm Oil), Palm
Kernel Oil (PKO), pakan ternak (meal) dan kompos. Proses produksi kelapa sawit
dimulai dari penerimaan bahan baku yaitu kelapa sawit dari perkebunan hingga
proses pengiriman CPO dan PKO ke Belawan untuk di ekspor ke luar negeri.
Proses pengolahan minyak pada Begerpang POM dimulai dari jembatan
timbang untuk menimbang TBS, seusai ditimbang akan di tempatkan di area
penimbunan sementara TBS (Loading Ramp Station). Pada stasiun tersebut TBS
akan disortasi lalu di masukkan ke dalam lorry dimana lorry tersebut akan
7
8
dimasukkan ke dalam perebusan (Sterilizer Station). Saat proses tersebut
sangatlah rentan adanya kecelakaan kerja, seperti tertimpa TBS, lantai yang licin,
dan juga tali capstand yang dapat juga membuat pekerja terjatuh. Setelah TBS
direbus maka lorry akan diarahkan menuju pembantingan (Thressing Station),
lalu buah yang sudah terlepas dari janjangannya akan dengan sendirinya masuk
pada pengepressan (Pressing). Setelah itu minyak hasil pengepressan akan
masuk ke dalam klarifikasi (Clarification Station) untuk diolah menjadi crude
palm oil (CPO), dan bagian keras yang tersisa dari hasil pengepressan akan
menuju bagian pengolahan biji (Kernel Station).
Berdasarkan survei pendahuluan yang dilakukan, terdapat beberapa
potensi bahaya yang ada di tempat kerja yang dapat membahayakan
keselamatan pekerja misalnya lantai yang licin akibat adanya cipratan minyak
yang keluar dari mesin. Risiko yang mungkin terjadi adalah pekerja terpeleset
karena lantai yang licin apabila tidak berhati -hati. Selain itu juga terdapat para
pekerja yang melepas helm saat dalam bekerja, ini dapat membahayakan
keselamatan pekerja. Berdasarkan wawancara singkat dengan pekerja, para
pekerja juga pernah mengalami kecelakaan kerja seperti terpeleset akibat lantai
yang licin.
Melihat dari banyaknya potensi-potensi bahaya pada area pengolahan di
PKS PT.PP LONSUM dan juga pentingnya pengendalian kecelakaan kerja maka
penulis tertarik untuk menganalisis bahaya keselamatan kerja dengan metode
Job Safety Analysis (JSA) di Pabrik Kelapa Sawit PT. PP. LONSUM.
8
9
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah dikemukakan di atas, dengan ini
peneliti ingin menganalisis potensi-potensi bahaya keselamata kerja apa saja
yang membahayakan keselamatan pekerja dengan menggunakan metode JSA.
1.3 Tujuan Penelitian
1.3.1 Tujuan Umum
Tujuan umum dari penelitian ini adalah untuk menganalisis potensi
bahaya keselamatan kerja pada proses pengolahan kelapa sawit di pabrik kelapa
sawit (PKS) Begerpang POM (Palm Oil Mill) PT. PP. London Sumatra Tbk, Tanjung
Morawa tahun 2017.
1.3.2 Tujuan Khusus
Tujuan khusus dari penelitian ini adalah :
1. Menganalisis bahaya keselamatan pekerja pada Loading Ramp di Pabrik
Kelapa Sawit Begerpang POM PT. PP. London Sumatra Tbk.
2. Menganalisis bahaya keselamatan pekerja pada Sterilizer Station di Pabrik
3. Menganalisis bahaya keselamatan pekerja pada Clarification Station di
Pabrik Kelapa Sawit Begerpang POM PT. PP. London Sumatra Tbk.
4. Menganalisis bahaya keselamatan pekerja pada Kernel Station di Pabrik
5. Menganalisis bahaya keselamatan pekerja pada Boiler di Pabrik Kelapa Sawit
Begerpang POM PT. PP. London Sumatra Tbk.
9
10
1.4 Manfaat Penelitian
Karya Akhir ini bermanfaat bagi mahasiswa, fakultas dan juga perusahaan
tempat mahasiswa melakukan penelitian. Adapun manfaat-manfaat yang
diharapkan dapat diperoleh dari penelitian ini adalah :
1. Bagi mahasiswa, yakni dapat menjadi sarana pembelajaran dan pematangan
ilmu pengetahuan yang telah diterima selama menjalani perkuliahan,
khususnya dibidang keselamatan dan kesehatan kerja. Selain itu juga, penulis
dapat melihat dan menerapkan secara nyata suatu konsep ilmu di lapangan
kerja .
2. Bagi Fakultas Kesehatan Masyarakat, yakni dapat menjadi literatur yang akan
semakin memperkaya penerapan ilmu kesehatan masyarakat pada bidan
kesehatan dan keselamatan kerja di lapangan kerja, serta menjadi bahan
literatur bagi penelitian oleh fakultas maupun mahasiswa dikemudian hari.
Dan nantinya hasil penelitian akan diberikan kepada pihak fakultas sehingga
dapat menjadi sarana pendukung peningkatan kualitas pengajaran.
3. Bagi perusahaan, hasil dari penelitian ini dapat menjadi informasi dan
masukan kepada perusahaan dan mitra kerja sebagai bahan pertimbangan
tentang potensi bahaya yang terdapat pada pekerjaan bagian proses produksi
kelapa sawit pada pabrik kelapa sawit (PKS) Begerpang POM (Palm Oil
Mill) PT. PP. London Sumatra Tbk, Tanjung Morawa.
10
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja
2.1.1 Pengertian Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Keselamatan kerja adalah keselamatan yang bertalian dengan mesin,
pesawat, alat kerja, bahan dan proses pengolahan, landasan kerja dan lingkungan
kerja serta cara-cara melakukan pekerjaan dan produksi (Tarwaka, 2014).
Keselamatan kerja merupakan tanggung jawab setiap orang yang berada di tempat
kerja, sehingga keselamatan kerja tersebut dapat mencegah terjadinya kecelakaan
kerja dan menghindari kerugian-kerugian seperti luka/cedera, cacat, kematian,
kerusakan peralatan/mesin dan kerusakan lingkungan.
Selain keselamatan kerja, hal yang perlu menjadi perhatian oleh suatu
badan usaha adalah kesehatan kerja. Menurut Tarwaka (2014), kesehatan kerja
adalah bagian dari ilmu kesehatan/kedokteran yang mempelajari bagaimana
melakukan usaha preventif dan kuratif serta rehabilitatif, terhadap
penyakit/gangguan kesehatan yang diakibatkan oleh faktor-faktor pekerjaan dan
lingkungan kerja maupun penyakit umum dengan tujuan agar pekerja memperoleh
derajat kesehatan yang setinggi-tingginya baik fisik, mental maupun sosial.
Kesehatan kerja sebagai suatu aspek atau unsur kesehatan yang erat berkaitan
dengan lingkugan kerja dan pekerjaan, yang secara langsung maupun tidak
langsung dapat mempengaruhi efisiensi dan produktivitas kerja.
11
12
Keselamatan dan kesehatan kerja secara filosofi didefinisikan sebagai
upaya dan pemikiran untuk menjamin keutuhan dan kesempurnaan baik jasmani
maupun rohaniah diri manusia pada umumnya dan tenaga kerja pada khususnya
beserta hasil karyanya dalam rangka menuju masyarakat yang adil, makmur dan
sejahtera (Tarwaka, 2014). Sedangkan secara keilmuan, Tarwaka (2014)
menjabarkan keselamatan dan kesehatan kerja sebagai ilmu dan penerapannya
secara teknis dan teknologis untuk melakukan pencegahan terhadap munculanya
kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja dari setiap pekerjaan yang dilakukan.
Menurut Undang-Undang Nomor 13 Tahun 2003 tentang
Ketenagakerjaan, seorang pekerja sepatutnya mendapatkan perlindungan sebagai
berikut :
1. Setiap pekerja/buruh mempunyai hak untuk memperoleh perlindungan atas :
a. keselamatan dan kesehatan kerja,
b. moral dan kesusilaan,
c. perlakuan yang sesuai dengan harkat dan martabat manusia dan nilai-
nilai agama.
2. Untuk melindungi keselamatan pekerja/buruh guna mewujudkan
produktivitas kerja yang optimal diselenggarakan upaya keselamatan dan
kesehatan kerja.
2.1.2 Tujuan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Tujuan keselamatan kerja menurut Budiono (1992) seperti yang dikutip
oleh Sulistyoko (2008) adalah sebagai berikut :
12
13
1. Melindungi keselamatan tenaga kerja di dalam melaksanakan tugasnya untuk
kesejahteraan hidup dan meningkatkan produksi serta produktivitas nasional.
2. Melindungi keselamatan setiap orang yang berada di tempat kerja.
3. Melindungi keamanan peralatan dan sumber produksi agar selalu dapat
digunakan secara efisien.
4. Sumber produksi diperiksa dan dipergunakan secara aman dan efisien.
Sedangkan tujuan kesehatan kerja menurut Budiono (1992) seperti yang
dikutip oleh Sulistyoko (2008), yaitu :
1. Pencegahan dan pemberantasan penyakit-penyakit dan kecelakaan-
kecelakaan akibat kerja.
2. Mempertinggi efisiensi dan daya produktivitas tenaga manusia.
3. Agar terhindar dari bahaya-bahaya yang ditimbulkan oleh produk-produk
indistri.
Selanjutnya, Mangkunegara (2002) memaparkan tujuan dari keselamatan
dan kesehatan kerja antara lain :
1. Agar setiap pegawai mendapat jaminan keselamatan dan kesehatan kerja baik
secara fisik, sosial, dan psikologis.
2. Agar setiap perlengkapan dan peralatan kerja digunakan sebaik-baiknya
selektif mungkin.
3. Agar semua hasil produksi dipelihara keamanannya.
4. Agar adanya jaminan atas pemeliharaan dan peningkatan kesehatan gizi
pegawai.
5. Agar meningkatkan kegairahan, keserasian kerja, dan partisipasi kerja.
13
14
6. Agar terhindar dari gangguan kesehatan yang disebabkan oleh lingkungan
atau kondisi kerja.
7. Agar setiap pegawai merasa aman dan terlindungi dalam bekerja.
2.2 Potensi Bahaya dan Risiko Terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Motivasi utama dalam melaksanakan keselamatan dan kesehatan kerja
adalah untuk mencegah kecelakaan kerja dan penyakit yang ditimbulkan oleh
pekerjaan. Pencegahan dimaksudkan untuk menghindari risiko – risiko yang
mungkin akan timbul dan memberikan dampak atau kerugian bagi perusahaan
pada umumnya dan pekerja pada khususnya. Dampak yang ditimbulkan dari
kecelakaan kerja sangat beragam, yaitu pekerja mengalami luka ringan sampai
luka yang dapa membuat cacat permanen, perusahaan kehilangan jam kerja untuk
memproduksi produknya, perusahaan harus mengeluarkan biaya tambahan untuk
pengobatan korban kecelakaan, dan sebagainya. Oleh karena itu, perlu dilakukan
pencegahan dengan mengetahui penyebab dan dampak yang ditimbulkannya.
International Labour Organization (2013) mendefinisikan potensi bahaya sebagai
sesuatu yang berpotensi untuk terjadinya insiden yang berakibat pada kerugian,
sedangkan risiko adalah kombinasi dari konsekuensi suatu kejadian yang
berbahaya dan peluang terjadinya kejadian tersebut. Risiko yang ditimbulkan
dapat berupa berbagai konsekuensi dan dapat dibagi menjadi empat kategori,
dimana setiap kategori memiliki potensi bahaya yang berbeda-beda. Kategori yang
dimaksud ditunjukkan pada tabel berikut:
14
15
Tabel 2.1. Potensi Bahaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja Didasarkan Pada
Dampak Korban
Kategori A KategoriB Kategori C Kategori D

Potensi Potensi bahaya Risiko terhadap Potensi bahaya
bahaya yang yang menimbulkan kesejahteraan yang
menimbulkan risiko langsung atau kesehatan menimbulkan
jangka pada keselamatan sehari-hari risiko pribadi dan
panjang pada psikologis
kesehatan
- Bahaya factor - Kebakaran - Air Minum - Pelecehan,
kimia - Listrik - Toilet dan termasuk
- Bahaya factor - Potensi bahaya fasilitas intimidasi dan
biologi mekanikal (tidak mencuci pelecehan
- Bahaya factor adanya pelindung - Ruang makan seksual
fisik mesin) atau kantin - Terinfeksi
- Cara bekerja dan - Housekeeping - P3K di tempat HIV/AIDS
bahaya factor (perawatan buruk kerja - Kekerasan
ergonomis pada peralatan) - Transportasi ditempat
- Potensi bahaya kerja
lingkungan yang - Stres
disebabkan oleh - Narkoba di
polusi pada tempat kerja
perusahaan di
masyarakat
2.2.1 Potensi Bahaya yang Menimbulkan Dampak Jangka Panjang pada

Kesehatan
Menurut International Labour Organization (2013), suatu bahaya
kesehatan akan muncul bila seseorang melakukan kontak dengan sesuatu yang
dapat menyebabkan gangguan/kerusakan bagi tubuh ketika terjadi pajanan
15
16
(exposure) yang berlebihan. Potensi bahaya kesehatan yang biasa terjadi di tempat
kerja dapat berasal dari lingkungan kerja, antara lain faktor kimia, faktor fisik,
faktor biologi, dan faktor ergonomis.
1. Bahaya Faktor Kimia
Menurut International Labour Organization (2013), risiko kesehatan timbul
dari pajanan berbagai bahan kimia. Bahan kimia yang memiliki sifat
beracun dapat memasuki aliran darah dan menyebabkan kerusakan pada
system tubuh dan organ lainnya. Bahan kimia berbahaya dapat berbentuk
padat, cairan, uap, gas, debu, asap atau kabut dan masuk ke dalam tubuh
melalui tiga cara utama, antara lain:
a. Inhalasi (menghirup) yaitu dengan bernapas melalui mulut atau
hidung, zat beracun dapat masuk ke dalam paru-paru. Beberapa zat
seperti fiber/serat dapat langsung melukai paru-paru, sedangkan
lainnya diserap kedalam aliran darah dan mengalir kebagian lain.
b. Pencernaan (menelan) yaitu bahan kimia dapat masuk ke dalam
tubuh jika seseorang makan makanan yang terkontaminasi,
makan dengan tangan yang terkontaminasi atau makan di
lingkungan yang terkontaminasi.
c. Penyerapan kedalam kulit atau kontak invasive yaitu zat melewati
kulit dan masuk kepembuluh darah, biasanya melalui tangan dan
wajah. Terkadang zat-zat juga masuk melalui luka dan lecet atau
suntikan (misalnya kecelakaan medis).
Lestari (2007) menjelaskan dampak pemajanan bahan-bahan kimia yang
16
17
digunakan di industry batik terhadap kulit yaitu mengakibatkan iritasi dan
gangguan kulit lainnya dalam bentuk gata-gatal, kulit kering dan pecah-
pecah, kemerah-merahan, ulcera (luka bergelembung) eritema (kulit
bruntus-bruntus/bintik-bintik kemerahan), luka bakar kimia, dan
sebagainya. Gejala tersebut menunjukkan adanya gangguan pada kulit
yang dikenal sebagai occupational dermatitis.
Lestari (2007) juga menambahkan bahwa di dalam pigment warna yang
digunakan di industri batik terdapat berbagai jenis logam berat termasuk
aluminium, Cu, Zn, timbal, magnesium, serta senyawa lain seperti iron
oxide, silikat dan lain-lain. Bahan–bahan kimia tersebut bersifat
karsinogen, sehingga dapat menimbulkan :
a. Iritasi dan gangguan kulit lainnya dalam bentuk gatal–gatal, kulit
kering dan pecah–pecah, kemerah–merahan, koreng yang tidak
sembuh– sembuh.
b. Iritasi dan peradangan pada saluran pernapasan dengan gejala batuk,
pilek, sesak napas, demam.
c. Iritasi mata dengan gejala mata kemerah– merahan, pedih,berair.
2. Bahaya Faktor Fisik
International Labour Organization (2013) memaparkan bahwa factor fisik
adalah factor di dalam tempat kerja yang bersifat fisik antara lain kebisingan,
penerangan, getaran, iklim kerja (suhu), gelombang mikro, dan sinar
ultraviolet. Berikut adalah penjelasan dari faktor-faktor fisik tersebut.
a. Kebisingan yaitu semua suara yang tidak dikehendaki yang bersumber
17
18
dari alat-alat proses produksi dan atau alat-alat kerja yang pada tingkat
tertentu dapat menimbulkan gangguan pendengaran. Suara keras,
berlebihan atau berkepanjangan dapat merusak jaringan saraf sensitive
ditelinga, sehingga dapat menyebabkan kehilangan pendengaran
sementara atau permanen. Hal tersebut sering diabaikan sebagai masalah
kesehatan, namun hal itu adalah salah satu bahaya fisik utama. Batas
pajanan terhadap kebisingan adalah 85 dB selama 8 jam sehari.
b. Penerangan di tempat kerja harus memenuhi syarat untuk melakukan
pekerjaan. Penerangan yang sesuai sangat penting untuk peningkatan
kualitas dan produktivitas. Jika penerangan kurang sesuai, pekerja
terpaksa membungkuk dan mencoba untuk memfokuskan penglihatan
mereka sehingga tidak nyaman dan dapat menyebabkan masalah pada
punggung dan mata pada jangka panjang, serta memperlambat pekerjaan
mereka.
c. Getaran adalah gerakan bolak-balik yang cepat (reciprocating), memantul
keatas dan kebawah atau kebelakang dan kedepan. Gerakan tersebut
terjadi secara teratur dari benda atau media dengan arah bolak-balik dari
kedudukannya. Hal tersebut dapat berpengaruh negative terhadap semua
atau sebagian anggota tubuh. Misalnya, memegang peralatan yang
bergetar sering mempengaruhi tangan dan lengan pengguna,
menyebabkan kerusakan pada pembuluh daran dan sirkulasi di tangan.
d. Suhu di tempat kerja yang berada diatas atau dibawah batas normal akan
memperlambat pekerjaan. Hal ini adalah respon alami dan fisiologis dan
18
19
merupakan salah satu alasan mengapa sangat penting untuk
mempertahankan tingkat kenyamanan suhu dan kelembaban di tempat
kerja.
Pada saat suhu tinggi, tubuh akan mengeluarkan keringat dalam jumlah
banyak serta memperlebar pembuluh darah sehingga panas akan terbawa
keluar dari tubuh. Sebaliknya, pada saat suhu rendah, tubuh akan
mengeluarkan lebih sedikit keringat dan mempersempit pembuluh darah
sehingga mengurangi pengeluaran panas oleh tubuh (Harien, 2010).
Putri (2013) menjelaskan bahwa apabila tubuh terpapar suhu diatas batas
normal, maka secara fisiologis tubuh akan berusaha menghadapinya
dengan maksimal. Bila usaha tersebut tidak berhasil maka akan timbul
efek yang membahayakan. Paparan suhu panas terhadap tubuh akan
menyebabkan gejala heat stress seperti pusing, kaku/kram otot, lelah,
mual/muntah (Siregar, 2008).
e. Gelombang mikro digunakan antara lain untuk gelombang radio, televisi,
radar, dan telepon. Panjang gelombang mikro antara 1 mm sampai 300
cm. Radiasi gelombang mikro yang pendek <1 cm yang diserap oleh
permukaan kulit dapat menyebabkan kulit seperti terbakar. Sedangkan
gelombang mikro yang lebih panjang >1cm dapat menembus jaringan
yang lebih dalam.
f. Radiasi ultraviolet berasal dari sinar matahari, las listrik, laboratorium
yang menggunakan lampu penghasil sinar ultraviolet. Radiasi ini dapat
berdampak pada kulit dan mata.
19
20
3. Bahaya Faktor Biologi
Penyakit akibat kerja sangat beragam jenisnya, seperti penyakit yang
disebabkan oleh virus, bakteri, maupun jamur. Misalnya penyakit kuku sering
di derita oleh para pekerja yang tempat kerjanya lembab dan basah atau bila
mereka terlalu banyak merendam tangan atau kaki di air seperti pencuci.
Penyakit factor biologis ini dapat menular dari satu pekerja ke pekerja lainnya,
sehingga diperlukan pencegahan seperti imunisasi dengan pemberian
vaksinasi atau suntikan (ILO, 2013).
4. Bahaya Faktor Ergonomi dan Pengaturan Kerja
Ergonomi adalah studi tentang hubungan antara pekerjaan dan tubuh manusia,
yaitu mengatur pekerjaan dan area kerja untuk disesuaikan dengan kebutuhan
pekerja, bukan mengharapkan pekerja yang menyesuaikan diri. Desain
ergonomis yang efektif menyediakan workstation, peralatan dan perlengkapan
yang nyaman dan efisien bagi pekerja untuk digunakan. Cara kerja harus
diatur sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan ketegangan otot,
kelelahan yang berlebihan atau gangguan kesehatan lain.
Menurut ILO (2013), risiko potensi bahaya ergonomi akan meningkat :
a. Dengan tugas monoton, berulang atau kecepatan tinggi
b. Dengan postur tidak netral atau canggung
c. Bila terdapat pendukung yang kurang sesuai
d. Bila kurang istirahat yang cukup
2.2.2 Potensi Bahaya yang Mengakibatkan Risiko Langsung pada

Keselamatan
Oleh ILO (2013), mengkategorikan sebagai hal yang berkaitan dengan
20
21
masalah atau kejadian yang memiliki potensi menyebabkan cedera dengan segera.
Cedera tersebut biasanya disebabkan oleh kecelakaan kerja. Adapun faktor-faktor
yang berkontribusi terhadap penyebab kecelakaan, antara lain:
1. Faktor manusia : tindakan-tindakan yang diambil atau tidak diambil, untuk
mengontrol cara kerja yang dilakukan.
2. Faktor material : risiko ledakan, kebakaran dan trauma paparan tak terduga
untuk zat yang sangat beracun seperti asam.
3. Faktor peralatan : peralatan jika tidak terjaga dengan baik, rentan terhadap
kegagalan yang dapat menyebabkan kecelakaan.
4. Faktor lingkungan : lingkungan mengacu pada keadaan tempat kerja, seperti
suhu, kelembaban, kebisingan, udara, dan kualitas pencahayaan.
5. Faktor proses : ini termasuk risiko yang timbul dari proses produksi dan
produk samping seperti panas, kebisingan, debu, uap, dan asap.
Potensi bahaya yang mengakibatkan risiko langsung pada keselamatan
meliputi potensi bahaya listrik, kebakaran, dan mekanikal (peralatan/permesinan
produksi) yang akan djelaskan sebagai berikut:
1. Keselamatan Listrik
Listrik adalah energy yang dibangkitkan oleh sumber energy biasanya
generator dan dapat mengalir dari satu titik ke titik lain melalui konduktor
dalam rangkaian tertutup (ILO, 2013). Potensi bahaya karena listrik antara
lain :
a. Bahaya kejut listrik
b. Panas yang ditimbulkan oleh energi listrik
21
22
c. Medan listrik
Sedangkan dampak yang terjadi jika arus kejut listrik mengenai tubuh adalah
sebagai berikut:
a. Menghentikan fungsi jantung dan menghambat pernafasan
b. Panas yang ditimbulkan oleh arus dapat menyebabkan kulit atau tubuh
terbakar, khususnya pada titik dimana arus masuk ketubuh
c. Beberapa kasus dapat menimbulkan pendarahan, atau kesulitan bernafas
dan gangguan saraf
d. Gerakan spontan akibat terkena arus listrik dapat menyebabkan cedera
lain seperti jatuh atau tersandung benda lain
Kecelakaan listrik disebabkan oleh kombinasi tiga faktor,yaitu :
a. Peralatan/instalasi yang tidak aman
b. Tempat kerja berada di lingkungan yang tidak aman
c. Praktik kerja yang tidak aman
2. Kebakaran
Kebakaran merupakan kejadian yang dapat menimbulkan kerugian pada jiwa,
peralatan produksi, proses produksi dan pencemaran lingkungan kerja.
Khususnya pada kejadian kebakaran yang besar dapat melumpuhkan bahkan
menghentikan proses usaha, sehingga ini memberikan kerugian yang sangat
besar.
3. Keselamatan Kerja pada Peralatan
Peralatan yang digunakan dalam bekerja dapat berupa mesin-mesin produksi
maupun alat penunjang lain untuk pemeliharaan mesin produksi, seperti palu,
22
23
tang, gunting, pahat, kikir, bortangan, gerinda tangan, dan sebagainya.
Peralatan tersebut dapat menjadi sumber bahaya jika dalam pemakaiannya
tidak sesuai dengan prosedur yang benar. Selain itu, terdapat juga sumber-
sumber bahaya lain, seperti:
a. Bahan yang tidak baik
b. Konstruksi bahan yang tidak tepat
c. Penggunaan alat yang tidak tepat
d. Alat perlengkapan yang telah rusak atau aus
e. Tata cara penggunaan yang salah
f. Tanpa menggunakan alat pelindung diri
g. Pekerja yang tidak terampil atau tidak terlatih
2.3 Kecelakaan Kerja
Kecelakaan kerja adalah suatu kejadian yang jelas tidak dikehendaki dan
sering kali tidak terduga semula yang dapat menimbulkan kerugian baik waktu,
harta benda atau properti maupun korban jiwa yang terjadi di dalam suatu proses
kerja industri atau yang berkaitan dengannya (Tarwaka, 2014). Unsur-unsur
kecelakaan kerja menurut Tarwaka (2014) adalah sebagai berikut :
1. Tidak terduga, karena dibelakang peristiwa kecelakaan tidak terdapat unsur
kesengajaan dan perencanaan.
2. Tidak diinginkan atau diharapkan, karena setiap peristiwa kecelakaan akan
selalu disertai kerugian baik fisik maupun mental.
3. Selalu menimbulkan kerugian dan kerusakan, yang sekurang-kurangnya
menyebabkan gangguan proses kerja.
23
24
Oleh Tarwaka (2014), pelaksanaan kecelakaan kerja di industri dibagi
menjadi dua kategori utama, yaitu :
1. Kecelakaan industri (industrial accident) merupakan suatu kecelakaan yang
terjadi di tempat kerja karena adanya potensi bahaya yang tidak terkendali.
2. Kecelakaan di dalam perjalanan (community accident) merupakan kecelakaan
yang terjadi di luar tempat kerja dalam kaitannya dengan hubungan kerja.
2.3.1 Penyebab Kecelakaan Kerja
Anizar (2012) menyebutkan bahwa penyebab kecelakaan ada dua faktor,
yaitu unsafe action (faktor manusia) dan unsafe condition (faktor lingkungan).
1. Unsafe Action
Unsafe action dapat disebabkan oleh berbagai hal seperti berikut:
a. Ketidakseimbangan fisik tenaga kerja, yaitu
1) Posisi tubuh yang menyebabkan mudah lelah
2) Cacat fiski
3) Cacat sementara
4) Kepekaan panca indra terhadap sesuatu
b. Kurang pendidikan
1) Kurang pengalaman
2) Salah mengerti terhadap suatu perintah
3) Kurang terampil
4) Salah mengartikan SOP (Standard Operating Procedure) sehingga
mengakibatkan kesalahan pemakaian alat kerja
c. Menjalankan pekerjaan tanpa mempunyai kewenangan
24
25
d. Menjalankan pekerjaan yang tidak sesuai dengan keahliannya
e. Pemakaian alat pelindung diri (APD) hanya berpura-pura
f. Mengangkut beban yang berlebihan
g. Bekerja berlebihan atau melebihi jam kerja
2. Unsafe Condition
Unsafe Condition dapat disebabkan oleh berbagai hal sebagai berikut :
a. Peralatan yang sudah tidak layak dipakai
b. Ada api di tempat bahaya
c. Pengamanan gedung yang kurang standar
d. Terpapar bising
e. Terpapar radiasi
f. Pencahayaan dan ventilasi yang kurang atau berlebihan
g. Sistem pekerjaan yang berlebihan
h. Sifat pekerjaan yang mengandung potensi bahaya
2.3.2 Klasifikasi Kecelakaan Kerja
Menurut International Labour Organization (ILO), kecelakaan kerja dapat
diklasifikasikan menurut jenis kecelakaan, penyebab kecelakaan, jenis cedera atau
luka, dan lokasi tubuh yang terluka.
1. Klasifikasi menurut jenis kecelakaan
a. Terjatuh
b. Tertimpa atau kejatuhan benda atau objek kerja
c. Tersandung benda atau objek
d. Terbentur benda
25
26
e. Terjepit antara dua benda
f. Gerakan-gerakan melebihi kemampuan
g. Pengaruh suhu tinggi
h. Tekanan arus listrik
i. Kontak dengan bahan-bahan berbahaya atau radiasi
2. Klasifikasi menurut penyebab
a. Mesin
1) Pembangkit tenafa, terkecuali motor-motor listrik
2) Mesin penyalur (transmisi)
3) Mesin-mesin untuk mengerjakan logam
4) Mesin-mesin pengolah kayu
5) Mesin-mesin pertanian
6) Mesin-mesin pertambangan
7) Mesin-mesin lain yang tidak termasuk klasifikasi tersebut
b. Alat angkut dan alat angkat
1) Mesin angkat dan peralatannya
2) Alat angkutan di atas rel
3) Alat angkutan lain yang beroda, terkecuali kereta api
4) Alat angkutan udara
5) Alat angkutan air
6) Alat-alat angkutan lain
c. Peralatan lain
1) Bejana bertekanan
26
27
2) Dapur pembakar dan pemanas
3) Instalasi pendingin
4) Instalasi listrik, termasuk motor listrik, tetapi dikecualikan alat-alat
listrik (tangan)
5) Alat-alat listrik (tangan)
6) Alat-alat kerja dan perlengkapaannya kecuali alat-alat listrik
7) Tangga
8) Perancah (steger)
9) Peralatan lain yang belum termasuk klasifikasi tersebut
d. Bahan-bahan, zat-zat dan radiasi
1) Bahan peledak
2) Debu, gas, cairan dan zat-zat kimia, terkecuali bahan peledak
3) Benda-benda melayang
4) Radiasi
5) Bahan-bahan dan zat-zat lain yang belum termasuk golongan
tersebut
e. Lingkungan kerja
1) Di luar bangunan
2) Di dalam bangunan
3) Di bawah tanah
3. Klasifikasi menurut jenis cedera atau luka
a. Patah tulang
b. Dislokasi/keseleo
27
28
c. Regang otot/urat
d. Memar dan luka dalam yang lain
e. Amputasi
f. Luka-luka lain
g. Luka dipermukaan
h. Gegar dan remuk
i. Luka bakar
j. Keracunan-keracunan mendadak (akut)
k. Akibat cuaca, dan lain-lain
l. Mati lemas
m. Pengaruh arus listrik
n. Pengaruh radiasi
o. Luka-luka yang banyak dan berlainan sifatnya
p. Lain-lain
4. Klasifikasi menurut lokasi tubuh yang terluka
a. Kepala
b. Leher
c. Badan
d. Anggota atas
e. Anggota bawah
f. Banyak tempat
g. Kelainan umum
h. Letak lain yang tidak dapat dimasukkan klasifikasi tersebut
28
29
2.3.3 Pencegahan Kecelakaan Kerja
Tarwaka (2014) menyatakan bahwa pencegahan kecelakaan kerja adalah
upaya untuk mencari penyebab dari suatu kecelakaan dan bukan mencari siapa
yang salah. Dengan mengetahui dan mengenal penyebab kecelakaan maka dapat
disusun suatu rencana pencegahan dengan program K3. Untuk membuat program
tersebut terdapat beberapa tahapan yang harus dipahami dan dilalui, yaitu :
1. Identifikasi masalah dan kondisi tidak aman. Kesadaran akan adanya potensi
bahaya di suatu tempat kerja merupakan langkah pertama dan utama di dalam
upaya mencegah kecelakaan secara selektif dan efisien. Identifikasi masalah
yang dimaksud meliputi :
a. Pengenalan jenis pekerjaan yang mengandung terjadinya kecelakaan.
b. Pengenalan komponen peralatan dan bahan-bahan berbahaya yang
digunakan dalam proses kerja.
c. Lokasi pelaksanaan pekerjaan.
d. Sifat dan kondisi tenaga kerja yang menangani
e. Perhatian manajemen terhadap kecelakaan.
f. Sarana dan peralatan pencegahan dan pengendalian yang tersedia, dan
sebagainya.
2. Model kecelakaan yang menunjukkan bagaimana suatu kecelakaan dapat
terjadi. Untuk menemukan sebab-sebab kecelakaan, dikenal sebagai model
kecelakaan seperti :
29
30
a. Model kecelakaan baisa yang secara sederhana menggambarkan
kemungkinan sebab terjadinya kecelakaan, misalnya hadirnyaseseorang
di suatu tempat yang mengandung potensi bahaya.
b. Model analisa pohon kesalahan (Fault Tree Analysis) yaitu suatu metode
untuk mengidentifikasi suatu kombinasi antara kegagaln peralatan dan
kesalahan manusia, dengan memakai prosebdur “Top-Down” yang
dimulai dari kejadian kecelakaan.
c. Model analisa pohon kejadian (Event Tree Analysis) yaitu suatu teknik
untuk mengidentifikasi dan mengevaluasi potensi kecelakaan yang
mungkin terjadi sebagai akibat kegagalan atau gangguan atau biasa
disebut dengan awal mula kejadian.
d. Model Hazops (Hazard and Operability Study) yaitu suatu metode yang
digunakan untuk mengetahui, mengenal, dan mengidentifikasi semua
potensi bahaya yang terdapat dalam suatu pelaksanaan operasi suatu
proses produksi.
3. Penyelidikan kecelakaan (analisa kecelakaan) yaitu suatu upaya yang
dilakukan untuk secara lebih teliti mengetahui sebab-sebab dan proses
terjadinya kecelakaan.
4. Azas-azas pencegahan kecelakaan kerja yaitu prinsip-prinsip tentang sebab
kecelakaan yang harus dikenal dan diketahui untuk menentukan sebab-sebab
terjadinya suatu kecelakaan, dimana dikenal 3 azas,yaitu:
a. Azas rumit (kompleks) yaitu adanya beberapa sebab yang mandiri atau
tidak berhubungan satu dengan yang lain yang bila digabungkan akan
30
31
menyebabkan suatu kecelakaan.
b. Azas arti (penting) yaitu factor penyebab utama (paling penting) dalam
terjadinya suatu kecelakaan.
c. Azas urutan yaitu rangkaian dari berbagai sebab yang menyebabkan
terjadinya kecelakaan.
5. Perencanaan dan pelaksanaan. Upaya pencegahan kecelakaan kerja harus
segera dilakukan setelah melalui tahapan-tahapan identifikasi masalah,
penentuan model dan metode analisa kecelakaan serta pemahaman asas
manfaat pencegahan kecelakaan.
Upaya pencegahan yang baik menurut Tarwaka (2014) adalah yang
memperhatikan aspek-aspek seperti berikut:
1. Desain pabrik, yang memperhatikan:
a. Pengaturan dan pembagian area pabrik yang cukup aman dan
memberikan keleluasaan bila terjadi kecelakaan.
b. Dinding pemisah antara ruangan atau bangunan yang dapat menjamin dan
menghambat menjalarnya suatu kondisi yang berbahaya.
c. Penyediaan alat pengaman yang sesuai dan cukup pada setiap peralatan,
serta pada lokasi yang tepat, misalnya pemasangan hydrant untuk
penanggulangan kebakaran, dans ebagainya.
2. Desain komponen dan peralatan pabrik yang sesuai dengan persyaratan yang
ditetapkan. Komponen dan peralatan pabrik yang perlu mendapat perhatian
antara lain adanya :
a. Beban statik
31
32
b. Beban dinamik
c. Tekananinternal dan eksternal
d. Ekspektasimasa hidup peralatan pabrik
e. Beban berhubungan dengan perubahan suhu dan pengaruh dari luari
ndustri, dan sebagainya.
3. Peralatan yang mengandung potensi bahaya perlu dibuatkan pengaman
peralatan yang harus memenuhi persyaratan, antara lain :
a. Harus memberikan perlindungan yang positif, dimana tenaga kerja
dicegah agar tidak bersentuhan secara langsung pada bagian
peralatan/mesin yang berbahaya, apabila pengaman tidak bekerja maka
mesin dapat mati dengan sendirinya atau penggunaan system penguncian
otomatis.
b. Mencegah semua jangkauan ke daerah berbahaya saat mesin beroperasi.
c. Tidak menyebabkan operator kurang nyaman atau kurang leluasa saat
bekerja, sehingga pengaman disingkirkan oleh tenaga kerja.
d. Tidak mengganggu proses produksi itu sendiri.
e. Pengaman harus dapat beroperasi secara otomatis atau hanya dengan
upaya minimum.
f. Harus sesuai dengan pekerjaan dan mesin yang diberi pengaman.
g. Harus menjadi bagian yang terpadu dengan mesin dan tidak menjadi
beban tambahan.
h. Memberikan keleluasaan dalam pemeriksaan, perbaikan, dan perawatan
tanpa harus menyingkirkan pengamannya.
32
33
i. Harus mampu melindungi terhadap kemungkinan operasional yang tidak
terduga dan bukan hanya perlindungan terhadap bahaya normal.
4. Pengoperasian dan pengendalian. Sistem pengoperasian suatu proses produksi
memerlukan system pengendalian proses agar tetap aman dalam batas-batas
yang telah ditentukan. Sistem pengendalian yang digunakan meliputi:
a. Pengendalian secara manual.
b. Pengendalian secara otomatis.
c. Sistem pengendalian“automatic shut down”.
d. Sistem alarm otomatis maupun manual.
5. Sistem keselamatan.
6. Pencegahan kesalahan manusia dan organisasi. Upaya ini meliputi :
a. Pekerjaan yang sesuai dan mudah dikerjakan.
b. Tanda-tanda atau simbol-simbol yang jelas dan nyata dalam penampilan
panel pengendali.
c. Peralatan komunikasi yang benar serta pelatihan yang sesuai dengan jenis
pekerjaan.
7. Pemeliharaan dan monitoring yang teratur oleh tenaga kerja yang terlatih dan
berpengalaman akan menciptakan sistem keselamatan kerja yang baik.
8. Pengawasan terhadap komponen pabrik perlu dilakukan secara teratur dan
terus menerus untuk memastikan bahwa segala sesuatunya berjalan sesuai
dengan apa yang telah direncanakan.
9. Mengurangi akibat yang terjadi yang dapat dilakukan dengan suatu konsep
perencanaan dan penyediaan sarana untuk upaya K3,yang meliputi :
33
34
a. Penyediaan tenaga terlatih untuk penanggulangan keadaan darurat.
b. Penyediaan system alarm yang langsung berhubungan dengan pusat-pusat
penanggulangan keadaan darurat.
c. Penyediaan anti-doteuntuk menghadapi suatu keadaan terlepasnya bahan-
bahan kimia beracun.
10. Pelatihan kepada semua pihak yang terlibat dalam proses produksi.
11. Sistem pelaporan yang relevan serta standar dan perbaikan lingkungan kerja.
2.3.4 Pengendalian Risiko
Pengendalian risiko adalah suatu upaya control terhadap potensi risiko
yang ada sehingga bahaya tersebut dapat dikurangi atau diminimalkan sampai
batas yang dapat diterima (Hughes & Ferrett, 2007). Pengendalian risiko meliputi:
1. Eliminasi
Eliminasi merupakan cara yang paling baik dan efektif dalam menghindari
bahaya yang tinggi. Eliminasi dapat didefinisikan sebagai upaya
menghilangkan bahaya dengan meninggalkan aktivitas atau proses karena
risiko yang telalu tinggi.
2. Substitusi
Substitusi adalah suatu pengendalian yang dilakukan dengan menggantikan
bahan, zat, atau peralatan yang berbahaya dengan bahan, zat, atau peralatan
yang lebih aman. Misalnya penggunaan cat berbasis air lebih aman daripada
pengunaan cat berbasis minyak.
3. Mengubah metode kerja
Beberapa kasus memungkinkan dilakukan perubahan metode kerja sehingga
34
35
paparan bahan berbahaya dapat dikurangi.
4. Mengurangi waktu paparan
Hal ini melibatkan pengurangan waktu selama hari kerja dimana pada hari
kerja tersebut pekerja terpapar bahaya. Untuk mengurangi waktu paparan
dapat dilakukan dengan memberikan pekerja suatu pekerjaan lain atau
member pekerja waktu istirahat. Hal ini hanya cocok untuk pengendalian
bahaya kesehatan, misalnya kebisingan, tampilan layar,dan zat berbahaya.
5. Teknik pengendalian
Hal ini menggambarkan pengendalian risiko dengan cara rekayasa desain dari
pada bergantung pada tindakan pencegahan dari pekerja. Ada beberapa cara
untuk mencapai pengendalian ini, yaitu
a. Pengendalian risiko pada sumbernya
b. Mengendalikan paparan risiko dengan cara :
1) Mengisolasi peralatan dengan penggunaan pagar, rintangan, atau
penjaga
2) Mengisolasi setiap bahaya listrik atau temperatur
3) Menyaring setiap asap atau gas berbahaya
6. Housekeeping
Housekeeping adalah cara yang sangat murah dan efektif untuk mengontrol
risiko. Cara ini melibatkan penjagaan tempat kerja yang bersih dan rapi setiap
saat dan memelihara system penyimpanan untuk zat berbahaya dan benda
berpotensi bahaya lainnya. Risiko yang paling mungkin dipengaruhi oleh
Housekeeping adalah api, tergelincir, tersandungdan jatuh.
35
36
7. Sistem kerja yang aman
Sebuah system kerja menggambarkan metode yang aman untuk melakukan
kegiatan kerja. Jika risikonya tinggi atau medium, detail system seharusnya
ada secara tertulis dan harus dikomunikasikan kepada pekerja secara resmi
pada kegiatan pelatihan. Sistem dengan risiko kegiatan rendah dapat
disampaikan secara lisan. Harus ada laporan bahwa pekerja telah dilatih atau
diinstruksi dalam system kerja yang aman dan pekerja memahami serta akan
mematuhinya.
8. Pelatihan dan informasi
Pelatihan harus dilakukan agar pekerja dapat bekerja sesuai dengan instruksi
yang diberikan. Informasi dapat diberikan melalui benda-benda visual seperti
tanda, poster, SOP, dan sebagainya.
9. Alat pelindung diri (APD)
Alat pelindung diri (APD) hanya digunakan sebagai pilihan terakhir karena
adanya keterbatasan APD, seperti
a. Hanya melindungi orang yang menggunakannya, tidak melindungi orang
lain disekitarnya
b. Bergantung pada orang yang memakainya sepanjang waktu
c. Harus digunakan dengan benar
d. Harus diganti apabila tidak dapat lagi memberikan perlindungan
Manfaat dari APD antara lain:
a. Memberikan perlindungan segera untuk mengijinkan sebuah pekerjaan
dilanjutkan sementara pengendalian teknis ditempatkan.
36
37
b. Dalam keadaan darurat dapat menjadi cara yang paling praktis untuk
mempengaruhi penyelamatan atau mematikan keadaan berbahaya di
pabrik.
c. Dapat digunakan untuk menjalankan pekerjaan diarea yang terbatas
dimana alternatif-alternatif lain tidak dapat dilakukan.
2.4 Identifikasi Bahaya
Identifikasi bahaya merupakan langkah awal dalam suatu upaya sistematis
untuk mengetahui adanya bahaya dalam aktivitas organisasi. Identifikasi bahaya
merupakan landasan manajemen risiko untuk menjawab pertanyaan apa potensi
bahaya yang dapat terjadi atau menimpa organisasi/perusahaan dan bagaimana
terjadinya (Ramli, 2010).
Menurut Rijanto (2011), untuk mengidentifikasi bahaya-bahaya khusus
yang berhubungan dengan pekerjaan, maka dapat dimulai dengan mencari
bahaya-bahaya. Untuk itu perlu dijawab beberapa pertanyaan tentang setiap
langkahnya:
1. Apakah ada bahaya terbentur, terpukul, atau lainnya yang membuat luka,
dengan suatu objek?
2. Dapatkah pekerja terjepit pada, atau diantara objek?
3. Apakah ada potensi untuk terpeleset, atau tersandung? Apakah pekerja dapat
terjatuh, pada lantai yang sama atau yang lain?
4. Apakah ada ketegangan karena mendorong, menarik, membungkuk, atau
memelintir?
37
38
5. Apakah lingkungan membahayakan keselamatan atau kesehatan? Contohnya,
apakah ada konsentrasi gas racun, uap, asap, debu, panas, atau radiasi?
Pengamatan terhadap pekerjaan harus diulang sesering mungkin sesuai
dengan kebutuhan sampai semua bahaya dan potensi kecelakaan teridentifikasi.
Kadang risiko timbul secara tidak tetap, dan kondisi yang menunjukkan risiko
yang sebenarnya mungkin tidak timbul saat dilakukan pengamatan. Untuk itu
pekerja-pekerja dapat membantu menidentifikasi risiko-risiko berdasarkan
pengalaman mereka.
Kegiatan lainnya yang berkaitan dengan identifikasi bahaya dan risiko
adalah melakukan penlaian setiap laporan survei dan/atau inspeksi K3 atau
lingkungan yang berhubungan dengan lokasi. Sumber-sumber tambahan yang
mungkin dapat digunakan untuk mengidentifikasi risiko antara lain:
1. Analisis dan prosedur kerja yang dilaksanakan pada atau di dekat lokasi kerja.
2. Laporan kecelakaan/insiden dari area umum di lokasi kerja.
3. Laporan pengamatan kerja.
4. Peraturan kerja khusus di lokasi.
5. Kebutuhan alat pelindung diri.
6. Gambar, skema atau diagram alir berkaitan dengan lokasi.
2.4.1 Tujuan Identifikasi Bahaya
Menurut Ramli (2010), identifikasi bahaya merupakan landasan dari
program pencegahan kecelakaan atau pengendalian risiko. Identifikasi bahaya
memberikan berbagai manfaat antara lain:
a. Mengurangi peluang kecelakaan
38
39
Identifikasi bahaya berkaitan dengan faktor penyebab kecelakaan, dengan
melakukannya maka berbagai sumber bahaya yang merupakan pemicu
kecelakaan dapat diketahui dan dihilangkan sehingga kecelakaan dapat
ditekan.
Gambar 2.1 Rasio Kecelakaan menurut Dupont
Menurut Dupont, rasio kecelakaan adalah:
1 : 30 : 300 : 3000 : 30.000
yang artinya untuk setiap 30.000 bahaya atau tindakan tidak aman atau
kondisi tidak aman, akan terjadi 1 kali kecelakaan fatal, 30 kali kecelakaan
berat, 300 kali kecelakaan serius, dan 3000 kali kecelakaan ringan.
Berdasarkan rasio ini dapat dilihat bahwa dengan mengurangi penyea
kecelakaan yang menjadi dasar piramida, maka peluang terjadinya kecelakaan
dapat diturunkan. Maka dari itu perlunya diupayakan mengidentifikasi
seluruh sumber bahaya di tempat kerja.
b. Untuk memberikan pemahaman bagi semua pihak (pekerja-manajemen dan
pihak terkait lainnya) mengenai potensi bahaya dari aktivitas perusahaan
39
40
sehingga dapat meningkatkan kewaspadaan dalam menjalankan operasi
perusahaan.
c. Sebagai landasan sekaligus masukan untuk menentukan strategi pencegahan
dan pengamanan yang tepat dan efektif. Dengan menentukan skala prioritas
penanganannya sesuai dengan tingkat risikonya sehingga diharapkan hasilnya
akan leih efektif.
d. Memberikan informasi yang terdokumentasi mengenai sumber bahaya dalam
perusahaan kepada semua pihak khususnya pemangku kepentingan. Dengan
demikian mereka dapat memperoleh gambaran mengenai risiko usaha yang
akan dilakukan (Ramli, 2010).
2.4.2 Teknik Identifikasi Bahaya
Menurut Ramli (2010), identifikasi bahaya adalah suatu teknik
komprehensif untuk mengetahui potensi bahaya dari suatu bahan, alat, atau
sistem. Teknik identifikasi bahaya ada berbagai macam yang dapat
diklasifikasikan atas:
1. Metoda pasif
2. Metoda semi proaktif
3. Metoda aktif
a. Teknik pasif
Bahaya dapat dikenal dengan mudah jika kita mengalaminya sendiri secara
langsung. Cara ini ersifat primitif dan terlamat, karena langkah pencegahan
diambil setelah kecelakaan terjadi.
b. Teknik semi proaktif
40
41
Teknik ini disebut juga belajar dari pengalaman orang lain karena kita tidak
perlu mengalaminya sendiri. Namun teknik ini juga kurang efektif karena;
a) tidak semua bahaya telah diketahui atau pernah menimbulkan dampak
kejadian kecelakaan.
b) tidak semua kejadian dilaporkan atau diinformasikan kepada pihak lain
untuk diambil sebagai pelajaran.
c) kecelakaan telah terjadi yang berarti tetap menimbulkan kerugian,
walaupun menimpa pihak lain.
Sejalan dengan hal ini, setiap sistem K3 mensyaratkan untuk melakukan
penyelidikan kecelakaan sebagai “lesson learning” agar kejadian serupa tidak
terulang kembali.
c. Teknik Proaktif
Metoda terbaik untuk mengidentifikasi bahaya adalah cara proaktif atau
mencari bahaya sebelum bahaya tersebut menimbulkan akibat atau dampak
yang merugikan.
Tindakan proaktif memiliki kelebihan;
1) Bersifat preventif karena bahaya dikendalikan sebelum menimbulkan
kecelakaan atau cedera.
2) Bersifat peningkatan berkelanjutan (continual improvement) karena
dengan mengenal bahaya dapat dilakukan upaya-upaya perbaikan.
3) Meningkatkan kesadaran (awareness) semua pekerja setelah mengetahui
dan mengenal bahaya di tempat kerja.
4) Mencegah pemborosan, karena bahaya dapat menimbulkan kerugian.
41
42
Dewasa ini telah berkembang berbagai macam teknik identifikasi bahaya
yang bersifat proaktif antara lain:
1. Daftar periksa dan audit atau inspeksi K3
2. Hazops (Hazard and Operability Study)
3. Analisa Keselamatan Pekerjaan (Job Safety Analysis-JSA)
4. Analisa Risiko Pekerjaan (Task Risk Analysis-TRA)
2.4.3 Pemilihan Teknik Identifikasi Bahaya
Teknik identifikasi bahaya yang digunakan harus sesuai, karena sangat
menentukan efektivitas identifikasi bahaya yang dilakukan. Ada beberapa
pertimbangan dalam menentukan teknik identifikasi bahaya yang tepat antara lain:
1) Sistematis dan terstruktur
2) Mendorong pemikiran kreatif tentang kemungkinan bahaya yang belum
pernah dikenal sebelumnya.
3) Harus sesuai dengan sifat dan skala kegiatan perusahaan.
4) Mempertimbangkan ketersediaan informasi yang diperlukan.
Sumber bahaya di tempat kerja dapat berasal dari unsur-unsur produksi
antara lain:
1. Manusia
2. Peralatan
3. Proses
4. Sistem dan Prosedur
a. Manusia
42
43
Manusia berperan menimbulkan bahaya di tempat kerja yaitu pada saat
melakukan aktivitasnya masing-masing.,
b. Peralatan
Semua peralatan di tempat kerja seperti mesin, pesawat uap, alat angkut, dan
lainnya dapat menjadi sumer bahaya bagi manusia yang menggunakannya.
c. Material
Material yang digunakan baik sebagai bahan baku, bahan antara atau hasil
produksi mengandung berbagai macam bahaya sesuai dengan sifat dan
karakteristik masing-masing.
d. Proses
Semua kegiatan dalam proses produksi mengandung bahaya baik bersifat fisis
atau kimia. Tekanan yang berlebihan atau temperatur yang terlalu tinggi dapat
menimbulkan bahaya peledakan atau kebakaran.
e. Sistem dan Prosedur
Secara langsung sistem dan prosedur tidak bersifat bahaya, namun dapat
mendorong timbulnya bahaya yang potensial. Contohnya seorang pekerja
yang bekerja secara terus menerus selama 8 jam maka akan menimbulkan
kelelahan yang akan mendorong terjadinya kondisi yang tidak aman,
misalnya menurunnya konsentrasi pada akhirnya mendorong terjadinya
kecelakaan.
2.4.4 Proses Identifikasi Bahaya
Secara garis besar tahapan identifikasi bahaya adalah merinci bahaya-
bahaya yang ada sampai level detail dan kemudian menetukan signifikansinya
43
44
(potensi) dan penyebabnya, melalui program survei dan penyelidikan terhadap
masalah-masalah yang ada.
Gambar 2.2 Proses Identifikasi Bahaya
Tahapan identifikasi bahaya diawali dengan menyusun daftar kejadian-
kejadian yang tidak diharapkan yang mungkin menyebabkan terjadi kecelakaan
maupun gangguan kesehatan.
2.5 Job Safety Analysis (JSA)
Job Safety Analysis (JSA) adalah suatu teknik yang dipakai untuk
menganalisa suatu pekerjaan secara sistematis untuk bisa mengenali bahaya
disetiap langkahnya sehingga bisa dikembangkan solusi untuk mencegah
terjadinya kecelakaan.Job Safety Analysis (JSA) pada dasarnya adalah
penganalisaan aktivitas kerja dan tempat kerja untuk menentukan tindakan
pencegahan yang memadai ditempat kerja. Dengan kata lain, JSA sebagai
44
45
sistematis identifikasi potensi bahaya di tempat kerja sebagai langkah untuk
mengendalikan risiko yang terjadi disuatu lingkungan kerja.
Job Safety Analysis (JSA) digunakan untuk meninjau metode kerja dan
menemukan bahaya yang:
1. Mungkin diabaikan dalam layout pabrik atau bangunan dan dalam desain
permesinan, peralatan, perkakas, stasiun kerja dan proses
2. Memberikan perubahan dalam prosedur kerja atau personel.
3. Mungkin dikembangkan setelah produksi dimulai.
Badan resmi yang bertanggung jawab dalam proses ini membuat
gambaran yang paling aman, efisien dari setiap bentuk pekerjaan yang diberikan.
Badan analisa keselamatan kerja membuat strategi yang terstruktur dalam
mencegah kecelakaan kerja yaitu dengan melakukan pengenalan terhadap bahaya,
melakukan evaluasi dan pengendalian risiko (Cipto, 2010).
2.5.1 Manfaat Job Safety Analysis (JSA)
Analisa keselamatan kerja atau JSA bermanfaat dalam keamaan kerja dan
melindungi produktivitas pekerja manfaatnya adalah:
1. Mengidentifikasi usaha perlindungan yang dibutuhkan di tempat kerja.
2. Menemukan bahaya fisik yang ada di lingkungan kerja.
3. Mempelajari pekerjaan untuk peningkatan yang memungkinkan dalam
metodekerja.
4. Biaya kompensasi pekerja menjadi lebih rendah dan meningkatkan
produktivitas.
45
46
5. Penentuan standar-standar yang diperlukan untuk keamanan, termasuk
petunjuk dan pelatihan tenaga kerja manusia.
6. Memberikan pelatihan individu dalam hal keselamatan dan prosedur
kerjaefisien.
Teknologi keamanan sistem adalah suatu segmen yang dibentuk dengan
baik dan dikenal secara formal dari teknisi sistem modern. Sebagian besar dari
metodologinya dikembangkan untuk membantu mencegah terjadinya kecelakaan
dalam sistem-sistem yang disponsori atau dikontrol pemerintah Amerika Serikat.
Dianjurkan agar langkah pertama dalam identifikasi bahaya sistematis adalah
mempersiapkan sebuah daftar dari tipe-tipe kecelakaan yang terjadi untuk produk,
peralatan, sistem, atau daerah operasi yang diteliti. Setelah semua bahaya telah
diidentifikasikan dari masing-masing tahap pekerjaan, pada tahap berikutnya yaitu
mencari solusi pengembangan terhadap desain untuk pemisahan atau sebaliknya
pengawasan atau kontrol terhadap desain untuk mengetahui hubungan tiap bahaya
dengan tahapan suatu pekerjaan. Solusi yang biasa digunakan untuk mengontrol
bahaya adalah berikut:
1. Merubah lingkungan fisik pekerjaan.
2. Mengurangi frekuensi pekerjaan pada pekerjaan yang berbahaya.
3. Menggunakan pakaian pelindung/alat pelindung.
4. Melakukan prosedur kerja yang baik.
Analisa keselamatan kerja (JSA) biasanya dikembangkan dengan
mengamati pekerja-pekerja yang berpengalaman dalam melaksanakan
pekerjaannya dan atau dengan mendiskusikan metode kerja dengan mereka.
46
47
Observasi dan diskusi ini digunakan untuk mengidentifikasi langkah-langkah
dasar dari sebuah pekerjaan yang spesifik dan untuk mempersiapkan suatu daftar
bahaya. Kontrol bahaya ini meliputi pelaksanaan prosedur keamanan kerja,
penghilangan sumber-sumber tenaga kerja dan bahan-bahan yang berbahaya serta
penggunaan pakaian dan perlengkapan pengaman dan lain-lain. Penurunan tingkat
bahaya dan solusi-solusi yang digunakan seharusnya dibicarakan dengan para
pekerja yang melakukan pekerjaan tersebut. Semakin pekerja dilibatkan dan
diizinkan untuk memberi kontribusi maka semakin sukses dan efektiflah JSA
tersebut. Metode pelaksanaan yang efisien pada analisa keselamatan kerja adalah
melalui observasi langsung pada performa kerja. Dalam banyak hal observasi
langsung mungkin tidak praktis, seperti pada pekerjaan baru dan hal lain yang
jarang dikerjakan. Pada kondisi seperti ini JSA dapat dibuat melalui diskusi
dengan orang yang menggeluti pekerjaan tersebut (Cipto, 2010).
2.5.2 Langkah melakukan Job Safety Analysis (JSA)
Occupational Health and Safety (OSH, 2013) menjelaskan langkah Job
Safety Analysis (JSA) adalah sebagai berikut:
1. Memilih pekerjaan (job selection)
Pekerjaan dengan sejarah kecelakaan yang buruk mempunyai prioritas
danharus dianalisa terlebih dulu. Dalam memilih pekerjaan yang akan
dianalisa, hal penting yang harus diperhatikan adalah sebagai berikut:
a. Frekuensi kecelakaan.
Sebuah pekerjaan yang sering kali terulang kecelakaan merupakan
prioritas utama dalam JSA.
47
48
b. Tingkat cedera yang menyebabkan cacat.
Setiap pekerjaan yang menyebabkan cacat harus dimasukan ke dalam
JSA.
c. Kekerasan potensi
Beberapa pekerjaan mungkin tidak mempunyai sejarah kecelakaan
namun mungkin berpotensi untuk menimbulkan bahaya.
a. Pekerjaan baru
Untuk setiap pekerjaan baru harus memiliki JSA. Analisa tidak boleh
ditundahingga kecelakaan atau kejadian hampir celaka terjadi.
e. Mendekati Bahaya
Pekerjaan yang sering hampir terjadi bahaya harus menjadi prioritas
JSA.Hal ini dimaksudkan agar potensi bahaya yang sering terjadi itu
berubah menjadi kecelakaan.
2. Menguraikan Pekerjaan (job breakdown)
Pekerjaan yang akan dianalisis harus diuraikan berdasarkan tahapan-
tahapan pekerjaannya. Tahapan setiap pekerjaan harus dijelaskan secara jelas dari
tahap awal sampai akhir.
Hindari keselahan-kesalahan yang sering terjadi seperti:
a. Terlalu rinci dalam menentukan langkah pekerjaan, sehingga dapat
menimbulkan langkah yang tidak penting.
b. Terlalu umum dalam menguraikan langkah pekerjaan, sehingga langkah-
langkah dasar tindak dapat dibedakan.
3. Analisis bahaya (hazard analysis)
48
49
Proses identifikasi bahaya merupakan bagian yang sangat penting dalam
keberhasilan suatu analisa keselamatan kerja. Dalam upaya identifikasi semua
potensi bahaya harus dicermati dan dianalisa dengan baik agar semua potensi
dapat ditanggulangi. Ada beberapa pertanyaan yang dapat menggambarkan
indentifikasi bahaya diantaranya:
a. Apakah metode kerja dan sikap pekerja aman dalam bekerja?
b. Apakah lingkungan kerja membahayakan pekerja?
c. Apakah kapasitas beban pekerja terlalu besar?
d. Apakah pekerja berpotensi tertusuk, terpotong, tergelincir, tergilas, terjepit,
terpukul, tertanduk, terseruduk, dan lain sebagainya.
e. Apakah pekerja berpotensi terperangkap, tertanam, tertimbun dan potensi
membahayakan pekerja lainnya.
4. Pengendalian bahaya (hazard control)
Pada tahap terakhir dari dari analisa kecelakaan kerja adalah melakukan
pengendalian bahaya dengan menemukan solusi alternatif yang dapat
mengembangkan suatu prosedur keselamatan dalam bekerja sehingga pekerjaan
dapat dikerjakan secara aman, efektif dan efisien. Dalam mengendalikan bahaya,
intervensi yang paling efektif yang dapat kita lakukan adalah dengan menerapkan
hirarki kontrol. Tahapan hirarki control yang dimaksud adalah sebagai berikut:
1. Primary control: Mencakup pengendalian pertama dengan fokus intervensi
pada alat dan mesin dengan upaya rekayasa.
2. Secondary control: Mencakup pengendalian administrasi dengan cara
membatasi paparan terhadap risiko tertentu.
49
50
3. Tertiari control: Pengendalian yang dilakukan dengan mengajarkan praktek
kerja yang benar atau melakukan prosedur kerja yang baik dalam suatu
pekerjaan tertentu dengan sistematis.
4. APD: Pengendalian yang menjadi pilihan terakhir dalam upaya
penanggulangan yang ditujukan kepada pekerja dengan memberikan alat
pelindung diri terhadap potensi bahaya tertentu.
2.6 Kerangka Konsep

1. Stasiun penampungan
TBS sementara (Loading
Ramp)
2. Stasiun Perebusan
Analisis Bahaya
(Sterilizer Station)
Job Safety Analysis
3. Stasiun Klarifikasi
(JSA) Instrumen (Clarification Station)
4. Stasiun Kernel
(Kernel Station)
5. Stasiun Pembakaran
(Boiler)
Gambar 2.3 Kerangka konsep
50
BAB III
METODE PENELITIAN
3.1 Jenis Penelitian
Jenis penelitian ini adalah penelitian survei yang bersifat deskriptif yaitu
menggambarkan hasil analisis bahaya terhadap keselamatan pekerja pada suatu
proses kerja dengan menggunakan metode JSA (Job Safety Analysis) di proses
pengolahan kelapa sawit di pabrik kelapa sawit (PKS) Begerpang POM (Palm Oil
Mill) PT. PP. London Sumatra, Tbk. Studi deskriptif adalah suatu metode
penelitian yang dilakukan dengan tujuan utama untuk membuat gambaran atau
deskripsi tentang suatu keadaan secara objektif.
3.2 Lokasi dan Waktu Penelitian
3.2.1 Lokasi Penelitian
Penelitian dilakukan di pabrik kelapa sawit (PKS) Begerpang POM (Palm
Oil Mill) PT. PP. London Sumatra Tbk, Kelurahan Batu Lokong, Kecamatan Galang,
Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara.
3.2.2 Waktu Penelitian
Penelitian dilakukan pada tanggal 14 September 2017 hingga 28
September 2017.
51
52
3.3 Objek Penelitian
Objek yang diteliti adalah pada bagian pengolahan Pabrik Kelapa Sawit
Begerpang POM PT. PP. London Sumatra yang terdiri dari proses (loading ramp)
yaitu stasiun penampungan TBS sementara, (sterilizer station) yaitu stasiun
perebusan, (clarification station) yaitu stasiun klarifikasi, (kernel station) yaitu
stasiun kernel, dan (boiler station) yaitu stasiun pembakaran.
3.4 Metode Pengumpulan Data
3.4.1 Data Primer
Data Primer diperoleh dari pengamatan pada proses kerja dan
dokumentasi.
3.4.2 Data Sekunder
Data sekunder diperoleh dari data-data dan studi literatur terkait analisis
bahaya dengan metode JSA (Job Safety Analysis), serta dokumen perusahaan PT.
PP. London Sumatera Tbk Begerpang POM berupa:
a. Data kecelakaan kerja tahun 2006 - 2008.
b. Data proses kerja pada stasiun penampungan Tandan Buah Segar (TBS)
sementara (loading ramp), stasiun perebusan (sterilizer station), stasiun
klarifikasi (clarification station), stasiun kernel (kernel station), dan stasiun
pembakaran (boiler station) di PT. PP. London Sumatera Tbk Bgerpang POM.
c. Data kebijakan manajemen terhadap pelaksanaan Kesehatan dan Keselamatan
Kerja.
3.5 Instrumen Penelitian

53
Instrumen yang digunakan adalah teknik JSA (Job Safety Analysis) yang
diaplikasikan pada stasiun penampungan Tandan Buah Segar (TBS) sementara
(loading ramp), stasiun perebusan (sterilizer station), stasiun klarifikasi
(clarification station), stasiun kernel (kernel station), dan stasiun pembakaran
(boiler station).
3.6 Definisi Operasional
1. Stasiun Penampungan Tandan Buah Segar (TBS) Sementara merupakan
tempat menampung TBS yang kemudian dimasukkan kedalam lori, lalu
pekerja menarik lori yang terisi TBS dengan capstand menuju perebusan.
2. Stasiun Perebusan merupakan stasiun merebus TBS kurang lebih 90 menit
perebusan, lalu pekerja menarik keluar lori yang sudah direbus dengan
capstand dan memindahkannya menuju tippler untuk dituang ke fruit bunch
conveyor.
3. Stasiun klarifikasi merupakan stasiun tempat pekerja mengoperasikan semua
mesin klarifikasi untuk penyaringan minyak hingga menjadi CPO (Crude
Palm Oil).
4. Stasiun kernel merupakan stasiun tempat pekerja mengoperasikan semua
mesin kernel untuk membersihkan biji dari serat dan cangkang hingga
menjadi PKO (Palm Kernel Oil).
5. Stasiun pembakaran merupakan stasiun tempat pekerja mengoperasikan
mesin boiler untuk menjadikan energi listrik bagi pabrik.

54
6. JSA (Job Safety Analysis) adalah suatu teknik yang digunakan untuk
menganalisa bahaya yang terdapat dalam setiap proses kerja di PT. PP.
London Sumatera Tbk Begerpang POM.
3.7 Analisis Data
Dalam penelitan ini peneliti hanya akan menganalisis potensi-potensi
bahaya terhadap keselamatan pada pekerja. Analisis data dilakukan untuk melihat
bahaya-bahaya keselamatan yang ada dengan cara memilih pekerjaan (job
selection) dengan bahaya keselamatan yang buruk mempunyai prioritas dan harus
dianalisa terlebih dulu, menguraikan Pekerjaan (job breakdown) berdasarkan
tahapan-tahapan pekerjaannya, menganalisis bahaya keselamatan dan menentukan
pengendalian, kemudian dideskripsikan dan disajikan dalam bentuk narasi yang
telah dimodifikasi dan disesuaikan dengan kebutuhan penelitian.

BAB IV
HASIL PENELITIAN
4.1 Gambaran Umum Perusahaan
4.1.1 Sejarah Perusahaan
PT. PP. London Sumatra Indonesia, Tbk diawal berdirinya merupakan
perusahaan asing yang bergerak di bidang perkebunan. Perusahaan ini didirikan
oleh Group Harrissons and Crossfield dari Inggris pada tahun 1906 dengan nama
Harrissons and Crossfield Plc (H & C). Perusahaan ini merupakan bekas hak
Concessie berdasarkan perjanjian Zelfbes Turn tanah Jawa dengan beberapa
perusahaaan Rubber Company Ltd yang disahkan dengan ketetapan Residen
Sumatera Timur, dalam kerangka konversi Undang-undang Pokok Agraria (UU
No. 5 tahun 1906). Hak Concessie tersebut dikonversikan menjadi Undang-
undang Hak Guna Usaha (UU HGU) yang ditegaskan dalam surat Menteri
Agraria 1 Maret 1962 No. Ka.13/7/1962.
Berdasarkan Ketetapan Presiden Republik Indonesia No. 6 tahun 1964,
perusahaan ini berada dalam pengawasan pemerintah dengan nama PT. PP.
Dwikora I dan II (1964-1968). Dalam suatu perjanjian pemerintah RI dengan
Harrissons and Crossfield Plc. Sejumlah anak perusahaan perkebunan tersebut
oleh pemerintah RI dikembalikan kepada pemiliknya semula dan diganti namanya
menjadi Hak Guna Usaha (HGU) selama 30 tahun. PT. PP. London Sumatra
Indonesia Tbk didirikan dengan akte notaris Raden Kadiman di Jakarta tanggal 18
Desember 1962 dan akte pembaharuan tanggal 9 September 1963.
55
56
Pada bulan November 1994, perusahaan ini dibeli oleh sebuah perusahaan
Indonesia bernama PT.Pan London Sumatra Plantation (PPLS) senilai US$ 273
juta. PPLS dimiliki oleh Anry Pribadi dari Group Napan dan Ibrahim Risyad dari
Risjadson. Tak lama kemudian, 25% saham Lonsum dialihkan kepada Happy
Cheer Limited (HCL), 75% lainnya tetap dipegang oleh oleh PPLS.
PT.PP.London Sumatra Indonesia, Tbk (Lonsum) memiliki sebelas
perkebunan (kelapa sawit dan karet) di Sumatera Selatan, satu perkebunan karet di
Sulawesi Selatan, satu perkebunan kelapa sawit di Kalimantan Timur dan dua
perkebunan (coklat, kopi dan teh) di Jawa. Pada akhir tahun 1997, Lonsum
mengelola perkebunan perkebunan seluas 45.477 hektar di Sumatera Utara, Jawa
dan Sulawesi. Program ekspansi Lonsum berawal pada tahun 1994 dan
direncanakan untuk memperluas perkebunannya sebanyak 113.750 hektar di
Sulawesi dan Kalimantan. Lonsum juga sedang mengembangkan perkebunan
seluas 36.371 di Sumatera Selatan dan Sulawesi. Luas total perkebunannya pada
tahun 2000 diproyeksikan sebesar 205.000 hektar.
Lonsum yang aktifitasnya mencakup perkebunan kelapa sawit, karet, kopi
dan teh adalah salah satu perusahaan perkebunan terkemuka di Indonesia. Pada
bulan Desember 2000, Lonsum telah melakukan penanaman kelapa sawit seluas
39.163 hektar, karet seluas 15.879 hektar, dengan 17 pabrik dan sejumlah
kawasan yang masih mungkin untuk pembangunan.
Dalam menjalankan usahannya, Lonsum mendirikan beberapa pabrik dan
kebun (estate) yang disebar di beberapa wilayah Indonesia terutama di pulau
Sumatera. Di bawah ini adalah pabrik-pabrik yang telah berdiri :

57
1. Sumatera Utara, antara lain :
- TOM ( Turangi Oil Mill ) dengan kapasitas 45 ton/jam
- Begerpang POM ( Palm Oil Mill ) dengan kapasitas 50 ton/jam
- Dolok Palm Oil Mill dengan kapasitas 45 ton/jam
- Gunung Melayu POM dengan kapasitas 30 ton/jam
- Sei Rumbia dengan pabrik karet
2. Sumatera Selatan, antara lain :
- Sei Lakitan POM dengan kapasitas 60 ton/jam
- Belani Elok POM dengan kapasitas 60 ton/jam
- Artha Kencana POM dengan kapasitas 15 ton/jam
- Tirta Agung POM dengan kapasitas 45 ton/jam
- Gunung Bais POM dengan kapasitas 5 ton/jam
- Cengal Crumb Rubber Factory
3. Diluar dari daerah Sumatera ada beberapa, diantaranya :
- Salah satu Pabrik Kertasari (Jawa Barat) dengan komoditi teh
- Trebasala (Jawa Timur) dengan komoditi kopi dan coklat
- Palangisang (Sulawesi Selatan) dengan komoditi karet
Pabrik Kelapa Sawit (PKS) milik PT.PP.London Sumatra Indonesia, Tbk
yang terdapat di Pulau Sumatera adalah Begerpang POM (Palm Oil Mill) yang
terletak di Begerpang, Kecamatan Galang, Kabupaten Deli Serdang. Pabrik ini
didirikan pada tahun 2002 dan mulai beroperasi pada tanggal 9 Juli 2003 dengan
kapasitas produksi 45 ton/jam.

58
Begerpang POM mengolah buah kelapa sawit dari Tandan Buah Segar (TBS)
menjadi minyak sawit atau Crude Palm Oil (CPO) dan inti biji sawit atau Palm
Kernel. Pada awal bulan juli 2006, pabrik menambah hasil produksi yang
dipasarkan yaitu Palm Kernel Oil (PKO) yang bahannya berasal dari inti biji
sawit.
4.1.2 Ruang Lingkup Bidang Usaha
Pabrik Kelapa Sawit (PKS) Begerpang POM (Palm Oil Mill) milik PT.
PP. London Sumatra Indonesia Tbk bergerak dalam bidang pengolahan Tandan
Buah Segar kelapa sawit menjadi minyak kelapa sawit mentah (Crude Palm Oil),
Palm Kernel Oil (PKO), pakan ternak (meal) dan kompos. Produk yang dihasilkan
oleh pabrik kelapa sawit Begerpang POM dipasarkan ke dalam negeri dan
sebagian diekspor ke luar negeri.
4.1.3 Lokasi Perusahaan
Pabrik Kelapa Sawit Begerpang Palm Oil Mill PT.PP.London Sumatra
Indonesia Tbk terletak di Begerpang, Kecamatan Galang, Kabupaten Deli
Serdang.
4.1.4 Daerah Pemasaran
Produk yang dihasilkan oleh pabrik kelapa sawit Begerpang POM akan di
kirim ke tempat penampungan sementara di daerah Belawan yang menampung
seluruh produk dari PT.PP.London Sumatra Indonesia, Tbk di daerah Sumatera
Utara untuk selanjutnya dipasarkan keluar negeri seperti Jepang, Australia,
Jerman, Inggris, Amerika Serikat, Korea, Brazil, Vietnam, Singapura, dan lain-

59
lain. Sedangkan untuk produksi berupa kompos, langsung digunakan untuk pupuk
di Begerpang Estate.
4.1.5 Delapan Perilaku Utama LONSUM
1. Strive to Excel
a. Proactive = Proaktif dengan mengambil inisiatif tindakan tanpa
menunggu instruksi timbulnya masalah
b. Creative and Innovative = Kreatif dan Inovatif dengan menghasilkan
gagasan-gagasan baru dan memberi nilai tambah
c. Contribute Positively = Memberikan Kontribusi Postif dengan selalu
menunjukkan minat dan upaya yang sungguh-sungguh dalam mencari
solusi terbaik untuk kepentingan perusahaan
d. Improve Continually = Melakukan Perbaikan Terus-menerus dengan
tidak pernah puas diri pada hasil yang sudah dicapai saat ini, selalu
mencari kemungkinan-kemungkinan perbaikan/peningkatan kinerja
2. Integrity
a. Act With Honesty = Bertindak Jujur dengan menunjukkan sikap terbuka
dalam berhubungan dengan pihak-pihak yang berkepentingan, sesuai
dengan standar etika bisnis yang berlaku
b. Discipline and Consistent = Disiplin dan Konsisten dengan selalu
mematuhi aturan, tatalaksana organisasi dan bisnis yang berlaku

60
3. Mutual Respect
a. Responsible = Bertanggung Jawab atas peran dan tugas dengan
menunjukkan komitmen dan upaya untuk menjalankan fungsi peran dan
menyelesaikan pekerjaan secara tuntas dengan sebaik-baiknya
b. Care and Respect = Peduli dan Respek terhadap orang lain serta
lingkungan sekitar dengan berupaya memahami dan mempertimbangkan
kepentingan, menghargai perbedaan, mengakui kelebihan/kinerja pihak-
pihak lain dan selalu menjaga kelestarian lingkungan.
4.1.6 Tanggung Jawab Pengawasan Keselamatan Kerja Begerpang POM
Dalam rangka terciptanya tempat kerja yang aman, nyaman, dan efisien
maka LONSUM Begerpang POM menetapkan tanggung jawab pengawasan K3
sebagai berikut :
1. Manajer dan seluruh asisten terkait
Bertanggung jawab dalam memastikan bahwa pengawasan K3 dilaksanakan
dengan baik sesuai dengan peraturan perundangan dan ketentuan perusahaan.
Sesuai dengan hasil identifikasi sumber bahaya dan tingkat risiko bahaya
dalam melaksanakan pekerjaan, untuk pengendaliannya agar dilaksanakan
pengawasan untuk menjamin bahwa setiap pekerjaan dilaksanakan dengan
aman dan nyaman serta efisien.
2. Mandor terkait
a. Melaksanakan pengawasan kepada setiap karyawan/i dan orang lain
dalam melaksanakan pekerjaan sesuai dengan kemampuan dan tingkat

61
resiko tugas dengan mengacu pada standart operasional prosedur dan
instruksi kerja yang telah ditetapkan agar terhindar dari bahaya yang ada.
b. Menghentikan pekerjaan yang sedang dilaksanakan apabila dinilai
menimbulkan resiko bahaya.
c. Berupaya menciptakan kondisi lingkungan kerja, mesin/peralatan, bahan,
proses, dan pelaksanaan pekerjaan dalam kondisi aman, nyaman dan
efisien.
d. Menjamin bahwa pekerjaan yang beresiko tinggi dapat dilaksanakan
setelah mendapat Izin Kerja Khusus dan diawasi guna menghindari
kemungkinan terjadinya bahaya yang muncul.
3. Karyawan/i dan orang lain yang melaksanakan pekerjaan di Perusahaan
a. Memenuhi ketentuan perundangan dan ketentuan perusahaan.
b. Setiap melaksanakan pekerjaan agar sesuai dengan SOP dan Instruksi
Kerja yang telah ditetapkan.
c. Menciptakan tempat kerja, penggunaan peralatan dan bekerja dengan
cara kerja yang aman serta menggunakan alat pelindung diri (APD).
d. Melaporkan kepada atasan jika terjadi hal-hal yang dapat menimbulkan
bahaya.
PT PP London Sumatera Begerpang POM juga telah memiliki atau
membentuk P2K3. Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja (P2K3)
ialah suatu badan yang dibentuk di suatu perusahaan untuk membantu
melaksanakan dan menangani usaha-usaha Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3) yang keanggotaannya terdiri dari unsur pengusaha dan tenaga kerja.

62
4.1.7 Kebijakan Kesehatan dan Keselamatan Kerja Begerpang POM
Begerpang POM sebagai salah satu pabrik yang berada dibawah naungan
PT. PP. London Sumatera Indonesia Tbk, sesuai dengan amanat UU No 1 Tahun
1970 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan diperkuat dengan Peraturan
Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang Sistem Manajemen K3 yang merupakan
sistem manajemen yang terintegrasi dengan sistem manajemen perusahaan, serta
dengan dikeluarkannya Sertifikat SMK3 untuk yang kedua kalinya oleh
Mentri Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia No.149 Tahun
2013. Adalah bukti penerapan Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan
Kerja di Begerpang POM dan adanya Surat Keputusan Direksi No:
001/DIR/IX/2014 Tetang Pedoman Kebijakan Managemen Berkelanjutan. Maka
dengan ini menyatakan berkomitmen untuk lebih giat lagi dalam meningkatkan
dan melaksanakan undang-undang, peraturan dan persyaratan K3.
Mengingat ruang kerja di pabrik cukup luas dan kompleks maka
kemungkinan terjadinya kecelakaan dapat terjadi dimana saja dan kapan saja.
Untuk itu komitmen ini disusun dengan tujuan agar para tenaga kerja dapat
terhindar dari kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja, sehingga dengan
demikian diharapkan produktifitas kerja semakin lebih meningkat.
Atas dasar hal diatas maka Manager pabrik beserta Staff bersama-sama
dengan Karyawan/i Begerpang Palm Oil Mill dengan ini menyatakan komitmen
melaksanakan hal-hal yang menyangkut aspek K3 sebagai berikut :
1. Kami seluruh personil Begerpang POM baik dari unsur pimpinan maupun
seluruh tenaga kerja yang ada di dalamnya siap sedia mensukseskan program

63
perusahaan untuk menerapkan Sistem Manajemen K3 sebagai manajemen
yang tidak terpisahkan dari manajemen perusahaan.
2. Melalui Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja (P2K3)
senantiasa memantau segala aspek yang dapat menimbulkan terjadinya
kecelakaan kerja dan Penyakit Akibat Kerja (PAK) pada tahun 2017 sehingga
terciptanya tempat kerja yang aman, nyaman, sehat dan efisien untuk
mendorong produktivitas, dan tercapainya target zero accident dan zero
incident.
3. Dengan budaya K3 lebih meningkat lagi kualitas hidup Karyawan/i menuju
masyarakat yang selamat, sehat, dan produktif.
4. Menjadikan K3 sebagai bagian dari budaya kerja, sehingga dapat mencegah
kasus pencemaran, kecelakaan dan penyakit akibat kerja serta tidak ada
terinfeksi HIV/AIDS.
Demikianlah Kebijakan ini dibuat agar terlaksana dengan baik.
4.2 Analisis Bahaya Keselamatan Kerja dengan Metode JSA (Job Safety
Analysis) di PT. PP. London Sumatera Tbk Begerpang POM
Analisis bahaya keselamatan kerja dengan metode JSA (Job Safety
Analysis) menurut Occupational Health and Safety (OSH, 2013) adalah sebagai
berikut:
1. Memilih pekerjaan (Job selection)
Pekerjaan dengan sejarah kecelakaan yang buruk mempunyai prioritas dan
harus dianalisa terlebih dulu.

64
2. Menguraikan pekerjaan ( Job breakdown)
Pekerjaan yang akan dianalisis harus diuraikan berdasarkan tahapan-tahapan
pekerjaannya. Tahapan setiap pekerjaan harus dijelaskan secara jelas dari
tahap awal sampai akhir.
3. Analisis bahaya (Hazard analysis)
Proses identifikasi bahaya merupakan bagian yang sangat penting dalam
keberhasilan suatu analisa keselamatan kerja. Dalam upaya identifikasi semua
potensi bahaya harus dicermati dan dianalisa dengan baik agar semua potensi
dapat ditanggulangi.
4. Pengendalian bahaya (Hazard control)
Pada tahap terakhir dari dari analisa kecelakaan kerja adalah melakukan
pengendalian bahaya dengan menemukan solusi alternatif yang dapat
mengembangkan suatu prosedur keselamatan dalam bekerja sehingga
pekerjaan dapat dikerjakan secara aman, efektif dan efisien.
4.2.1 Memilih Pekerjaan untuk Dianalisis (Job Selection)
Pekerjaan yang dipilih menjadi objek penelitian berdasarkan data
kecelakaan kerja pada Tahun 2006 - 2008 dan yang memiliki tingkat bahaya
keselamatan yang tinggi menurut peneliti, yaitu :
1. Aktivitas Kerja Operator pada Stasiun Penampungan TBS Sementara
(Loading Ramp).
2. Aktivitas Kerja Operator pada Stasiun Perebusan (Sterilizer Station).
3. Aktivitas Kerja Operatot pada Stasiun Klarifikasi (Clarification Station).
4. Aktivitas Kerja Operator pada Stasiun Kernel (Kernel Station).

65
5. Aktivitas Kerja Operator pada Stasiun Pembakaran (Boiler).
Begerpang POM Tahun 2006
No Tanggal Tempat Luka Sumber Sebab Kecelakaan

Kecelakaan Kecelakaan Pada Kecelakaan
1. 18 Februari Workshop Jari manis Terpukul Martil Kurangnya
2006 tangan perhatian pekerja
kanan sewaktu
menggunakan
martil
2. 18 Februari Workshop Ibu jari Terpukul Martil Kurangnya
2006 tangan kiri perhatian pekerja
sewaktu
menggunakan
martil
3. 6 Maret 2006 Stasiun Kepala Terhantuk besi Operator tidak
Thresser bagian atas thresser memakai safety
helmet (APD)
4. 8 Juni 2006 Stasiun Boiler Mata kiri Kemasukkan serat Operator tidak
Fiber memakai kacamata
pelindung (APD)
yang disediakan
5. 9 Juni 2006 Stasiun Telapak Tertusuk serabut Tertusuk peralatan
Sterillizer tangan atas kabel sling kerja yang rusak
karena kurangnya
pemeliharaan
6. 21 Juni 2006 Loading Ramp Bagian Tersambar (Near Operator
pipi dan miss) hand drill menggunakan
leher loading ramp peralatan kerja yang
berbahaya dan
kurangnya
pemeliharaan
7. 12 Juli 2006 Stasiun Kepala Terhantuk Fruit Operator Terpeleset
Sterillizer bagian atas cages akibat lantai yang
licin
8. 21 Juli 2006 Stasiun Boiler Tangan Terkena percikan Tidak memakai
sebelah api boiler kacamata pelindung
kiri (APD)
9. 21 Juli 2006 Stasiun Kaki kiri Terkena air panas Operator terjatuh
Klarifikasi dari hot water akibat posisi kerja
tank yang tidak aman
dengan keadaan
lantai yang licin
10. 20 Agustus Stasiun Bagian Tersiram oil Kurangnya
2006 Pressing wajah condensate pengawasan
operator saat
bekerja

66
Tabel 4.2 Data kecelakaan kerja di PT. PP. London Sumatera Tbk

1. 1 April 2007 Stasiun Kernel Kaki kanan Terjepit Cake Operator tidak
(Pengolahan Breaker Conveyor memakai alat bantu
Biji) (CBC) untuk
memindahkan cake,
tetapi memakai kaki
2. 7 April 2007 Stasiun Alis mata Tersambar kabel Tertusuk peralatan
Sterillizer sling kerja yang rusak
karena kurangnya
pemeliharaan
3. 15 September Stasiun Dada Tersambar Hook Operator tersambar
2007 Sterillizer kanan kabel sling hook yang terlepas
bagian dari kabel sling
dalam pada saat
penarikkan lorry
Tabel 4.3 Data kecelakaan kerja di PT. PP. London Sumatera Tbk

1. 15 Januari Stasiun Water Jari tengah Terjepit dan Operator tidak
2008 Treatment tangan terpotong Sand menggunakan alat
kanan Cyclone bantu tetapi
memakai tangan
untuk
membersihkan sand
cyclone sehingga
saat pintu sand
cyclone tertutup,
jari operator terjepit
dan terpotong
2. 15 Juli 2008 Jalan Kebun Patah Terjatuh dari Sepeda motor
tulang sepeda motor terjatuh karena
pada kaki jalan yang licin
kanan akibat hujan pada
saat perjalanan
menuju tempat
kerja
3. 12 Agustus Stasiun Ibu Jari Terjepit pintu Kurangnya
2008 Thresser Thressing perhatian operator
pada saat menutup
pintu thressing

67
4.2.2 Menguraikan Pekerjaan (Job Breakdown)
a. Aktvitas Kerja pada Stasiun Penampungan TBS Sementara (Loading Ramp
Station).
Loading ramp merupakan tempat penampungan TBS untuk
beberapa saat sambil menunggu waktu untuk menuju bagian awal dari
pengolahan. Tahap penerimaan buah ini harus secepat mungkin untuk
meminimalkan kemungkinan terjadi proses degradasi perubahan minyak.
Pada Stasiun Loading Ramp terdapat perron sebagai tempat penyimpanan
sementara TBS yang akan diolah dan lantai sortasi yang digunakan untuk
sortasi. Pada loading ramp terdapat 20 peron yang digunakan untuk
mengeluarkan buah menuju lori. Masing – masing peron memiliki kapasitas
penyimpanan sebesar 15 ton. Sehingga unit loading ramp secara keseluruhan
memiliki kapasitas total sebesar 300 ton.
Loading ramp merupakan bangunan dengan kemiringan 30o yang
terbuat dari plat baja. Loading ramp sendiri dilengkapi dengan pintu – pintu
hidrolik yang digerakkan dengan mesin hidrolik sehingga memudahkan
pengisian TBS ke dalam lori untuk proses selanjutnya. Jumlah tenaga kerja
pada loading ramp sebanyak 3 orang dimana masing-masing memiliki tugas :
1. 1 orang bertugas membuka pintu hidrolik untuk memasukkan ke dalam
masing-masing lori.
2. 1 orang bertugas mengoperasikan pengangkut lori (transfer carriage)
untuk memindahkan lori yang telah diisi TBS menuju jalur ke stasiun
perebusan (sterilizer station).

68
3. 1 orang bertugas mengoperasikan alat penarik lori (capstand) untuk
menarik lori menuju pengangkut lori (transfer carriage) lalu menuju
stasiun perebusan (sterilizer station).
Langkah – langkah kerja sebagai berikut :
1. Pekerja mengoperasikan mesin untuk membuka ramp supaya buah dapat
masuk kedalam lori.
2. Pekerja memasukkan buah yang terjatuh apabila buah keluar dari lori.
3. Pekerja menarik tali capstand menuju transfer carriage.
4. Pekerja memindahkan lori dengan transfer carriage menuju jalur
sterilizer.
5. Pekerja menarik tali capstand menuju sterilizer.
6. Pekerja membersihkan wilayah kerja (berondolan yang terjatuh dari lori,
berondolan yang masuk ke wilayah transfer carriage.
b. Aktivitas Kerja pada Stasiun Perebusan (Sterilizer Station).
Sterilizer merupakan proses (perebusan) buah yang menggunakan
steam. Proses sterilisasi dilakukan dalam suatu tabung sterilizer berbentuk
silinder. Pada stasiun ini terdapat dua unit sterilizer dengan kapasitas masing
– masing sterilizer sebesar 5 lori. Setiap lori memiliki kapasitas 10 ton TBS.
Jumlah tenaga kerja pada Stasiun Perebusan sebanyak 3 orang dimana
masing-masing memiliki tugas :
1. 1 orang bertugas membuka pintu rebusan untuk memasukkan lori yang
telah diisi TBS, sesudah siap direbus maka lori dikeluarkan.

69
2. 1 orang bertugas mengoperasikan pengangkut lori (transfer carriage)
untuk memindahkan lori yang sudah di rebus menuju jalur penuangan
buah (tippler) yang sudah direbus.
3. 1 orang bertugas mengoperasikan alat penarik lori (capstand) untuk
menarik lori yang sudah direbus menuju pengangkut lori (transfer
carriage) lalu menuju penuangan buah (tippler).
1. Pekerja naik untuk mengoperasikan mesin sterilizer yang berada pada
ruang panel.
2. Pekerja mengoperasikan sterilizer.
3. Pekerja membuka pintu sterilizer.
4. Pekerja menarik tali capstand menuju transfer carriage.
5. Pekerja memindahkan lori dengan transfer carriage menuju jalur tippler.
6. Pekerja menarik tali capstand menuju tippler.
c. Aktivitas Kerja pada Stasiun Klarifikasi (Clarification Station).
Stasiun klarifikasi yaitu stasiun pengolahan di PKS yang bertujuan
untuk melakukan pemurnian minyak kelapa sawit dari kotoran-kotoran.
Seperti padatan, lumpur dan air. Jumlah tenaga kerja pada stasiun klarifikasi
(clarification station) sebanyak 2 orang dimana masing-masing memiliki
tugas :
1. 1 orang mempersiapkan semua mesin (machinery) di stasiun klarifikasi
(clarification station) sebelum memulai pengoperasian pabrik (start
milling).

70
2. 1 orang mengoperasikan semua mesin (machinery) di Stasiun klarifikasi
(clarification station).
1. Pekerja mengoperasikan semua mesin (Vibrating Screen, DCO Pump
and Tank, Clariffier Tank, Sludge Tank and Pump, dan Pure Oil Tank).
2. Pekerja membersihkan wilayah kerja.
d. Aktivitas Kerja pada Stasiun Kernel (Kernel Station).
Stasiun Kernel yaitu stasiun pengolahan di PKS yang bertujuan
untuk melakukan pemisahan biji (nut) dari serat-serat (fibre) yang masih
melekat dan juga pemisahan dari cangkang (shell). Jumlah tenaga kerja pada
stasiun kernel (kernel station) sebanyak 2 orang dimana masing-masing
memiliki tugas :
1. 1 orang mempersiapkan semua mesin (machinery) di stasiun kernel
(kernel station) sebelum memulai pengoperasian pabrik (start milling).
2. 1 orang mengoperasikan semua mesin (machinery) di stasiun kernel
(kernel station).
1. Pekerja mengoperasikan semua mesin (Nut Polishing Drum, Nut
Conveyor, Kernel Elevator, Bulking Silo, dan Ripple Mill).
e. Aktivitas Kerja pada Stasiun Pembakaran (Boiler Station).
Boiler adalah bejana tertutup dimana didalamnya terjadi proses
pembakaran / pemanasan air sehingga menjadi uap panas atau steam. Uap

71
panas yang telah dihasilkan tersebut kemudian dialirkan ke mesin turbin uap
untuk digunakan sebagai pembangkit tenaga maupun dalam proses produksi.
Jumlah tenaga kerja pada stasiun pembakaran (boiler station) sebanyak 3
orang dimana masing-masing memiliki tugas :
1. 1 orang mempersiapkan semua mesin (machinery) di stasiun pembakaran
(boiler station) sebelum memulai pengoperasian pabrik (start milling)
dan mengoperasikan semua mesin (machinery) di stasiun pembakaran
(boiler station).
2. 2 orang memasukkan bahan bakar untuk boiler sesuai kebutuhan dan
membersihkan areal boiler sebelum memulai pengoperasian pabrik (start
milling).
1. Pekerja mengoperasikan semua mesin (Boiler, Conveyor/Fan, dan Fire
Up).
2. Pekerja membersihkan boiler sebelum start milling.
3. Pekerja mengisi bahan bakar dengan shell.

72
4.2.3 Analisis Bahaya (Hazard Analysis)
a. Aktvitas Kerja pada Stasiun Penampungan TBS Sementara (Loading Ramp
Station).
Berikut analisis bahaya yang didapatkan pada loading ramp station
dapat dilihat pada tabel berikut :
Tabel 4.4 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun

Penampungan Tandan Buah Segar (TBS) Sementara
Analisis Bahaya
No Urutan Langkah- langkah Kondisi Aktual
Keselamatan Kerja
Pekerja mengoperasikan  Pekerja berada di  Pekerja dapat terjatuh
mesin untuk membuka Ramp ketinggian dalam dari wilayah
1
supaya buah dapat masuk menjalankan mesin kerjanya.
kedalam lori
Pekerja memasukkan buah  Pekerja melakukan saat  Pekerja dapat
2 yang terjatuh apabila buah lori sedang diisi buah tertimpa buah TBS
keluar dari lori saat pengisian
 Pekerja menarik tali  Tali capstand dapat
capstand melukai tangan
Pekerja menarik tali capstand pekerja apabila tidak
3 menuju transfer carriage dirawat/diganti
 Pekerja bekerja di daerah  Terpeleset saat
yang permukaan lantainya menarik tali capstand
penuh dengan oli
 Pada saat mengoperasikan  Pekerja dapat terjatuh
alat, pekerja berada di dari wilayah kerjanya
ketinggian dalam
menjalankan mesin
 Pekerja berada di transfer  Pekerja dapat terjepit
Pekerja memindahkan lori
carriage yang bergerak saat mengoperasikan
4 dengan transfer carriage
transfer carriage
menuju jalur sterilizer
 Pekerja mengoperasikan  Pekerja dapat
alat yang penuh dengan tersetrum saat
kabel-kabel mengoperasikan
mesin transfer
carriage
pekerja apabila tidak
Pekerja menarik tali capstand
5 dirawat/diganti
menuju sterilizer
penuh dengan oli
 Pekerja bekerja di daerah  Pekerja dapat
Pekerja membersihkan
6 yang permukaan lantainya terpeleset saat
wilayah kerja
penuh dengan oli membersihkan

73
b. Aktvitas Kerja pada Stasiun Perebusan (Sterilizer Station).
Berikut analisis bahaya yang didapatkan pada sterilizer station
Tabel 4.5 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Perebusan
Analisis Bahaya
Keselamatan Kerja
 Pekerja berada di  Pekerja dapat terjatuh
ketinggian dalam dari wilayah kerjanya
menjalankan mesin
 Pada saat menaiki tangga,  Pekerja dapat
terdapat banyak pipa-pipa terbentur di bagian
Pekerja naik untuk
besi yang melintang, kepala.
mengoperasikan mesin
1 sehingga pekerja harus
sterilizer yang berada pada
cukup merunduk untuk
ruang panel
melewatinya
alat yang penuh dengan tersetrum listrik saat
mesin
 Sistem steam pada  Sterilizer memiliki
Sterilizer memiliki suhu potensi meledak
Pekerja mengoperasikan yang sangat tinggi
2 sterilizer  Sterilizer menggunakan  Pekerja dapat terkena
sistem steam yang dimana luka bakar
dapat membuat cipratan
saat sterilizer beroperasi
Pekerja membuka pintu  Pada saat membuka pintu  Pekerja dapat
3 sterilizer sterilizer, banyak uap tersembur uap panas
panas yang keluar
Pekerja menarik tali capstand pekerja apabila tidak
4 menuju transfer carriage dirawat/diganti
 Pekerja bekerja di wilayah  Terpeleset saat
di permukaan lantai yang menarik tali capstand
penuh oli
 Pekerja berada di  Pekerja dapat terjatuh
ketinggian dalam dari wilayah kerjanya
menjalankan mesin
 Pekerja berada di transfer  Pekerja dapat terjepit
Pekerja memindahkan lori carriage yang bergerak saat mengoperasikan
5 dengan transfer carriage transfer carriage
menuju jalur tippler  Pekerja mengoperasikan  Pekerja dapat
alat yang penuh dengan tersetrum saat
mesin transfer
carriage

74
6 Pekerja menarik tali capstand  Pekerja menarik tali  Tali capstand dapat
menuju tippler capstand melukai tangan
pekerja apabila tidak
dirawat/diganti
penuh dengan oli
c. Aktvitas Kerja pada Stasiun Klarifikasi (Clarification Station).
Berikut analisis bahaya yang didapatkan pada clarification station
Tabel 4.6 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Klarifikasi
Analisis Bahaya
Keselamatan Kerja
 Pekerjabisa berada di  Pekerja dapat
ketinggian dalam terjatuh/terpeleset
menjalankan mesin dari wilayah kerjanya
 Pada saat mesin Vibrating  Pekerja dapat terkena
Pekerja Mengoperasikan semua
Screen beroperasi, minyak percikan minyak
mesin (Vibrating Screen, DCO
dapat terciprat kluar dan panas
1 pump and tank, Clariffier Tank,
terjatuh di lantai
Sludge tank and Pump, dan
Pure Oil Tank)  Pekerja mengoperasikan
alat yang penuh dengan  Pekerja dapat
kabel-kabel tersetrum listrik saat
mengoperasikan
mesin
 Pekerja melakukan  Pekerja dapat
pembersihan di wilayah terjatuh/terpeleset
wilayah ketinggian dari wilayah kerjanya
Pekerja membersihkan wilayah  Pada saat pembersihan  Pekerja dapat terkena
2 kerja lantai, mesin Vibrating percikan minyak
Screen tetap beroperasi, panas
sehingga minyak dapat
terciprat kluar dan terjatuh
di lantai

75
d. Aktvitas Kerja pada Stasiun Kernel (Kernel Station).
Berikut analisis bahaya yang didapatkan pada kernel station dapat
dilihat pada tabel berikut :
Tabel 4.7 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Kernel
Analisis Bahaya
Keselamatan Kerja
 Mesin conveyor tidak  Pekerja dapat terjatuh
memiliki tutup, sehingga lalu terjepit saat pada
mesin beroperasi dalam salah satu conveyor
kondisi terbuka
 Pekerja sering menaiki  Pekerja tergelicir dari
tangga yang licin dalam tangga
bekerja
 Mesin Bulking Silo  Pada bulking silo
menggunakan sistem terdapat bahaya
steam sehingga dapat kebakaran
mesin (Nut Polishing Drum,
1 menghasilkan suhu yang
Nut Conveyor, Kernel Elevator,
tinggi
Bulking Silo, dan Ripple Mill)
 Pada saat menaiki tangga, mesin
terdapat banyak pipa-pipa  Pekerja dapat
besi yang melintang, terbentur pada bagian
sehingga pekerja harus kepala
melewatinya
 Pekerja bekerja di wilayah  Pekerja dapat
di permukaan lantai yang terjatuh/terpeleset
penuh minyak dari wilayah kerjanya
 Pekerja sering menaiki  Pekerja dapat
tangga dalam bekerja, tergelincir dari
dimana tangga dalam tangga
Pekerja membersihkan wilayah
kondisi licin kerena
2 kerja
minyak
terdapat banyak pipa-pipa terbentur pada bagian
besi yang melintang, kepala
sehingga pekerja harus
melewatinya

76
e. Aktvitas Kerja pada Stasiun Pembakaran (Boiler Station).
Berikut analisis bahaya yang didapatkan pada boiler station dapat
dilihat pada tabel berikut :
Tabel 4.8 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Pembakaran
Analisis Bahaya
No Urutan langkah- langkah Kondisi Aktual
Keselamatan Kerja
 Pada saat pemanasan  Pekerja dapat terkena
mesin (fire up), boiler luka bakar saat boiler
menghasilkan bunga- sedang fire up
bunga api
 Pekerja menaiki tangga  Pekerja tergelicir dari
saat bekerja untuk tangga
mengoperasikan mesin
 Mesin Boiler  Pada boiler terdapat
1 mesin (Boiler, Conveyor/Fan,
menggunakan sistem potensi bahaya
dan Fire Up)
steam yang dimana dapat kebakaran dan
menghasilkan suhu yang ledakan
sangat tinggi
mesin
terdapat banyak pipa-pipa terbentur pada bagian
Pekerja membersihkan boiler
besi yang melintang, kepala
2 sebelum start milling
sehingga pekerja harus
melewatinya
 Saat mengisi bahan bakar  Pekerja dapat terkena
Pekerja mengisi bahan bakar
3 dengan shell, mesin boiler percikan api
dengan shell
dalam kondisi beroperasi
 Pekerja dalam melakukan  Pekerja dapat terkena
Pekerja membersihkan wilayah pembersihan dalam luka bakar saat boiler
4
kerja kondisi boiler sedang sedang fire up
beroperasi

77
BAB V
PEMBAHASAN
5.1 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Penampungan

Tandan Buah Segar (TBS) Sementara (Loading Ramp)
Dari hasil pengolahan data dengan menggunakan metode Job Safety
Analysis (JSA) pada stasiun penampungan Tandan Buah Segar (TBS) sementara,
telah dilakukan analisis bahaya dan pengendalian didalam prosedur kerja yaitu
sebagai berikut :
1. Setelah TBS sudah sampai pada stasiun, maka pintu ramp akan dibuka dan
secara otomatis buah akan jatuh dengan sendirinya karena kemiringan 30°,
dan akan berjalan melalui conveyor yang megarah ke dalam lori untuk diisi.
Pekerja yang menjalankan mesin tidak menggunakan APD dengan lengkap
dengan alasan ruangan yang panas sehingga tidak nyaman, lalu wilayah kerja
ini berada pada ketinggian yang memungkinkan pekerja dapat jatuh apabila
tidak hati-hati.
2. Buah yang terjatuh ke dalam lori akan diawasi pekerja, apabila terdapat buah
yang jatuh keluar dari lori, maka akan dikutip pekerja dan dikembalikan ke
dalam lori. Menurut hasil penelitian Asrina (2017), pada saat mengutip,
pekerja sangat rentan akan tertimpa buah sehingga bisa terbentur pada bagian
kepala apabila tidak menggunakan safety helmet. Lori yang sudah terisi penuh
akan ditarik dengan tali capstand dan diarahkan menuju transfer carriage.
3. Pekerja memasang tali capstand dan menarik dengan mesin capstand menuju
transfer carriage. Pada saat menarik tali capstand pekerja juga rentan untuk

78
terpeleset diakibatkan lantai yang licin karena banyak oli di sekitar wilayah
kerja dan memiliki potensi melukai tengan pekerja apabila tidak dilakukan
penggantian dan perawatan secara rutin pada tali capstand. Tali capstand
yang rusak dapat membuat sisinya menjadi tajam. Pada wilayah kerja juga
memiliki permukaan lantai yang licin dan tidak merata akan meningkatkan
kemungkinan terpeleset dan terjatuh karena terjadinya retakan tiba- tiba yang
tidak dapat diperkirakan (Tarwaka, 2010).
4. Setelah dari transfer carriage, pekerja akan menarik lori menuju sterilizer
dengan tali capstand. Saat mengoperasikan transfer carriage, pekerja akan
berada diatasnya dan transfer carriage akan bergerak lalu menuju jalur ke
sterilizer, pada saat ini pekerja sangat rentan terjepit diantara transfer
carriage apabila tidak berhati-hati.
5. Lori yang sudah pada jalur sterilizer, akan kembali ditarik dengan tali
capstand oleh pekerja menuju sterilizer. Pada saat menarik tetap memiliki
potensi yang sama yaitu dapat melukai tangan pekerja, apabila tali capstand
tidak dirawat dan diganti secara berkala.
6. Saat mesin sterilizer sudah penuh dengan lori yang terisi, maka pekerja akan
melakukan pembersihan wilayah kerja, salah satunya mengambil berondolan
buah yang terjatuh. Pada saat ini pekerja memiliki potensi terpeleset apabila
tidak berhati-hati saat melintasi jalur lori. Jalur lori akan tetap dalam kondisi
licin dikarenakan oli pada setiap jalurnya.,
Secara keseluruhan pada stasiun penampungan Tandan Buah Segar (TBS)
sementara sudah terdapat banyak rambu-rambu K3 yang diapasang sekitar area

79
kerja seperti peringatan „dilarang melintas saat beroperasi‟ dan juga terdapatnya
APAR khusus untuk stasiun ini meskipun masih terdapat pekerja yang tidak
lengkap dalam penggunaan APD.
5.2 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Perebusan

(Sterilizer Station)
Analysis (JSA) pada stasiun perebusan, telah dilakukan analisis bahaya dan
pengendalian didalam prosedur kerja yaitu sebagai berikut:
1. Lori yang sudah diarahkan menuju perebusan, akan dimasukkan ke dalam
perebusan. Pintu sterilizer akan dibuka dan lori pun ditarik kembali dengan
capstand. Setelah sebanyak 5 lori masuk ke dalam sterilizer, maka buah akan
direbus sekitar 90 menit lamanya. Pada saat perebusan pekerja juga rentan
untuk terkena cipratan dari steam uap yang dihasilkan sterilizer. Ruang mesin
yang berada tepat diatas sterilizer juga memiliki potensi bahaya untuk
tergelincir pada tangga saat pekerja menaikinya. Ruang mesin juga berpotensi
mengalami kerusakan sistem kelistrikan, sehingga juga dapat mengakibatkan
pekerja tersetrum listrik apabila tidak dilakukan perawatan rutin. Sterilizer
memilki potensi bahaya untuk meledak dan membahayakan pekerja.
2. Buah yang siap direbus, akan ditarik kembali dengan capstand lalu diarahkan
ke tansfer carriage untuk dipindahkan menuju jalur tippler. Sesuai dengan
hasil penelitian Cipto (2010), pekerja juga memiliki potensi bahaya terpeleset
dan tertusuk serabut benang tali saat menarik tali capstand, lalu pada saat
mengoperasikan transfer carriage, pekerja memiliki potensi bahaya untuk
terjatuh dan terjepit.

80
3. Lori yang sudah diarahkan, akan masuk ke tippler lalu lori tersebut akan
berputar 180° secara perlahan, sehingga isi/buah yang sudah direbus akan
jatuh ke dalam conveyor dan diarahkan menuju Stasiun Pembantingan. Pada
wilayah kerja bagian ini, pekerja memiliki potensi bahaya untuk terjatuh ke
dalam conveyor dan dapat tersetrum listrik apabila mesin kurang perawatan
saat mengoperasikannya.
Pada Stasiun Perebusan ini, sudah banyak rambu-rambu K3 yang
dipasang di wilayah kerja, seperti rambu peringatan untuk bahaya terjatuh dan
bahaya peringatan untuk tidak menyentuh sterilizer saat beroperasi. Pekerja pada
stasiun ini juga telah menggunakan APD secara lengkap.
5.3 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Klarifikasi

(Clarification Station)
Analysis (JSA) pada stasiun klarifikasi, telah dilakukan analisis bahaya dan
Pada stasiun ini pekerja lebih banyak memantau mesin yang telah
dioperasikan, stasiun ini berfungsi untuk menyaring minyak yang kotor (Serat, air,
tanah, pasir). Secara singkat proses pada stasiun ini bermula dari minyak yang
didapat dari hasil press akan menuju stasiun klarifikasi untuk disaring supaya
terpisahkan antara minyak mentah dengan limbah. Pertama-tama minyak yang
masih kotor akan masuk sand trap tank untuk memisahkan pasir, sesudah itu
menuju vibrating screen untuk memisahkan ampas padat, dan akan ditampung
dan didistibusikan ke oil clarifier tank untuk kembali lebih disaring hingga

81
terpisah sepenuhnya dari ampas dan benda padat lainnya. Minyak mentah yang
siap dijual akan ditampung ke dalam oil shore tank.
Pada area wilayah kerja ini, minyak yang sedang disaring akan
mengeluarkan uap panas yang juga dapat membahayakan pekerja, dan menurut
hasil penelitian Fatmawaty (2014) pada area stasiun klarifikasi bahwa adanya
cipratan-cipratan minyak yang keluar sehingga membuat lantai menjadi licin dan
membuat pekerja rentan untuk terpeleset. Pekerja pada stasiun ini akan sering
membersihkan wilayah kerja dari minyak yang terciprat keluar, dan juga stasiun
ini juga memiliki potensi peledakan dari tangki-tangki penampungan minyak
karena steam yang tinggi dan tangki yang panas memiliki potensi bahaya
keselamatan apabila tersentuh pekerja yang tidak menggunakan APD.
Pembersihan yang dilakukan pekerja sangat memiliki potensi untuk terpeleset
baik saat menaiki tangga dan juga saat di daerah permukaan lantai yang licin.
Pada stasiun ini cukup banyak dalam mengoperasikan mesin-mesin, sehingga
akan menjadi rentan terhadap pekerja untuk terkena bahaya kelistrikan, apabila
pekerja tidak melakukan pelaporan untuk perawatan secara rutin. Pada stasiun ini
juga telah memiliki APAR khusus, dan juga adanya pemasangan rambu-rambu
K3.
5.4 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Kernel (Kernel

Station)
Analysis (JSA) pada stasiun kernel, telah dilakukan analisis bahaya dan

82
Secara singkat stasiun ini berfungsi untuk memisahkan Kernel dari serat
(fiber) dan juga cangkang (shell), sehingga serat dan cangkang yang terpisah
dapat digunakan untuk pembakaran sehingga menjadi pembangkit energi dalam
pabrik. Secara singkat proses stasiun ini bermula dari buah hasil press akan
menuju stasiun kernel dengan terlebih dahulu menuju depericarper yang
berfungsi untuk memsisahkan biji dari serat-serat lalu menuju nut cracking untuk
dipecahkan biji tersebut sehingga terpisah antara kernel dengan cangkang.
Cangkang tersebut akan otomatis keluar dan ditampung untuk pembakaran
(boiler). Lalu kernel tersebut akan menuju proses kernel drying untuk membuat
kernel dalam kondisi kering dan siap dijual.
Pada area wilayah kerja stasiun ini, pekerja akan lebih banyak bekerja
untuk membersihkan wilayah kerja dengan memasukkan serat dan cangkang yang
telah terpisah ke dalam conveyor yang menuju boiler. Menurut hasil penelitian
Cipto (2010), pekerja pada stasiun kernel juga mempunyai potensi bahaya
tergelicir saat melakukan pengawasan. Pada conveyor tidak terdapat penutup
diatasnya, sehingga mesin selalu beroperasi dalam keadaan terbuka, hal tersebut
sangat rentan untuk terjadinya kecelakaan apabila pekerja tidak berhati-hati pada
saat bekerja. Pada kernel dryer silo memiliki potensi bahaya peledakan karena
menggunakan sistem steam untuk pengeringan kernel, lalu para pekerja stasiun ini
tidak sepenuhnya menggunakan APD secara lengkap. APD adalah suatu alat yang
mempunyai kemampuan untuk melindungi seseorang yang fungsinya
menngisolasi sebagian atau seluruh tubuh dari potensi bahaya di tempat kerja
(Kemenakertrans, 2012). Pada stasiun ini juga terdapat APAR khusus untuk

83
wilayah stasiun dan rambu-rambu K3 di wilayah kerja yang memiliki potensi
bahaya.
5.5 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Pembakaran (Boiler

Station)
Analysis (JSA) pada stasiun pembakaran, telah dilakukan analisis bahaya dan
Secara singkat stasiun ini berfungsi untuk sumber energi pada seluruh
mesin. Sumber energi ini menggunakan sistem steam sehingga juga memiliki
potensi bahaya peledakan dan kebakaran. Pekerja pada wilayah ini memiliki tugas
untuk memantau kondisi air dan pembakaran supaya seimbang dan memiliki tugas
untuk membersihkan boiler dari sisa pembakaran sebelum memulai pembakaran
(start milling), lalu memasukkan cangkang dan serat untuk membantu
pembakaran.
Pada saat pembakaran/fire up, boiler akan ditutup dikarenakan percik api
dapat terbang keluar sehingga membahayakan pekerja saat bekerja, begitu juga
hasil penelitian yang dilakukan Marsella (2017) bahwa pada stasiun boiler
memiliki potensi bahaya yaitu terkena panas, terbakar, dan melepuh. Pekerja akan
memantau kondisi air dalam boiler sehingga wilayah kerja pada boiler cukup
rentan terdapat bahaya kelistrikan apabila tidak dirawat secara rutin.
Pada saat pembersihan, pekerja akan melakukan pembersihan dalam
kondisi mesin boiler beroperasi, sehingga juga memiliki potensi bahaya terkena
percikan bunga api terhadap pekerja, apabila tidak hati-hati. Para pekerja saat
melakukan tugas tidak mengenakan APD secara lengkap, sesuai dengan penelitian

84
Naik (2017), kurangnya kepedulian dalam penggunaan APD secara lengkap
dikarenakan kurangnya pengawasan oleh supervisor. Pada stasiun ini juga
terdapat rambu-rambu K3 di wilayah kerja yang berbahaya.

BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan
Kesimpulan yang dapat diambil dari hasil penelitian tentang “Analisis
Bahaya Keselamatan Pada Pekerja Bagian Produksi Pabrik Kelapa Sawit PT. PP.
London Sumatera Tbk Tanjung Morawa Tahun 2017” adalah sebagai berikut :
A. Stasiun penampungan Tandan Buah Segar (TBS) sementara (Loading ramp)
Terdapat potensi bahaya keselamatan yaitu terjatuh, tertimpa buah, tertusuk
tali capstand, dan tersetrum.
B. Stasiun perebusan (Sterilier station)
Terdapat potensi bahaya keselamatan yaitu terjatuh, terbentur, tersetrum,
peledakan, kebakaran, tersembur uap panas, tertusuk tali capstand, terpeleset
saat pekerja menarik tali capstand.
C. Stasiun klarifikasi (Clarification station)
Terdapat potensi bahaya keselamatan yaitu terjatuh, terpeleset, terkena
percikan minyak panas.
D. Stasiun kernel (Kernel station)
Terdapat potensi bahaya keselamatan yaitu terjepit, tergelincir, terbentur pada
bagian kepala, adanya kebakaran dan tersetrum saat pekerja mengoperasikan
semua mesin pada stasiun kernel.
E. Stasiun pembakaran (Boiler station)
85
86
Terapat potensi bahaya keselamatan yaitu terkena percikan bunga api saat fire
up, tergelincir di tangga, adanya kebakaran dan peledakan, terbentur pada
bagian kepala, dan tersetrum listrik saat pekerja mengoperasikan semua
mesin pada stasiun pembakaran.
6.2 Saran
Adapun penambahan saran untuk PT. PP. London Sumatera Tbk
Begerpang POM sebagai berikut :
1. Perusahaan harus menerapkan pelatihan secara rutin, peraturan serta
kebijakan bagi para pekerja dalam penggunaan APD sehingga mengurangi
bahaya keselamatan pada pekerja.
2. Perusahaan harus memperhatikan penggantian dan perbaikan peralatan mesin
secara berkala seperti tali capstand yang mudah rusak.
3. Perusahaan harus lebih mengawasi kepada para pekerja yang melanggar
peraturan keselamatan kerja dalam penggunaan APD dan selalu
memperingatkan pekerja untuk lebih berhati-hati selama bekerja.

87
DAFTAR PUSTAKA
Anizar. 2009. Teknik Keselamatan dan Kesehatan Kerja di Industri.

Yogyakarta : Graha Ilmu.
Cipto, R.M Tri. 2010. “Analisis Potensi Bahaya Dengan Menggunakan

Metode Job Safety Analysis (JSA) Pada Bagian Produksi Di PT. PP.
Lonsum Indonesia Tbk” . Skripsi. Medan : Universitas Sumatera Utara.
Estianto, A.A.V. 2016. “Analisis Potensi Bahaya Dengan Metode Hazard

Identification And Risk Assessment (HIRA) Dan Hazard And
Operability Study (HAZOP) (Studi Kasus: Batik Merah Manis
Laweyan”. Skripsi. Surakarta : Universitas Sebelas Maret.
Hasahatan, N. 2017. “Faktor-Faktor yang berhubungan dengan Perilaku

Tidak Aman pada Pekerja Pemanen Kelapa Sawit PTPN IV Kebun
Bah Jambi Tahun 2017”. Skripsi. Medan : Universitas Sumatera Utara.
Hijriani, J. 2015. “Penerapan Manajemen Risiko Pada Pabrik Kelapa Sawit

(PKS) PTPN IV Unit Usaha Pabatu Tahun 2015”. Skripsi. Medan :
Universitas Sumatera Utara.
Kementerian Kesehatan Republik Indonesia. 2015. 1 Orang Pekerja Di dunia

Meninggal Setiap 15 Detik Karena Kecelakaan Kerja.
http://www.depkes.go.id/article/print/201411030005/1-orang-pekerja-di-
dunia-meninggal-setiap-15-detik-karena-kecelakaan-kerja.html: Diakses
Tanggal 20 Februari 2017.
Mallapiang, M., Samosir I.A. 2014. “Analisis Potensi Bahaya dan

Pengendaliannya Dengan Metode HIRAC (Studi Kasus: Industri
Kelapa Sawit PT. Manakarra Unggul Lestari (PT.Mul) Pada Stasiun
Digester dan Presser, Clarifier, Nut dan Kernel, Mamuju, Sulawesi
Barat)”. Skripsi. Makassar : Universitas Islam Negeri Alauddin.
Moleong, L.J. 2014. Metodologi Penelitian Kualitatif. Bandung: PT. Remaja

Rosdakarya.
Nazhrah, S.W. 2015. “Analisis Bahaya Pada Pekerja Bagian Workshop PT. X
Medan Tahun 2015”. Skripsi. Medan : Universitas Sumatera Utara.
Notoatmodjo, S. 2005. Metodologi Penelitian Kesehatan. Jakarta: Rineka Cipta.
Peraturan Pemerintah (PP) Republik Indonesia No.50 Tahun 2012 tentang Sistem
Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja.

88
Pujiono, B.N., Tama, I.P., Efranto, R.Y. 2015. “Analisis Potensi Bahaya Serta
Rekomendasi Perbaikan dengan Metode Hazard and Operability
Study (HAZOP) melalui perangkingan OHS Risk Assessment ans
Control (Studi Kasus: Area PM-1 PT. Ekamas Fortuna)”. Skripsi.
Malang : Universitas Brawijaya.
Ramli, S. 2010. Pedoman Praktis Manajemen Risiko dalam Perspektif K3

OHS Risk Management. Jakarta: Dian Rakyat.
Ramli, S. 2010. Sistem Manajemen Keselamatan & Kesehatan Kerja OHSAS

18001. Jakarta: Dian Rakyat.
Ridley, J. 2008. Ikhtisar Kesehatan dan Keselamatan Kerja. Edisi Ketiga.

Jakarta: Erlangga.
Rijanto, B. 2011. Pedoman Pencegahan Kecelakaan di Industri. Jakarta: Mitra

Wacana Media.
Salindeho, M.A., Kawatu, P.A.T. 2017. “Analisis Potensi Bahaya Pada

Pekerjaan Dengan Menggunakan Metode Job Safety Analysis (JSA)
Pada Proses Pengolahan Kelapa Sawit PT Sinergi Perkebunan
Nusantara Kabupaten Morowali Utara Provinsi Sulawesi Tengah”.
Skripsi. Manado : Universitas Sam Ratulangi.
Suma‟mur, P.K. 1987. Keselamatan Kerja dan Pencegahan Kecelakaan.

Jakarta: CV Haji Masagung.
Suma‟mur, P.K. 2009. Higiene Perusahaan Dan Kesehatan Kerja (Hiperkes).

Jakarta : CV. Sagung Seto.
Tan, A. 2017. “Analisis Bahaya pada Stasiun Penerimaan Tandan Buah

Segar (TBS), Stasiun Thresher (Penebahan), dan Stasiun Water
Treatment di PTPN III PKS Kebun Rambutan Tebing Tinggi Tahun
2017”. Skripsi. Medan : Universitas Sumatera Utara.
Tarwaka. 2008. Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Surakarta. Harapan Press.
Tarwaka. 2015. Ergonomi Industri: Dasar-dasar Pengetahuan Ergonomi dan

Aplikasi di Tempat Kerja. Edisi II Cetakan Ke-2. Surakarta: Harapan
KSO ADHI WIKA.
Undang- Undang Republik Indonesia No.1 Tahun 1970 tentang Keselamatan

Kerja.

89
Varun, K., Kartikeyan, A. 2014. Job Safety Analysis and Hazop for Fasteners
Industry. International Journal of Scientific Engineering and
Technology Research. ISSN 2319-8885 Vol. 03, Issue. 07. May 2014.
https://www.ijsetr.com/uploads/234165IJSETR1100-218.pdf: Diakses
Tanggal 17 April 2017.

90
Lampiran 1. Surat Permohonan Ijin Penelitian

91
Lampiran 2. Surat Selesai Penelitian

92
Lampiran 3. Lembar Pengamatan
LEMBAR PENGAMATAN POTENSI BAHAYA KESELAMATAN

METODE JOB SAFETY ANALYSIS
N Lokasi Urutan Kondisi Bahaya Bahaya Bahaya Bahaya
o Penelitian Langkah Aktual Listrik Kebakaran Peledakan Mekanik
Langkah
Pekerjaan
1 LOADING
RAMP
2 STERILIZ
ER
STATION
3 CLARIFIC
ATION
4 KERNEL
5 BOILER

93
Lampiran 4. Dokumentasi
Gambar 1: Pekerja Membuka Pintu Ramp
Gambar 2 : Pekerja mengutip TBS yang Terjatuh

94
Gambar 3 : Pekerja menarik Lori Menuju Sterilizer
Gambar 4 : Pekerja membersihkan Area Kerja Sterilizer

95
Gambar 5 : Pekerja menuangkan TBS Melalui Tippler
Gambar 6 : Wilayah Kerja Stasiun Klarifikasi

96
Gambar 7 : Mesin Kontrol Stasiun Klarifikasi
Gambar 8 : Pekerja mengeruk Shell untuk Boiler

97
Gambar 9 : Wet Kernel Conveyor
Gambar 10 : Pekerja membersihkan Boiler Sebelum Start Milling

98
Gambar 11 : Pekerja mengawasi Mesin Kontrol Boiler
Gambar 12 : Boiler Saat Fire Up

99
Gambar 13 : Peringatan Tidak Merokok dan pelarangan melintas saat sedang

beroperasi di Stasiun Loading Ramp
Gambar 14 : Peringatan bahaya terjatuh dekat Transfer Carriage di Stasiun

Sterilizer

100
Gambar 15 : Peringatan daerah rawan terbentur kepala di Stasiun Kernel
Gambar 16 : Peringatan bahaya tergelincir pada tangga di Stsiun Sterilizer

101
Gambar 17 : Peringatan larangan melintas dan larangan tidak menggunakan APD

safety shoes pada daerah kerja Stasiun Clarification
Gambar 18 : Peringatan untuk memastikan kondisi aman sebelum start milling

dan memastikan kondisi mesin mati pada saat perbaikan pada Stasiun Boiler

102
Gambar 19 : Diagram penanggulangan keadaan darurat apabila terjadi peledakan

atau kebakaran Begerpang POM
Gambar 20 : Peta Jalur Evakuasi dan daerah yang memiliki potensi bahaya
kebakaran dan ledakan pada Begerpang POM

Analisis Bahaya PD Produksi PKS

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Analisis Bahaya PD Produksi PKS

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ANALISIS BAHAYA KESELAMATAN PADA PEKERJA BAGIAN

PRODUKSI PABRIK KELAPA SAWIT PT PP LONDON

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

Skripsi ini diajukan sebagai

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

PT. PP. London Sumatera Indonesia Tbk Begerpang POM merupakan

Kata kunci: Analisis bahaya, Job Safety Analysis (JSA)

PT. PP. London Sumatera Indonesia Tbk Begerpang POM is a company

Keywords: Hazard Analysis, Job Safety Analysis (JSA)

berkat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang

berjudul “ANALISIS BAHAYA KESELAMATAN PADA PEKERJA

BAGIAN PRODUKSI PABRIK KELAPA SAWIT PT PP LONDON

SUMATERA Tbk TANJUNG MORAWA TAHUN 2017” yang merupakan

salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat.

Banyak pengalaman yang diperoleh penulis dalam menyelesaikan skripsi

rasa terima kasih dan penghargaan yang sedalam-dalamnya kepada:

Masyarakat Universitas Sumatera Utara.

dan Kesehatan Kerja Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera

memberikan bimbingan, saran, masukan dan petunjuk dalam penulisan

yang telah banyak memberikan bimbingan saran, masukan, bahan, refrensi

dan petunjuk dalam penulisan skripsi ini.

memberikan bimbingan dan saran dalam penyempurnaan skripsi ini.

banyak memberikan bimbingan dan saran dalam penyempurnaan skripsi ini.

Akademik yang telah memperhatikan penulis selama penulis menjalani

9. Seluruh Dosen dan Staf Administrasi di Departemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara

pendidikan peminatan Keselamatan dan Kesehatan Kerja.

dan keluarga besar Nahampun yang selalu mengingatkan, menemani, memberi

semangat dan motivasi selama melakukan penelitian.

Kaban yang senantiasa memberi doa dan semangat.

12. Teman-teman seperjuangan di Kelas C 2013, Irvan Japardi, Julham Syahputra,

Hakim yang senantiasa bersama-sama menemani penulis dalam berjuang.

Lambok Pangaribuan, Indah Atmantah, Elin Hutabarat dan semua teman-teman

Penulis menyadari masih banyak terdapat kekurangan dalam penulisan

Medan, November 2017

HALAMAN PERYANTAAN KEASLIAN SKRIPSI .................................... i

BAB 1 PENDAHULUAN .......................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ....................................................................... 1

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................ 11

2.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja ......................................... 11

BAB III METODE PENELITIAN ............................................................. 51

3.1 Jenis Penelitian ....................................................................... 51

BAB IV HASIL PENELITIAN ................................................................... 55

4.1 Gambaran Umum Perusahaan ................................................ 55

BAB V PEMBAHASAN ............................................................................. 77

5.1 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN....................................................... 85

6.1 Kesimpulan .............................................................................. 85

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................... 87

Tabel 2.1 Potensi Bahaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja Didasarkan

Tabel 4.4 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun

Tabel 4.8 Analisis Bahaya Keselamatan Pekerja pada Stasiun Pembakaran 75

Gambar 2.1 Rasio Kecelakaan menurut Dupont ........................................ 39

Gambar 2.2 Proses Identifikasi Bahaya ..................................................... 44

Gambar 2.3 Kerangka Konsep ................................................................... 50

Lampiran 1. Surat Izin Penelitian ................................................................. 94

Lampiran 2. Surat Selesai Penelitian ............................................................ 95

Lampiran 3. Lembar Pengamatan ................................................................. 96

Lampiran 4. Dokumentasi ............................................................................. 97

Beragama Kristen Protestan, bertempat tinggal Cipondoh Makmur Blok D 3

pasangan Ayahanda Dosmansius Nahampun dan Ibunda Arlina Br. Karo-karo.