NAMA : MUCH.

ZANNUR HABIB

NIM : 1821201001

PERTEMUAN : 2 DAN 3

MATERI : Klarifikasi Motor Bakar dan Garis besar Motor Bakar

No Judul Topik Metode Hasil Kesimpulan Saran

Tahun Jurnal Uji/Penelitiannya
1. Jurnal Keteknikan Uji Performansi Tujuan dari Pengujian Nilai kalor premium murni Bagaimana kita
Pertanian Tropis Motor bakar penelitian ini menggunakan bahan 11.414,453 kal/gram; dapat
Oktober 2013 Bensin (On adalah pencampuran bensin campuran etanol 5% = menggembangkan
Chassis) mengetahui dan bioetanol (0%, 5%, 8905,921 kal/gram; penggunaan Motor
Menggunakan pengaruh 15%, 25% etanol). Hasil campuran etanol 15% = Bakar
Campuran campuran bahan pengujian nilai kalor 8717,552 kal/gram; Mengguunakan
Premium dan bakar bensin dan bahan bakar diperoleh campuran etanol 25% = campuran premium
Etanol etanol terhadap nilai kalor premium 8358,941 kal/gram. dan etanol dan b
unjuk kerja motor 11.414,453 kal/gram; Penambahan etanol tidak agaiamana oiki
bakar bensin campuran etanol 5% = banyak mempengaruhi daya meminimalisir lagi
berdasarkan nilai 8905,921 kal/gram; keluaran motor, akan tetapi keefektifan bahan
kalor bahan bakar. campuran etanol 15% = mampu meningkatkan daya bakar yang lebih
Prosedur 8717,552 kal/gram; keluaran motor meskipun irit di atas 50%.
pengujian dibagi campuran etanol 25% = sedikit. Kecuali pada Penambahan etanol
menjadi tiga 8358,941 kal/gram. campuran etanol 25% yang dan dapat
tahap, yaitu: Hasil pengujian terdapat kelebihan kadar air. menjadikan
Pengujian nilai performansi diperoleh Penambahan etanol mmotor lebih irit,
 kalor bahan bakar, daya tertinggi ada pada menurunkan konsumsi bahan sehingga bisa
Pengujian motor campuran 15% yaitu bakar dari 1,59 kg/jam dikatakan dengan
bensin, Pengujian 9,02 kW dan mampu menjadi 0,75 kg/jam. penambahan
emisi gas buang. menghabiskan 10 ml etanol, motor
bahan bakar dalam menjadi 50% lebih
waktu 35,87 detik. Hasil irit. Penambahan
pengujian emisi gas etanol dapat
buang diperoleh nilai meningkatkan
CO terendah ada pada efisiensi daya
campuran 25% etanol motor terhadap
yaitu 0,85% volume energi yang
udara; nilai CO2 mampu dihasilkan
tertinggi ada pada bahan bakar.
campuran 25% etanol Penambahan etanol
yaitu 10,6% volume mampu
udara. menciptakan
pembakaran yang
lebih sempurna.
Pada hal ini
terbukti dengan
penurunan nilai
emisi gas buang
CO dan
peningkatan emisi
CO2.
Pertanyaan ( soal)
1. Bagaimancara menganalisis keefektifan bahan bahakar pada motor bensin ?
2. Apa saja parremeter yang di butuhkan untuk pengukuran keefetifan bahan bakar pada motor bensin?
NAMA : MUCH. ZANNUR HABIB

NIM : 1821201001

PERTEMUAN : 4 dan 5

MATERI : Mesin Motor Bakar 2 Langkah dan 4 Langkah

No Judul Topik Metode Hasil Kesimpulan Saran

Uji/Penelitiannya
Tahun Jurnal

1. Jurnal Sainstech Pengaruh variasi Metode yang Pada campuran 10 % Dari pengujian didapat 1. Pada penelitian
Politeknik Indonusa jenis busi dan digunakan dalam methanol dengan kesimpulan penambahan 10 dengan
Surakarta ISSN : campuran penelitian ini menggunakan busi Split % methanol baik menggunakan
2355-5009 Vol. 2 bensin methanol adalah metode Fire menghasilkan torsi, menggunakan busi Split Fire motor bensin
Nomor 2 Tahun 2014 terhadap kinerja eksperimen yaitu daya yang lebih besar maupun busi NGK sebaiknya
motor 4 tak mengadakan dan konsumsi bahan menghasilkan torsi, daya menggunakan
pengujian secara bakar spesifik yang yang lebih besar dan mesin motor
langsung tentang lebih hemat dibanding konsumsi bahan bakar dengan kondisi
pengukuran torsi, menggunakan busi spesifik yang lebih hemat yang benar-benar
konsumsi bahan NGK karena bentuk serta temperatur gas buang baik, karena umur
bakar dan elektroda yang yang lebih tinggi dibanding komponen-
temperatur gas bercabang dan material dengan penambahan 20 % komponen mesin
buang dengan elektroda yang berbeda methanol. yang telah lama
menggunakan pada busi Split Fire akan
bahan bakar mampu menghasilkan mempengaruhi
bensin yang api yang lebih besar. kinerja dari motor
dicampur bakar dan dapat
methanol dengan 2. Busi Split Fire dan berpengaruh pada
NGK lebih bagus
menggunakan digunakan pada hasil penelitian.
busi racing dan penambahan 10 %
busi standar. methanol dibandingkan 2.Methanol masih
Pengujian ini dengan penambahan 20 menarik untuk
menggunakan % methanol. diteliti agar
motor bensin 4 didapatkan nilai
tak 100 cc yang 3. Unjuk kerja dari kalor yang lebih
dihubungkan mesin dengan besar dari bensin
dengan menggunakan 20 % sehingga dapat
dynamometer. campuran methanol meningkatkan
menghasilkan daya, unjuk kerja mesin
torsi yang lebih kecil dan dapat
dan konsumsi bahan digunakan sebagai
bakar spesifik yang bahan bakar
lebih boros, hal ini alternativ yang
dikarenakan pengaruh menjanjikan karena
dari nilai kalor, dimana dapat diperbaharui.
nilai kalor bensin lebih
tinggi daripada nilai
kalor methanol
sehingga semakin
banyak campuran
methanol maka akan
menurunkan panas
pembakarannya yang
dibuktikan dengan lebih
kecilnya temperatur gas
buang pada 20 %
methanol dibanding
campuran 10 %
methanol.

4. Semakin besar nilai

kalor dari bahan bakar
maka makin besar pula
kalor yang masuk
keruang bakar sehingga
akan makin besar pula
tekanan pendorong
piston dalam ruang
bakar sehingga dapat
berpengaruh terhadap
besarnya daya yang
dihasilkan.

5. Dari penelitian ini

tidak terdapat
perbedaan yang
signifikan dari
penggunaan busi
standar dan busi racing
pada torsi, daya dan
konsumsi bahan bakar
spesifik terhadap
prestasi mesin dengan
menggunakan uji t-Tes
dengan taraf
 signifikansi 5%.

2. MAKALAH MOTOR Siklus kerja Mengetahui Mengetahui perbedaan 1. Motor bakar 4 tak Dalam makalah ini
BAKAR 2018 motor 4 langkah pembentukan siklus kerja dari motor 4 memiliki 4 kali langkah masih banyak hal
dan 2 langkah campuran, langkah dan motor 2 dalam 1 kali kerja yaitu yang kurang
penyalaan dan langkah hisap,kompresi,kerja dan tentang sistem
pembakaran pada juga buang sedangkan motor operasi motor
bunga api pada bakar 2 tak hanya melakukan bakar , lebih baik
motor bakar 2 kali langkah dalam setiap 1 lagi jika
(Bensin) kali kerja namun pada motor penerapannya di
2 tak tidak melibatkan katup jelaskan lebih rinci
buang dan katup masuk.
Namun melibatkan
crankcase, ruang bilas,
saluran masuk, dan saluran
buang
2. Pada motor bakar 2 tak
proses kerjanya harus
menggunakan media
pembilas yaitu berupa oli
samping dan menghasilkan
gas buang asap yang banyak
beda dengan motor bakar 4
tak bias di bilang motor bakar
4 tak mempunyai
pembakaran yang sempurna
dan gas buangnya hanya
berupa asap tipis
Pertanyaan ( soal)

1. Apa saja perbedaan yang signifisikan pada motor bakar 4 langkah dan 2 langkah ?

2. Metode penelitian seperti apa yang di gunakan dalam artikel atau jurnal tersebut ?
NAMA : MUCH. ZANNUR HABIB

NIM : 1821201001

PERTEMUAN : 6 DAN 7

MATERI : Sikus Motor Bensin dan Diesel

No Judul Topik Metode Hasil Kesimpulan Saran

Tahun Jurnal Uji/Penelitiannya
1. PENGARUH Pemasangan alat Metode yang Hubungan antara 1) Pemasangan
PENGGUNAAN ALAT elektromagnetik dapat digunakan putaran mesin terhadap elektromagnet di saluran
PENGHEMAT menjadikan adalah aplikasi konsumsi bahan bakar bahan bakar pada mesin
BAHAN BAKAR konsumsi bahan medan magnet tanpa dan dengan diesel berpengaruh terhadap
BERBASIS bakar lebih (elektromagnetik) penggunaan konsumsi bahan bakar
ELEKTROMAGNETI sedikit, daya karena peralatan elektromagnetik di sebesar 1,02 % pada putaran
K TERHADAP UNJUK yang meningkat, ini menggunakan saluran bahan bakar mesin 2583 rpm.
KERJA MESIN dan efisiensi kumparan yang chevrolet Pemasangan 2) Daya efektif dan daya
DIESEL yang meningkat cukup sederhana elektromagnetik indikator tetap meningkat
pada motor tersebut berpengaruh saat putaran mesin naik. 3)
diesel terhadap konsumsi Hubungan antara putaran
bahan bakar walaupun mesin terhadap tekanan
kecil terutama saat efektif dan tekanan indikator
putaran mesin tinggi. menunjukan hasil yang
Hubungan antara konstan.
putaran mesin terhadap 4) Efisiensi efektif dan
daya efektif dan daya efisiensi indikator lebih
indikator pada tinggi dari pada yang tanpa
penggunaan elektromagnet.
elektromagnetik di
saluran bahan bakar
chevrolet. jumlah
konsumsi bahan bakar
lebih sedikit dari yang
tanpa elektromagnetik
tapi daya efektif dan
daya indikator tetap
meningkat.
Hubungan antara
putaran mesin terhadap
tekanan efektif dan
tekanan indikator pada
penggunaan
elektromagnetik di
saluran bahan bakar
chevrolet.
Kompresi pada masing-
masing volume silinder
dalam tarap ukuran
yang stabil.

Hubungan antara
putaran mesin terhadap
efisiensi efektif dan
efisiensi indikator pada
penggunaan
elektromagnetik di
saluran bahan bakar
chevrolet. Hubungan
putaran dan efisiensi
efektif dan efisiensi
 indikator tanpa dan
dengan menggunakan
elektromagnetik sangat
berpengaruh terutama
saat putaran mesin
tinggi. Kondisi efisiensi
yang terjadi pada
saluran yang dipasangi
elektromagnetik lebih
tinggi dibandingkan
tanpa elektromagnetik.
Pertanyaan ( soal)
1. Bagaimana pengaruh yang signifisikan penggunaan elektromagnetik pada motor diesel ?
2. Bagaimana perbandingan kinerja mesin setelah menggunakan elektromagnetik dan tanpa menggunakan elekromagnetik pada motor diesel?