Tubes Baja

Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Dede Rizki Alimudin ( 201501340311049 )

Tugas Besar Struktur Baja 2017
BAB II
ANALISA DAN PERHITUNGAN
Direncanakan bangunan gedung berikut sambungan serta gambar kerjanya dengan

data - data sebagai berikut :
1. Bentang Kuda – Kuda = 20 m
2. Profil Kuda – Kuda = Wide Flange
3. Jumlah Kuda – Kuda (n) = 7 Kuda - Kuda
4. Jarak Antar Kuda – Kuda(L) = 4,5 m
5. Panjang Bangunan = 27 m
6. H1 = 5.00 m
7. Sudut Kemiringan = 20°
8. Beban Angin = 40 kg/m2
9. Jenis Atap = galfalum
10. Dinding Samping = Tebuka
11. IkatanAnginDinding = rangka batang
12. Mutu Baja = bj 34
13. JenisSambungan = Baut (A325)
1
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Tinggi Kuda-kuda
tinggi
tan α = 1 3,64 m
xL
2 200
tinggi 10 m
tan 20 = 1
x 20
2
Tinggi = tan 200 x 10
= 3,64 m
 Dengan Kemiringan:
10,64 m
1 2
Ls =
√( 2 )
l +H 2
= √ 102 +3,642
3,64 m
= 10,64 m 200
10 m
 Jarak Antar Gording

Lg = 10,64 m: 9 (jumlah gording) = 1,18 m
2
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
PERHITUNGAN PEMBEBANAN GORDING
 Perhitungan Beban Pada Atap

1. Beban Mati
Jarak antar gording : 1,18 m
Berat penutup atap (galvalum) : 12 kg/m2
Berat gording yang dicoba menggunakan C150 x 150 x 20 : 6,37 kg/m.
Berat atap = jarak antar gording x berat penutup atap

= (1,18) x (12)
= 14,16 kg/m
Berat gording, = 6,37 kg/m +
qD = 20,53 kg/m
3
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1
qD = 20,53 kg/m => RD = ×Qd × L (jarak kuda kuda)
2
1
= x 20,53 x 4,5 = 46,193 kg
2
RDx = RD x sin 200
= (46,193) x sin 200 = 15,799 kg
1 L
RDy = ( ( ))
2
xx
2
x cos α0
1 4,5
= (2 ( ))
x 20,53 x
2
x cos 200
= 21,703 kg
1
qD = 20,53kg/m => MD = × Qd× L(jarak kuda kuda)2
8
1
= x 20,53 x 4,52 = 51,967 kgm’
8
MDx = MD x sin α
= (51,967) x sin 200 = 17,774 kgm’
2
1 L
MDy
8 ( (
= x x ( jarak kuda kuda)
2 ) ) x cos α
2
1 4,5
= ( 8 ( ))
x 20,53 x
2
x cos 202
= 12,030 kgm’
2. Beban Hidup
Berat pekerja = 100 kg (SNI-1727-2013 Tabel 4-1)
1
.P L
PL =100 kg => RL = 2
1
.(100 )
= 2 = 50 kg
RLx = (50) sin 200 = 17,10 kg
RLy = (50) cos 200 = 46,98 kg
4
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1
PL =100 kg => ML = × Pl × L( jarak kuda kuda)
8
1
= x 100 x 4,5 = 56,25 kgm’
8
MLx = (56,25) sin 200 = 19,239 kgm’
MLy = (56,25) cos 200 = 52,858 kgm
3. Beban Angin terbuka (bangunan gedung terbuka)
1. Menentukan indikator yang di perlukan seperti :
 q (beban angin) = 40 kg/m2
 G / faktor tiupan angin 0.85 (pasal 26.9 SNI 1727-2013)
 CNW (koefisien tekanan netto) sisi angin dating
 CNL ( koefisien tekanan netto) sisi angin pergi
2. Menentukan CNW dan CNL
Dilakukan Interpolasi Linear Untuk mencari koefisien Tekanan netto pada

bangunan terbuka yang dijelaskan di bawah ini :
 Interpolasi Linier CNW (Angin datang) 20o
22,5−15 0,8−0,6
 =
20−15 x−0,6
5
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
x = 0,193
22,5 20
15
0,8 x = 0,193 0,6
 Interpolasi Linier CNL (Angin datang) 20o

22,5−15 1,7−1,6
 =
20−15 x−1.6
X = 1,67
22,5 20
15
1,7 x = 1,67 1,6
 Maka dari itu dapat ditentukan koefisien angin adalah :

CNW = 0,193
CNL = 1,67
3. Menghitung beban angin datang dan angin pergi
 Beban angin datang p = qh G CNW

= 40 x 0.85 X 0,193
= 6,56 kg/m
6
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Beban angin pergi p = qh G CNL

= 40 x 0.85 X 1,67
= 56,78 kg/m
4. Menghitung reaksi dan momen pada angin datang dan pergi

 Beban Angin datang p = q = 6,56 kg/m
1
Rwx = x q x L (jarak antar kuda-kuda)
2
1
= x 6,56 x 4,5
2
= 14,76 kg
1
Mwx = x q x L2
8
1
= x (6,56) x 4,52
8
= 16,61 kg.m
Rwy =0
Mwy =0
 Beban angin pergi p = q = 56,78 kg/m

1
Rwx = x q x L (jarak antar kuda-kuda)
2
1
= x 56,78 x 4,5
2
= - 127,76 kg
1
Mwx = x q x L2
8
1
= x (56,78) x 4,52
8
= - 143,72 kg.m
Rwy =0
7
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Mwy =0
4. Kombinasi Pembebanan
A. Pembebanan dasar reaksi ( reaction basic load)
1. Kombinasi Dasar 1
RUx = (1,2).(RDx) + (0,5).(RLx)
= (1,2).( 15,799) + (0,5).( 17,10)
= 27,509 kg
RUx = (1,2).(RDx) + (1,6).(RLx) + (0,5).(RWx)
= (1,2).( 15,799) + (1,6).( 17,10) + (0,5).( 14,76)
= 53,699 kg
RUx = (1,2).(RDx) + (1,0).( RWx) + (0,5).(RLx)
= (1,2).( 15,799) + (1,0).( 14,76) + (0,5).( 17,10)
= 42,269 kg
RUx = (0,9).(RDx) + (1,0).( RWx)
= (0,9).( 15,799) + (1,0).(14,76)
= 28,979 kg
NB : Untuk perhitungan Reaksi arah Y dan momen arah X dan Y disajikan pada
tabel 2.1- 2.1
8
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
9
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
9
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Tabel 2.1 hasil perhitungan kombinasi reaksi

I II III IV
Beban yang bekerja 1,2 RDx + 1,6 RLx + 1,2 RDx + 1,0 RWx + 0,9 RDx + 1,0
keterangan 1,2 RDx + 0,5 0,5 RWx 0,5 RLx RWx
(kg)
RLx Angin Angin Angin Angin Angin Angin
datang pergi datang pergi datang pergi
RDx 15,799
RLx 17,10
RUx 27,509 53,699 110,199 42,269 155,269 28,979 141,979
RWx datang 14,76
RWx pergi 127,76
I II III IV
1,2 RDy + 1,6 RLy + 1,2 RDy + 1,0 RWy + 0,9 RDy + 1,0
Beban yang bekerja
1,2 RDy + 0,5 0,5 RWy 0,5 RLy RWy
(kg)
RLy Angin Angin Angin Angin Angin Angin
RDy 21,703
RLy 46,98
RUy RWy datang 0 49,534 101,212 101,212 49,534 49,534 19,533 19,533
RWy pergi 0
Tabel 2.1 hasil perhitungan kombinasi momen

I II III IV
Beban yang bekerja 1,2 MDx + 1,6 MLx + 1,2 MDx + 1,0 MWx
keterangan 0,9 MDx + 1,0 MWx
1,2 MDx + 0,5 MWx + 0,5 MLx
(kg)
0,5 MLx Angin Angin Angin Angin Angin Angin
MDx 17,774
MLx 19,239
MUx 30,948 60,416 123,971 47,558 174,668 32,607 159,717
MWx datang 16,61
MWx pergi 143,72
I II III IV
1,2 MDy + 1,6 MLy + 1,2 MDy + 1,0 MWy
Beban yang bekerja 0,5 MWy + 0,5 MLy
0,9 MDy + 1,0 MWy
1,2 MDy +
(kg)
0,5 MLy Angin Angin Angin Angin Angin Angin
MDy 12,030
MLy 52,858
MUy MWy datang 0 40,865 99,009 99,009 40,865 40,865 10,827 10,827
MWy pergi 0
9
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
10
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Gording Atap

Diambil profil C-Channel C150 x 50 x 20 dengan tebal 2,5 mm
t = 3 mm zx = 33,4 cm3 Cy = 1,54 cm q = 5,37 kg/m

A = 8,11 cm zy = 7,8 cm3 Xo = 3,78 cm H = 150 mm
Ix = 265 cm4 rx = 5,72 cm J = 2432 cm4 B = 50 mm
Iy = 27 cm4 ry = 1,82 cm Cw = 1334 cm6 C = 20 mm
q < q (taksir) = 5,37 < 6,37 kg/m OK
 Mutu Baja = BJ 34
11
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Fy 210 MPa = 2141,4 kg/cm2

Fu 340 MPa = 3467,04 kg/cm2
 Menghitung penampang C-channel
1
Zx = { x H . t2 }+ {C . t (H - C)} +{ t (B-2t) . (H – t)}
4
1
={ x 15 . (0,3)2}+ {2 . (0,3) . ( 15-2 )} + {( 0,3 ) . (5 – 2. 0,3) . (15 – 0,3)}
4
= 0,234 + 6,5 + 16,59
= 27,542 cm3
1 1
Zy = {H . t (Cy - t) }+{ 2 C . t (B - Cy - t) + (t) . ( Cy – t )2} +{ t ( B – t – Cy )2
2 2
1 1
={15 . (0,3) . (1,54 - . 0,3)} + {(2) . (2) .(0,3) . (5 – 1,54 – . 0,3) }+
2 2
{ (0,3). (1,54 – 0,3)2 }+ {0,3 . ( 5 – 0,3 – 1,54)2}
= 5,34+ 3,33 + 0,42 + 2,56
= 13,684 cm3
Mnx = Mp = Fy x Z x
Mnx = 2141,4 kg/cm2 x 27,542 cm3= 58978,439 kg.cm = 598,784 kg.m
Mny = Mp = Fy x Zy
Mny = 3467,04 kg/cm2 x 13,684 cm2 = 69768,969 kg.cm = 697,690 kg.m
Mux Muy
+
∅ Mnx ∅ Mny < 1,0
174,668 99,009
+
0,9 x 598,78439 0,9 x 697,690 < 1,0
0,482 < 1,0 OK
12
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Menghitung lendutan Gording

Lendutan Pada Profil C
L
∆max = 240
4500
= 240
= 18,75 mm
qD = 20,53 kg/m => qDx = (20,53).sin 20° = 7,022 kg/m
qDy = (20,53).cos 20° = 19,292 kg/m
PL = 100 kg => PLx = (100).sin 20o = 34,202 kg
PLy = (100).cos 20° = 93,969 kg
 Lendutan terhadap sumbu x,
qx = (1,2).qDx = (1,2).( 7,022) = 8,426 kg/m
Px = (1,6).PLx = (1,6).( 34,202) = 54,723 kg
L = 4,5 m (jarak antar kuda-kuda)
E = 200.000 MPa = 2,039 x 1010 kg/m
Ix = 265 Cm4 = 2,65 x 10-6 m4
4 3
5 qx. L 1 Px . L
. .
∆x = 384 E . I x + 48 E . I x
5 8,426 × 4,5 4 1 54,723 ×4,5 3

= × + ×
384 2.10 10 ×2,65.10−6 48 2.1010 ×2,65.10−6
= 0,0028 m = 0,28 cm = 2,8 mm
 Lendutan terhadap sumbu y,
qy = (1,2).qDy = (1,2).( 19,292) = 23,150 kg/m
Py = (1,6).PLy = (1,6).( 93,969) = 150,350 kg
1 1
Ly = Lx = × 4,5= 2,25 m
2 2
E = 200.000 MPa = 2,039 x 1010 kg/m
Iy = 27 Cm4 = 2,7 x 10-7 m4
4 3
1 qy . L 1 P y .L
. .
∆y =
384 E . I y + 48 E .I y
13
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
5 23,150× 2 ,2 54 1 150,350× 2 ,2 53
= × + ×
384 2.10 10 ×2 , 7 .10−7 48 2.1010 × 2 ,7 .10−7
= 0,0080 m = 0,80 cm = 8 mm
∆ = √( Δx )2+( Δ y )2
2 2
= √ ( 2,8 ) + ( 8 )
l
= 8,476 mm < ∆max = 240 = 18,75 mm OK
Jadi gording dengan profil C 150 x 50 x 20, dengan tebal 2,5mm dapat
digunakan karena telah memenuhi persyaratan terhapad pengaruh biaksial dan
lendutan izin yang ditentukan.
14
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Sag-rod
Karena dipasang sagrod pada tengah bentang, maka besarnya RUy untuk perhitungan
sagrod harus dihitung ulang
 Akibat beban mati
15
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1 1
.q D . L.cos35 0 .(58 ,99 ).(1 , 271). cos350
RDy = 2 = 2 = 30,71kg
 Akibat beban hidup

1 1
. P L . cos35 0 .(100 ).cos35 0
RLy = 2 = 2 = 40,96 kg
 Akibat beban angin
RWy =0
 Beban ultimate arah Y
 RUy = 1,2 RDy + 1,6 RLy
RUy = 1,2 x 30,71+ 1,6 x 40,96 = 102,388 kg
Perhitungan diameter baja pejal bulat untuk sagrod jika dihitung dengan gaya
yang ditahan oleh sagrod :
Pu = 2.Ruy = 2 (102,388) = 204,776 kg
 Menghitung dimensi kebutuhan minimal Sagrod
Pu = 204,776 kg
Ø Pn = 0.9 Fy Ag
Ø Pn = 0.9 Fy Ag > Pu
Pu 204,776
Ag = = =0,0496 cm2
0,9 fy 0,9 x 4588,72
1
A = π× d2
4
16
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
4 x Ag 4 x 0,0496
d2 = = = 0,0631 cm
π π
d = √ 0,0631 = 0, 25 cm = 2,5 mm
Sesuai dengan tabel produk sagrod maka
digunakan ukuran sagrod Ø 18 mm
 Cek Kelangsingan Sag-Rod
lk
λ = i min
I
Ag
1
= 4 × π× d2
1
I = 64 × π× d4 i min= √ Ag
1 1
= 4 ×π ×1,82 = 64 × π ×1,84 i min/r=
0, 515
√ 2, 55
= 2,55 cm2 = 0,515 cm4 i min= 0,5 cm
lk 127,1(1)
λ = i min = 0,45 = 282,22 < 300 OK
 Cek Kapasitas Penampang
Ø Pn = 0.9 Ag Fy > Pu
= 0.9 x 2,55 x 4588,72 > Pu
17
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 10531,11 kg > 204,776 kg (OK)

102,388 kg
Ø 18 mm
102,388 kg
 PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (Bracing)

1. PADA ATAP
18
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Bangunan merupakan bangunan Tipe I dengan konfigurasi atap Terbuka, jadi
perhitungan beban angin pada atap direncanakan menggunakan 30 % dari total luas
keseluruhan.
Luas bidang A = ½ ( alas x t ) x 30%

= ½ 12,5 x 4,38 x 30%
= 8,2125 m2
Tekanan angin Datang q = 50 kg/m2 (Dari Soal)
p = qh G CNW
= 50 x 0,85 x 0,267
= 11,35 kg/m2
Tekanan angin pergi q = 50 kg/m2 (Dari Soal)
p = qh G CNL
19
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 50 x 0,85 x 0,967
= 41,1 kg/m2
Tabel Rekapitulasi Beban angin Pada Atap
Satua
Kondisi Indikator n Jumlah
Luas Bidang m2 8,2125
Beban angin (dari soal) kg/m2 50,000
Angin Datang Tekanan angin rencana kg/m2 11,350
Tekanan angin permukaan kg/m2 93,22
Beban angin/titik (6 nodal) kg 15,54
Beban angin (dari soal) kg/m2 50,000
Angin Pergi Tekanan angin rencana kg/m2 41,100
Tekanan angin permukaan kg/m2 337,54
20
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK)
21
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
22
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Top View Bracing Atap
NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus
 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Atap

Dalam perencanaan batang Tarik pada brecing atap maka dilakukan uji trial
error section maka dicoba menggunakan profil 100x100x7 dengan data table
propertis dibawah ini :
23
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Panjang bracing atap: L = √ 4,52 +3,8152 = 5,89 m =589 cm
 Cek Kelangsingan
lk
λ= < 300
imin
589
< 300
1,98
297,47 < 300 (OK)
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

Data section profil :
H = 100 mm A = 13,62 cm2 Min Iv = 3,2 cm4
B = 100 mm q = 10,7 kg/m ix = iy = 3,08 cm
t = 7 mm Cx = Cy = 2,710 cm Max iu = 3,88 cm
r1 = 10 mm Ix = Iy = 129 cm4 Min iv = 1,98 cm
r2 = 5 mm Max Iu = 205 cm4 Zx = Zy = 17,7 cm3
24
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Mutu baja yang digunakan adalah A572 dengan spesifikasi sebagai

berikut :
- Fy = 4588,72 kg/cm2
- Fu = 5608,44 kg/cm2
Pn = ∅ ( Fy . Ag )
Dimana :
Fy = 4588,72 kg/cm2
Ag = 13,620 cm2
∅t = 0,9
Pn = 0,9 (4588,72 x 13,620 )
= 56248,53 kg
= 56248,53 kg ¿ Pu. (OK)
= = 56248,53 kg ¿ 147,488 kg(OK)
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik

∅Pn = Fu . Ae
Dimana :
Fu = 5608,44 kg/cm2
Ae = An . U
An = A penampang – A baut
Asumsi digunakan 1 baut
A baut
25
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
A lubang ≤ 15% A penampang

¼ x 3,14 x d2 ≤ 15 %(13,62 c m2 )
d2 ( 0,78 ) ≤ 2,043 cm²
d ≤ (√ 2,043
0,78 )
= 1,62 cm
Anetto = 13,62 cm² - ( 1 x 1,62 x 0,7 )

= 13,62 cm² - 1,134 cm2 = 12,486 cm2
Jadi = Ae = An . U U = 0,8
= 12,486 x 0,8
= 9,988 cm²
= 998,8 mm²
Jadi = Pn = ∅ ( Fu . Ae )
= 0,75 ( 5608,44 x 9,988)
= 56021,59 kg
= 56021,59 ¿ Pu(OK )
= 56021,59 kg > 147,488 kg (OK)
26
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
2. PADA DINDING
27
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Beban Angin Samping (Bagian Dinding)

Bangunan merupakan bangunan Tipe I dengan konfigurasi atap Terbuka, jadi
perhitungan beban angin pada atap direncanakan menggunakan 30 % dari total luas
keseluruhan.
Luas bidang A = ( P x L ) 30%

= ( 12,5 x 5) x 30%
= 18,75 m2
Tekanan angin Datang q = 80 kg/m2 (Dari SNI)
p = q z G Cp
= 80 x 0,85 x 0,8
= 54,4 kg/m2
28
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Tekanan angin pergi q = 80 kg/m2 (Dari SNI)

p = q h G Cp
= 80 x 0,85 x 0,5
= 34 kg/m2
Tabel Rekapitulasi Beban angin Pada Dinding
Satua
Kondisi Indikator n Jumlah
2
Beban angin (dari soal) kg/ m 80
Angin Datang
Tekanan angin rencana kg 54,4
Beban angin/titik (4 nodal) kg 255
2
Luas Bidang m 18,75
2
Beban angin (dari soal) kg/ m 80
Angin Pergi
Tekanan angin permukaan kg 34
NB : koefisien untuk gedung terbuka pada dinding menggunakan angin minimum
dalam perencanaannya Tekanan Angin permukaan yang dipakai adalah Angin
datang karena merupakan beban merupakan beban angin terbesar serta sesuai
persyaratan Lebih dari 77 kg/m2 pada beban angin design.
29
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK )
GAYA BATANG MAKSIMUM (TEKAN)
34
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
35
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Side View Bacing dinding
NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus
 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Dinding

Dalam perencanaan batang Tarik pada brecing dinding maka dilakukan uji
trial error section maka dicoba menggunakan profil 200x150x12 dengan data
table propertis dibawah ini :
36
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Panjang bracing dinding : L = √ 4,52 +52 = 6,73 m = 673 cm
 Cek Kelangsingan
lk
λ= < 300
imin
673
< 300
3,6
186,94 < 300 (OK)
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

H = 200 mm A = 38,80 cm2 ix = 8,30 cm
B = 150 mm q = 30,6 kg/m iy = 3,60 cm
t1 = 6 mm Ix = 2675 cm4
t1 = 9 mm Iy = 207 cm4
r2 = 12 mm Zy = 67,6 cm3
37
Harrys Purnama ( 201510340311020 )

berikut :
- Fy = 4588,72 kg/cm2
- Fu = 5608,44 kg/cm2
Pn = ∅ ( Fy . Ag )
Dimana :
Fy = 4588,72 kg/cm2
Ag = 38,80 cm2
∅t = 0,9
Pn = 0,9 (4588,72 x 38,80 )
= 160238,1 kg
= 160238,1 kg ¿ Pu. (OK)
= 160238,1 kg ¿ 171,611 kg (OK)
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik

∅Pn = Fu . Ae
Dimana :
Fu = 5608,44 kg/cm2
Ae = An . U
An = A penampang – A baut
Asumsi digunakan 1 baut
A baut
38
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
A lubang ≤ 15% A penampang

4.d.t ≤ 15 %(38,80 c m 2)
4 x d x 0,9 ≤ 5,82cm ²
5,82
d ≤ = 1,62 cm
3,6
Anetto = 38,8 cm² - ( 4 x 1,62 x 0,9 )
= 38,8 cm² - 5,82 cm2 = 32,98 cm2
Jadi = Ae = An . U U=1
= 32,98 x 1
= 32,98 cm²
= 3298 mm²
Jadi = Pn = ∅ ( Fu . Ae )
= 0,75 ( 5608,44 x 32,98)
= 138724 kg
= 138724 ¿ Pu(OK )
= 138724 kg > 171,611 kg (OK)
 Perencanaan Batang Tekan pada Bracing Dinding

Dalam perencanaan batang Tekan pada brecing Dinding maka dilakukan uji
trial error section maka dicoba menggunakan profil 150x150x12 dengan data
table propertis dibawah ini :
39
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Panjang bracing atap: L = √ 4,52 +52 = 6,73 m =673 cm
 Cek Kelangsingan Batang

lk
λ= < 200
imin
40
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
673
< 200
3,6
186,85 < 200 (OK)
 Cek kelangsingan profil penampang (ANSI-AISC 360 - 2016)
1
x 150
- b 2
= =8,33
t 9
- 0,56(√ FyE ) = 0,56 √( 200000

450 )
= 11,81
b E
-
t √
<0,56 ( ) = 8,3 < 13,49 (OK)
Fy
Jadi dapat disimpulkan bahwa penampang tidak langsing
 Cek Kapasitas penampang tekan
41
Harrys Purnama ( 201510340311020 )

H = 200 mm A = 38,80 cm2 ix = 8,30 cm
B = 150 mm q = 30,6 kg/m iy = 3,60 cm
t1 = 6 mm Ix = 2675 cm4
t1 = 9 mm Iy = 207 cm4
r2 = 12 mm Zy = 67,6 cm3

berikut :
- Fy = 450 MPa = 4588,72 kg/cm2

- Fu = 550 MPa = 5608,44 kg/cm2
42
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
43
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Pn = ∅c x Fcr x Ag
Dimana Fcr adalah :
KL
Bila
r
<4,71 (√ FyE )= 1 x366730 < 4,71√( 200000
450 )
= 186,964 > 99,29
Maka Fcr = 0,877 Fe
π2 E π 2 200000
Fe= =
KL 2 1 x 6730 2 = 56,48 MPa
( ) (
r 36 )
Fcr =0,877 Fe
= 0,877 x 56,48
= 49,53 MPa
Pn = ∅c x Fcr x Ag
= 0,9 x 49,53 x 3880
= 172973 N
= 17297,3 kg > 209,575 kg (OK)
44
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
45
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 PERENCANAAN CRANE
Merencanakan crane bangunan industri harus di identifikasi menggunakan
double girder atau single girder yang pemilihannya berdasarkan pada kapasitas atau
peruntukannya. Dalam hal ini perencanaan Tugas struktur baja dengan study kasus
bangunan industri menggunakan single girder karena kapasitas crane hanya sebesar 5
ton.
46
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Dalam tugas besar ini, perencaan crane terbagi atas beberapa bagian :
1. Pemilihan jenis hoist
2. Design bridge crane/ balok crane
3. Design run-way crane
1.1. Pemilihan jenis crane

 Menentukan peruntukan crane
Dalam perencanaan crane bangunan industri ini menggunakan study kasus

hoisting kelas C (for general factory crane) tabel tersebut berdasarkan pada
produk hoist dari mitsubishi electric.
47
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Menentukan type hoist
Karena kelas hoisting menggunakan kelas C, Maka hoist yang dipilih

menggunakan UM type produk Mitsubishi electric.
48
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1.2. Design bridge crane

 Spesifikasi hoist crane
spesifikasi hoist crane dari Mitsubishi electric type UM (monorail type)
dengan kapasitas 5 Ton.
49
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perhitungan bridge crane

 Spesifikasi hoist crane ( UM-5-HMH)
Model : UM-5-HMH
Capacity (t) : 5
Lift (m) : 12
Dimensions (mm) :
T: 96
A: 552 J: -
B: 697 K: 350 U: -
C: 425 N: 1145
D: 566 (591) O: 125
E1: 110 P: 12000
Q: -
E2: 110
F1: 135 R: 770
50
F2: 135
S: 110
H: 222 (272)
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Min.rad.curvature (m) : Only straight line

Weight (kg) : 555
Hook block weight (kg) : 50
Applcable Box Rail Width (mm) : 300 (350)
 Preliminary design penampang bridge crane
Diketahui :
L = 12,5 m = 12500 mm = 492,13 in
L 492,13
≤25 ≤ 25 , h=19,68∈¿ 499,57 mm
h h
L 492,13
≤65 ≤ 65 , b=7,57∈¿192,278 mm
b b
51
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
h 1000 21,65 1000

≤ ≤ ,t=0,17∈¿ = 4,43 mm
t √ Fy t √ 65
Di ambil ;
492,13
h = 650 mm = 25,59 in ≤ 25=19,23≤ 25OK
25,59
492,13
b = 450 mm = 17,72 in ≤ 65=27,77 ≤65 OK
17,72
25,59 1000
t = 25 mm = 0,98 in ≤ = 26,11 ≤ 124OK
0,98 √ 65
NB :
nilai b disesuaikan dengan produk hoist yang applcable box rail sebesar
450 mm.
 Analisa pembebanan (Tahap Preliminary)

Phoist = 555 kg
Phook block = 50 kg
Pcapacity = 5000 kg
Pfoot walk = 100 kg
Totalbeban = 5705
Total = Total beban + 25% vertical impact
= 5705 + (25% x 5705)
= 7131,25 kg
7131,25
P/wheel = = 1782,82 kg (ada 4 roda yang menumpu bersamaan pada
4
flange girder)
Pfactored = 1,6 (1782,82)
= 2852,512 kg
 Menghitung Momen Maksimum dan Gaya Geser (Tahap Preliminary)
52
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Penempatan wheel hoist pada bridge crane diambil ¼ λ dan ¾ λ dari titik tengah
bridge crane. Yang berdasar dari “AISC 7th Stee
l Design Guide industrial Buildings Second Edition”
λ = 0.217 m’ (Lihat Tabel Hoist Crane)

λ < 0,586 L
λ < 0,586 . 12,5
λ < 7,325 m’
P λ
Mmax = (L− )2 V = P ×¿)
2 xL 2 0,217
= 2852,512×(2− )
2 12,5
2852,512 0,217
M max =
2(12,5) (
× 12,5−
2 ) =5655,5 kg
= 5,65 t
= 17520,05 kg.m
= 17,52 t.m
53
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Penampang Bridge crane

P
Xe
Mx 4
fbxT = = ≤ 0,6 fy
w 1
x e x tf 2
6
3
xP
= 2 ≤ 0,6 x fy kg/cm2
tf 2
3
x 7131,25
= 2 ≤ 0,6 x 4588,72 kg/cm2
tf 2
3
x (7131,25)
= 2 2
tf ≥
0.6 x 4588,72
= tf ≥ √3,88 = 1,97 cm (Diambil 2,5 cm)
P
ft = 2 ≤ f tarik = fy
7 x tw
P
= tw ≥ 2
7 x fy
2852,512
= tw ≥ 2
7 x 4588,72
54
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= tw ≥ 0,04 mm (diambil 2 cm)
 Cek Stabilitas
NB : Penampang kotak yang memiliki sayap belum diatur pada SNI 1729-2015
namun ANSI- AISC -360-2016 sudah mengatur ketentuan tersebut sehingga
perencanaan bridge crane yang menggunakan box girder mengacu pada AISC
2016
55
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
- Tekuk local pada sayap (flanges)

b 290
λ = = = 11,6
tf 25
E 200000
λp = 1,12 x
√ fy √
= 1,12 x
450
= 23,61 ( λ ≤ λp ) compact section
- Tekuk lokal pada badan (webs)

H (650−25−25)
λ = = = 30
tw 20
200000
λp = 2,42
√ 450
= 51,01 ( λ ≤ λp ) compact section
 Penampang Bridge Crane
56
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 LuasProfil
F1 = 400 x 25 = 10000 mm2

F2 = 450 x 25 = 11250 mm2
W1 = 600 x 20 = 12000 mm2
W2 = 600 x 20 = 12000 mm2
 Luas Penampang
A = F1 + F2 + W1 + W2
= 10000 + 11250 + 12000 + 12000
= 45250 mm2
 Garis Berat Penampang
( F 1∙ y 1 )+ ( F 2∙ y 2 )+ ( W 1 ∙ y 3 ) + ( W 2 ∙ y 4 )
Y bawah =
∑A
( 10000 x 637,5 ) + ( 11250 x 12,5 ) + ( 12000 x 325 ) x 2
=
45250
= 316,37 mm
Y atas = 650– 316,37 = 333,63mm
Xkiri-kanan = 450/2 = 225 mm
 Momen Inersia arah – x (sumbu kuat penampang)
Ix = Ix1 + Ix2 + Ix3 + Ix4

1
Ix1 = ∙b ∙ h3 + A 1 ∙ a2
12
1
= x 400 x 253 +10000 x (333,63−12,5)2
12
= 1031765602 mm4
1
Ix2 = ∙b ∙ h3 + A 2 ∙ a2
12
1
= x 450 x 253 +¿11250 x ( 316,37 -12,5)2
12
= 1039376928 mm4
1
Ix3 = Ix4 = ∙b ∙ h3 + A 3 ∙ a2
12
1
= x 20 x 600 3+12000 x (333,63−325)2
12
57
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 360893722,8 mm4
Ix total = Ix1 + Ix2 + Ix3 + Ix4

= 1031765602+ 41039376928+ 360893722,8 + 360893722,8
= 2792929976 mm4
 Momen inersia arah-y (sumbu lemah penampang)
1
Iy = x b 3 xh + A1 a2
12
1
Iy1 = x 4003 x 25 +10000 ( 0 )2
12
= 133333333,3 mm4
1
Iy2 = x 4503 x 25+11250( 0)2
12
= 189843750 mm4
1
Iy3 = Iy4 = x 203 x 600 +12000 (10+290/2)2
12
= 288700000 mm4
Iy total = Iy1 + Iy2 + Iy3 + Iy4
= 133333333,3 + 189843750 + 288700000+ 288700000
= 900577083,3 mm4
Qbs profil = A ∙ σ baja

= 45250 mm2 x 7890 kg/m3
= 0,04525 m2 x 7890 kg/m3
= 357,02 kg/m
= 0,357 t/m
Pu = 7,13 ton
Tegangan tarik pada web :
P
ft = ¿σ y
7 tw
7131,25
= < 4588,72
7×2
58
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
=509,375 kg /cm2 <σ y =4588,72kg /cm 2
Tegangan lentur pada web :
0,75 P
fb = ¿σ y
tf2
0,75∙ (7131,25)
= ¿ σ y = 0,6 x 4588,72
2,5 2
= 855,75 kg /cm2 ¿ σ y =2753,232 kg/cm2
Q bs (profil) = 0,357 t/m

Q footwalk = 0,1 t/m’+
Qtotal = 0,457 t/m’
1
M max = q x l 2 +¿
8
1
` = 0,457 x 12,52+(17,52)
8
= 26,45 tm
1
V = ( ×q × l¿+ V
2
1
=( ×0,457 × 12,5)+5,65
2
59
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 8,51 ton
øMn = Zx.Fy > Mu

Zx= Ac.Yc + AT.YT
600
Ac.Yc = ( 400 x 25 )( 333,63−12,5 ) + ( 333,63 – 25 ) x ( x 20) (2 )
2
= 6914860 mm3
600
AT.YT = ( 450 x 25 )( 316,37 – 1,25 ) + ( 316,37 – 25 ) x ( x 20) (2 )
2
= 6914977,5 mm3
Zx = 6914860 + 6914977,5
= 13829837,5 mm3
øMn = Zx.Fy =0,9x 13829,8 x 4588,72= 57114971 kg.cm
øMn = Zx.Fy > Mu

57114971 kg.cm > 2645000 kg.cm
571,15 ton.m > 26,45 ton.m
 Cek lendutan pada profil

L 12500
Δijin = = = 20,83 mm = 2,08 cm
600 600
Lendutan akibat beban merata

5 w L4 5 x 4,57 x 1150 4
Δ = = = 0,19 cm
384 EI 384 x 2000000 x 279292,99
Lendutan akibat beban terpusat

pxa 7131,25 x 21,7
Δ = [3x l2-4a2] = [3 x 12502 – 4 x 21,72]= 0,05
24 EI 24 x 2000000 x 279292,99
Δtotal = 0,19 + 0,05

= 0,24 cm
= 0,24 cm < 2,08 cm OK
Profil Balok Crane aman digunakan.
Direncanakan kaki balok girder crane, panjang = 1,5 m
60
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
A B
61
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Potongan A-A
 Cek Tahanan Geser Potongan B-B
Vn1 = 0,6 x fy x Aw x Cv
Aw = 2 ht
= 2 x ( 65-50) x 2
= 240 cm2
h Kv E
Cv2 Jika
tw
60
≤ 1,1
√
Fy
Kv = 5
5 x 20000000
2
≤ 1,1
30 ≤ 51,35
√4588,72
Cv2 =1
= 0,6 x 4588,72x 240 x 1
= 660775,68 kg
= 660,8 t
Vu ≤ ø Vn1
5,65 ton ≤ 0,9 x 660,8 ton
5,65 ton ≤ 594,72 ton OK
 Cek Tahanan Geser Potongan B-B
Potongan B-B
Aw = 2 ht
= 2 x ( 45-5) x 2
= 180 cm2
h Kv E
Cv2 Jika
tw
40
≤ 1,1
√
Fy
Kv = 5
5 x 20000000
2
≤ 1,1
20 ≤ 51,35
√4588,72
Cv2 =1
= 0,6 x 4588,72x 180 x 1
= 495581,76 kg
= 495,581 t
62
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Vu ≤ ø Vn2
5,65 ton ≤ 0,9 x 495,581 ton
5,65 ton ≤ 446,02 ton OK
 Perencanaan crane runway (crane memanjang)
 Spesifikasi crane runway

o Crane capacity = 5 ton = 5000 kg
o Berat crane ( weight crane) / berat hoist = 555 kg
o Hook block weight = 50 kg +
o Total beban ( belum termasuk beban impact) = 5705 kg
o Berat bridge weight (q) = 0,357 t/m x 11,5 m

= 4,11 ton = 4110 kg
o Berat crane sadde / trolley = 100 kg
o Wheel spacing =1m
 Preliminary design
 Perhitungan beban
o Beban mati
 Bridge Weight = 4110 kg
 Runway Bridge = 66 kg/m ( IWF 400x200x8x13)
o Beban hidup
 Crane capacity = 5000 kg
63
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 P berat crane ( weight hoist) = 555 kg

 P hook block weight = 50 kg
 P foot walk = 100 kg
 P crane sadle / trolley = 100 kg +
= 5805 kg
5805 + (25 % x 5805) = 7256, 25 kg
 Beban setiap roda

4110
o Beban mati = = 1027 ,5 kg ( 4 roda)
4
7256,25
o Beban hidup = = 3628,125 kg ( 2 roda)
2
 Beban vertical
o P vertical = 1,2 x 1027,5 + 1,6 x 3628,125
= 7038 kg
 Dicoba menggunakan profil IWF 400 x 200 x 8 x 13
Data Section Profil IWF 400x200x8x13 :

H : 400 mm A : 84,1 cm2 iy : 4,54 cm
64
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
B : 200 mm q : 66 kg/m
t1 : 8 mm Ix : 23700 cm4
t2 : 13 mm Iy : 1740 cm4
r : 16 mm ix : 16,8 cm
 Menghitung Mu (Momen Terfaktor) akibat beban yang bekerja

P λ 1
Mfactored = (L− )2 + q L2
2 xL 2 8
7038 1 2 1
M factored =
2(4,5) ( )
× 4,5− + x 66 x 4,52 x 1,2
2 8
= 12712,5 kg.m
Vultimate = P ×¿)
1000
= 7038 ×(2− )
4500
= 12512 kg
o Cek rasio terhadap lebar ( flange)
b E E
t
≤ 0,38
100
√ Fy
≤ 1,00
200000
√
Fy
200000
13
≤ 0,38
√ 450
≤ 1,00
√450
7,69 ≤8,01 ≤ 21,08 ( flange compact)
o Cek rasio terhadap lebar ( web)
65
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
h E E
t
≤ 3,76
342
Fy √≤ 5,70
200000
Fy √ 200000
8
≤3,76
√
450
≤ 5,70
450 √
42,75 ≤79,27 ≤ 120,17 ( web compact)
 Property penampang
1 3 3
J = ( 2t b+tw h)
3
1
= ¿
3
= 1076944 mm4
Ix = 23700 x 104 mm4
Ix 23700 x 104
Sx = = = 1185000 mm3
y0 200
Zx = bt (d-t) + 0,25wh2
= 200 x 13 ( 400- 13) + 0,25 x 8 x 3422
= 1240128 mm3
2 3
h2 b3 t (400−13) x 200 x 13
Cw = =
24 24
= 6,489 x 1011
400−13
ho = = 193,5 mm
2
1
Iy 1
1740 x 104
ry = ( ) (
A
2
=
84,1 x 102 ) 2
= 45,49 mm
 Cek Kapasitas Penampang

 Kondisi Leleh (Y)
Mn = Mp = Fy Zx
= 450 x 1240128 x 10-3
= 55805,76 kgm
Mux < MP = 7560,78 ≤ 55805,76 OK
 Kontrol terhadap lendutan

L 4500
Δijin = = = 7,5 mm
600 600
66
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Lendutan akibat beban merata

5 w L4 5 x 0,066 x 45004
Δ1 = = = 0,074 mm
384 EI 384 x 20000 x 237000000
Lendutan akibat beban terpusat
px a 4135 x 1000
Δ2 = ( 3 x L2−4 a 2) =¿ ( 3 x 4500 2−4 x 10002 ) = 2,1
24 E Ix 24 x 20000 x 237000000
mm
Δtotal = 0,074+ 2,1
= 2,174 mm
= 2,174 mm <7,5 mm Profil Balok Crane aman digunakan.
 Cek lentur lokal sayap Penampang Crane Runway
ØRn = 6,25 Fyt tf2

= 6,25 x 450 x 132
= 475312,5 N = 47531,25 kg
Rn = 0,9 x 47531,25
= 42778,125 Kg
ØRn > Pu = 42778,125 > 7038 (OK)
67
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek leleh lokal badan (Web Local Yielding)
ØRn = Fyw tw (5k + Lb) k = r + tw = 16 + 13 = 29 mm

= 450 x 8 ( 5 x 29 + 100)
= 882000 N = 88200 Kg
Rn = 1 x 88200
= 88200 Kg
ØRn > Pu = 42778,125 > 7038 (OK)
 Cek tekuk pada badan akibat goyangan (Web Sidesway Buckling)
h
tw
= ≤ 2,3
Lb
bf
68
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
342
8
= ≤2,3
4500
200
= 1,9 ≤ 2,3
3
h
Rn =
h 2
3
Cr tw tf
[ ( )]
1+0,4
tw
Lb
bf
, Cr = 6,62 x 106 MPa
3
342
=
6
342
[ ( )]
2
3
6,62 x 10 x 8 x 13
1+ 0,4
8
4500
200
= 388916,68 N = 38891,7 Kg
ØRn = 0,85 x 38891,7

= 33057,35 kg
ØRn > Pu = 33057,35 > 7038 (OK)

h
tw
NB : Harus Diberikan pengaku di tengah bentang karena > 1,7
Lb
bf
 Cek geser (check shear)
Vn = 0,6 x fy x Aw x Cv
Aw = 2 ht
= 2 x (342) x 8
= 5472 mm2
69
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
h Kv E
Cv2 Jika
tw
342
≤ 1,1
√ Fy
5 x 200000
Kv = 5
8
≤ 1,1
√
42,75 ≤ 51,85
450
Cv2 =1
= 0,6 x 450x 5472 x 1
= 1477440 N
= 14774 kg
Vu ≤ Ø Vn1
12512 kg ≤ 0,9 x 14774 kg
12512 kg ≤ 13296,6 kg OK
 Menghitung Reaksi
R = ½ x q x L2 + V
= ½ x 66 x 4,52 + 12512
= 13848,5 kg
= 13,85 ton
 Perencanaan Corbel, Kolom, dan Kuda-kuda

 Analisa pembebanan
TEMPAT BEBAN KETERANGAN
PEMBEBANAN (Kg)
Kuda-kuda 25.54 angin datang
70
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
92,475 angin pergi

gording + beban
117,09
pekerja
Konsol atau corbel
beban yang bekjerja
13850 dari crane dan
runway
 Analisa struktur
Lampiran (1,2,3,4)
NB : pembebanan menggunakan 2 Jenis kombinasi pembebanan yaitu :
1. Beban mati+ layan
2. Beban mati + beban layan + angin
dari hasil perhitungan didapat kombinasi yang dipakai adalah
kombinasi ke 2.
Tabel Hasil Analisa :
o Analisa gaya dalam
Nama Momen Maximal Gaya Geser Gaya
elemen Batang
Mmax (Kg.m) Vmax (Kg) Nmax (Kg)
Corbel 9171 13913 0
Kolom 7475,5 1536,2 15837
Kuda-kuda 1566,9 794,36 1700,4
o Analisa lendutan
Nama Elemen Lendutan (mm) ∆ ijin (mm) keterangan

2,228 kl
Corbel 2,5
600
H
Kolom 6,771 10
500
L
Kuda-kuda 14,518 20,9
365
71
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
LAMPIRAN I
ANALISA PEMBEBANAN
KOMBINASI BEBAN MATI + LAYAN + ANGIN
LAMPIRAN II
72
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
ANALISA GAYA DALAM

MOMEN (BENDING)
73
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
LAMPIRAN III
74
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
ANALISA GAYA DALAM

GESER (SHEAR)
75
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
76
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
LAMPIRAN IV
ANALISA GAYA DALAM
GAYA BATANG (AXIAL)
77
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
78
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1. Perencanaan dimensi Corbel

Pre-liminary design Balok Corbel
L = 75 cm
Profil = IWF 450 x 200 x 9 x 14
 Data spesifikasi Profil

H = 450 mm A = 96,8 cm2 ix = 18,6 cm
B = 200 mm q = 76 kg/m iy = 4,40 cm
t1 = 9 mm Ix = 33500 cm4 Zx = 1490 cm3
t2 = 14 mm Iy = 1870 cm4
r = 18 mm Zy = 187 cm3
79
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek klasifikasi penampang

 Kelangsingan Sayap
b 100
λ= = = 7,14
tf 14
5
E
= 0,38 2 x 10 = 8,01
λ p=0,38
√ fy √
450
5
E
= 1,00 2 x 10 = 21
λ r=1,00
√ fy √
450
λ ≤ λ p ≤ λr = 7,14 ≤ 8,01≤ 21 Penampang Compact
 Kelangsingan badan
H 450−( 14 x 2 )−(18 x 2)
λ= = =¿42,89
tw 9
5
E
= 3,76 2 x 10 = 79,27
λ p=3,76
√ fy √ 450
5
E
= 5,70 2 x 10 = 120,17
λ r=5,70
√ fy √ 450
λ ≤ λ p ≤ λr = 42,89 ≤ 79,27 ≤ 120,17 Penampang Compact
 Hal-hal harus ditinjau (Struktur Lentur)
o Kelangsingan Sayap
o Kelangsingan Badan
o Keadaan batas (Yielding)
80
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
o Lendutan ijin
 Cek Keadaan Batas (Bab. F2 : SNI 1729 : 2015)

Cek kekuatan batas/kekuatan lentur nominal, Mn harus merupakan nilai terendah
yang diperoleh sesuai dengan keadaan batas dari leleh ( momen plastis).
1. Pelelehan (yielding)
Mn = Zx . Fy
Fy = 450 MPa
1
Zx = bf . tf (d-tf) + tw ( d−2. tf )2
4
1
= 200×14 × ( 450−14 )+ × 9 ×(450− (2 ×14 ) )2
4
= 1621489 mm3
Mn = Zx . Fy
Mn = 450 x 1621489
Mn = 729670050 N
Mn = 72967005 Kg = 72967,005 ton
∅ Mn = 0,9 x 72967,005 = 65670,31 ton
Mu <∅ Mn = 9,171 t < 65670,31 t (Aman)

 Cek Lendutan
k L 2 x 750
Δijin = = = 2,5 mm
600 600
Lendutan dari analisa STAAD-PRO = 2,228 mm
81
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Δ ≤ Δijin = 2,228 mm ≤2,5 mm (OK)
2. Perencanaan Dimensi Kolom

 Spesifikasi Pre-Liminary Design
L = 500 cm
Profil = H350 x 350 x 12 x 19
 Data Spesifikasi
H = 350 mm A = 173,9 cm2 ix = 15,2 cm

B = 350 mm q = 137 kg/m iy = 8,84 cm
t1 = 12 mm Ix = 40300 cm4 Zx = 2300 cm3
t2 = 19 mm Iy = 13600 cm4
r = 20 mm Zy = 776 cm3
 Data Analisa (STAAD-PRO)

Penentuan kolom bergoyang dan tidak bergoyang terdapat pada lampiran
82
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
85
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
86
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Hal-hal yang harus ditinjau

1. Menghitung faktor pembesaran momen
2. Cek penampang terhadap tekan
 Kelangsingan batang
 Kelangsingan sayap (flange)
 Kelangsingan badan
 Cek kapasitas
3. Cek kapasitas terhadap lentur
 Cek kelangsingan penampang
 Badan (web)
 Sayap (flange)
 Cek keadaan batas (Tegantung kondisi dan bentuk dari
penampang)
 Cek lendutan
4. Cek kapasitas geser
 Menghitung faktor pembesaran momen
Dalam perencanaan tugas besar struktur baja ini faktor pembesaran momen
tidak diperhitungkan karena dengan pertimbangan bangunana yang didesain
merupakan bangunan tidak bertingkat. Dalam hal ini, faktor pembesaran
momen memiliki kontribusi yang sangan sedikit.
 Menghitung factor kekakuan K
Ga =
∑ I /H
GA =1,53 ∑ I /L
5M 13600/500
Ga =
13600/763
Ga = 1,53
GB=0 (jepit)
86
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek Penampang Terhadap Tekan

- Kelangsingan batang
KL
≤ 200
r
1,21 x 500
≤200
8,84
68,43 ≤200 OK
- Kelangsingan sayap
b E
t
≤ 0,56
√Fy
175 200000
19
≤ 0,56
√450
9,21 ≤11,81 ( tidak langsing)
- Kelangsingan badan
h E
t
≤ 1,49
√Fy
350−( 2 x 19 ) −(2 x 20) 200000
12
≤ 1,49
√ 450
87
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
22,67 ≤ 31,41 ( tidak langsing)

- Cek kapasitas tekan
88
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Pn = Fcr Ag
KL E
Fcr jika
r
≤ 4,71
Fy √
1,21 x 500 200000
8,84
≤ 4,71
450 √
68,43 ≤ 99,29
Fy
Fcr [
= 0,658 Fe Fy ]
π2E
Fe = KL 2
r( )
π 2 x 200000
= 0,55000 2
(
88,4 )
= 2468,051 MPa
450
Fcr [
= 0,658 2468,051 x 450 ]
= 416,9 MPa
∅Pn = 0,9 Fcr Ag
= 0,9 x 416,9 x (173,9 x 102 )
= 652490 Kg
∅Pn ≥ Pr = 652490 Kg ≥ 15837 Kg (OK)
 Cek Penampang Terhadap Lentur

- Cek penampang sayap
b E E
t
≤ 0,38
Fy√≤1
Fy √
175 200000 200000
19
≤ 0,38
450 √
≤1
450 √
9,21 ≥ 8,01 ≤ 21 ( penampang sayap tidak compact)
- Cek penampang badan
89
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
h E E
t
≤ 3,76
√
Fy
≤ 5,7
Fy √
350−( 2 x 19 ) −(2 x 20) 200000 200000
12
≤ 3,76
√
450
≤ 5,7
√450
22,67 ≤ 79,27 ≤ 120,17 ( penampang badan compact)
 Indikator yang Harus Di Cek
- Cek kuat lentur penampang pada kondisi lentur maksimum (Yielding)
Zx = bf tf ( d – tf ) + 0,25 tw ( d – 2tf)2
= 350 x 19 ( 350-19) + 0,25 x 12 ( 350 – 2 x 19)2
= 2493182 mm3
Mn = Mp = Fy Zx
= 450 x 2493182
= 1121931900 Nmm
90
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 112193,19 Kg.m
- menghitung momen kapasitas lentur
91
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Untuk Penampang Dengan Sayap Non Kompak (NC) :
Mn = Mp – ( Mp – 0,7 Fy Sx ) ( λrfλ−λpf
−λpf )
bf 350
λ = = =9,21
2t f 2 x 19
λpf = λp = 8,01
λrf = λr = 21
Mn = Mp – ( Mp – 0,7 Fy Sx ) ( λrfλ−λpf
−λpf )
= 1121931900 – ( 1121931900 – 0,7 x 450 x 2302857,143 ) ( 9,21−8,01

21−8,01 )
= 1085300778 Nmm
= 108530 kg.m
ØMn = 0,9 x 108530
= 97677 kg.m
Mr ≤ ØMn = 7475,5 Kg.m ≤ 97677 Kg.m (OK)
 Cek Kapasitas Terhadap Geser dan Gaya Aksial
92
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Pu = Pr = 15837 Kg
Pe = ØPn = 652490 Kg
Mr = 7475,5 Kg
Mc = 97677 Kg
Pr 15837
Jika ≥0,2= ≥0,2=0,024 ≤ 0,2 ,maka
Pe 652490
Pr M rx M ry
+ ( +
2 Pe M cx M cy
≤1,0 )
15837 7475,5
+
2 x 652490 97677 ( +0 ≤1,0 )
0,1 ≤1,0 Aman
 Cek kebutuhan pengaku transversal (stiffner)
h E
=
t
≤ 2,46
Fy√
350−( 2 x 19 ) −(2 x 20) 200000
=
12 √
≤ 2,46
450
= 22,67 ≤ 51,86
93
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
NB : Pada perencanaan kali kolom tidak diperlukan pengaku

tranversal atau stiffner
 Cek Geser Penampang
Vu = 2423,5 Kg
Vn = 0,6 Fy Aw Cv
Aw = d tw = 350 x 12 = 4200 mm2

h E
Cv jika
tw √
≤2,24
Fy
350−2 x 19−2 x 20 200000
12
22,67 ≤ 47,22
√
≤ 2,24
450
Cv =1
ØVn = 1 ! 4200 x 1
= 1134000 N = 113400 Kg
ØVn ≥ Vu = 113400 Kg ≥ 1536,2 Kg (OK)
 Cek Lendutan
H 5000
Δijin = = = 10 mm
500 500
Lendutan dari analisa STAAD-PRO = 6,771 mm
94
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Δ ≤ Δijin = 6,771 mm ≤10 mm (OK)
3. Perencanaan dimensi Kuda – Kuda

 Spesifikasi Pre-Liminery Design
L = 763 cm
Profil = H350 x 350 x 12 x 19
 Data spesifikasi
95
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
H = 250 mm A = 37,66 cm2 ix = 10,4 cm

B = 125 mm q = 29,6 kg/m iy = 2,79 cm
t1 = 6 mm Ix = 4050 cm4 Zx = 324 cm3
t2 = 9 mm Iy = 294 cm4
r = 12 mm Zy = 47 cm3
 Menghitung factor kekakuan k
Ga =
∑ I /l
∑ I /l
13600/763
Ga =
13600/763
Ga = 1
96
5m
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
GB = 1,53
7,6
m
3
GA
K =1,39
 Cek Penampang Terhadap Tekan

- Kelangsingan batang
KL
≤ 200
r
1,39 x 763
≤ 200
8,84
119,97 ≤ 200 OK
- Kelangsingan sayap
b E
t
≤ 0,56
√Fy
62,5 200000
9
≤ 0,56
√ 450
6,94 ≤ 11,81 ( tidak langsing)
97
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
- Kelangsingan badan
h E
t
≤ 1,49
√Fy
250−( 2 x 9 )−( 2 x 12) 200000
6
≤ 1,49
√450
34,67 ≥ 31,41 ( langsing)
- Cek Kapasitas Tekan (elemen langsing)
Pn = Fcr Ag
KL E
Fcr jika
r
≤ 4,71
Ekc
√
Q Fy
Q jika b ≤
4
t √
Fy
4
=0,83
 kc = h = 250− ( 2 x 9 )−(2 x 12) , maka
√ √
tw 9
98
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
4
0,35 ≤ 250− ( 2 x 19 )−(2 x 12) ≤ 0,76
√ 9
Jadi diambil nilai kc = 0,76 OK
Ekc
 Q jika b ≤
t √
Fy
0,5 x 125 200000 x 0,76
=
9
≤
= 6,94 ≤ 18,37
√ 450
Maka Q = 1,00
KL E
 Fcr jika
r
≤ 4,71
√
Q Fy
1,39 x 763 200000

4,43
≤ 4,71
√
1 x 450
119,97 ≥ 99,29
Fcr = 0,877 Fe
π2E
Fe = KL 2
( )
r
π 2 x 200000
= 1,39 x 7630 2
( 88,4 )
= 137,15 MPa
Fcr = 0,877 x 137,15
= 120,28 MPa
∅Pn = 0,9 Fcr Ag
= 0,9 x 120,28 x (37,66 x 102)
= 407677 N
= 40767,7 Kg
∅Pn ≥ Pu = 40767,7 Kg ≥ 1700,4 Kg (OK)
 Cek Penampang Terhadap Lentur

- Cek penampang sayap
99
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
b E E
t
≤ 0,38
√
Fy
≤1
Fy √
0,5 x 125 200000 200000
9
≤ 0,38
√
450
≤1
450 √
6,94 ≤ 8,01 ≤ 21 ( penampang sayap compact)
- Cek penampang badan

h E E
t
≤ 3,76
√
Fy
≤ 5,7
Fy √
250−( 2 x 9 )−( 2 x 12) 200000 200000
6
≤ 3,76
√
450
≤ 5,7
√
450
34,67 ≤ 79,27 ≤ 120,17 ( penampang badan compact)
- Cek kuat lentur penampang pada kondisi plastis

Zx = bf tf ( d – tf ) + 0,25 tw ( d – 2tf)2
= 125 x 9 ( 250 -9) + 0,25 x 6 ( 250 – 2 x 9)2
= 351861 mm3
Mn = Mp = Fy Zx
= 450 x 351861
= 230999850 x 10-4 Nmm
= 23099,9 Kg m
∅Mn = 0,9 x 23099,9
= 20789 Kg.m
= ∅Mn ≥ Mu = 20789 Kg.m ≥ 1566,9 kg.m OK
100
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek Kapasitas Terhadap Lentur Geser dan Gaya Aksial
Pu = Pr = 1700,4 Kg
Pe = ØPn = 40767,7 Kg
Mr = 1566,9 Kg.m
Mc = 20789 Kg.m
Pr 1700,4
Jika ≥0,2= ≥ 0,2=0,042≤ 0,2 ,maka
Pe 40767,7
Pr M rx M ry
+ ( +
2 Pe M cx M cy )
≤1,0
1700,4 1566,9
+ (
2 x 40767,7 20789 )
+0 ≤ 1,0
0,1 ≤1,0 Aman
101
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek Geser Penampang
Vu = 794,36 Kg
Vn = 0,6 Fy Aw Cv
Aw = d tw = 250 x 6 = 1500 mm2

h E
Cv jika
tw
≤2,24
√Fy
250−( 2 x 9 )−( 2 x 12) 200000
6
34,67 ≤ 47,22
√
≤ 2,24
450
Cv =1
ØVn = 1 x 0,6 Fy Aw Cv
= 1x 0,6 x 450 x 1500 x 1
= 405000 N = 40500 Kg
ØVn ≥ Vu = 40500 Kg ≥ 794,36 Kg (OK)
102
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Angkur (anchor) dan Base plate
- Data perencanaan
Gaya – gaya yang bekerja

Nilai Satuan
pada kolom
Pu maks 15840 kg
Mu maks 3180 kg.m
Vu maks 1540 kg
- Data Base Plate

Dimensi (B xN ) Pelat Baja (550 x 550 ) mm
Mutu A572
Kuat tarik leleh (Fy) 450 Mpa
kuat tarik minimum (Fu) 400 Mpa
- Data material sambungan

N Data Angkur (Anchor)
o
1 Diameter 7/8’ ( 22 mm)
2 Luas kotor (Ag) 387,74 mm2
3 Luas efektif (Ase) 298,06 mm2
4 Mutu A36
5 kuat leleh min ( Fy) 250 Mpa
103
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
6 kuat tarik min ( Fu) 400 Mpa
1. Perencanaan base plate

o Data
Pu maks = 15840 kg
Mu maks = 3180 kg.m
Vu maks = 1540 kg
Fc’ = 28 MPa = 285,52 kg/cm2
Fy = 250 MPa = 2549,3 kg/cm2
1. Data perencanaan base plate
Dicoba menggunakan ukuran N x B = 550 x 550 mm
2. Menghitung Jumlah angkur yang diperlukan

 Menghitung jumlah angkur rod
Baut angkur diperlukan untuk menahan gaya geser dan untuk memenuhi persyaratan
keselamatan pekerja dari OSHA ( Operational Safety and Health Administration),
minimum dipasang 4 baut angkur (Fisher -Kloiber 2006)
104
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
NB : 1 in2 = 645,16 mm2

Vu
n =
∅ Vsa
∅Vsa = ∅ 0,60 Ase v futa , Ase v (Tabel 6 PCA 2008)
= 0,65 x 0,60 x (0,462 x 645,16) x 400
= 46497,97 N = 4649,8 Kg
Vu 1540
n = = = 0,3 (dipakai 2 baut per baris)
∅ Vsa 4649,8
3. Menghitung gaya tarik yang bekerja pada tiap baris angkur

Mu 3180
Tu = = =7227,27kg
n d 2 x 0,22
105
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
3. menghitung eksentrisitas dan eksentrisitas kritis
A2
- fp (maks) = Pp = ∅ c 0,85 Fc
√ A1
A2 = 55 x 55 cm ( luasan dari tumpuan beton )
A1 = 55 x 55 cm ( luasan dari base plate )
55 x 55
- fp (maks) = Pp = 0,65 x 0,85 x 285,52 x
√ 55 x 55
= 157,75 kg/cm2
= 15,7 Mpa
Pu 15840
- f1 = = = 0,51 kg/cm2 < fp (maks) (OK)
BN 55 X 55
- qmaks = fp (maks) x B
= 157,75 x 55
= 8676 kg.cm
N Pu
- ecrit = −
2 2 q maks
N Pu
ecrit = −
2 2 q maks
55 15840
= − = 25,67 cm
2 2 x 8676
Mu 3180
- e = = = 0,2 m = 200 mm
Pu 15840
106
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Jadi ecrit > e = 256,74 mm > 200 mm
Pr
- Y = ( DG01 3.3.9) Base Plate & Anchor Rod Design
q maks
15840
=
8676
= 1,83 cm = 183 mm
4. Menghitung kantilever ujung pelat :
N −0,95 d 55−0,95 x 35
m = = = 10,875
2 2
cm
B−0,8 bf 550−(0,8 x 35)
n = = =13,5 cm
2 2
107
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
λn ' =λ
√ dbf
4
4 dbf Pu
X = ((d +bf )
2
∅)Pp
4 x 35 x 35 15840
= (( )
35+ 35 )2 157,75
= 100,41
2√X
λ = <1
1+ √1−X
2 √100,41
= <1
1+ √1−100,41
= 0,68 < 1 (OK)
λn ' = 0,68
√ 35 x 35
4
= 6,02 cm
Kesimpulan :
Dari nilai m,n,λn ' diambil nilai terbesar yaitu nilai n sebesar 13,5 cm
=135 mm
- Menghitung Tebal Minimum dari pelat landas kolom

2 Pu
tp (req) > l
√ ∅ fy BN
2 x (15840 x 10)
tp (req) > 135
√ 0,9 x 250 x 550 x 550
tp (req) > 9,21 mm
tp = 20 mm
NB : digunakan tebal base plate sebesar 20 mm dengan pertimbangan tebal
minimum dari profil sebesar 15 mm
 Menentukan Panjang pengangkuran

- Untuk tulangan tarik dengan diameter < 36 mm, Panjang pengangkuran dasar
Ldb adalah :
Ab
Ldb = 0,02 fy ≥0,06 db fy
√ fc'
108
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1
x π x 222
= 0,02 x 4 x 250 ≥ 0,06 x 22 x 250
√ 28
= 359,19 mm ≥ 330 mm
- Untuk tulangan tekan, panjang pengangkutan dasar Ldb adalah :

0,25 Fy db
Ldb = ≥ 0,04 db fy
√ Fy
0,25 x 250 x 22
= ≥ 0.04 x 22 x 250
√ 28
= 259,85 mm ≥ 220 mm
Jadi, dipakai Ldb sebesar = 755 mm untuk daerah Tarik dan tekan.
Karena pada katalog produk angkur Gunung Garuda untuk angkur diameter
22 mm panjang angkur sebesar 755 mm.
109
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Menghitung Kuat Baut Angkur Terhadap Gaya Tarik

Ase N = 298,06 mm2 (Tabel 6 PCA 2008)
Futa = 400 MPa
∅Nsa = ∅AseN Futa
= 0,75 x 298,06 x 400
= 89418 N
= 8,94 ton (Untuk 1 baut)
Karena keseluruhan Adalah 4 buah angkur maka, :
4 x ∅Nsa = 4 x 8,94 = 35,77 ton
 Cek Kuat Jebol (Breakout) Beton Terhadap Tarik

(ACI 318-14 , SNI 1729-2015, SNI-2847-2015 )
110
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Keterangan :
Ca1 = 50 mm
S1 = 450 mm
hef = 755 mm
Jika, : (ACI 318-14, Commentary R.17.4.2.1)

Ca1 & Ca2 = 50 mm S1 & S2 = 450 mm
1,5 x hef = 1,5 x 755 = 1132 mm 3 x hef = 3x 755 = 2265 mm
Ca1 < 1,5 x hef S1 < 3 x hef
50 mm < 1132 mm 450 mm < 2265 mm
Maka pengaruh jebol beton perlu di evaluasi :
111
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
ANco = 9 hef2 = 9 x 7552 = 5130225 mm2

- Angkur kelompok
Anc = ( Ca1 + S1 + 1,5 hef ) x ( Ca2 + S2 + 1,5 hef )
= ( 50 + 450+ 1,5 x 755 ) x ( 50 + 450 + 1,5 x 755 )
= 2665056,25 mm2
A NC 5130225
= = = 1, 92
A NCO 2665056,25
C a min 50
Ψ ed , N = 0,7+ 0,3 =0,7+0,3 x =0,71
1,5 hef 1,5 x 755
ΨcN = 1,25 (angkur cor di tempat)
Ψ cp N = 1,0 (angkur cor di tempat)
kc = 10 (baut angkur tipe cor di tempat)
112
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
λa =λ = 1,0 (beton normal, cor di tempat)
Nb = kc λa √ F c ' h ef 1,5
=10 x 1,00 √ 28 x 7551,5
= 1097740 N
= 109774 kg
A NC
Ncbg = Ψ Ψ Ψ N
A NC 0 ed N CN Cp N b
= 1,92 x 0,71 x 1,25 x 1,0 x 109774
= 187054 kg
∅Ncbg = ∅Ncbg
= 0,7 x 187054
= 130938 kg
 Menghitung Kuat Cabut (Pullout) Baut Angkur dari Beton

(ACI 318-14, Scope 17.4.3.1)
113
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Npn = ∅ Ψ CP N p
∅ = 0,7 (Faktor Reduksi)
Ψ c p = 1,00 (asumsi beton retak)
Abrg = 0,462 in2 (1 in = 645,16 mm2)
= 298,06 mm
Np = 8 Abrg fc’
(Kuat Cabut/pullout pada angkur yang memiliki kait)
= 8 x 298,06 x 28
= 66766,3 N
= 6676,63 kg
∅Npn = ∅ Ψ CP N p
= 0,7 x 1,0 x 6676,63
= 4673,64 kg (satu buah angkur)
 Cek Kuat Lekat (Bond-Stress) beton dengan angkur
Nba = λ a τcr π da hef

τcr = 0,28 (f’c)2/3 ≤ 2,3 MPa
= 0,28 (28)2/3 ≤ 2,3 Mpa
= 2,58 Mpa ≤ 2,3 Mpa
114
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 2,3 Mpa
Nba = λ a τcr π da hef

= 1,00 x 2,3 x π x 22 x 755
= 120018,3 N
= 12001,82 Kg
∅Nba = 0,75 x 12001,82
= 9001,36 Kg (untuk 1 angkur)
 Rangkuman kuat batas baut angkur terhadap tarik

a) Kuat tarik baut angkur (∅Nsa ) = 4 baut x 8941,8= 35767,2 kg
b) Kuat jebol beton terhadap tarik (∅Ncbg ) = 130938 kg
c) Kuat cabut (pull out) angkur (∅Npn) = 4 baut x 4673,64 = 18694,57 kg
d) Kuat Lekat (Bond-Strength) ∅Nba = 4 baut x 9001,36 = 36005,5 Kg
Jadi kuat angkur terhadap tarik = 18694,57 kg > Tu= 7227,27 kg
Diambil Nilai terkecil
115
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Menghittung Kuat Baut Angkur Terhadap Geser
∅Vsa = ∅ 0,6 Ase Futa

= 0,65 x 0,6 x 298,06 x 400
= 46497,97 N
= 4649,8 kg
 Cek Kuat Jebol (breakout) Beton Terhadap Geser (ACI 318-14 atau SNI 2847)
116
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
117
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Penentuan nilai Avc berdasar pada kondisi penempatan baut angkur (pinggir,
pojok, pinggir angkur ganda). Pada perencanaan angkur tugas besar struktur baja
kali ini menggunakan studi kasus desain dengan Avc pada kondisi penempatan baut
pojok)
118
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Avc = 1,5Ca1 (1,5 Ca1 + Ca1 ) = 1,5 x 50 x (1,5 x 50 + 50 )

= 9375 mm2
Avco = 4,5 Ca12 = 4,5 x 502
= 11250 mm2
Ψ ec v = 1,0 ( Asumsi Beton Retak)
Ca2 50
Ψ ed v = 0,7+ 0,3 =0,7+ 0,3 x =0,90
1,5 Ca1 1,5 x 50
Ψcv = 1,0
1,5 Ca 1 1,5 50
Ψhv =
√ ha
=
50√ = 1,22
le = 8 da = 8 x 22 = 176 mm
λa = λ = 1,00 (Beton Normal)
0,2
Vb ( ( ) √ da) λa √ Fc ' (C )
= 0,6
¿
da a1
1,5
0,2
176
= ( 0,6 ( )
22 )
1,5
Vb x √ 22 x 1,00 √ 28 ( 50 )
= 79802 N
= 7980,2 kg
A vc
∅Vbg = 0,75 Ψ Ψ Ψ Ψ V
A vc 0 ec v ed v c v h v b
119
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
9375
= 0,75 x x 1,00 x 0,90 x 1,00 x 1,22 x 7980,2
11250
= 5476,42 kg
 Kuat Rompal (pryout) Beton Terhadap Geser
hef = 755 mm > 2,5 in (65 mm)

Kcp = 2
Vcpg = Ncbg = 187054 kg
∅Vep = 0,75 x 2,0 x 187054
= 280581 kg
 Rangkuman kuat batas baut angkur terhadap geser
a) Kuat geser baut angkur ¿Vsa) = 4649,8 x 4 = 18599,2 kg
b) Kuat jebol beton terhadap geser (∅Vbg) = 5476,42 kg
c) Kuat rompal (prayout) beton terhadap geser (∅Vep) = 280581 kg
Jadi kuat angkut terhadap geser Vn = 5476,42 kg ≥ Vu = 1540 Kg (OK)
 Cek Interaksi Tarik dan Geser yang terjadi bersamaan
Data Hasil perhitungan dan analisa :

Nsa = Tu = 7227,27 Kg
120
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
∅Nn = 18694,57 Kg
Vu = 1540 Kg
∅Vn = 5476,42 Kg
Vu
Jika > 0,2
∅Vu
1540
> 0,2
8806
0,17 > 0,2
N ua V u
Interaksi Gaya tarik dan geser = + <1,2
∅ Nn ∅ V u
7227,27 1540
= + <1,2
18694,57 5476,42
= 0,66 < 1,2 (OK)
 Menghitung kebutuhan las
Mutu Kawat las E70xx (FEXX = 490 Mpa)

Tebal base plate = 20 mm
121
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Tebal Las minimum = 8 mm

Tebal Las Sudut = 75 % . tpelat = 0,75 x 20 = 15 mm = dipakai 10 mm
Dicoba menggunakan 10 mm
∅Rn = Fnw Awe
Fnw = 0,6 Fexx (1,0 + 0,5 sin1,5 ∅)
= 0,6 x 490 x (1,0)
= 294 Mpa
Awe = tebal las x luas throat ( a cos 45)
= 10 mm x 0,707
= 7,07 mm2
∅Rn = Fnw Awe Lw
= 294 x 7,07 x 366
= 760760 Kg
∅Rn ≥ Vu
760760 Kg ≥ 1540 Kg (OK)
NB : Dengan alasan praktis Panjang las yang digunakan adalah full

penetration (dengan Alasan Praktis)
 Sambungan Corbel – kolom ( BCF / Beam Coloum Flange)

- Data
Mmaks = 9178 kg.m
Vmaks = 13913 kg
Dugunakan sambungan baut A325, Fnt = 620 MPa
Fnv = 372 MPa
122
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
123
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
- Cek Dimensi (Geometric Considerations)

- jarak baut tepi (end distance)
- baut tepi vertikal (Pasal J3.5)
Le min = edmin + C2 , (Dari Tabel J3.4M )

= 28 mm (untuk baut 22 mm)
Le maks = 12 tp < 150
= 12 x 20 < 150
= 240 mm < 150 mm
Jadi dipakai jarak tepi vertical = 50 mm
- baut tepi horizontal
untuk alasan praktis, jarak tepi horizontal baut juga menggunakan
jarak 55 mm
124
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
- jarak antar baut (Bolt Distance)

- jarak baut (antar baut) vertikal (Pasal J3.3 & J3.5)
min = 8/3 d
= 8/3 x 22
= 58,67 mm
Smaks = 24 tp
= 24 x 19
= 456 mm
Maka digunakan jarak 161 mm pada corbel
Jarak 121 mm pada haunch corbel
- jarak antar baut horizontal

digunakan jarak 120 mm pada corbel dan haunch
- dimensi stiffener ( Pasal J10-8 SNI 1729-2015)
- Tebal (thickness)
200
ts min = 0,5
16
200
= 0,5
16
= 6,25 mm
125
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Digunakan 14 mm, sama dengan tebal flange
- Cek Alobang
Alob =ndt
= 10 x 18 x 20
= 3600 mm2
Alob < 15% ( Abruto)
3600 < 15% x ( 230 x 792)
3600 mm2 < 27324 mm2 OK
- Cek Kebutuhan tebal pelat ujung (end plate)
Untuk kebutuhan praktis, maka kebutuhan tebal pelat ujung dengan konfigurasi 5
baut yang dikekang menggunakan Tabel 3.6 Range of Tested Parameters (cyclic
Tested) dari DG 04 AISC didapatkan tebal minimum 0,75 in = 19,05 mm mm
Maksimum 2,5 in = 63,5 mm
Maka digunakan tebal pelat ujung (end plate) 20 mm
126
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
- Cek Kapasitas
 Cek Geser baut terhadap geser baut pada end plate
∅Rn = ∅ Fnv Ab
∅ = 0,75
Fnv = 372 Mpa ( A325) = 3796,58 kg/cm2
1
Ab = π d 2 , d = 16 mm
4
1
= x π x 162
4
= 200,96 mm2 = 2,01 cm2
∅Rn = ∅ Fnv Ab
∅Rn = 0,75 x 3796,58 x 2,01
= 5723,34 kg (Per 1 baut)
∅Rn = N x ∅Rn
= 10 x 5723,34
= 57233,4 kg
= 57,2 ton
= ∅Rn > ∅Ru
= 57,2 ton > 13,91 ton OK
Sambungan Aman Terhadap Geser
 Cek kekuatan geser dan leleh end plate

∅Rn = 0,9 ( 0,6 Fyp ) bp tp
Dimana :
Fyp = tegangan leleh pelat
bp = lebar pelat
tp = tebal pelat
∅Rn = 0,9 ( 0,6 Fyp ) bp tp
= 0,9 x ( 0,6 x 4588,72 ) x 23 x 2
= 113983,8 kg
127
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 113,9 ton
∅Rn > Ru = Vu = 113,9 ton > 13,913 ton
 Cek kapasitas baut terhadap tarik lentur
Pt = Ab Fnt
= 3,08 x 6327,63
= 19489,1 kg = 19,49 ton
Mnp = 2 Pt (h0 + h1 + h2 + h3 +h4 )
= 2 x 19489,1 x (66,6 +55,5 + 34,4 + 20,1 + 8)
= 7195375 kg.cm
= 71953,75 kg.m
= 71,95 ton.m
∅Mn = ∅ Mnp
= 0,75 x 71,95
= 53,96 ton.m
∅Mn > Mu = 53,96 ton.m > 9,178 ton.m OK
128
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek kapasitas baut terhadap tarik dan geser

∅Rn = Fnt Ab
∅ = 0,75
Fnt
Fnt’ = 1,3 Fnt− Frv < Fnt (LFRD)
∅ Fnv
Dimana,
Fnt = 620 MPa (A325)
= 6322,23 kg/cm2
Fnv = 372 MPa
= 3796,58 kg/cm2
Vu 13913
Frv = = =6921,9 kg/cm2
Ab 2,01
Jadi,
Fnt
Fnt’ = 1,3 Fnt− Frv < Fnt
∅ Fnv
6322,23
Fnt’ = 1,3 x 6322,23− x 6921,9<6322,23
0,75 x 3796,5
= 7149,9 kg/cm2 < 6322,23 kg/cm2
∅Rn = Fnt Ab
∅Rn = 6322,23 kg/cm2 x 2,01 cm
= 12707,68 kg (untuk 1 baut)
∅Rn = 10 x 12707,68 kg
= 127076,8 kg
 Menghitung gaya tarik tersedia
M =FZ , Z = 50 cm (Jarak antar baut terluar)
M 9178
F = = = 18356 kg
Z 0,5
Tu = 18356 kg = 18,4 ton
∅Rn > Tu =18,4 ton > 15,82 ton OK
Aman terhadap tarik dan geser
129
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Menghitung dimensi las ( weld )
 Pada beam-end plate (pada web)

F70XX = 490 MPa = 4921,46 Kg/cm2
Ketebalan minimum las = 5/16 “ = 8 mm
Tebal Las Sudut maks = 75 %. tpaling minin yang dilas = 75% x 14 mm = 10,5 mm
Lw = 2 x (442 +280) 2 sisi
= 1444 mm
 Dicoba menggunakan 10 mm
Rn = Fnw Awe
Fnw = 0,6 Fexx ( 1,0 + 0,5 sin1/5 ∅ )
= 0,6 x 490 x 1,5
= 441 MPa
130
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Awe = tebal las x luas throat

= 10 mm x 0,707
= 7,07 mm2
∅Rn = Fnw Awe x Lw

= 0,75 x 441 x 7,07 x 1444
= 3677543 Kg
= 3677,54 ton
∅Rn > Vu
3677,54 ton > 13,913 ton (OK)
NB : dalam perencanaan kali ini digunakan las full penetration (dengan
alasan praktis). Sehingga kapasitas las jauh melebihi kapasitas geser.
131
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan sambungan kolom dan kuda-kuda

 Data
Nmaks = 1,7 ton
Mmaks = 2,05 ton
Vmaks = 645,577 kg
Digunakan sambungan baut A325, Fnt = 620 MPa
Fnv = 372 MPa
Tipe sambungan yang digunakan adalah moment end plate (MEP)

 Data design gambar
132
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek Dimensi (Geometric Consideration)

- Jarak baut tepi (end Distace)
- Baut tepi vertical
Le min = edmin + C2 , (Dari Tabel J3.4M)

= 34 mm
Le maks = 12 tp < 150
= 12 x 20 < 150
= 240 mm < 150 mm
Jadi dipakai jarak tepi vertical = 70 mm
- Baut tepi horizontal
Untuk alasan praktis,jarak tepi horizontal baut juga menggunakan
jarak 70 mm.
133
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
- Jarak antar baut (Bolt Distance)

- Jarak Baut (Antar Baut) Vertikal (Pasal J3.3 & J3.5)
Smin = 8/3 d
= 8/3 x 1,9
= 5,08 cm
Smaks = 24 tp
= 24 x 2
= 48 cm
Maka digunakan jarak 116 mm pada corbel
Maka digunakan jarak 101 haunch
- Jarak Antar Baut Horizontal (g) / gage
gmin = 8/3 d
= 8/3 1,2
= 3,2 cm
gmaks = bfb = 12,5 cm
bfb = lebar dari balok
maka digunakan jarak antar baut arah horizontal adalah 180 mm
- Cek Lubang baut

db maks (STD) = 18 mm = 1,8 cm
Alob =ndt
= 4 x 1,8 x 2
= 14,4 cm2
Alob < 15 % (Abruto)
14,4 < 15 % x (18 x 57,52)
14,4 cm < 154.44 cm2
2
OK
134
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
- Dimensi stiffener ( Pasal J10-8 SNI 1729-2015)
- Tebal (thickness)
bs
ts min = tf x 0,5 <
16
17,5
= 12 x 0,5 <
16
= 6 mm
< 1,09 mm
Digunakan 12 mm
- Tebal Las Rencana
 Beam web dan end plate

5/16” = 8 mm
 Haunch dan flange beam
5/16” = 8 mm
 Stiffener
5/16” = 8 mm
135
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek Kapasitas
 Cek Geser baut terhadap geser baut pada end plate
∅Rn = ∅ Fnv Ab
∅ = 0,75
Fnv = 372 Mpa ( A325) = 3796,58 kg/cm2
1
Ab = π d 2 , d = 1,6 cm
4
1
= x π x 1,62
4
= 2,01 cm2
∅Rn = ∅ Fnv Ab
∅Rn = 0,75 x 3796,58 x 2,01
= 5722,21` kg (per 1 baut)
∅Rn = N x ∅Rn
= 10 x 5722,21
= 57222,1 kg
= ∅Rn > Ru = Vu
= 57221,1 kg > 645,577 kg OK
Sambungan geser aman terhadap geser

∅Rn = 0,9 ( 0,6 Fyp ) bp tp
Dimana :
bp = lebar pelat
tp = tebal pelat
∅Rn = 0,9 ( 0,6 Fyp ) bp tp
= 0,9 x ( 0,6 x 4588,72 ) x 18 x 2
= 89204,7 kg
= 89,2 ton
∅Rn > Ru = Vu = 89,2 ton > 1,7 ton OK
136
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Pt = Ab Fnt
= 2,01 x 6327,63
= 12718,5 kg = 18,04 ton
Mnp = 2 Pt (h0 + h1 + h2 + h3 )
= 2 x 12718,5 x (41,2 + 32 + 17,1 + 7)
= 2475020,1 kg.cm
= 24750,2 kg.m
= 24,8 ton.m
∅Mn = ∅ Mnp
= 0,75 x 24,8
= 18,6 ton
∅Mn > Mu = 18,6 ton.m > 2,05 ton.m
137
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek kapasitas baut terhadap tarik dan geser

∅Rn = Fnt Ab
∅ = 0,75
Fnt
∅ Fnv
Dimana,
Fnt = 620 MPa (A325)
= 6322,23 kg/cm2
Fnv = 372 MPa
= 3796,58 kg/cm2
Vu 645,577
= =321,25
Frv = Ab 1 2 kg/cm2
x π x 1,6
4
Jadi,
Fnt
∅ Fnv
6322,23
Fnt’ = 1,3 x 6322,23− x 321,25<6322,23
0,75 x 3796,58
= 7505,62 kg/cm2 > 6322,23 kg/cm2
∅Rn = Fnt Ab
∅Rn = 6322,23 kg/cm2 x 2,01
= 12707,68 kg (untuk 1 baut)
∅Rn = 8 x 12707,68 kg
= 101661,44 kg
 Menghitunmg gaya tarik tersedia
ya tarik tersedia
M =FZ , Z = 70 cm (jarak antar baut terluar vertikal, H1-H3)
M 2050
F = = = 2928,57 kg
Z 0,7
Tu = 2928,57 kg = 2,9 ton
∅Rn > Ru = Tu = 101,7 ton > 2,9 ton OK
138
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek kebutuhan las (Weld)

 Pada web ke end plate
F70XX = 490 MPa = 4921,46 Kg/cm2
Lw = 2 x (232 + 241) 2 sisi
= 1892 mm
∅Rn = Fnw Awe
Fnw = 0,6 Fexx (1,0 + 0,5 sin1,5 ∅)
= 0,6 x 4921,46 x (1,0 + 0,5 (sin 35)1,5 )
139
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 3594,23 kg/cm2

= 5 mm x 0,707
= 3,535 mm2
∅Rn = Fnw Awe
= 3594,23 x 0,03535
= 127,05 kg (per 1 sisi)
= 127,05 x 2
= 254,11 kg (per 2 sisi)
NB : Dengan alasan praktis Panjang las yang digunakan adalah full penetration
(dengan Alasan Praktis)
140
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan sambungan kuda-kuda

 Data
Nmaks = 1,15 ton
Mmaks = 1,57 ton.m
Vmaks = 794,36 kg
Digunakan sambungan baut A325, Fnt = 620 MPa
Fnv = 372 MPa
Tipe sambungan yang digunakan adalah moment end plate beam splice APEX flush
(MEP BS APEX flush)
141
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek dimensi (geometric consideration)

- Jarak baut tepi (end Distace)
- Baut tepi vertical
Le min = edmin + C2 (Dari Tabel J3.4M)

= 2,54 mm
Le maks= 12 tp < 152,4 mm (6”)
= 12 x (1) < 15,4 cm
= 12 cm < 15,4 cm
Jadi digunakan jarak tepi vertical = 60 mm
Jarak pada haunch = 50 mm
- Jarak Tepi Baut Vertical
Untuk alasan praktis jarak tepi horizontal baut juga menggunakan
jarak 50 mm
142
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
- Jarak antar baut (Bolt Distance)

- Jarak Baut (Antar Baut) Vertikal (Pasal J3.3 & J3.5)
Smin = 8/3 d
= 8/3 x 1,9
= 5,08 cm
Maka digunakan jarak 80 mm
 Jarak antar baut horizontal (gage)

gmin = 8/3 d
= 8/3 x 1,8
= 4,8 cm
Jadi digunakan jarak 83,6 mm
Jarak pada haunch = 84,5 mm
- Cek Lubang baut

db maks (STD) = 16 mm
Alob =ndt
= 10 x 1,6 x 1
= 16 cm2
Alob < 15 % (Abruto)
16 < 15 % x (18 x 54,87)
16 cm2 < 148,149 cm2 OK
143
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Tebal Las Rencana
 beam web – end plate = 5/16” = 8 mm

 beam flange – end plate = 3/16” = 5 mm
 haunch web – end plate = 3/16” = 5 mm
 haunch flange – end plate = 3/16” = 5 mm
- Cek Kebutuhan tebal pelat ujung (end plate)

Untuk kebutuhan praktis, maka kebutuhan tebal pelat ujung dengan konfigurasi 4
baut yang dikekang menggunakan Tabel 3.6 Range of Tested Parameters (cyclic
Tested) dari DG 04 AISC didapatkan tebal minimum 0,5 in = 12,7 mm
Maksimum 1.375 in = 35 mm
Maka digunakan tebal pelat ujung (end plate) 10 mm pada kedua sisi
Jadi total tebal pelat 20 mm pada kedua sisi kuda kuda
144
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek Kapasitas
 Cek Geser baut terhadap geser baut pada end plate
∅Rn = ∅ Fnv Ab
∅ = 0,75
Fnv = 372 Mpa ( A325) = 3796,58 kg/cm2
1
Ab = π d 2 , d = 16 mm
4
1
= x π x 1,62
4
= 2,01 cm2
∅Rn = ∅ Fnv Ab
∅Rn = 0,75 x 3796,58 x 2,01
= 5723,34 kg (per 1 baut)
∅Rn = N x ∅Rn
= 10 x 5723,34
= 57233,4 kg
= 57,2 ton
= ∅Rn > ∅Ru
= 57233,4 kg > 794,36 kg OK
Sambungan geser aman terhadap geser

∅Rn = 0,9 ( 0,6 Fyp ) bp tp
Dimana :
bp = lebar pelat
tp = tebal pelat
∅Rn= 0,9 ( 0,6 Fyp ) bp tp
= 0,9 x ( 0,6 x 4588,72 ) x 18 x 1
= 44602,36 kg
= 44,6 ton
∅Rn > Ru = 44,6 ton > 0,794 ton OK
145
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Pt = Ab Fnt
= 2,01 x 6327,63
= 12718,5 kg = 12,7 ton
Mnp = 2 Pt (h0 + h1 + h2 + h3 + h4 )
= 2 x 12718,5 x (42 + 33,71 + 25,35 + 13,45 + 5)
= 3039975,87 kg.cm
= 30399,75 kg.m
= 30,3 ton.m
∅Mn = ∅ Mnp
= 0,75 x 30,3
= 22,7 ton.m
∅Mn > Mu = 22,7 ton > 1,57 ton.m
146
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek kapasitas baut terhadap tarik dan gese

∅Rn = Fnt Ab
∅ = 0,75
Fnt
∅ Fnv
Dimana,
Fnt = 620 MPa (A325)
= 6322,23 kg/cm2
Fnv = 372 MPa
= 3796,58 kg/cm2
Vu 794,36
= 395,01
Frv = Ab 1 2 kg/cm2
x π x 1,6
4
Jadi,
Fnt
∅ Fnv
6322,23
Fnt’ = 1,3 x 6322,23− x 395,01<6322,23
0,75 x 3796,58
= 7341,8 kg/cm2 > 6322,23 kg/cm2 ,diambil yang minimum
∅Rn = Fnt Ab
∅Rn = 6322,23 kg/cm2 x 2,01
= 12707,7 kg (untuk 1 baut)
∅Rn = 2 x 12707,7 kg
= 25415,4 kg
 Menghitunmg gaya tarik tersedia
M =FZ , Z = 370,7 mm
M 1570
F = = = 4243,2 kg
Z 0,37
Tu = 4243,2 kg = 4,2 ton
∅Rn > Tu = 25,4 ton > 4,2 ton OK
147
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek kebutuhan las

 Pada web ke end plate
F70XX = 490 MPa = 4921,46 Kg/cm2
Lw = 2 x (287 + 184) 2 sisi
= 1884 mm
∅Rn = Fnw Awe
148
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Fnw = 0,6 Fexx (1,0 + 0,5 sin1,5 ∅)

= 0,6 x 4921,46 x (1,0 + 0,5 (sin 35)1,5 )
= 3594,23 kg/cm
= 5 mm x 0,707
= 3,535 mm2
∅Rn = Fnw Awe
= 3594,23 x 0,03535
= 127,05 kg (per 1 sisi)
= 127,05 x 2
= 254,11 kg (per 2 sisi)
NB : Dengan alasan praktis Panjang las yang digunakan adalah full penetration
(dengan Alasan Praktis)
149
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Dilakukan analisa dengan komputer mengunakan software RAM-CONNECTION, maka didapatkan hasil berdasar pada rasio 0-1 yang
membuktkan bahwa sambungan tersebut aman terhadap gaya gaya yang bekerja. Adapun hasil analisa akan disertakan pada hambar di bawah ini
:
139
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
SAMBUNGAN BASE PLATE DAN ANGKUR
STATUS = AMAN (OK)
140
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
SAMBUNGAN KOLOM KUDA KUDA
STATUS = AMAN (OK)
141
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
SAMBUNGAN CORBEL- KOLOM
STATUS = AMAN (OK)
142
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
SAMBUNGAN KUDA-KUDA
STATUS = AMAN (OK)
143
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
86

Tubes Baja

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Tubes Baja

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Harrys Purnama ( 201510340311020 )

Dede Rizki Alimudin ( 201501340311049 )

Direncanakan bangunan gedung berikut sambungan serta gambar kerjanya dengan

 Jarak Antar Gording

PERHITUNGAN PEMBEBANAN GORDING

 Perhitungan Beban Pada Atap

Berat gording yang dicoba menggunakan C150 x 150 x 20 : 6,37 kg/m.

Berat atap = jarak antar gording x berat penutup atap

Dilakukan Interpolasi Linear Untuk mencari koefisien Tekanan netto pada

0,8 x = 0,193 0,6

 Interpolasi Linier CNL (Angin datang) 20o

1,7 x = 1,67 1,6

 Maka dari itu dapat ditentukan koefisien angin adalah :

3. Menghitung beban angin datang dan angin pergi

 Beban angin datang p = qh G CNW

 Beban angin pergi p = qh G CNL

4. Menghitung reaksi dan momen pada angin datang dan pergi

 Beban angin pergi p = q = 56,78 kg/m

Tabel 2.1 hasil perhitungan kombinasi reaksi

Tabel 2.1 hasil perhitungan kombinasi momen

 Perencanaan Gording Atap

t = 3 mm zx = 33,4 cm3 Cy = 1,54 cm q = 5,37 kg/m

Fy 210 MPa = 2141,4 kg/cm2

Mnx = 2141,4 kg/cm2 x 27,542 cm3= 58978,439 kg.cm = 598,784 kg.m

Mny = 3467,04 kg/cm2 x 13,684 cm2 = 69768,969 kg.cm = 697,690 kg.m

 Menghitung lendutan Gording

5 8,426 × 4,5 4 1 54,723 ×4,5 3

 Akibat beban hidup

digunakan ukuran sagrod Ø 18 mm

 Cek Kelangsingan Sag-Rod

= 10531,11 kg > 204,776 kg (OK)

 PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (Bracing)

Bangunan merupakan bangunan Tipe I dengan konfigurasi atap Terbuka, jadi

Luas bidang A = ½ ( alas x t ) x 30%

GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK)

Top View Bracing Atap

NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus

 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Atap

Panjang bracing atap: L = √ 4,52 +3,8152 = 5,89 m =589 cm

 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

Mutu baja yang digunakan adalah A572 dengan spesifikasi sebagai

= = 56248,53 kg ¿ 147,488 kg(OK)

 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik

A lubang ≤ 15% A penampang

Anetto = 13,62 cm² - ( 1 x 1,62 x 0,7 )

 Beban Angin Samping (Bagian Dinding)

Luas bidang A = ( P x L ) 30%

Tekanan angin pergi q = 80 kg/m2 (Dari SNI)

GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK )

GAYA BATANG MAKSIMUM (TEKAN)

Side View Bacing dinding

NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus

 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Dinding

Panjang bracing dinding : L = √ 4,52 +52 = 6,73 m = 673 cm

 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

Mutu baja yang digunakan adalah A572 dengan spesifikasi sebagai

= 160238,1 kg ¿ 171,611 kg (OK)

 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik

A lubang ≤ 15% A penampang

 Perencanaan Batang Tekan pada Bracing Dinding

Panjang bracing atap: L = √ 4,52 +52 = 6,73 m =673 cm

 Cek Kelangsingan Batang

 Cek kelangsingan profil penampang (ANSI-AISC 360 - 2016)

- 0,56(√ FyE ) = 0,56 √( 200000