22

MUTU BETON LANTAI JEMBATAN

• Lantai beton direncanakan dan disyaratkan dengan beton
karakteristik 30 Mpa,

• Beton dengan fc’ 30 MPa dalam desain, harus dilaksanakan

dengan mutu fc = fc’ + k.S,

• Di lapangan beton dengan mutu fc’ 30 MPa dilaksanakan

dengan mutu maksimal 30 MPa, padahal seharusnya sekitar
39 MPa (sesuai dengan spesifikasi)

• Kekurang pengetahuan tentang beton dan pemahaman

tentang spesifikasi yang menjadikan banyak masalah
terhadap pelaksanaan beton
 25

AKIBATNYA
Pemasangan sambungan yang tidak sesuai dengan
desain mengakibatkan kekuatan sambungan tidak
sesuai dengan desain >>>> kekuatan struktur rangka
baja berkurang
Karena desain sambungan direncanakan dengan cara slip critical
friction type dan dilaksanakan seperti cara sambungan tumpu

Pemasangan sambungan corrugated Steel Plate (CSP)

– lantai baja gelombang, yang tidak baik (sambungan
tidak kencang) >>>> terjadinya getaran >>> lantai beton
retak
Hubungan antara CSP yang satu dengan yang lain tidak rata
sehingga sambungan tidak bisa baik, yang penting asal sambung
saja