MAKALAH

BISNIS TRANSPORTASI

Dosen Pengampuh
Tirsa N. Lina, S.Kom., M.Cs

Disusun oleh :
Kelompok 5

Maria Destika Ina Gunu Moro : 2020RB05077

Gideon Manobi :
Daniel Simbolon :
Gais :

PROGRAM STUDI SISTEM INFORMASI

FAKULTAS ILMU KOMPUTER
UNIVERSITAS VICTORY SORONG
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Kuasa atas Berkat dan
RahmatNya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Makalah ini dengan baik. Makalah ini
dibuat penulis untuk memenuhi tugas mata kuliah konsep sistem informasi.

Dalam menyusun makalah ini, penulis banyak memperoleh bimbingan dan

bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, penulis menyampaikan ucapan
terima kasih kepada Ibu Tirsa N. Lina S.Kom., M.Cs selaku Dosen Pengampuh Mata Kuliah
yang telah memberikan tugas ini kepada penulis sehingga dapat menambah wawasan serta
pengetahuan penulis. Tidak lupa juga penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak
yang telah membantu dalam penyususan makalah ini.

Penulis berharap semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi semua pihak, baik
penulis maupun para pembaca pembaca. Penulis menyadari bahwa dalam menyusun makalah
ini masih jauh dari sempurna, untuk itu penulis mengharapkan masukan atau saran yang
dapat membangun dari berbagai pihak.

Sorong, 30 November 2021

 DAFTAR ISI

COVER
KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI
BAB I PEDAHULUAN
LATAR BELAKANG
RUMUSAN MASALAH
TUJUAN
BAB II PEMBAHASAN
BAB III PENUTUP
DAFTAR PUSTAKA
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Seiring dengan berjalannya waktu, zaman terus berkembang menjadi lebih modern.
Mulai dari alat komunikasi, alat transportasi bahkan teknologi terus meningkat dengan
pesat. Peningkatan yang signifikan membuat lebih banyak tuntunan yang harus terpenuhi,
khususnya dalam hal alat transportasi. Alat transportasi digunakan untuk dapat
memudahkan seseorang dalam melakukan aktifitas sehari-hari. Alat transportasi dibagi
menjadi alat transportasi darat, laut dan udara. alat transportasi darat yang biasa
digunakan oleh masyarakat seperti bus, kereta api, angkutan umum (angkot) dan ojek.

Jasa transportasi adalah salah satu sarana yang sangat dibutuhkan di seluruh penjuru
dunia. Jasa trasnportasi sebagai penunjang kegiatan sehari-hari adalah hal yang sangat di
butuhkan di masyrakat. Jasa transportasi adalah jasa yang memberikan layanan kendaraan
bagi masyarakat. Banyak jasa transportasi memberikan pelayanan baik, namun dalam
memahami kebutuhan dan kepuasaan pelanggan masih terbatas. Salah satu transportasi
umum yang paling efektif dan efisien adalah ojek.

Ojek adalah transportasi umum informal di Indonesia yang berupa sepeda motor.
Disebut informal karena keberadaannya tidak diakui pemerintah dan tidak ada izin untuk
pengoperasiannya. Penumpang biasanya hanya satu orang. Ojek banyak digunakan oleh
penduduk di kota-kota besar karena kelebihannya dengan angkutan lain, yaitu lebih cepat
dan dapat melewati sela-sela kemacetan di kota. Biasanya ojek mangkal di persimpangan
jalan yang ramai, atau di jalan masuk kawasan pemukiman. Semakin pesatnya teknologi
di zaman ini yang dinamakan internet, memungkinkan kita mendapatkan informasi
dengan mudah dan cepat. Belakangan banyak fenomena transportasi umum yang
berkembang menggunakan aplikasi atau biasa disebut dengan ”Ojek Online” .

Ojek online adalah layanan transportasi ojek yang dapat kita akses melalui gadget
ataupun smartphone kita. Setiap pengguna transportasi ojek online kini dapat membuka
aplikasi khusus ojek online di gadget atau smartphone untuk dapat terhubung atau
mengakses ojek online. Ojek online tersebut terasa lebih efektif, karena pengguna tak
harus membuang waktu untuk berjalan kaki menuju ojek pangkalan. Beberapa jasa
transpotasi ojek online yang cukup banyak dikenal masyarakat diantaranya Go-Jek, Grab,
dan uber.
1.2 Rumusan masalah
 BAB II
PEMBAHASAN

2.1 GRAB

2.1.1 SEJARAH GRAB

Sejarah PT GRAB Indonesia Grab adalah Perusahaan teknologi asal Malaysia yang
berkantor di Singapura yang menyediakan aplikasi layanan transportasi angkutan
umum meliputi kendaraan bermotor roda 2 maupun roda 4. Perusahaan Grab hanya
perusahaan teknologi yang meluncurkan Aplikasi saja dan untuk kendaraannya
sendiri adalah kendaraan milik mitra yang sudah bergabung di PT Grab Indonesia.
Transportasi kini sudah menjadi kebutuhan mendasar Saat ingin menembus
kemacetan Ibu Kota. Pesatnya perkembangan teknologi, dapat membantu masyarakat
ketika tetap membutuhkan transportasi nyaman, tetapi sedang malas memacu
kendaraan pribadi, mobil-mobil nyaman bisa dipanggil hanya dengan sentuhan pada
layar ponsel pintar. Kehadiran teknologi yang pesat terhadap transportasi memang
telah menjadi fenomena.
Grab atau yang sebelumnya dikenal sebagai GrabTaxi adalah sebuah perusahaan
yang berasal Singapura yang melayani aplikasi penyedia transportasi dan tersedia di
enam negara di Asia Tenggara, yakni Malaysia, Singapura, Thailand, Vietnam,
Indonesia, dan Filipina. Grab memiliki visi untuk merevolusi industri pertaksian di
Asia Tenggara, sehingga dapat memberikan keamanan dan kenyamanan bagi
pengguna kendaraan seantero Asia Tenggara.
Grab merupakan platform pemesanan kendaraan terkemuka di Asia Tenggara. Grab
menjawab sejumlah tantangan transportasi yang krusial dan mewujudkan kebebasan
transportasi bagi 620 juta orang di Asia Tenggara. Grab bermula dari aplikasi
pemesanan taksi pada tahun 2012, yang kemudian mengembangkan platform
produknya termasuk layanan pemesanan mobil sewaan dan ojek. Layanan Grab
ditujukan untuk memberikan alternatif berkendara bagi para pengemudi dan
penumpang yang menekankan pada kecepatan, keselamatan dan kepastian. Sebagai
bagian dari budaya inovatifnya, Grab saat ini tengah melakukan uji coba beberapa
layanan baru seperti carpooling serta layanan pesanantar makanan.
Dengan aplikasi Grab calon penumpang dapat dengan mudah mencari driver untuk
menuju ke lokasi tujuan, sehingga kita tidak perlu menunggu waktu yang lama untuk
mendapatkan transportasi yang diperlukan. Grab didirikan pada tahun 2011 di
Malaysia dan untuk pendiri Grab adalah Anthony Tan bersama rekannya Tan Hooi.
Dari tahun 2011 sampai saat ini tahun 2017 Grab berkembang pesat dan menjadi
salah satu Penyedia aplikasi transportasi online di Indonesia.
Kurang dari setahun, berbagai layanan yang mengandalkan aplikasi terbentuk
dalam diversifikasi beragam fitur. Mulai dari layanan angkut penumpang, pengiriman
barang, hingga beli dan antar makanan berhasil dikembangkan. Bahkan, demi 48
menjaga eksistensinya, Grab mantap melakukan rebranding dan pergantian logo
dengan alasan sederhana, yakni mewakili segala fitur layanan. Layanan yang awalnya
dikenal dengan Grabtaxi berubah hanya menggunaan kata 'Grab'. Perubahan nama
tersebut juga mewakili ragam layanan yang diberikan bagi pengguna. Dengan
mengadopsi konsep economic sharing Grab berkembang di Indonesia berkat bantuan
para mitra. Pada prinsipnya, Grab akan terus berkembang beriringan dengan para
mitra pengemudi. Hingga bulan Maret 2015, jumlah pengguna Grab mencapai 3,8 juta
pengguna. Grab tersedia untuk sistem operasi Android, dan iOS.
 Bisnis tanpa kekompakan dan kerja sama tim akan menjadi hal yang sia-sia. Di
Indonesia, Grab tumbuh subur sebagai transportasi andalan di lima kota besar, yakni
Jakarta, Denpasar, Surabaya, Bandung, dan Padang. Tentu keberhasilan tersebut akan
segera ditularkan ke kota besar lainnya. Keberadaan Grab juga sudah mulai tersebar
di negara Asia Tenggara.
Hingga kini, Grab sudah memiliki lebih dari 300 ribu mitra pengemudi dan 15 juta
pengunduh di Asia Tenggara. Perkembangan Grab di Indonesia memang bertahap.
Mulai dari muncul dengan nama Grabtaxi, kemudian berganti nama hingga logo.
Semua kami jalani secara bertahap. Dulu masyarakat mengenal kami dengan
Grabtaxi, tetapi sekarang kami hadir lebih lengkap dengan beragam layanan. Alasan
kami membuat beragam servis
karena masyarakat merespons transportasi daring sebagai kebutuhan. Itu sebabnya,
perkembangannya begitu pesat. Grabcar dan GrabBike di Indonesia tumbuh lebih dari
250 kali sejak pertengahan 2015 kini, layanan penyewaan mobil 49 pribadi dan ojek
online menjadi bagian besar dari bisnis Grab secara keseluruhan, yang juga meliputi
pemesanan taksi dan layanan kurir.
Indonesia telah menjadi pasar terbesar Grab berdasarkan jumlah perjalanan yang
diselesaikan seluruh platform. Grab secara khusus memfokuskan bisnisnya di Jakarta,
yang didiami oleh lebih dari 30 juta penduduk dimana Grab memberikan layanan
ojek. Grab juga berencana untuk melakukan ekspansi platform multilayanannya ke
lebih dari delapan megacity di luar kota Jakarta, dengan total populasi sebesar 38 juta.
Indonesia merupakan negara keempat terbesar dari segi populasi, dengan total
penduduk lebih dar 250 juta. Grab menawarkan pilihan layanan pemesanan kendaraan
terbanyak di sebagian besar pasar di Asia Tenggara, yang telah diunduh di lebih dari
17 juta perangkat dan 320,000 pengemudi di 30 kota di seluruh Singapura, Indonesia,
Filipina, Malaysia, Thailand dan Vietnam.
Bidang usaha perusahaan Saat ini Grab menawarkan 7 jenis layanan, meliputi
transportasi penumpang dan antar barang untung melayani kebutuhan dari konsumen
di Indonesia.
a. GrabBike Adalah layanan penyawaan kendaraan sepeda motor online untuk
konsumen yang ingin cepat sampai tujuan.
b. GrabCar Adalah layanan penyewaan kendaraan pribadi atau mobil dengan supir
yang mengutamakan kenyamanan dalam perjalanan.
c. GrabFood Adalah layanan pesan antar makanan, dan konsumen hanya menunggu
datangnya makanan sesuai pesanan.
d. GrabDelivery Adalah layanan kurir barang yang berbasis aplikasi mengutamakan
kecepatan dan keamanan barang konsumen.
e. GrabRent Adalah layanan rental mobil berbasis aplikasi kendaraan tersebut
diantar kepada konsumen.
f. GrabHealth Adalah layanan kesehatan, konsumen hanya memesan obat dengan
aplikasi dan diantarkan sesuai tujuan.
g. GrabWheels Adalah layanan transportasi scooter, konsumen menyewa sebuah
scooter sesuai zona daerah yang ditentukan.

KEBANGKRUTAN GAB BELUM ADA

2.1.2 Strategi Grab
Grab memiliki strategi khusus untuk bisa berkembang, bersaing, dan terus
meningkatkan penguasaan pasar, termasuk di Indonesia. Dua strategi utama yang
dijalankan adalah dengan meningkatkan kolaborasi dengan para mitra dan
pengembangan sumber daya manusia (SDM) yang mendukungnya.

2.1.3 kelebihan dan kekurangan Grab

Menjadi salah satu yang ngeHits di Indonesia, GRAB memiliki sejumlah kelebihan
dan kekurangan diantaranya adalah sebagai berikut:

 kelebihan
 GRAB memiliki layanan jasa lainnya selain GRABcar, yaitu GRABbike,
GRABtaxi, dan GRABexpress dimana untuk memudah mengirim paket,
dan dokumen dengan layanan kurir.
 Jumlah pengemudi terbesar se-asia tenggara termasuk Indonesia.
 Pengemudi yang terlatih dan memiliki kerja sama dengan pihak keamanan
dan pemerintah.
 Adanya jaminan atau asuransi kecelakaan agar menjamin keselamatan
pelangga.
 Memudahkan pembayaran baik secara tunai, kartu kredit, dan mobile
wallet.
 Aplikasi yang relatif mudah digunakan.
 Menampilkan informasi lengkap (foto, nama, plat nomor hingga nomor
telp pengemudi).
 Harga tercantum saat kita order

 Kekurangan
 Kurangnya respon atau tanggapan dari pihak GRAB apabila adanya
keluhan atau masukan dari pelanggan.
 Kadang tarif tidak sesuai dengan yang sudah di tentukan di awalpadahal
sudah tercantum saat kita order diawal.
 Diskon sering dijadikan sebagai “permainan harga” oleh beberapa oknum
yang tidak bertanggung jawab.
 Mesin pencarian lokasi yang kurang efektif.
2.2 UBER

2.2.1 sejarah uber

Sejarah Uber yang didirikan oleh Travis Kalanick’s Warpath, Uber merupakan sebuah
perusahaan rintisan. Selain perusahaan rintisan, Uber juga merupakan sebuah
perusahaan yang bergerak pada industri atau jasa transportasi asal San Fransisco,
California. Nama Uber muncul dari suatu pemikiran Travis Kalanick Wapath beserta
temanya Garret Campt. Awal mulanya pada malam bersalju tahun 2008 di Paris, saat
itu Travis dan Garret tidak mendapatkan Taxi. Akhirnya keduanya berpikir untuk
memecahkan situasi tersebut dengan membuat aplikasi yang dapat menghubungkan
antara pengemudi dengan penumpang. Sebelumnya nama Uber, perusahaan yang
bergerak pada industri / jasa transportasi ini bernama UberCab. Pendiri dari
perusahaan ini terdapat dua orang, yakni Travis Kalanick dan Garret Camp pada
bulan maret 2009. Tiga bulan kemudian, Uber pun meluncurkan aplikasi. Garret
selaku teman seperjuangan Travis, juga memberikan sumbangsih yang besar pada
Uber. Selain sebagai pendiri dan CEO Uber, ia juga merupakan pendiri StumbleUpon.
Pada tahun 2009 itu juga, Uber menerima dana sebesar US$ 1,25 juta. Setelah aplikasi
Uber meluncur dalam versi beta di seluruh lapisan masyarakat tepatnya pada musim
panas tahun 2010, aplikasi tersebut meluncur resmi di San Fransisco pada tahun
berikutnya. Sebelum Travis diangkat sebagai CEO Uber, nyatanya Ryan Graves yang
menjabat yang menjabat sebagai sebagai CEO Uber. Ryan pun tak menjabat lama,
karena pada akhir tahun ia pun mengundurkan diri dan jabatannya digantikan oleh
Travis. Pada akhir tahun 2011, Uber menghasilkan dana sebesar US$ 44,5 juta. Pada
tahun itu pula nama UberCab berubah menjadi Uber. Cakupan wilayah Uber pun
diperluas pada akhir tahun ini. Cakupan Uber diperluas hingga ke Paris. Paris
merupakan kota pertama yang mengenakan layanan Uber pada bulan Desember 2011.
Sebelumnya para sopir Uber Taxi mengendarai mobil Lincoln Town Car, Cadillac
Escalade, BMW 7 Series, dan Mercedes Benz S550. Lalu sejak tahun 2012, Uber
meluncurkan UberX. UberX merupakan pengayaan jenis mobil yang dilakukan
perusahaan Uber, agar dapat merangkul dan menjangkau seluruh lapisan masyarakat
di seluruh dunia. Pada tahun yang sama, Uber memperluas bisnisnya dengan
menerima tumpangan menggunakan taksi. Pada tahun ini pun aplikasi Uber
telahmasuk kota Toronto di Kanada, penambahan Driver Uber pun bertambah hingga
90 orang di London. Aplikasi Uber berkembang pesat ke pasar luar negri pada tahun
2012 – 2013.Aplikasi Uber sudah dapat dikonsumsi oleh masyarakat Sydney di
Australia pada bulan November 2012, dilanjutkan oleh Singapura pada bulan Januari
2013. Bila ditilik lebih dalam, negara Australia merupakan negara pertama yang
sudah terhubung dengan aplikasi Uber dalam kawasan Asia Pasifik. Google Ventures
pada tahun ini menginvestasikan dana sebesar US$ 258 juta. Layanan Uber pun
menjangkau hingga negara Afrika Selatan, tepatnya kota Johannnesburg pada bulan
September 2013. Pada bulan Juni 2014, layanan Uber telah meng-cover area kota
Tijuana, Meksiko. Dua tahun berikutnya, tepatnya tahun 2014 Uberbereksperimen
menciptakan fitur Car Pooling dan beberapa pembaharuan lainnya. Tepat bulan Juni
2014, Uber mengakhiri yang telah menaiki perusahaan tersebut hingga mencapai US$
 18,2 Miliar. Awalnya Uber hanya beroperasi lebih dari 100 kota di seluruh dunia.
Lalu pada tanggal 12 Desember 2014, mesin pencari Baidu membuat investasi yang
signifikan degan Uber. Pada tanggal 28 Mei 2015, layanan antar jemput Uber sudah
tersedia di 58 negara dengan 300 kota di seluruh dunia. Hingga akhir pertengahan
tahun ini, dana yang dimiliki oleh Perusahaan Uber mencapai US$ 50 miliar. Hingga
saat ini, perusahaan Uber masih terlibat gugatan di beberapa wilayah. Gugatan itu
mengenai operasi taksi ilegal yang dilakukan oleh perusahaan tersebut. Karena
sampai saat ini, legalitas perusahaan Uber masih ditentang oleh pemerintah dan
beberapa perusahaan taksi. Hal ini disebabkan karena para driver Uber tidak memiliki
lisensi. Sehingga banyak pandangan yang bermunculan bahwa driver yang tidak
memiliki lisensi tidak aman dan bersifat ilegal. Dengan mengembangkan aplikasi,
Uber secara tidak langsung menghubungkan antara sopir kendaraan sewaan dengan
penumpang. Layanan penjemputannya tersebar di berbagai kota di seluruh dunia,
layanan antar jemput ini cukup mudah. Pertama, Anda harus memesan mobil terlebih
dahulu. Cara memesan mobil tersebut cukup kirimkan pesan teks atau dapat gunakan
aplikasi Uber. Salah satu fitur andalan aplikasi Uber yaitu pemesanan mobil dapat
melacak lokasi mobil yang sebelumnya telah dipesan. Sehingga pemesan dapat
mengetahui secara detil dimana lokasi mobil, jarak mobil, bahkan beberapa waktu
lagi mobil tiba.Tarif layanan Uber sama persis dengan layanan taksi umum lainnya,
Uberjuga memiliki argo. Namun yang membedakan Uber dengan taksi lainnya
terletak pada layanan eksklusif yang diberikan Uber, yang tidak dimiliki taksi lain.
Tarif harga layanan Uber dipatok dengan harga premi, harga yang ditawarkan Uber
sesuai dengan pelayanan yang diberikan ke pelanggannya. Diantaranya sopirnya
handal dalam menyetir, tepat waktu, dan selalu memberikan kenyamanan terbaik.
Selain pembayaran menggunakan kartu kredit, penggunaan uang cash pun juga bisa
dilakukan dalam layanan Uber. (Rusyadi, 2016).

2.2.2 strategi uber

Saat ini, perkembangan internet mempunyai dampak yang besar pada dunia
tekhnologi dan informasi. Dengan berkembangnya teknologi dan terciptanya aplikasi
Uber yang dapat mempertemukan masyarakat yang membutuhkan transportasi dengan
driver atau pelaku transportasi, hal ini sangat memudahkan masyarakat untuk
menggunakan mode transportasi khususnya darat (mobil dan motor). Dari segi
pemasaran Uber Indonesia masih kurang dibandingkan dengan kompetitor, yaitu Go-
Jek dan Grab yang telah melakukan pemasaran secara besar-besaran di Indonesia,
sehingga sebagian masyarakat masih kurang mengenal produk dari Uber Indonesia
sebagai perusahaan aplikasi berbasis transportasi. Hal tersebut dapat dilihat melalui
jumlah pengikut pada akun media sosial uber yang masih kalah dengan kompetitornya
seperti Gojek dan Grab. Maka dari itu tujuan dari dilakukannya penelitian ini adalah
untuk membuat strategi promosi media sosial untuk PT. UBER INDONESIA
TECHNOLOGY di tahun 2017-2020. Untuk membuat strategi pemasaran tersebut
peneliti menggunakan analisis data internal, analsis sumber daya manusia (SDM),
analisis data eksternal, analisis consumer dan TOWS Matriks. Hasil dari penelitian ini
adalah terbentuknya sebuah rekomendasi yang ditujukan bagi PT. UBER Indonesia
 Technology untuk membuat sebuah strategi pemasaran melalui media sosial untuk
jangka waktu 3 tahun kedepan.

2.2.3 kelebihan dan kekurangan uber

 kelebihan
 Memiliki harga yang fleksibel Artinya, harga yang ditawarkan Uber
taksi lebih murah dibandingkan dengan taksi konvensional lainnya.
 Fitur berbagi lokasi
 Kemudahan akses berbagi lokasi antara konsumen dan driver Uber
membuat konsumen dapat memanfaatkan waktu dengan efektif dan
efisien.
 Fitur berbagi biaya
 Praktis & informatif
 Discount dengan voucher kode
 Pembayaran fleksible
 Pelayanan yang baik dari supir UBER
 Terlindungi asuransi
 Penilaian canggih

 Kekurangan
 Jika sedang rush hour atau macet, tarif Uber akan naik.
 Uber menggunakan argo berjalan sehingga terkadang harga yang harus
dibayar melebihi estimasi.
2.3 GOJEK

2.3.1 sejarah gojek

Gojek adalah platform yang menghubungkan pengguna dengan layanan transportasi
terdekat. Gojek yang bermula dari hanya layanan transportasi, pun mulai beradaptasi
dan berkembang sesuai dengan kebutuhan dari para pengguna. telah hadir layanan
taxi(GoCar), pembelian makanan(GoFood), hingga pengiriman barang(GoSend).
GO-JEK sebuah perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan
melalui jasa ojek. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem
Makarim. Saat ini, Gojek telah tersedia di 50 kota di Indonesia.Hingga bulan Juni
2016, aplikasi Gojek sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada
sistem operasi Android,dan telah tersedia di App Store. Gojek juga mempunyai
layanan pembayaran digital yang bernama Gopay. Selain di Indonesia, layanan Gojek
kini telah tersedia di Thailand, Vietnam, dan Singapura.
Gojek didirikan oleh Nadiem Makarim, warga negara Indonesia lulusan
Master of Business Administration dari Harvard Business School. Ide mendirikan
Gojek muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim menggunakan transportasi
ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya untuk menembus kemacetan di Jakarta.[8]
Saat itu, Nadiem masih bekerja sebagai Co-Founder dan Managing Director Zalora
Indonesia dan Chief Innovation Officer Kartuku. Sebagai seseorang yang sering
menggunakan transportasi ojek, Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang
dihabiskan oleh pengemudi ojek hanyalah sekadar mangkal menunggu penumpang.
Padahal, pengemudi ojek akan mendapatkan penghasilan lebih banyak bila terus
mencari penumpang. Selain itu, ia melihat ketersediaan jenis transportasi ini tidak
sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali cukup sulit untuk dicari. Ia
menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat dibutuhkan. Dari pengalamannya
tersebut, Nadiem Makarim melihat adanya peluang untuk membuat sebuah layanan
yang dapat menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek.
Pada tanggal 13 Oktober 2010, Gojek resmi berdiri dengan 20 orang
pengemudi. Pada saat itu, Gojek masih mengandalkan call center untuk
menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek. Pada pertengahan 2014, berkat
popularitas Uber kala itu, Nadiem Makarim mulai mendapatkan tawaran investasi.
Pada tanggal 7 Januari 2015, Gojek akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis Android
dan iOS untuk menggantikan sistem pemesanan menggunakan call center.
Pada 24 Mei 2018, Gojek mengumumkan kepastiannya untuk berekspansi ke
empat negara di Asia. Tenggara yaitu Vietnam, Thailand, Singapura, dan Filipina.
Gojek mengaku menyiapkan dana sebesar USD 500 juta atau sekitar Rp7,1 triliun
untuk memuluskan langkahnya tersebut. Sebulan kemudian tepatnya pada 25
Juni 2018, Gojek memperkenalkan GO- di Vietnam dan GET di Thailand  sebagai
bagian dari ekspansinya.
2.3.2 strategi gojek
Untuk memulihkan kinerja bisnis transportasi, Gojek menyiapkan lima strategi, yaitu :
1. memperkuat inovasi protokol kesehatan J3K atau Jaga Kesehatan, Keamanan dan
Kebersihan. Gojek juga menambah jumlah Alat Perlindungan Driver seperti sekat
pelindung, pelindung wajah tambahan untuk helm, dan lainnya.
2. meluncurkan layanan baru GoCorp khusus untuk mendukung perjalanan bisnis
pengguna. Hal ini karena perkantoran masih menjadi salah satu destinasi utama
masyarakat dalam menggunakan GoRide maupun GoCar.
3. mempercanggih fitur GoTransit yang diperkenalkan pada 2020. Fitur ini dinilai
menjadi solusi bagi pengguna dalam merencanakan perjalanan hingga mengambil
keputusan secara sistematis mengenai moda transportasi.
4. memperluas inisiatif terkait teknologi ramah lingkungan. Pada tahun lalu, Gojek
membuat berbagai inisiatif teknologi ramah lingkungan melalui GoGreener. Pada
2021, inisiatif diperluas seperti uji coba kendaraan listrik dan ui emisi kendaraan
bermotor, serta carbon offset.
5. membuat beragam fitur baru, salah satunya pembayaran parkir dan tol tanpa cash.
Selain itu, perusahaan berencana membuat fitur penjadwalan pesanan GoRide dan
GoCar, perubahan titik jemput, menyimpan alamat, serta transportasi yang
dipersonalisasi.

2.3.3 kelebihan san kekurangan gojek

 kelebihan
 Tidak perlu sibuk mencari driver ojek.
 Harga langsung ditetapkan dari aplikasi.
 Keamanan terjamin.
 Bisa cancel orderan.
 Jalan bisa sesuai petunjuk yang sudah diarahkan.
 Bisa menggunakan jalan alternative.
 Bisa memesankannya untuk orang lain.
 Pelayanan yang maksimal.
 Driver mudah didapat.
 Bisa dibayar menggunakan go pay dan tunai
 Kekurangan
 Tidak bisa memilih driver.
 Jika ternyata merubah arah akan dikenakan biaya tambahan.
 Harus menggunakan jaringan internet.
 Terkadang bisa miskomunikasi.
 Beberapa kota masih sulit mencai driver.
 Report dan saran kurang ditanggapi.
 Pemesanan makanan lewat go-food lumayan lama.
 Harga makanan yang lebih tinggi dari harga sebenarnya.
2.4 perbandingan grab, uber dan gojek
 BAB III
PENUTUP
3.1 kesimpulan