TEGAK LURUS. 2. RING GEAR : MEREDUKSI/MENGURANGI PUTARAN DAN MEMPERBESAR MOMEN PUTARAN. 3. DIFFERENTIAL CASE : TEMPAT DUDUKAN DIFFERENTIAL GEAR. 4. SIDE GEAR : GEAR YANG TERHUBUNG DENGAN POROS RODA UNTUK MEMUTAR RODA. 5. DIFFERENTIAL PINION : UNTUK MEMBEDAKAN PUTARAN RODA KIRI DAN KANAN SAAT BELOK. 6. DIFFERENTIAL PINION SHAFT : SEBAGAI POROS/DUDUKAN DIFFERENTIAL PINION.