Ikhtisar tentang Penerapan Teknologi zero-emission

pada Kendaraan oleh Elon Musk

Wildan Mumtaz1
Jurusan Teknik Elektro dan Komputer, Universitas Syiah Kuala
Jl. Teuku Nyak Arief No.441, Kopelma Darussalam, Kec. Syiah Kuala, Kota Banda Aceh, Aceh
1wildan.mtz@mhs.unsyiah.ac.id

Abstrak— Artikel ini akan membahas tentang ikhtisar atau
uraian penerapan konsep teknologi nol-emisi pada kendaraan
khususnya kendaraan roda empat, yang diterapkan oleh Elon
Musk melalui produk mobil listrik Tesla. Secara deskripsi
artikel ini akan memberikan gambaran tentang bagaimana
penerapan teknologi produk dan manfaat yang diberikan
produk dari sudut pandang konsumen dan lingkungan, sehingga
pasar global dapat menerima produk tersebeut dan memberikan
dampak besar pada industri otomotif. Tulisan ini diharapkan
dapat menjadi ikhtisar untuk pengembangan ide dan visi
mahasiswa dalam konseptualisasi ide desain produk bisnis.
Kata Kunci— Tesla, Mobil Listrik, Emisi, Energi, dan Software
berikutnya dalam "Secret Master Plan" untuk menghasilkan
alternatif yang lebih murah daripada model-model
sebelumnya. Pada tahun 2015, perusahaan telah memperluas
penawarannya dengan Model X. Tesla juga memulai
pengembangan sistem semi-self-driving di beberapa kenda-
raannya. Ini akan menjadi langkah pertama dalam misi untuk
membuat kendaraan Tesla sepenuhnya self-driving.
Untuk menciptakan seluruh ekosistem energi berkelanjutan,
Tesla juga memproduksi serangkaian solusi energi yang unik,
Powerwall, Powerpack, dan Solar-Roof, yang memungkinkan
pemilik rumah, bisnis, dan utilitas untuk mengelola
pembangkitan, penyimpanan, dan konsumsi energi terbarukan.

I. PENDAHULUAN
Tesla Motors telah menggebrak pasar kendaraan listrik II. PEMBAHASAN
(EV) dan baterai sejak didirikan pada tahun 2003. Di bawah
kepemimpinan Elon Musk, Tesla dengan ulet menggeluti dan A. Produk
menyelesaikan apa yang disebut dengan "Secret Master Plan" Tesla mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan
untuk mengubah dunia otomotif selamanya. Tesla, awalnya menjual kendaraan listrik dan desain, memproduksi,
Tesla Motors, dimulai pada tahun 2003 ketika sekelompok memasang, dan menjual pembangkit energi surya dan produk
insinyur yang memiliki hasrat untuk mobil listrik, ingin penyimpanan energi. Segmen Perusahaan meliputi otomotif,
menunjukkan kepada orang-orang bahwa mereka tidak perlu serta pembangkit dan penyimpanan energi. Produk
berpikir dua kali untuk membeli dan menggunakan mobil otomotifnya meliputi Model 3, Model Y, Model S dan Model
listrik. Mereka berusaha untuk mengembangkan berbagai X. Model 3 adalah sedan empat pintu. Model Y adalah sport
mobil ciptaan mereka sendiri sebisa mungkin dengan slogan, utility vehicle (SUV) yang dibangun di atas platform Model 3.
"lebih baik, lebih cepat, dan lebih menyenangkan untuk Model S adalah sedan empat pintu. Model X adalah SUV.
dikendarai daripada mobil bensin.". Produk penyimpanan energinya meliputi Powerwall dan
Tesla didirikan oleh Martin Eberhard dan Marc Tarpenning Powerpack.
pada tahun 2003. Elon Musk bergabung dengan Tesla pada
tahun 2004, setelah menginvestasikan $6,3 juta dalam saham
Tesla selama putaran investasi Seri A. Musk diangkat ke
posisi Ketua Dewan Direksi. Pada Oktober 2008, salah satu
pendiri Eberhard dan Tarpenning akhirnya meninggalkan
Tesla sepenuhnya. Tak lama kemudian, Musk mengambil alih
sebagai CEO perusahaan dan memecat 25% staf perusahaan.
Teslas akhirnya go public pada bulan Juni 2010. Dengan
menggabungkan keselamatan, kinerja, dan efisiensi, Model S
me-reset ekspektasi dunia akan apa yang dapat dicapai mobil
listrik. Model S memiliki jangkauan terpanjang dari mobil
listrik komersial pada saat itu, pembaruan perangkat lunak
over-the-air yang meningkatkan kinerja secara otomatis, dan Gambar 1 Tesla Solar-proof
catatan waktu akselerasi 0-60 mph dalam 2,28 detik, yang Apa yang membuat bagian dari strategi Musk benar-benar
diukur oleh Motor Trend. Dengan harga masing-masing lebih unik bukan hanya karena Tesla memproduksi kendaraan
dari $75.000, sedan Model S menjadi langkah Tesla
listrik, tetapi juga memperkenalkan arsitektur hardware dan
software baru. Misalnya, Tesla memiliki lebih banyak
software daripada kendaraan rata-rata dan terintegrasi di
sekitar arsitektur software pusat tunggal. Meskipun sebagian
besar mobil mesin bakar memiliki software juga, mereka
biasanya memiliki lebih sedikit software dan beroperasi pada
arsitektur yang berbeda sehingga lebih menantang untuk
meniru kemampuan Tesla untuk memperbarui perangkat
lunak dan mengoptimalkan kinerja kendaraan.
Arsitektur perangkat keras Tesla — paket baterai datar di
pangkalan, dua mesin listrik (depan dan belakang), tanpa
transmisi, dll. — juga memberikan keunggulan dibandingkan
kendaraan listrik pesaing yang dibangun di atas arsitektur
kendaraan tradisional, seperti pusat gravitasi yang lebih
rendah, kepadatan energi yang lebih besar, dan manajemen Gambar 2 Grafik harga baterai Lithium-Ion BNEF
baterai yang lebih efisien. Ini berarti bahwa pound-for-pound, Mobil listrik menjalani tes ketahanan dan prosedur
Tesla cenderung mengalahkan pesaing yang mencoba pengujian yang sama seperti mobil bertenaga bahan bakar
memanfaatkan bagian dari arsitektur kendaraan pembakaran lainnya. Mobil listrik lebih aman digunakan, mengingat pusat
internal lama, misalnya, dengan menempatkan baterai di gravitasinya yang lebih rendah, yang membuatnya jauh lebih
bagasi daripada di paket datar di bagian bawah. stabil di jalan jika terjadi tabrakan. Mobil listrik memiliki cara
mengemudi yang paling sederhana. Mobil listrik komersial
hadir dengan transmisi yang hanya terdiri dari satu gigi yang
sangat panjang dan juga tidak mengalami masalah macet
seperti mobil bensin. Secara efektif hal ini menghilangkan
kebutuhan untuk menambahkan mekanisme kopling untuk
mencegah hal itu terjadi. Oleh karena itu, mobil listrik dapat
dioperasikan hanya dengan pedal akselerator, pedal rem, dan
setir.

Gambar 1 Baterai paket datar bagian bawah mobil Tesla

B. Manfaat
Mobil mesin bakar menghasilkan banyak emisi karbon
yang dikeluarkan ke atmosfer, membuatnya rentan terhadap
hal-hal seperti polusi dan gas rumah kaca. Untuk membantu
secara positif pada lingkungan, mobil listrik adalah langkah
maju yang baik. Mobil listrik bisa menjadi cara praktis terbaik
untuk menghemat banyak uang untuk bahan bakar. Namun,
ada begitu banyak alasan berbeda untuk berinvestasi dalam
mobil listrik di era teknologi modern.
Mobil listrik sepenuhnya dipasok oleh energi listrik dari
baterai, artinya tidak perlu membeli bensin lagi. Mobil mesin
bakar dapat terus menguras uang karena harga bahan bakar
akan naik sepanjang masa. Mobil listrik dapat di-recharge
dengan harga yang sangat murah, dan banyak mobil baru akan
menawarkan insentif yang besar untuk mendapatkan
cashback dari pemerintah untuk kampanye go-green.
Gambar 3 Skema Center-of-Gravity Height pada Tesla Model S
Keuntungan terbesar dari kendaraan listrik adalah
kredensial hijaunya. Mobil listrik 100 %ramah lingkungan
karena dijalankan dengan mesin listrik, tidak memancarkan
gas beracun atau asap di lingkungan karena berjalan pada
sumber energi yang bersih, bahkan lebih baik daripada mobil
hibrida karena hibrida yang menggunakan gas menghasilkan
emisi. Mobil listrik mengekang polusi suara karena jauh lebih
tenang. Motor listrik mampu memberikan pengendaraan yang
mulus dengan akselerasi yang lebih tinggi pada jarak yang
lebih jauh. Banyak pemilik mobil listrik telah melaporkan
penghematan positif hingga puluhan ribu dolar setahun.

Gambar 3 Grafik penghematan emisi kumulatif oleh konsumen Tesla
C. Reaksi Pasar
Laju Tesla dalam inovasi di pasar otomotif kelas-atas lebih
mirip Google atau Amazon daripada automakers. Tesla
membangun mobil dengan mengembangkan software pada
hardware yang unik, seperti halnya Apple mengembangkan
iPhone atau Microsoft memanfaatkan chip Intel dan PC Dell.
Ini memungkinkan perusahaan untuk meningkatkan
fungsionalitas perangkat lunak mobilnya setiap beberapa
minggu.
Dari segi pemasaran, Tesla sudah memiliki keunggulan
besar di beberapa kategori. Mobil listrik Tesla secara
signifikan lebih sederhana daripada pesaing mesin bakar
lainnya. Dengan beberapa pendekatan Tesla memiliki suku
cadang per-kendaraan yang jauh lebih sedikit, sekitar 20
bagian, dibandingkan dengan 2.000 bagian pada mesin bakar.
Kesederhanaan ini secara dramatis mengurangi total biaya
kepemilikan konsumen.
Tesla dan Elon Musk telah membalikkan industri berusia
lebih dari satu abad hanya dalam 16 tahun. Automakers
tradisional tidak siap untuk bersaing di dunia yang berpusat
pada software saat ini. Tidak seperti Tesla yang gesit, mereka
besar, birokratis, lambat menanggapi pelanggan, bergantung
pada penyediaan pembiayaan pelanggan untuk pertumbuhan
penjualan unit, dan secara budaya berbeda dari perusahaan
software. Dan penilaian pasarnya yang melonjak adalah tanda
yang jelas bagi semua pembuat mobil bahwa mereka perlu
mengembangkan model bisnis seperti Tesla yang lebih
inovatif untuk bertahan hidup.
III. KESIMPULAN
Tesla adalah perusahaan teknologi fenomenal dengan
strategi 360 derajat yang jelas untuk menerapkan solusi energi
bersih di dunia. Ketika bahan bakar fosil semakin tidak
disukai oleh investor saat ini, Tesla tetap menjadi perusahaan
terkemuka yang menarik pengikut setia yang bersemangat,
berfokus pada masa depan, dan setia di seluruh dunia. Dengan
terus membangun mobilnya yang paling terjangkau, Tesla
terus membuat produk dapat diakses dan terjangkau oleh
semakin banyak orang, yang pada akhirnya mempercepat
munculnya transportasi bersih dan produksi energi bersih.
REFERENSI
[1] Evannex.(2021, Apr.06) What Makes Tesla So Unique Compared To
Competing Automakers? [online].Available: https://insideevs.com/
features/499243/tesla-unique-compared-rivals
[2] Lou Shipley (2020, Feb.10) How Tesla Sets Itself Apart
[online].Available: https://hbr.org/2020/02/how-tesla-sets-itself-apart
[3] Edward Taylor (2020, July.20) How Tesla defined a new era for the
global auto industry [online].Available: www.reuters.com/article/us-
autos-tesla-newera-insight
[4] Kevin Bullis (2013, Aug.07) How Tesla Is Driving Electric Car
Innovation [online].Available: https://www.technologyreview.com/
2013/08/07/15498/how-tesla-is-driving-electric-car-innovation/