Anda di halaman 1dari 9

LAMPIRAN E

PRODUKSI ALAT ANGKUT YANG DIGUNAKAN

1. Alat angkut HD 465


465-7 untuk PC 800
Volume overburden : 12.750.000 bcm/tahun
Kapasitas bak : 34,2 m³ tabel E.1
Jarak angkut : 3,5 km
RR : 5%
HP : 739
EU : 0,85
MA : 0,91
Grade : 8%
Density : 2,08 ton/bcm
Density loose : 1,50 ton/lcm
Coeffisien traction : 70% tabel E.2
Rimpull untuk percepatan : 10 kg/ton
Berat maksimun : 98.800 kg
Berat truk kosong : 42.800 kg
Distribusi beban gardan depan bermuatan : 32%
Distribusi beban gardan belakang bermuatan : 68%
Tabel E.1
Spesifikasi Alat Angkut

Sumber: Komatsu edition 27,, 2011


Tabel E.2
Coefficient of traction untuk bermacam-macam
macam keadaan jalur jalan
Ban Karet Crawler track
Macam jalan
% %
Dry, rough concrete 0,80 – 1,00 80 - 100 0,45 45
Dry, clay loam 0,50 – 0,70 50 – 70 0,90 90
Wet, clay loam 0,40 – 0,50 40 – 50 0,70 70
Wet sand and gravel 0,30 – 0,40 30 – 40 0,35 35
Loose, dry sand 0,20 – 0,30 20 – 30 0,30 30
Sumber; Pemindahan Tanah Mekanis, Yanto Indonesianto, 2010

Cara perhitungan
gan dapat dilihat pada tabel E.3 cara penggunaan gear.
Tabel E.3
Tabel Penggunaan gear pada dump truck

Sumber; Komatsu edition 27,


27 2011
Berat isi : 34,2 m3 x 1.50 ton/lcm
: 51,3 ton
Berat total : (51,3 + 42.8) ton = 94,1 ton = 94.100
100 kg
Rimpull : (375 x HP x efficiency )
speed (mph)

Usable rimpull : beban total x distribusi beban x coefficient traction


: 94.
94.100 kg x 68% x 70%
: 44.791,60kg
44.791, = 98.748,59 lb
Rimpull yang dibutuhkan saat bermuatan:
• Rimpull untuk RR : 5% x 94,100 kg = 4.705 kg = 10.372,75 lb
• Rimpull untuk grade : 8% x 94,1ton x 10 kg/ton%= 75,28 kg = 165,96 lb
Rimpull yang dibutuhkan adalah sebesar: 10,372.75 lb + 165.96 lb = 10.538,72 lb
= 10.538,72 lb digunakan gear 4 dengan kecepatan 26,40 km/jam. (dapat dilihat
pada tabel E.4)
Tabel E.4
Besarnya rimpull yang digunakan
Rimpull untuk
Kecepatan Jarak
percepatan
Gear Rimpull (lb)
Bermuatan Kosong Bermuatan Kosong
(km/jam) mph
(lb/ton) (lb/ton) (meter) (meter)
Maju 1 10,20 6,50 36.239,4231 276,74 746,04 4,29 0,80
Maju 2 12,50 9,00 26.172,9167 169,76 510,84 7,71 1.,21
Maju 3 19,00 12,50 18.844,5000 91,88 339,62 20,89 3,23
Maju 4 26,40 17,50 13.460,3571 34,66 213,82 352,97 7,12
Maju 5 34,70 22,60 10.422,8429 - - - -
Maju 6 50,00 31,00 7.598,5887 - - - -
Maju 7 68,00 43,50 5.415,0862 - - - -

Waktu yang dibutuhkan untuk mengangkut adalah:


= ((3,5 km x 1000 m) – (385,86 m))/(26,40 km/jam x 1000 m)
= 0,12 jam = 7,08 menit
Waktu percepatan bermuatan = kecepatan yang digunakan (mph) : rate
percepatan (mph/menit)
• Gear 0-1 = 0,05 menit
• Gear 1-2 = 0,04 menit
• Gear 2-3 = 0,11 menit
• Gear 3-4 = 0,20 menit
Rimpull yang dibutuhkan saat kosong:
• Rimpull untuk RR : 5% x 42.800 kg = 2.140 kg = 4.378,93 lb
• Rimpull untuk grade = -8% x 42,8 ton x 10 kg/ton% = -34,24 kg
= -70,06 lb
Rimpull yang dibutuhkan adalah sebesar: 4.378,93 lb – 70,06 lb = 4.308,87 lb.
digunakan gear 5 dengan kecepatan 34,70 km/jam.
Waktu yang dibutuhkan untuk mengangkut adalah:
= ((3,5 km x 1000 m) – (12,37 m))/(34,70 km/jam x 1000 m)
= 0,10 jam = 6,03 menit
Waktu pergantian gear = kecepatan yang digunakan (mph) : rate percepatan
(mph/menit)
• Gear 0-1 = 0,01 menit
• Gear 1-2 = 0,01 menit
• Gear 2-3 = 0,01 menit
• Gear 3-4 = 0,02 menit
Waktu pengisian adalah : 3,2 menit (lampiran D)
Berdasarkan tabel E.5 tentang spesifikasi alat yang digunakan, waktu untuk
dumping diambil dari risiko rata-rata (average) yakni 1,3 menit.
Tabel E.5
Dumping time

Sumber: Komatsu edition 27


Waktu penempatan posisi berdasarkan tabel spesifikasi alat untuk penempatan
posisi diambil dari risiko rata-rata (average) pada tabel E.6
Tabel E.6
Waktu Penempatan Posisi

Sumber: Komatsu edition 27


Total Cycle time adalah : waktu pengisian + (waktu angkut + waktu pergantian
gear) + waktu dumping + (waktu kembali kosong + waktu pergantian gear) +
waktu penempatan posisi.
= (3,2 +(7,08 + 0,4) + 1,3 + (6,03 + 0,05) + 0,35) menit = 18,41 menit
Jumlah trip/jam = 3,26 trip/jam = 4 trip/jam
Produksi Dump truck = kapasitas truck x jumlah trip/jam x EU x MA
= 34,2 m3 x 4 trip/jam x 0,85 x 0,91
=105,81 lcm/jam x 0,72 = 76,31 bcm/jam x 5400 jam/thn
= 412.067,25 bcm/thn

= 31 unit
Jumlah Cadangan Dump Truck = 3 unit

2. Alat angkut HD 325-7 untuk PC 800


Volume overburden : 4.250.000 bcm/tahun
Kapasitas bak : 24 m³
Jarak angkut : 3,5 km
RR : 5%
HP : 500
EU : 0,84
MA : 0,90
Grade : 8%
Density : 2,08 ton/bcm
Density loose : 1,50 ton/lcm
Berat maksimun : 69.280 kg
Berat truk kosong : 31.600 kg
Distribusi beban gardan depan bermuatan : 32%
Distribusi beban gardan belakang bermuatan : 68%
Tabel E.7
Spesifikasi Alat Angkut

Sumber: Komatsu edition 27, 2011


Tabel E.8
Kecepatan yang digunakan
Kecepatan
Gear
( km/jam) mph
Maju 1 11 6
Maju 2 16 10
Maju 3 21 14
Maju 4 29 18,5
Maju 5 39 22,5
Maju 6 52 33
Maju 7 71 43,9

Cara perhitungan dari tabel E.8 dapat dilihat pada tabel E.9 cara penggunaan gear.
Tabel E.9
Tabel Penggunaan gear pada dump truck

Sumber; Komatsu edition 27, 2011


Berat isi : 24 m3 x 1,50 ton/lcm
: 36 ton
Berat total : (36 + 31,60) ton = 67,6 ton = 67.600 kg
Rimpull : (375 x HP x efficiency )
speed (mph)
Besarnya rimpull yang digunakan
Usable rimpull : beban total x distribusi beban x coefficient traction
: 67.600 kg x 68% x 70%
: 32.177,60 kg = 70.939,48 lb
Rimpull yang dibutuhkan saat bermuatan:
• Rimpull untuk RR : 5% x 67.600 kg = 3.380 kg = 7.451,63 lb
• Rimpull untuk grade : 8% x 67,6 ton x 10 kg/ton% = 54,08 kg
= 119,23 lb
Rimpull yang dibutuhkan adalah sebesar: 7.570,85 lb digunakan gear 4 dengan
kecepatan 29 km/jam (dapat dilihat pada tabel E.10).
Tabel E.10
Besarnya rimpull yang digunakan
Rimpull untuk
Jarak
Kecepatan percepatan
Rimpull
Gear Bermuatan Kosong Bermuatan Kosong
(km/jam) mph
(lb/ton) (lb/ton) (meter) (meter)

Maju 1 11,00 6,00 26.562,5000 280,94 519,94 3,66 0,69

Maju 2 16,00 10,00 15.937,5000 123,77 271,70 11,11 2,12

Maju 3 21,00 14,00 11.383,9286 56,41 165,31 20,20 5,75

Maju 4 29,00 17,50 9.107,1429 22,73 112,11 119,32 12,96


Maju 5 39,00 22,50 7.083,3333 - - - -
Maju 6 52,00 33,00 4.829,5455 - - - -
Maju 7 71,00 43,90 3.630,4100 - - - -

Waktu yang dibutuhkan untuk mengangkut adalah:


= ((3,5 km x 1000 m) – (154,29 m))/(29 km/jam x 1000 m)
= 0,12 jam = 6,92 menit
Waktu pergantian gear = kecepatan yang digunakan (mph) : rate percepatan
(mph/menit)
• Gear 0-1 = 0,05 menit
• Gear 1-2 = 0,06 menit
• Gear 2-3 = 0,12 menit
• Gear 3-4 = 0,34 menit
Rimpull yang dibutuhkan saat kosong:
• Rimpull untuk RR = 5% x 31.600 kg = 1.580 kg = 3.483,30 lb
• Rimpull untuk grade =-8% x 31,6 ton x 10 kg/ton% = -25,28 kg
= -55,73 lb
Rimpull yang dibutuhkan adalah sebesar: 3.483,30 lb – 55,73 lb = 3.427,57 lb
digunakan gear 5 dengan kecepatan 39 km/jam.
Waktu yang dibutuhkan untuk kembali adalah:
= ((3,5 km x 1000 m) – (21,52 m))/(39 km/jam x 1000 m)
= 0,09 jam = 5,38 menit
Waktu pergantian gear = kecepatan yang digunakan (mph) : rate percepatan
(mph/menit)
• Gear 0-1 = 0,01 menit
• Gear 1-2 = 0,01 menit
• Gear 2-3 = 0,02 menit
• Gear 3-4 = 0,03 menit
Waktu pengisian adalah : 2,93 menit (lampiran D)
Berdasarkan tabel E.11 tentang spesifikasi alat yang digunakan, waktu untuk
dumping diambil dari risiko rata-rata (average) yakni 1,3 menit.
Tabel E.11
Dumping time

Sumber: Komatsu edition 27, 2011


Waktu penempatan posisi berdasarkan tabel spesifikasi alat untuk penempatan
posisi diambil dari risiko rata-rata (average) pada tabel E.12
Tabel E.12
Waktu Penempatan Posisi

Sumber: Komatsu edition 27, 2011


Total Cycle time adalah : waktu pengisian + (waktu angkut + waktu pergantian
gear) + waktu dumping + (waktu kembali kosong + waktu pergantian gear) +
waktu penempatan posisi.
= (2,93 +(6,92 + 0,57) + 1,3 + (5,38 + 0,08) + 0,35) menit = 17,53 menit
Jumlah trip/jam = 3,42 trip/jam = 4 trip/jam
Produksi Dump Truck = kapasitas truck x jumlah trip/jam x EU x MA
= 24 m3 x 4 trip/jam x 0.84 x 0.90
= 72,58 lcm/jam x 0,72 = 52,34 bcm/jam x 5400 jam
kerja/thn
= 282.627,69 bcm/thn
୘ୟ୰୥ୣ୲ ୔୰୭ୢ୳୩ୱ୧
Jumlah Dump Truck yang dibutuhkan = ୔୰୭ୢ୳୩ୱ୧ ௗ௨௠௣ ௧௥௨௖௞
ସ.ଶହ଴.଴଴଴ ୠୡ୫/୲ୟ୦୳୬
= ଶ଼ଶ.଺ଶ଻.଺ଽ
ୠୡ୫/୲ୟ୦୳୬

= 15 unit
Jumlah cadangan Dump Truck = 3 unit
Jumlah DT yang harus disediakan = 18 unit

Anda mungkin juga menyukai