Titik Tarik Dan Kuat Lekat BjTP & BjTS

Item baja tulangan dan beton merupakan komponen yang umum dipergunakan pada proyek
apapun, gedung, jembatan, rumah dan lain hal nya item jembatan seperti girder dan lainya.

Postingan ini ulasan yang berkaitan dengan baja tulangan yaitu kuat lekat, titik tarik serta
penelitian tentang tegangan lekat Baja Tulangan Polos (BjTP) dan Baja Tulangan Sirip (BJTS).

Pembahasan titik tarik dan kuat lekat BJTP (Baja Tulangan Polos) dan BJTS (Baja
Tulangan Sirip/Ulir)

Material Baja tulangan memiliki kuat luluh. Seperti yang telah diposting pada artikel
sebelumnya, juga kuat tarik yang sudah diatur dalam SNI 2052:2017 tentang Baja Tulangan
Beton.

Material tulangan baja diantaranya tersedia Jenis Baja tulangan penampang polos (BjTP) dan
penampangn sirip/ulir (BjTS).

Kemudian bagaimana kuat tarik dari kedua jenis baja tulangan tersebut? Apakah penampang dari
kedua jenis baja tulangan yang disebutkan itu memiliki dampak pada kelekatan dengan beton?

Apa Yang Dimaksud Kuat Tarik?

Kuat luluh atau tensilestrength merupakan tegangan maksimum yang bisa ditahan oleh bahan
material baja  tulangan kala ditarik.
Tabel Sifat Mekanis Material Baja

Uji Tarik Uji Lengkung

Rasio TS/YS
Kuat (Hasil Uji)
Regangan
Kelas Baja Luluh/Leleh Diameter
dalam 200
Tulangan Pelengkung
mm, Min. Sudut
(YS)
Lengkung

MPa MPa % mm

       
   
11   (d ≤10 3,5d   (d ≤ 10
    1800   
mm)    mm)   
    Min   280        
BJTP   280        Min   350    -   
Maks   405           
   
12   (d ≥12 5d   (d ≥ 19
1800   
mm)    mm)   

       
   
11   (d ≤10 3,5d(d   ≤ 16
    1800   
mm)    mm)   
    Min   280        
BJTS   280        Min   350    Min   1,25   
Maks   405           
   
12   (d ≥13 5d   (d ≥ 19
1800   
mm)    mm)   

                       

   
BJTS   420A    Min   420 Min   525    9   (d ≤19 3,5d   (d ≤ 16 Min   1,25   
1800   
    mm)    mm)   
Maks   545   
           
8   (22 ≤ d ≤ 1800    5d   (19 ≤ d ≤
25 mm)   
 25 mm)   

   
   
7d   (29 ≤ d ≤
1800   
    36 mm)   
7   (d ≥ 29
mm)       
   
9d   (d > 36
900   
mm)   

       
   
14   (d ≤ 19 3,5d   (d ≤ 16
1800   
mm)    mm)   

       
   
12   (22 ≤ d ≤ 5d   (19 ≤ d ≤
    1800   
36 mm)    25 mm)   
    Min   420        
BJTS   420B        Min   525    Min   1,25   
Maks   545       
   
7d   (29 ≤ d
1800   
    36 mm)   
10   (d > 36
mm)       
   
9d   (d > 36
900   
mm)   

       
   
7   (d ≤ 25 5d   (d ≤ 25
1800   
mm)    mm)   

   
   
    Min   520            
7d   (29 ≤ d ≤
BJTS   520        Min   650    1800    Min   1,25   
    36 mm)   
Maks   645   
6   (d ≥ 29
mm)       
   
9d   (d > 36
900   
mm)   

                       

   
BJTS   550    Min   550 Min   687,5    7   (d ≤ 25 5d   (d ≤ 25 Min   1,25   
1800   
    mm)    mm)   
Maks   675   
       
   
6   (d ≥ 29 7d   (29 ≤ d ≤
1800   
mm)    36 mm)   

       
900    9d   (d > 36
 mm)   

       
   
7   (d ≤ 25 5d   (d ≤ 25
1800   
mm)    mm)   

   
   
    Min   700            
7d   (29 ≤ d ≤
BJTS   700        Min   805    1800    Min   1,15   
    36 mm)   
Maks   825   
6   (d ≥ 29
mm)       
   
9d   (d > 36
900   
mm)   

Keterangan:
1. (d) adalah diameter nominal baja tulanganbeton
2. hasil uji lengkung tidak boleh menunjukan retak pada sisi luar lengkungan
benda uji lengkung

Kuat Tarik BJTP dan BJTS

Menahan gaya tarik merupakan peranan baja pada beton bertulang.

Jika melihat tabel diatas  BJTP (baja tulangan polos) hanya mempunyai kuat tarik yang lebih
rendah dibanding BJTS (baja tulangan sirip/ulir).

Yaitu BJTP (baja tulangan polos) dengan kuat tarik min 350 MPA, 587,5 Mpa dan 805 Mpa.

Pengertian Kuat Lekat?

Kuat lekat merupakan kombinasi atau gabungan kemampuan antara tulangan dan beton yang
menyelimutinya dalam menahan gaya-gaya yang dapat menyebabkan lepasnya lekatan antara
batang tulangan dan beton (Winter, 1993).

Baca: Pengukuran Diameter Baja Tulangan Sirip/Ulir

Gaya lekat terus meningkat seiring bertambahnya (d) diameter tulangan hal ini disebabkan
karena gaya lekat merupakan luas bidang singgung dikalikan dengan tegangan lekat
penjangkaran.

Rumus tersebut menerangkan bahwa diameter yang lebih besar mempunyai luas permukaan
yang lebih besar juga, sehingga gaya yang dibutuhkan untuk menarik keluar juga semakin besar.

Dibawah ini merupakan Penelitian perihal tegangan lekat baja tulangan

Penelitian Tegangan Lekat BjTP & BjTS

Penelitian ini dibuat sunarmasto perihal tegangan lekat baja tulangan polos dan ulir/sirip pada
material beton.

Pengujian kuat lekat (bond pull out test) dilakukan dengan menggunakan Universal testing
Machine (UTM) terhadap benda uji yang telah berumur 28 hari dengan cara menarik baja
tulangan yang tertanam dalam slinder beton kemudian mencatat gaya yang dibutuhkan.

Dibawah ini merupakan tabel Uji pull out baja polos dan tabel uji pull out baja ulir berikut
kesimpulanya dari hasil penelitian.

Tabel Uji pull out baja polos

Diameter baja (mm) P maksimum rerata (N) Tegangan Lekat (Mpa)

           

8    6000    1,958   

           

10    14787    3,267   

           

12    21520    3,279   

           

16    26470    2,665   
            
19    36150    2,811   

Tabel uji pull out baja ulir

Diameter baja (mm) P maksimum rerata (N) Tegangan Lekat (Mpa)

           

8    6150    5,150   

           

10    17225    6,962   

           

12    34500    6,202   

           

16    50100    5,051   

           

19    50375    4,326   

Kesimpulan:
1. Tegangan lekat baja tulangan ulir jauh lebih besar dibadingkan dengan
tegangan lekat pada tulangan polos.
2. Perbedaan tegangan lekat pada kedua jenis baja tulangan ini adalah
karena pada baja tulangan ulir terdapat tarikan pada permukaan baja, hal
ini akan menambah kekuatan lekatan antara baja dan beton.