3. Bagian yang mempertahankan plunyer pada magnetic switch (solenoid) motor stater tetap menghubungkan
terminal 30 dengan terminal C sesaat setelah pinion gear berkaitan penuh adalah …..
a. primary coil
b. secondary coil
c. pull-in coil
d. hold-in coil
e. field coil
ANS: D
4. Bagian yang menggerakkan plunyer pada magnetic switch motor stater untuk menghubungkan terminal 30
dengan terminal C sesaat setelah kunci kontak “ON” adalah …..
a. primary coil
b. secondary coil
c. pull-in coil
d. hold-in coil
e. field coil
ANS: C
5. Karakteristik motor stater, makin besar arus yang dipergunakan motor maka…….
a. makin kecil torsi yang dibangkitkan
b. makin besar torsi yang dibangkitkan
c. makin kecil gaya elektromotive yang dibangkitkan
d. makin besar gaya elektromotive yang dibangkitkan
e. makin besar medan magnet yang dibangkitkan
ANS: B
7. Di bawah ini yang bukan merupakan komponen dari motor stater adalah …..
a. magnetic switch
b. stater clutch
c. commutator
d. stator
e. field coil
ANS: D
8. Untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik dalam bentuk gerak putar dalam motor stater
adalah…..
a. armature
b. field coil
c. brush
d. drive lever
e. brush holder
ANS: A
11. Untuk pengaman armature coil bilamana fly wheel cenderung memutarkan pinion gear, maka pada motor
stater dilengkapi dengan …..
a. magnetic switch
b. stater clutch
c. commutator
d. stator
e. field coil
ANS: B
12. Fungsi dari kumparan field coil pada pole and yoke yang terdapat pada motor starter adalah...
a. memutarkan motor starter agar dapat bekerja.
b. menghubungkan terminal 30 dan C melalui plunyer
c. meghubungkan arus yang menuju ke massa
d. menghambat arus listrik yang menuju armature coil
e. menghasilkan kemagnetan pada rumah motor starter
ANS: E
13. Test kemampuan motor stater disamping merupakan tes kemampuan …..
a. pull-in coil
b. hold-in coil
c. kembalinya pinion
d. tanpa beban
e. tertahannya pinion
ANS: D
14. Test kemampuan PC pada motor stater adalah untuk mengetahui …..
a. pinion gear tertarik ke dalam
b. pinion gear tertahan di luar
c. pinion gear bergerak keluar
d. pinion gear tetap di dalam
e. pinion gear bergerak keluar masuk
ANS: C
16. Jika kabel no 2 dilepas dari massa, maka gambar dibawah merupakan prosedur test
kemampuan starter pada test ......
a. pull in
b. hold in
c. kembalinya pinion
d. tanpa beban
e. armature brake
ANS: C
17. Jika kabel no 1 dipasang diterminal C, maka gambar dibawah merupakan prosedur test
kemampuan starter pada test ......
a. pull in
b. hold in
c. kembalinya pinion
d. tanpa beban
e. armature brake
ANS: A
18. Test kemampuan pull in coil pada motor starter untuk memeriksa bahwa .....
a. pinion gear bergerak keluar
b. pinion gear bergerak kedalam
c. pinion gear tetap diluar
d. pinion gear tetap didalam
e. pinion gear berputar
ANS: A
19. Test kemampuan hold in coil pada motor starter untuk memeriksa bahwa .....
a. pinion gear bergerak keluar
b. pinion gear bergerak kedalam
c. pinion gear tetap diluar
d. pinion gear tetap didalam
e. pinion gear berputar
ANS: C
21. Sesaat setelah pinion gear berkaitan penuh, maka yang mempertahankan plunyer pada solenoid agar tetap
menghubungkan terminal 30 dengan terminal C adalah …..
a. feld coil
b. field in coil
c. primary coil
d. pull in coil
e. hold in coil
ANS: E
22. Pada pemeriksaan gambar ini, maka hasil yang pemeriksaan adalah …..
a. terjadi hubungan singkat
b. tidak adanya hubungan diantara sikat karbon
c. harus ada hubungan diantara sikat karbon
d. adanya hubungan putus sambung diantara sikat karbon
e. harus ada hambatan diantara sikat karbon
ANS: C
28. Ketika kunci kontak di posisi start motor starter berputar normal, tetapi tidak mau mengait ke gigi di fly
wheel. Peristiwa apa yang terjadi?
a. Selenoid berhubungan dengan massa
b. Overruning cluth aus
c. Gigi pinion sudah aus
d. Pull in coil putus
e. Hold in coil putus
ANS: B
29. Ketika kunci kontak distart, motor starter tidak bisa berputar. Setelah dilakukan pemeriksaan dengan
menghubungkan terminal C ke kutub positif baterai dan menghubungkan body motor starter ke kutub
negative baterai, ternyata motor starter bisa berputar. Apa penyebabnya ?
a. Field coil terbakar
b. Sikat motor starter aus
c. Kumparan pull in coil putus
d. Komutator sudah aus
e. Pemegang sikat ada yang putus
ANS: C
30. Motor stater tidak mau berhenti berputar padahal kunci kontak sudah di posisikan pada “IG”, hal ini
disebabkan oleh…
a. Hold in coil solenoid putus
b. Pull in coil selonoid putus
c. Plat kontak solenoid lengket
d. Roda gigi motor stater stater aus
e. Terminal 50 berhubungan dengan ground
ANS: C