ATAP BAJA SMK FISHERI PANJANG KUDA2 7.

2m
PROFIL GORDING C 150.65.20.2.3

KETENTUAN :
Kemiringan atap 37.5
jarak gording 1.5 m
Jarak antar kuda2 3.6 m 360 cm
Beban Atap 20 kg/m2
Beban Angin 40 kg/m

Beban Hidup 100 kg

Mutu Baja 37
Tegangan Ijin 1600 kg/cm2
E 2100000 kg/cm2

Profil C 150.65.20.2.3
Berat 5.5 kg/m
Ix 248 cm4
Iy 41.4 cm4
Wx 33 cm3
Wy 9.37 cm3

Beban Mati
Berat sendiri gording 5.5 kg/m
Berat Atap 30 kg/m
qm 35.5 kg/m

sin 37.5 0.61

cos 37.5 0.79
Momen Maksimum
qx 21.655 kg/m Mx 35.0811 kgm
qy 28.045 kg/m My 45.4329 kgm

Beban Hidup
Px 61 kg Mx 54.9 kgm
Py 79 kg My 71.1 kgm

Beban Angin 40 kg/m2

Angin Muka
C1 0.35
Beban Angin Muka
qtekan 21 kg/m

Arah Gaya Tegak Lurus Bidang Atap

qx=0 Mx=0
Mytekan 34.02 kgm
Angin Isap
C2 -0.4 ( ketetapan )
Berlaku untuk semua alfa
qisap -24 kg/m
Myisap -38.88 kgm

Kombinasi Pembebanan
Beban Tetap = B.Mati + B.Hidup
Mx 89.9811 kgm
My 116.5329 kgm
Beban Sementara = B.Tetap + B.Angin
Mx 89.9811 kgm
My 150.5529 kgm

Kontrol Tegangan
Syarat
Akibat Beban Tetap
Tegangan Perlu 1313.441 syarat <1600 kg/cm2
Akibat Beban Sementara
Tegangan Perlu 1416.531 syarat <1.3*1600 kg/cm2

Kontrol Lendutan
f< 1.44 cm
Terhadap Beban Tetap
fx 1.226725
fy 0.265212
f 1.255067 < 1.44
Terhadap Beban Sementara
qy = qytetap + qyangin tekan
qy 0.49045
qx 0.21655
Syarat f< 1.872
fx 1.226725
fy 0.353397
f 1.276614 < 1.872

Karena setelah dikontrol lendutan dan tegangan dan telah memenuhi syarat
yang diijinkan, maka profil baja Lip Chanel 150.65.20.3,2 dapat digunakan.

PEMBEBANAN
Akibat Beban Tetap
1. Berat Atap
P1 162 kg
2. Berat Gording
P2 19.8 kg
3. Berat Kuda2
P3 = (L+4) x jarak kuda2 x jarak gording
P3 118.8 kg
4. Berat alat penyambung dan ikatan angin
P4 23.76 kg
5. Beban Hidup
P5 100 kg
6. Beban akibat air hujan
Q< 20kg/m2
Q=(40-0.8alfa)<20kg/m2
Q 10
P6=Qxjarak kuda2 x jarak gording
P6 54

Total Beban Sendiri dan Beban Hidup

Pb 478.36
Beban yang diterima titik buhul (PA)
Pa 239.18
Pc 498.16

Akibat Beban Angin

Besar beban angin (W) = 40 kg/m2
Sudut kemiringan atap = 37.5
Koefisien :
Tekan 0.35
Isap -0.4

Besaranya Beban :
Dipihak angin (tekan) :
Wt = C1xjarak kuda2xjarakgordingxW
Wt = 75.6 1/2Wt = 37.8
Dibelakang angin (Isap)
Wi = C2xjarak kuda2xjarak gordingxW
Wi = -86.4 1/2Wi = -43.2
KETENTUAN :
Kemiringan atap 31
jarak gording 1 m
Jarak antar kuda2 4.5 m 450 cm
Beban Atap 75 kg/m
Beban Angin 50 kg/m

Beban Hidup 100 kg

Mutu Baja 37
Tegangan Ijin 1600 kg/cm2
E 2100000 kg/cm2

Profil C 200.75.20.3,2
Berat 9.27 kg/m
Ix 716 cm4
Iy 84.1 cm4
Wx 71.6 cm3
Wy 15.8 cm3

Beban Mati
Berat sendiri gording 9.27
Berat Atap genteng 75
qm 84.27

sin 31 0.515
cos 31 0.857
Momen Maksimum
qx 43.39905 Mx 109.8538
qy 72.21939 My 182.8053

Beban Hidup
Px 51.5 Mx 57.9375
Py 85.7 My 96.4125

Beban Angin 50 kg/m2

Angin Muka
C1 0.22
Beban Angin Muka
qtekan 11

Arah Gaya Tegak Lurus Bidang Atap

qx=0 Mx=0
Mytekan 27.84375
Angin Isap
C2 -0.4
Berlaku untuk semua alfa
qisap -20 kg/m
Myisap -50.625

Kombinasi Pembebanan
Beban Tetap = B.Mati + B.Hidup
Mx 167.791345
My 279.217831
Beban Sementara = B.Tetap + B.Angin
Mx 167.791345
My 307.061581

Kontrol Tegangan
Syarat
Akibat Beban Tetap
Tegangan Perlu 1451.94 syarat <1600 kg/cm2
Akibat Beban Sementara
Tegangan Perlu 1490.827 syarat <1.3*1600 kg/cm2

Kontrol Lendutan
f 1.8 cm
Terhadap Beban Tetap
fx 1.86565022
fy 0.36465888
f 1.9009542 tidak memenuhi