LAPORAN KERJA PRAKTEK

JURUSAN TEKNIK SIPIL

POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Jln.Srijaya Negara,Bukit Besar, Palembang 30139
Telp. 0711-353414 Fax 0711-355918 Email.Info@mail.polsriwijaya.ac.id

Notulen Seminar

Tempat : Gedung Kuliah Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri

Sriwijaya

Hari/Tanggal : Rabu / 11 Januari 2023

Judul : Teknis Pelaksanaan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Pada

Proyek Preservasi Jalan Dan Jembatan Ruas Bts. Kab.
Prabumulih – Bts. Kota Prabumulih – Sp. Belimbing – Muara
Enim

Penyaji : Indah Anggreini (061940112202)

Tika Muslima (061940112220)

Moderator : Arifah Syahfirizah

Notulen : Siti Rizky Dwi Cantiqa

1. Penanya : Intan Septiana Maharani

Pertanyaan : Menurut kalian apa kelebihan dari pembangunan menggunakan
perkerasan kaku dibandingkan dengan perkerasan lentur ?
Penjawab : Indah Anggreini
Jawaban : Perkerasan kaku memiliki kelebihan yaitu biaya
pemeliharaanya yang lebih rendah karena pemeliharaan yang
minim, dan memiliki umur yang lebih lama dibandingkan
perkerasan lentur.
2. Penanya : Ahmad Kirana
Pertanyaan : Apa yang terjadi jika saat tes slump beton memiliki kekentalan
yang tidak memenuhi syarat ?
Penjawab : Tika Muslima
 LAPORAN KERJA PRAKTEK
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Jln.Srijaya Negara,Bukit Besar, Palembang 30139
Telp. 0711-353414 Fax 0711-355918 Email.Info@mail.polsriwijaya.ac.id

Jawaban : Kekentalan beton dipengaruhi oleh faktor air semen.

Penambahan air yang berlebihan dapat mempengaruhi nilai
slump. Apabila slump beton tidak memenuhi dari yang
disyaratkan oleh pengawas lapangan maka beton tersebut tidak
bisa digunakan karena khawatir akan membuat turunnya nilai
kuat tekan.
3. Penanya : Anissa Rahmawati
Pertanyaan : Mengapa harus dilakukannya perawatan beton ?
Penjawab : Tika Muslima
Jawaban : Beton harus dilakukan perawatan agar menjaga beton tidak
banyak kehilangan air semen pada saat setting time concrate
dan menjaga mutu beton yang direncanakan.
4. Penanya : Krisna Deka Ramadhan
Pertanyaan : Jika terjadi kerusakan pada jalan rigid pavement apakah
dilakukan perbaikan pada jalan yang bermasalah saja atau
menyeluruh ?
Penjawab : Indah Anggreini
Jawaban : Pada kerusakan rigid pavement untuk perbaikannya dilakukan
persegmen saja, dimana pada segmen yang mengalami
kerusakan. Jadi tak perlu membongkar segmen lain karena
jenis jalan rigid pavement yang digunakan pada proyek ini
adalah rigid pavement segmental tanpa tulangan dengan
panjang persegmennya 5m.
5. Penanya : Chandra Arianto
Pertanyaan : Apakah ada jarak maksimal antara lokasi batching plant ke
lokasi proyek ?
Penjawab : Tika Muslima
Jawaban : Ada yaitu dengan jarak maksimal 60 km. Saat proses
pengangkutannya beton harus diangkut diangkut dalam waktu
 LAPORAN KERJA PRAKTEK
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Jln.Srijaya Negara,Bukit Besar, Palembang 30139
Telp. 0711-353414 Fax 0711-355918 Email.Info@mail.polsriwijaya.ac.id

singkat dari batching plant ke lokasi proyek untuk menghindari

kualitas mutu beton yang berkurang, waktu yang tepat dalam
pengiriman beton yaitu pada saat malam hari karena dapat
menghindari panas yang dapat menyebabkan penguapan.