RAMP AND AIRCRAFT HANDLING DAY 2 - SITE VISIT Pa! - STATO Lut ae ey ydANGGOTA KELOMPOK M. ANDRA RICKY AZIR RIZALDI ss24qntoo17 = 85242110021 ma a eePROFIL BANDARA Bandara Internasional_ Sultan Mahmud Badaruddin I Palembang (IATA : PLM , ICAO : WIPP) adalah bandar udara bertaraf internasional utama di Provinsi Sumatera Selatan yang melayani penerbangan dari dan ke Kota Palembang. Panjang landasan pacu (runway) Bandara Sulton Mahmud Badaruddin Il berukuran 3000 x 45 meter (9.843 ft « 148 1) dengon permukaon aspal Bandara ini beriarak sekitor 15 km borat lout dari pusat Kota Palembang dan terletak di wilayah —Talang—Betutu, Sukarami, Kota Palembang. Kecamatan Bandara ini ferakir| mengalomi parker MIM OM fe yaitu. perpanjangan landas pacu sepanjang 300, meter menjadi 3000 meter x 60 meter, pem tempat parkir kendaraan seluas 20000 meter yal menampung 1.000 kendaraan serta pembangun! terminal penumpang tiga lantai seluas 13000 met’ yang dapat menampung 1250 penumpang, garbarata (aerobridge) dan terminal kargo dan penunjang lainnya seluas 1900 meter persegi Hosil pengembangan ini membuat Bandara Int Sultan Mahmud Badoruddin I! dapat didaroti Airbus A330, Boeing 747, Boeing 777, dan sejenisn itu, arus penumpang diproyeksikan akan naik penumpang menjadi 16.560 penumpang. fer x 60 Ingunan dapat gedung persegi jengkay ngunan posional pesawat Selain ri 7720Summary Day 2 - Site Visit Bandara Pada tanggal 6 Desember 2022, kami mengunjungi Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Khususnya di daerah sisi udara, dan kami mengunjungi beberapa init yijbandata tersebut dan kami memperoleh beberapa data seperti: Bandara Bandara ini memiliki runway dengan dimensi 3000 m x 45 m dan memiliki luas apron sebesor 78700 m2. Pada bandora ini memillki 48 check-in counter dan 3 baggage conveyor belt Bandara SMB II memiliki 14 parking stand yang terdiri atas 3 parking stand pesawat jenis wide body (Airbus 330) 7 parking stand pesawat jenis narrow body (Boeing 737) dan sisonya parking stand pesawat jenis small body. Dan pada saat kami mengunjungi apron bandara ini, pada parking stand 14 sedang ada pesawat yang disebut sebagai AOG (Aircraft on Ground) yang sedang mengalami maintenance/perboikan. ae aAPRON MOVEMENT CO 4 Apron Movement Sheet (AMS) adalah pencatatan data penerbangan yang merupakan salah satu fungsi dan tugas dari unit AMC. AMS ini ditulis lalu diaplikasikan kedalam computer, data tersebut meliputi, waktu on block/off block, registrasi pesawat udara, tipe pesawat udara, posisi parking stand, nomor penerbangan, asal penerbangan, tujuan penerbangan dan nama peruschaan penerbangan atau_grotnd handling. Prosedut pencatatan data penerbangan tersebut dilakukan dengan core, personel AMC harus mengawasi pergerakan pesowat udara yong) datang den jberangkat, personel AMC harus memastikan den memasuk pencataton pesawat udara charter yang sing berangkat kedalam komputer sesuat dengan yar t di Apron Movement Sheet (AMS) seperti registrasi pesawat udara, nomor penerbengan, waktu on block/off block, parking stand, tujuan penerbangan, ascl penerbangan, dan perusal nerbaingan tau ground handling. Personel AMC juga horus melakukan pencatatari penerbangan charter pada log book. ”Pelatihan yang dilaksanakan pada unit ini terdopat 2 jenis pelatihan, yaitu : 1. Pelatihan Kering + Classroom + Bedah Peraturan + Standar Operating Procedure + Table top (dilaksanakan 2 kali selama 1 tahun) 2. Pelatihan Basoh + Pelatihan pemakaian APD + Pelatihan taktik & teknik: i peerionen NA «+ Kompetia operas, kon topGround Handling adalah suatu pelayanan atau penanganan terhadap para penumpang, bagasi, cargo, pos, dan ground equpiment pembantu pergerakan pesawat selama di darat baik untuk ‘arrival maupun departure. EX I D don ke pesowat. //// |" - Berdasarkan arti diatas kita dapat mengetahui ruang lingkup dan batas pelayanan\ ground handling yaitu pada fase atau tahap pre fligth dan post fligth yaitu penanganan penumpang dan pesawat selama berada di darat. - Secara operasional aktivitas ground handling dimulai pada saat pesawat taxi, mesin pesawat sudah dimatikan, roda pesawat sudch diganjal den pore penumpang sudah turun atau keluar dari pesowat. teknis K Aircraft Handling adalah kegiatan yang meliputi pengisian bahan bakar (refueling), perawatan pesawat (maintenance) pengisian air bersih, menjaga kebersihan pesawat udara, bongkar muat bagasi dan kargo, mempersiapkan peralatan untuk kegiaten turun dan naik penumpang dari Dalam penerbangan pemeriksaan dan perawataan komponen mesin dan struktur sangatlah penting, Kegagalan suatu komponen mesin dalam pesawat terbang dapat menyebabkan catasthropic effect (bencana) yang dapat merugikan. Oleh sebab itu diperlukon check dan maintenance untuk memastikan semua komponen mesin dalam kondisi aPrinsip Safety merupokan hal terpenting yang Maka dari itu prinsip safety ini sangat penting dan horus diciptokan. Keselamatan penerbangan _ tidak bisa lepas untuk diterapkan dalam kegiatan merupakan mandatory yang sifatnya wajib. Prinsip aircraft handling atau handling pesawat demi ini dapat diartikan sebagai zero accident atau’) menciptakan penerbangan yang bebas dari resiko ‘ tidak ada kecelokoon/insiden Yang serius, bebas Ky dan terciptanya zero accident dalam dunia dari bahaya atau resiko. N Ete) penerbangan, Par ae (| 4 Apabila dalam. proses pelaksanaan kegiatan aircraft handling prinsip ini diabaikan, maka — sangat _berbahaya dengan __keselamatan penerbangan dan dapat menimbulkan berbagai resiko. Contohnya pada insiden Jet blast atau engine blast pesawat Garuda Indonesia GA 365 menyebabkan insiden di Bandara Ahmad Yani, Semarang. Jet blast yang terjadi sore tadi menyebabkan tangga yang sedang dipasang di pesawat Batik Air ID 6356 terjatuh dan menimpa 3+ Prosedur Keberangkatan dan Kedatangan Pesawat Udara. + Marshalling / Parkir Be BN ath I Solah satu prosedur_keselamaten yang sanget penting dalam proses parkir dan pergerakan pesawat di ramp cdalch kemunikesl. Kemunikest yang dimoksud di sini adalah komunikasi dengan menggunakan isyarat tangan atau lebih dlikencl dengan Prosedur Hand Signaling (Marshalling) ee ee - > Berikut adalah hal-hal yang harus diperhatikan oleh pemandu pergerakan atau parkir dari pesawat udara: | Pemandu untuk pergerakan yong spesifik (parkir pesawat) harus betul teramati oleh Flight Crew pesawat yang akan dipandu. Tl 2Pemandu menggunckan tanda isyarat tangan yang sudch boku. SS "S.Pemandu harus dalam posisi yong teramoti dan menjoga kontok komunikasivisuel sompai pesawot benor-benar berhenti 4AUntuk menghindari kemungkinan salah interpretasi,jka dalam waktu bersomaan ada pergerckan lain seloin pesawat yang memerlukan panduon'geperti cargo atau GSE, hendaknychgesawat tetap menjadi prioritas sampai pesawet selesci dipandu dan a. Benar-benar berhent <+ Garbarate Garbarata adalch jembatan yang berdinding dan beratap yang menghubungkan rueng tunggu penumpang ke pintu pesawat terbong untuk memudahkan penumpang masuk ke dalam dan keluar dari pesawat. Tergantung pada desoin bangunen, ketinggion, memicu posisi, dan persyaraton operasional, mungkin dibuat menetap atau bergerak, berayum radial atau memperpanjang panjong, Ketersediaannya garbarata juga dapat menjadi penanda modernnya sebuah bandara. Suatu proses pembersihan pesawat terhadep bagian dalam © interior) pesawat terbang berdasarkan prosedur dan standard yang telah ditentukan. Suatu upaya untuk mencegah kerusakan material interior pesawat dari degrades! awal kerusakan esawat serta’ untuk memy pesawat tersebut tohankan,+ Fueling Pengisian Avtur ke dalam tangki pesawat melewati beberape tahap. Pertomo, sebelum tiba di Grea pengisian pesawaty Avtur teleh melewati serangkaian proses penyeringan * (filtrasi) yang ketat: Selanjutnya, ketika akan dimasukan ke dolam tangki pesawat, Avtur diperikso Kembali untuk ) ze diperiksa.kualitesnya, Pemeriksoan ini meliputi duo ospek | yakni Visual Appearance Check dan Chemical Water - Detector (CWD) Check Tehap visual appearance test ditujukan untuk melthat secara visual kejernihan, kebersihan, bbebas dari partikel air, serta terlarut dalam suhu lingkungan. Llu setelah itu dilanjutkan dengan Chemical Water Detector (CWD) check untuk memastiken keberadacn air pada Avtur Setelah diperiksa kejernihannya, kemudian hanya Avtur yong kosi_ yang “boleh diisikan ke dalam tangkicama, Mekanan atau layanan makenan dalam penerbangan merupakan aspek penting lain dari operasi maskapai: Leyanan mokanan dalam penerbongan kini dillhat sebagai bagion dari strategi_pemosoran dalam menarik minat pelancong bisnis moupun rekreasi ~ Bg Pushback adalah prosedur bendara di: mana pesawat didorong iG W¥0, biasanya di gerbang bandara oleh = af kekuotan eksternel. Pushback dilakukan oleh kendaraon khusus Yu debut roe puck oto pal onda ar = =+ Mai = Pemeliharaan terjadwal adalah perawatan yang dilakukan secara berkala dan berurutan tanpa melihat pesawat tersebut sedang mengolami kerusckan atoupun masih dalam kondisi yang sengat bagus sekelipun, contohnya seperti saat tanggal tertentu pesawat horus dilakukan proses pemeliharaon padahal pesawat tersebut masih fergolong baru umurnya yaitu satu bulan moka pesawat tersebut horus tetop dilakukon proses perawatan sesuai standar prosedural yang ada a AS pee a peace or oan To ease kee ose len eet erect lee le feet etter cad lantoi yang luput dari proses pemerikeaan. Blaya merupakan hal yo09 paling iperhiungkon dalam proses perawaton lol Roréna Tent pegantonYethadep sou cedang yong rusk ctu coco! harganye tergelong sangat mchal untuk satu pesowat terbeng sehingga bello monolemen persschocn. peated perl mengambil tndekan dem! efstens! pemeihoroan sepert hanya bio mengoperasikon hanya satu sompal tiga jenis pesowat terbong soja a Selain adanye pemelhoraan terjadwal, da juga pemetharaan tidokterlodwal yong. merupchon [proses pemelioracn) pada agian pesawat terbang yong tidak mengacu pada jedwal ia gia Na eee eee er I hei. NEN isolnyaseperts pall komponen bon yea, os A RE I es ceases tersebut horus diperbeikt otou digonti tonpo methot pada Revel yore Eliensvkon untuk mosdeetogontian AR ersBt TEA arta semester don bol terbong. Beda dengan pemelharoan teriodwal, pada. f= pemelhoroeil Jeng Hdokterfodwol —ni._boleh— altuna’ fll peloksoncannye namun dengon catatanbohwa pesawat tersebut | mosih dapat terbong dengan kondisi omen dan leyok soat == divdara = Se a ame"Hari Senin bersih-bersih, Pasang bendera biar berkibar. Cukup sekian dan terima kasih, Maaf jika presentasinya panjang lebar" tol ana