PROSEDUR

OPERASIONAL FORKLIFT
 PT SRI ANEKA KARYATAMA
PROSEDUR FORKLIFT No Dokumen: -------------

OPERASIONAL FORKLIFT

No Revisi: 00 Hal: 2 dari 7 HSE DEPARTMEN

DAFTAR ISI

Halaman

Lembar Persetujuan 1
Daftar Isi 2
Lembar Perubahan Dokumen 3

1. Tujuan 4
2. Ruang lingkup 4
3. Referensi 4
4. Definisi 4
5. Tanggung Jawab 5
6. Prosedur 6
 PT SRI ANEKA KARYATAMA
PROSEDUR FORKLIFT No Dokumen: -------------

OPERASIONAL FORKLIFT

No Revisi: 00 Hal: 3 dari 7 HSE DEPARTMEN

PERUBAHAN DOKUMEN

Nomor Alasan perubahan Direvisi oleh Disetujui

Revisi Hlm. dokumen Jabatan Paraf Tanggal Jabatan Paraf
 PT SRI ANEKA KARYATAMA
PROSEDUR FORKLIFT No Dokumen: -------------
LOGO
PERUSAHAAN
ANDA OPERASIONAL FORKLIFT

No Revisi: 00 Hal: 4 dari 7 HSE DEPARTMEN

1. TUJUAN
Prosedur ini disusun dan ditetapkan sebagai panduan untuk:
a. melindungi K3 Tenaga Kerja dan orang lain yang berada di tempat Kerja PT Sri
Aneka Karyatama dari potensi bahaya operasional forklift;
b. menjamin dan memastikan keamanan dan keselamatan pada saat forklift
dioperasikan.

2. RUANG LINGKUP
Prosedur ini diterapkan oleh semua operator forklift ketika mengoperasikan di lingkungan
tempat kerja PT Sri Aneka Karyatama.

3. REFERENSI
- Peraturan Pemerintah RI No. 50 Tahun 2012 elemen 6 tentang Keamanan Bekerja
Berdasarkan SMK3;
- Peraturan Menteri Ketenagakerjaan RI No. 8 Tahun 2020 tentang Keselamatan Dan
Kesehatan Kerja Pesawat Angkat Dan Pesawat Angkut

4. DEFINISI
- Pesawat Angkat adalah pesawat atau peralatan yang dibuat, dan di pasang untuk
mengangkat, menurnankan, mengatur posisi dan/atau menahan benda kerja
dan/atau muatan.
- Pesawat Angkut adalah pesawat atau peralatan yang dibuat dan dikonstruksi untuk
memindahkan benda atau muatan, atau orang secara horisontal, vertikal, diagonal,
dengan menggunakan kemudi baik di dalam atau di luar pesawatnya, ataupun tidak
menggunakan kemudi dan bergerak di atas landasan, permukaan maupun rel atau
secara terus menerus dengan menggunakan bantuan ban, atau rantai atau rol.
- Operator adalah Tenaga Kerja yang mempunyai kemampuan dan memiliki
keterampilan khusus dalam pengoperasian Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut.
- Lisensi Keselamatan dan Kesehatan Keija yang selanjutnya disebut Lisensi K3 adalah
kartu tanda kewenangan untuk melaksanakan tugas sebagai Operator.
- Pesawat Angkat yang dioperasikan di PT Sri Aneka Karyatama yaitu forklift.
 PT SRI ANEKA KARYATAMA
PROSEDUR FORKLIFT No Dokumen: -------------
LOGO
PERUSAHAAN
ANDA OPERASIONAL FORKLIFT

No Revisi: 00 Hal: 5 dari 7 HSE DEPARTMEN

5. TANGGUNG JAWAB
- Departemen K3/Petugas HSE bertanggung jawab untuk memastikan prosedur ini
diterapkan.
- Operator forklift betanggung jawab untuk memastikan keamanan dan
keselamatan pada saat forklift dioperasikan.

6. PROSEDUR
6.1 Syarat operator forklift:
a) Memiliki pengetahuan, kemampuan, keterampilan dan mengetahui bahaya
potensial operasional keran angkat tower crane.
b) Memiliki Surat Ijin Operasi (SIO)/Lisensi sesuai dengan peraturan perudangan
yang berlaku.
c) Sehat secara fisik maupun mental.

6.2 Syarat layak pemakaian forklift:

a) Forklift yang akan digunakan harus memiliki pengesahan pemakaian sesuai
peraturan perundangan yang berlaku.
b) Semua safety device berfungsi dan bekerja baik.
Perawatan secara berkala harus dilaksanakan sesuai dengan petunjuk pabrik
pembuat.
c) Tiang (mast) pada forklift harus:
- mampu menahan benda kerja sesuai dengan standar yang berlaku;
- mampu menahan rantai pengggerak garpu (fork);
- dilengkapi pembatas (stopper) pada titik pengangkatan tertinggi; dan
- dilengkapi tempat dudukan sandaran muatan (back rest).
d) Garpu (fork) pada forklift:
- harus dibuat dengan faktor keamanan paling rendah 3 (tiga);
- tidak mengalami defleksi melebihi sebesar 1/33 (satu per tiga puluh tiga)
dikali panjang garpu;
- tidak diluruskan dan/atau dilakukan pengelasan pada garpu yang
mengalami bengkok atau patah;
- tidak mengalami penipisan garpu lebih dari 10% (sepuluh persen);
- harus dilengkapi pengatur dan pengunci posisi pada dudukan jika forklift
menggunakan fork ganda; dan
 PT SRI ANEKA KARYATAMA
PROSEDUR FORKLIFT No Dokumen: -------------
LOGO
PERUSAHAAN
ANDA OPERASIONAL FORKLIFT

No Revisi: 00 Hal: 6 dari 7 HSE DEPARTMEN

- tidak mengalami perbedaan ketinggian lebih dari 3% (tiga persen) dari

panjang garpu apabila forklift menggunakan garpu (fork) ganda.
e) Dalam menggunakan garpu (fork) pada forklift dilarang memasang alat
tambahan untuk memperpanjang garpu (fork).
f) Landasan forklift:
- harus dikonstruksi cukup kuat dan rata;
- harus mempunyai tanda area lintasan;
- tidak mempunyai belokan dengan sudut yang tajam; dan
- tidak mempunyai tanjakan atau turunan yang terjal yang dapat
mengganggu keseimbangan.

6.3 Pengoperasian Forklift

a) Sebelum memuat dan membongkar muatan, rem pada Forklift harus digunakan
dan jika di atas tanjakan, roda harus diberi penahan.
b) Jarak bebas sisi lintasan yang dilalui forklift paling sedikit:
- 60 cm (enam puluh sentimeter) diukur dari sisi terluar pesawat atau sisi
terluar muatan yang paling lebar jika digunakan lalu lintas satu arah; dan
- 90 cm (sembilan puluh sentimeter) diukur dari sisi terluar di antara dua
pesawat atau sisi terluar di antara muatan yang paling lebar di kedua
pesawat jika digunakan lalu lintas 2 (dua) arah.
c) Forklift pada saat dioperasikan dalam keadaan berjalan:
- garpu (fork) atau permukaan bagian bawah muatan hams beijarak paling
tinggi 15 cm (lima belas sentimeter) diukur deiri permukaan landasan;
dan
- hams berjarak paling dekat 10 m (sepuluh meter) dari bagian belakang
kendaraan yang ada di depannya.
d) Forklift pada saat sedang tidak digunakan hams diletakkan pada landasan yang
rata tanpa ada kemiringan dengan kondisi rem terkunci dan garpu sisi terbawah
menempel pada permukaan landasan.
e) Forklift dilarang digunakan untuk tujuan lain selain untuk mengangkat,
mengangkut, dan meletakkan muatan/ barang.
 PT SRI ANEKA KARYATAMA
PROSEDUR FORKLIFT No Dokumen: -------------
LOGO
PERUSAHAAN
ANDA OPERASIONAL FORKLIFT

No Revisi: 00 Hal: 7 dari 7 HSE DEPARTMEN

7. LAMPIRAN
- Instruksi Kerja Pengoperasian Forklift
- Check List Inspeksi Forklift