PENILAIAN MANDIRI

Penjelasan :

1. Asesor memberikan bimbingan kepada peserta dalam mempelajari seluruh standar Kriteria Unjuk
Kerja (KUK) yang dipersyaratkan, batasan variabel, panduan penilaian dan kompetensi kunci serta
hal-hal penting yang terkait dengan unit standar kompetensi dan yakinkan bahwa peserta sudah
benar-benar memahami seluruh isinya.

2. Asesor meminta peserta untuk melaksanakan penilaian mandiri dengan mempelajari dan menilai
kemampuan yang dimilikinya secara obyektif terhadap seluruh daftar pertanyaan yang ada, serta
menentukan apakah dirinya sudah kompeten (K) atau belum kompeten (BK).

3. Apabila peserta menilai bahwa dirinya belum kompeten untuk sebagian item pertanyaan yang ada,
disarankan untuk melakukan pelatihan terlebih dahulu sampai peserta merasa yakin dapat
mendemonstrasikan item yang dinilainya belum kompeten tersebut tersebut.

Unit Kompetensi :
Nomor : OTO.KR. 05.012.01
Judul : Memelihara/Servis dan Memperbaiki Engine Manajemen Sistem

ELEMEN KOMPETENSI : Memelihara/ servis dan memperbaiki Engine Manajemen

System dan komponen-komponennya

DAFTAR PERTANYAAN PENILAIAN PENILAIAN

KRITERIA UNJUK KERJA
(PENILAIAN MANDIRI / SELF ASSESMENT) ASSESOR
K BK

1.1.1. Apakah Anda Dapat mempersiapkan

perlengkapan pelindung kendaraan yang
diperlukan untuk menguji Engine
Management System

1.1. Pemeliharaan/servis dan 1.1.2. Apakah Anda Dapat menjelaskan cara

perbaikan dilaksanakan
tanpa menyebabkan
kerusakan terhadap
komponen atau sistem
lainnya.
mengakses informasi pada Engine
Management System
1.1.3. Apakah Anda Dapat menjelaskan hal-hal
yang perlu dilakukan pada pengujian
engine managemen system

1.1.4. Apakah Anda Dapat mengetahui bahaya

yang ditimbulkan oleh

1.2. Informasi yang benar 1.2.1. Apakah Anda Dapat menjelaskan Data
diakses dari spesifikasi spesifikasi kendaraan (merk, model, tipe
pabrik dan dipahami. mesin, dan tahun)

Penilaian Mandiri Novi Arif Budiman, S.Pd

OTO.KR05.012.01 / EMS Diklat Calon Assesor
2-7 September 2007

Page 1 of 4
 1.2.2. Apakah Anda Dapat menjelaskan wiring
diagram engine managemen sistem

1.2.3. Apakah Anda Dapat menjelaskan data

spesifikasi beberapa komponen engine
managemen sistem dan membedakan
spesifikasinya

1.2.4. Apakah Anda Dapat menunjukkan letak

komponen-komponen engine managemen
system

1.2.5. Apakah Anda Dapat menjelaskan kode-

kode kerusakan pada engine managemen
sistem

1.2.6. Apakah Anda Dapat menjelaskan cara

mengakses, dan menghapus kode-kode
kerusakan pada engine managemen
sistem

1.3.1. Apakah Anda Dapat menjelaskan jenis-

jenis alat ukur/uji untuk mengukur
tekanan bahan bakar.

1.3.2. Apakah Anda Dapat memilih alat yang

digunakan untuk pengujian tekanan
bahan bakar

1.3.3. Apakah Anda Dapat mengukur tekanan,

dan debit aliran bahan bakar dari pompa
bahan bakar
1.3. Pengujian pada injeksi
bahan bakar secara
elektronik dan engine 1.3.4. Apakah Anda Dapat melepas injektor dari
management system kedudukannya
dilakukan untuk
menentukan kesalahan /
kerusakan dengan 1.3.5. Apakah Anda Dapat mengukur debit
menggunakan peralatan aliran bahan bakar pada injektor
dan tehnik yang sesuai.

1.3.6. Apakah Anda Dapat mengidentifikasi jenis

semprotan bahan bakar

1.3.7. Apakah Anda Dapat membersihkan

injektor

1.3.8. Apakah Anda Dapat memasang injektor

sesuai dengan kedudukannya

Penilaian Mandiri Novi Arif Budiman, S.Pd

OTO.KR05.012.01 / EMS Diklat Calon Assesor
2-7 September 2007

Page 2 of 4

1.4. Pemeliharaan/servis,
perbaikan, penggantian
komponen dan penyetelan
dilaksanakan dengan
menggunakan peralatan,
tehnik dan material yang
sesuai
1.5. Seluruh kegiatan
pengujian dilaksanakan
berdasarkan SOP (Standard
Operation Procedures),
undang-undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan
prosedur/kebijakan
perusahaan.
Penilaian Mandiri
OTO.KR05.012.01 / EMS
1.3.9. Apakah Anda Dapat memeriksa kerja
injektor secara elektronik manual pada
engine managemen sistem
1.3.10. Apakah Anda Dapat mengakses dan
mengidentifikasi kerja injektor pada ECU
1.4.1. Apakah Anda Dapat mengakses
dan mengidentifikasi Diagnostic Trouble
Codes (DTC)
1.4.2. Apakah Anda Dapat memeriksa
komponen-komponen yang berkaitan
dengan DTC pada engine managemen
sistem
1.4.3. Apakah Anda Dapat mengganti
komponen (sensor) yang bermasalah dari
Engine Management System
1.4.4. Apakah Anda Dapat menghapus
Diagnostic Trouble Code (DTC) pada
engine managemen sistem
1.4.5. Apakah Anda Dapat mengakses
dan mengidentifikasi data rekaman
(Curent data) ECU Engine Managemen
Sistem
1.4.6. Apakah Anda Dapat menyetel
putaran mesin idle
1.4.7. Apakah Anda Dapat mencetak
data rekaman (Curent data) ECU Engine
Managemen Sistem
1.4.8. Apakah Anda Dapat mencetak
rekaman data kerja Engine Managemen
Sistem
1.5.1. Apakah Anda Dapat membersihkan
peralatan dan area kerja setelah
melakukan pengujian baterai
1.5.2. Apakah Anda Dapat menyimpan kembali
semua alat kerja setelah digunakan pada
tempatnya
1.5.3. Apakah Anda Dapat melakukan semua
pekerjaan menguji baterai sesuai dengan
SOP (Standard Operation Procedures),
undang-undang K 3.
Novi Arif Budiman, S.Pd
Diklat Calon Assesor
2-7 September 2007
Page 3 of 4
Rekomendasi Asesor : Peserta :

Nama

Tanda tangan/
Tanggal

Catatan : Asesor :
Nama
No. Reg.

Tanda tangan/
Tanggal

Penilaian Mandiri Novi Arif Budiman, S.Pd

OTO.KR05.012.01 / EMS Diklat Calon Assesor
2-7 September 2007

Page 4 of 4