LEMBAR SOAL PTS

Program Diklat : Perbaikan Motor Kendaraan Ringan

SatuanPendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan

Kelompok : Teknologi dan Rekayasa

Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

Kelas / Tingkat : III TKR

Hari / Tanggal : ………………………..

Waktu : 90 Menit

I. Pilih Jawaban a , b , c, d , dan e pada lembar jawab yang telah tersedia dengan member
tanda silang ( X ) pada huruf yang di anggap paling benar.
1. Untuk menambah air pendingin pada mobil cara yang paling benar melalui ………
a. Tutup radiator
b. Tutup kepala silinder
c. Water jaket
d. Resrvoir
e. Pipa air pendingin
2. Air pendingin dalam tangki reservoir selalu penuh sedangkan radiator kekurangan air komponen
yang rusak dalam sistim pendingian air adalah……………..
a. Katub vacuum
b. Katub tekan
c. Thermostat
d. Water jaket
e. Kisi – kisi pendingin radiator
3. Jika thermostar dalam system pendingian air pada mobil dilepas biasanya pemakaian bahan
bakar menjadi boros disebabkan ………….
a. Campuran udara belum gemuk
b. Kehilangan panas mesin besar
c. Bensin sulit menguap pada intake manipol
d. Air pada radiator bias m,endidih
e. Air negalir melalui lubang by pas
4. Minyak pelumas mesin cepat habis gas buang berwarna putih dan tekanan kompresi
rendah.melalui lubang busi di berikan minyak pelumas dan tekanan kompresinya masih tetap
rendah ,kemungkinan kebocoran minyak melalui ………..
a. Cincin torak
b. Seal katub
c. Saringan
d. Gasket
e. Busi
5. Compresiont tester termasuk alat ukurj enis…..
a. Alat ukur mekanis
 b. Alat ukur pneumatic
c. Alat ukur electric
d. Alat ukur elektronik
e. Alat ukur khusus
6. Apa akibatnya bila pemasangan timing belt pada penggerak kran shafht dan cam shaft pada
sistim pengapian / ignition motor terlambat….
a. Boros bahan bakar
b. Kehilangan udara
c. Motor sukar dihidupkan
d. Penguarngan tenaga
e. Mesin over heating
7. Yang di maksud dengan under size pada pengukuran komponen engine adalah…..
a. Pengukuran atau pengecilan diameter kran shaft dan metal jalan
b. Pengecilan diameter as metal dudukdan as metal jalankran shaft
c. Pengecilan diameter as jalansaja
d. Pembesaran diameter as metal dudukdan as metal jalan
e. Pengecilan kembali kestandart
8. Kelengkungan / kebengkoan pada silinder heat engine biasanya disebabkan ……..
a. Kekurangan minyak peluma mesin
b. Kurangnya sistim pendinginan
c. Over heating
d. Ke tidakk eseimbangan pengencangan baut silinder heat
e. Kebocoran kompresi
9. Apakah penyebab terjadinya detonasi / pembakaran awal bahan bakar pada motor bensin
a. Penyetelan kleb terlalu longgar
b. Penyetelan klep terlalu sempit
c. Saat pengapian terlambat
d. Saat pengapian terlalu maju
e. Bahan bakart erlalus sedikit
10. Motor bensin tidak mau hidup di sebabkan oleh beberapa factor seperti dibawah ini ,kecuali…..
a. Kompresi motor rendah
b. Busi tidak bekerja dengan sempurna
c. Mesin terlalu panas
d. Terlalu sedikit bahan bakar yang disemprotkan
e. Deleveri valve terlalus edikit
11. Motor tidak mau di stater di sebabkan oleh beberpa factor seperti dibawah ini ,kecuali……
a. Motor stater tidak mau berputar
b. Poros mesin tidak berputar
c. Bensin habis
d. Motor stater bekerja tapi mesin tidak berputar
e. Bos stater rusak
12. Mesin berputar tidak sempurna mesin pincang hal ini disebabkan oleh….
a. Busi penuh kotoran
b. Pompa bekerja kurang sempurna
c. Mesin terlalu panas
 d. Busi bekerja kurang sempurna
e. Setelan gas kurang baik

13. Tenaga mesin rendah hal ini disebabkan oleh…..

a. Penyetelan idle kurang pas
b. Pompa bekerja kurang sempurna
c. Mesin terlalu panas
d. Busi bekerja kurang sempurna
e. Setelen gas kurang baik
14. Bila mesin terlalu dingin bisa mengakibatkan……
a. Daya mesin menurun
b. Pemakain bahan bakar boros
c. Pemakaian minyak pelumas boros
d. Daya tenaga mesin rendah
e. Kerugian panas berkurang
15. Knalpot motor 4 tak berwarna hitam hal ini disebabkan oleh…..
a. Choke terbuka terus
b. Minyak pelumas ikut terbakar
c. Campuran bahan bakar terlalu gemuk
d. Campuran bahan bakar terlalu kurus
e. Saat penyalaan terlalu awal
16. Knalpot berwarna putih hal ini disebabkan oleh…..
a. Choke terbuka terus
b. Minyak pelumas ikut terbakar
c. Campuran bahan bakar terlalu gemuk
d. Campuran bahan bakar terlalu kurus
e. Saat penyalaan terlalu cepat
17. Piston memukul dari sisi kesisi di dalam dinding silinder di sebabkan oleh beberapa factor
seperti dibawah ini kecuali…..
a. Piston pin terlalu longgar
b. Piston pin terlalu keras/kuat pada bushingnya
c. Dinding silinder aus
d. Piston aus
e. Pelumas tidak sesuai sepek
18. Pemakain oli terlalu boros dapat disebabkan oleh beberapa factor seperti dibawah ini kecuali….
a. Permukaan oli terlalu tinggi
b. Celah dinding silinder terlalu sempit
c. Permukaan oli terlalu rendah
d. Celah dinding silinder dengan piston terlalu besar
e. Permukaan oli terlalu rendah
19. Untuk memeriksa keausan keovalan dan ketirusan pada dinding silinder maka dapat digunakan
alat…
a. Micrometer
b. Caliper gauge
c. Jangka sorong
 d. Mistar baja
e. Cylinder gauge
20. Untuk mendekteksi kerataan permukaan silinder digunakan alat…..
Straight eedge
Feller gauge
Magnetic crak detector
Stariaght edge dan filler gauge
Vernier caliper
21. Alat untuk memeriksa kebengkoan dan kelengkungan pada komponen crank shaft adalah…..
a. Micrometer luar
b. Micrometer dalam
c. Vernier caliper
d. Blok V dan DTI
e. Meja perata
22. Bila tekanan drive belt / fan belt kurang dari spesifikasi akan mengakibatkan….
a. Putaran mesin berat
b. Putaran mesin ringan
c. Sistim pengisihan baterai berkurang
d. Getaran mesin bertambah tinggi
e. Getaran mesin sangat kecil
23. Bila penyetelan katub terlalu sempit akan mengakibatkan …….
a. Pemakaian bahan bakar boros
b. Pemakaian bahan bakar terlalu cepat
c. Pengeluaran gas buang lambat
d. Pengeluaran gas buang terlalu cepat
e. Terjadi kebocoran kompresi
24. Untuk menyetel katub 4 tak 4 silinder dengan FO 1342 saat TMA di silinder 1 katub yang dapat
di setel….
a. Ex dan in silinder 1 dan ex silinder 2 , dan in silinder 3
b. Ex dan in silinder 1 in silinder 2 dan ex silinder 3
c. Ex dan in silinder 4 ,ex silinder 2 dan in silinder 3
d. Ex dan in silinder 4 in silinder 2 dan ex silinder 3
e. Ex dan in silinder 1 saja
25. Dalam pekerjaanTun Up Katub maka penyetelan katub hendaknya….
a. Disetel sesuai SOP
b. Dipanaskan terlebih dahulu sampai temperature kerja setel sesuai dengan SOP
c. Mesin posisi dingin kemudian setel sesuai SOP
d. Diperiksa dahulu kemudian disetel
e. Diperiksa dahulu kemudian disetel pada saat mesin hidup
26. Komponen yang berfungsi untuk menginjeksikan bahan bakar kea rah katub isap,bahan bakar
keluar dari injector dalam bentuk kabut yaitu….
a. Injector
b. Pipa deliveri
c. Regulator tekanan
d. Pompa bahan bakar
 e. Tangki bahan bakar
27. Sistim injeksi dimana injector dipasang pada manipol mengarah kekatub masuk yaitu….
a. Gasoline direc injection
b. Trotle body injection
c. Direc electric full injection
d. Electric fuul injection
e. Multi poin injection
28. Pompa bahan bakar digunakan pada sistim EFI adalah ….
a. Pompa listrik tekanan tinggi tipe stater
b. Pompa listrik pompa tekanan tinggi tipe motor
c. Pompa listrik gerak bolak balik
d. Pompa listrik gerak searah
e. Pompa listrik tekanan rendah tipe motor
29. Pipa yang berhubungan dengan injection yang berfungsi sebagai penampung bahan bakar
tekanan tinggi bagi injector yaitu…..
a. Pipa tekanan tinggi
b. Regulator tekanan
c. Alternator tekanan
d. Pipadeliveri valve
e. Pipa tekanan rendah
30. Bagian bangian pompa tipe impeller yaitu…
a. Motor listrik
b. Pompaturbin
c. Kabel penhubung
d. Pengaman
e. Saringan
31. Komponen sistim induksi yang berfungsi untuk mengukur jumlah udara yang masuk kedalam
silinder yaitu….
a. Saringan udara
b. Air flow meter
c. Trotle body
d. Air valve
e. Intec manipol
32. Jenis Sensor yang terpasang pada exhaust manifold, dan mendeteksi jumlah sisa oksigen dalam
gas buang, dibuang menjadi tegangan variable, dan mengirim signal ke ECU yaitu…
a. Oxygen sensor
b. Air sensor
c. Ignition signal
d. Aor flow meter
e. Throttle position sensor
33. Saringan udara harus dibersihkan setiap perawatan berkala yaitu sekitar…
a. 7000-8000 km e.3000 - 5000 km
b. 8000-10.000 km
c. 6000-8000 km
d. 1000-2000 km
34. Komponen system induksi udara diantaranya yaitu, kecuali…
a.throttle body
b.exhaust manifold
c. air valve
d.air ntake manifold
e.intake manifold
35. Besarnya udara yang masuk ke intake chamber ditentukan oleh …
a. diameter intake manifold
f. Besarnya intake camber
g. Lebarnya katub throttle terbuka
h. Ukuran throttle body
i. Air flow meter
36. Komponen throttle body yang berfungsi menaikkan putaran idle saat mesin masih dingin yaitu..
a. Air valve
b. Sekrup penyetel
c. Saringan udara
d. Air sensor
e. Intake chamber
37. Pengabut biasanya disetel/dipasang sedekat mungkin dengan tiap-tiap katup masuk, dan disetel
pada tekanan lubang sebesar…
a. 30 kPa
b. 451 kPa
c. 97 kPa
d. 330 kPa
e. 470 kPa
38. Komponen-komponen pompa bahan bakar tipe external tank, yaitu, kecuali…
a. Motor listri
b. Pompa menggunakan roller
c. Kompresor
d. Check valve
e. Silinder
39. Mesin dengan karburator konvensional, jumlah bahan bakar yang diperlukan mesin diatur oleh…
a. Busi
b. Distributor
c. Sensor
d. Coil
e. Karburator
40. Sistem EFI menentukan jumlah bahan bakar yang optimal yang disesuaikan dengan hal-hal
berikut ini, kecuali….
a.jumlah udara dan temperature yang masuk
b. Permukaan jalan
c. Kecepatan mesin
d. Temperatur air pendingin
e. Posisi katup throttle
II. JAWABLAH PERTANYAAN DIBAWAH INI DENGAN JELAS DAN BENAR
1. Sebutkan 8 penyebab terjadinya overheating pada sistim pendinginan mesin.
2. Jelaskan perbedaan Engine Kabutator dengan engine EFI.
3. Jelakas langkah – langkah penyetelan katub pada engine 4 tak 4 silinder .
4. Jelaskan langkah – langkah cara pemasangan timing belt pada engine Avanza.
5. Jelaskan perbedaan motor bensin dengan motor diesel.

SELAMAT MENGERJAKAN

1. D
2. E
3. E
4. D
5. D
6. C
7. A
8. B
9. B
10. A
11. C
12. B
13. D
14. B
15. B
16. A
17. C
18. B
19. C
20. B
21. A
22. A
23. E
24. B
25. B
26. A
27. B
28. A
29. A
30. D
31. E
32. D
33. D
34. E
35. C
36. A
37. C
38. D
39. C
40. D