PATOK STA PANJANG PERMUKAAN PERKERASAN

KONDISI/
DARI KE m SUSUNAN PENURUNAN TAMBALAN
KEADAAN

0 + 000 - 0 + 100

0 + 100 - 0 + 200

0 + 200 - 0 + 300

0 + 300 - 0 + 400

0 + 400 - 0 + 500

0 + 500 - 0 + 600

0 + 600 - 0 + 700

0 + 700 - 0 + 800

0 + 800 - 0 + 900

0 + 900 - 1 + 000

PATOK STA PANJANG PERHITUNGAN NILAI SDI

RETAK RETAK JUMLAH BEKAS

DARI KE m
LUAS LEBAR LOBANG RODA

0 + 000 - 0 + 100

0 + 100 - 0 + 200

0 + 200 - 0 + 300

0 + 300 - 0 + 400

0 + 400 - 0 + 500

0 + 500 - 0 + 600
0 + 600 - 0 + 700

0 + 700 - 0 + 800

0 + 800 - 0 + 900

0 + 900 - 1 + 000
 RETAK-RETAK KERUSAKAN LAIN

KERUSAKAN TEPI KONDISI BAHU

JUMLAH UKURAN BEKAS
JENIS LEBAR LUAS
LUBANG LUBANG RODA
KIRI KANAN KIRI

I PANJANG KONDISI KEMANTAPAN

RUSAK RUSAK BEKAS TIDAK

NILAI SDI BAIK SEDANG MANTAP
RINGAN BERAT RODA MANTAP
 KONDISI SALURAN SAMPING

KONDISI
PERMUKAAN KERUSAKAN
KONDISI BAHU SALURAN TROTOAR
BAHU LERENG
SAMPING

KANAN KIRI KANAN KIRI KANAN KIRI KANAN KIRI KANAN

NO Sta / 100 m Nilai RCI Kondisi

1 0 + 000 - 0 + 100

2 0 + 100 - 0 + 200

3 0 + 200 - 0 + 300

4 0 + 300 - 0 + 400

5 0 + 400 - 0 + 500

6 0 + 500 - 0 + 600

7 0 + 600 - 0 + 700

8 0 + 700 - 0 + 800

9 0 + 800 - 0 + 900

10 0 + 900 - 1 + 000

Rata - rata
NO Sta / 100 m Nilai eIRI Kondisi

1 0 + 000 - 0 + 100

2 0 + 100 - 0 + 200

3 0 + 200 - 0 + 300

4 0 + 300 - 0 + 400

5 0 + 400 - 0 + 500

6 0 + 500 - 0 + 600

7 0 + 600 - 0 + 700

8 0 + 700 - 0 + 800

9 0 + 800 - 0 + 900

10 0 + 900 - 1 + 000

Rata - rata
NO Sta / 100 m Nilai RCI Kondisi Nilai eIRI Kondisi

1 0 + 000 - 0 + 100
2 0 + 100 - 0 + 200
3 0 + 200 - 0 + 300
4 0 + 300 - 0 + 400
5 0 + 400 - 0 + 500
6 0 + 500 - 0 + 600
7 0 + 600 - 0 + 700
8 0 + 700 - 0 + 800
9 0 + 800 - 0 + 900
10 0 + 900 - 1 + 000
Rata - rata
 Penilaian Kondisi
Nilai SDI
Jalan