Identitas mahasiswa

Diisi Terlebih dahulu

Kelompok
Simpang yang diteliti Pilihan data waktu
Hari sibuk,
no. Waktu awal
Waktu survey (isi dengan pilihan data waktu,misal hs1) = 14:31-17:30 hs1 05.31
hs2 08.31
hs3 11.31
hs4 14.31
hs5 17.31

Data jam Belok kiri (LT/LTOR)

lima menit ke-
pengamatan LV MC UM BK BS
1 18 26
2 11 26
3 24 22
4 11 24
5 20 22
data 1 jam 6 16 30
pertama 7 25 18
8 15 18
9 19 20
10 7 18
11 6 16
12 5 17
13 17 10
14 6 10 1
15 15 15
16 6 25
17 5 19
data 1 jam 18 10 22
kedua 19 10 11
20 16 26
21 29 32
22 15 25
23 15 21
24 30 36
25 32 33
26 34 26
27 22 23
28 8 25

data 1 jam
ketiga
 29 23 20
data 1 jam 30 12 21
ketiga 31 15 21 2
32 21 25
33 20 26 3
34 15 23
35 13 34 1
36 20 30 2

Data jam Belok kiri (LT/LTOR)

lima menit ke-
pengamatan LV MC UM BK BS
1
2
3
4
5
data 1 jam 6
pertama 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
data 1 jam 18
kedua 19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
data 1 jam 30
ketiga 31
data 1 jam
ketiga
32
33
34
35
36
 Ket :
LV Mobil
MC sepeda motor
UM kendaraan tidak bermotor
Hari tidak sibuk, BK Bus Kecil
Waktu akhir no. Waktu awal Waktu akhir BS Bus Sedang
08.30 ht1 05.31 08.30 BTM Bus Trans Metro
11.30 ht2 08.31 11.30 BP Bus Pariwisata
14.30 ht3 11.31 14.30 TK Truk kecil
17.30 ht4 14.31 17.30 TS Truk Sedang
20.00 ht5 17.31 20.00 TB Truk Besar

UTARA
Belok kiri (LT/LTOR) Lur
BTM BP TK TS TB LV MC UM BK
1 17
4 23
1 1 2 26
1 1 26
6 2 15
2 3 18
2 1 3 24
2 5 13
3 6 24
1 2 31
1 8 24
1 25
0 9
2 1 2 17 1
2 2 15
1 4 19
2 1 12
4 19
1 2 19
3 15
1 3 20
2 7 24
1 10 21
3 2 28
1 3 22
1 25 1
1 1 17 1
3 1 1 11
 1 4 1 20
2 3 25
1 1 2 42
2 2 2 20
1 1 1 15
1 1 2 23
2 1 2 31
1 1 2 30

SELATAN
Belok kiri (LT/LTOR) Lur
BTM BP TK TS TB LV MC UM BK
tidak bermotor

UTARA
Lurus (ST)
BS BTM BP TK TS TB LV MC UM

1
2
1
2
2

2
 1

SELATAN
Lurus (ST)
BS BTM BP TK TS TB LV MC UM
 Belok Kanan (RT)
Jumlah
BK BS BTM BP TK TS TB
62
64
76
63
65
69
73
54
74
60
57
50
36
40
49
56
39
55
43
60
85
73
68
99
93
87
65
49
 69
63
85
72
67
66
84
86

Belok Kanan (RT)

Jumlah
BK BS BTM BP TK TS TB
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
 Data jam lima Belok kiri (LT/LTOR)
pengamatan menit ke- LV MC UM BK BS BTM
1
2
3
4
5
data 1 jam 6
pertama 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
data 1 jam 18
kedua 19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

data 1 jam
ketiga
 29
data 1 jam 30
ketiga 31
32
33
34
35
36

Data jam lima Belok kiri (LT/LTOR)

pengamatan menit ke- LV MC UM BK BS BTM
1
2
3
4
5
data 1 jam 6
pertama 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
data 1 jam 18
kedua 19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
data 1 jam 30
ketiga 31
data 1 jam
ketiga
32
33
34
35
36
 TIMUR
ok kiri (LT/LTOR) Lurus (ST)
BP TK TS TB LV MC UM BK BS
 BARAT
ok kiri (LT/LTOR) Lurus (ST)
BP TK TS TB LV MC UM BK BS
TIMUR
Lurus (ST) Belo
BTM BP TK TS TB LV MC UM BK
BARAT
Lurus (ST) Belo
BTM BP TK TS TB LV MC UM BK
 Belok Kanan (RT)
Jumlah
BS BTM BP TK TS TB
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
 0
0
0
0
0
0
0
0

Belok Kanan (RT)

Jumlah
BS BTM BP TK TS TB
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Identitas mahasiswa
Diisi Terlebih dahulu
Kelompok
Simpang yang diteliti Pilihan data waktu
Hari sibuk,
no. Waktu awal
Waktu survey (isi dengan pilihan data waktu,misal hs1) = 17:31-20:00 hs1 05.31
hs2 08.31
hs3 11.31
hs4 14.31
hs5 17.31

Data jam Belok kiri (LT/LTOR)

lima menit ke-
pengamatan LV MC UM BK BS
1 15 33
2 16 22 2
3 10 22 1
4 11 30
5 9 26
data 1 jam 6 10 29
pertama 7 14 40
8 13 30
9 15 21
10 10 32
11 7 23
12 10 27 1
13 9 25 1
14 6 12
15 10 15
16 15 22
17 18 18
data 1 jam 18 13 25
kedua 19 26 30
20 30 23
21 18 30
22 29 36
23 35 23
24 42 19
25 40 25
26 35 28 1
27 28 20

data 1 jam
ketiga
 28 30 18
29 35 23
data 1 jam 30 29 24
ketiga 31
32
33
34
35
36

Data jam Belok kiri (LT/LTOR)

lima menit ke-
pengamatan LV MC UM BK BS
1
2
3
4
5
data 1 jam 6
pertama 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
data 1 jam 18
kedua 19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

data 1 jam
ketiga
 29
data 1 jam 30
ketiga 31
32
33
34
35
36
 Ket :
LV Mobil
MC sepeda motor
UM kendaraan tidak bermotor
Hari tidak sibuk, BK Bus Kecil
Waktu akhir no. Waktu awal Waktu akhir BS Bus Sedang
08.30 ht1 05.31 08.30 BTM Bus Trans Metro
11.30 ht2 08.31 11.30 BP Bus Pariwisata
14.30 ht3 11.31 14.30 TK Truk kecil
17.30 ht4 14.31 17.30 TS Truk Sedang
20.00 ht5 17.31 20.00 TB Truk Besar

UTARA
Belok kiri (LT/LTOR) Lur
BTM BP TK TS TB LV MC UM BK
1 1 3 34
1 6 29
4 30
6 26
1 5 41
1 6 28
1 6 34
3 34
2 3 36
5 36
9 20
4 13
2 3 11
1 19
5 20
2 3 7
1 5 13
3 20
2 1 2 19
3 18
5 11
3 15
2 15
4 17
5 11
6 7
3 4 16
 5 24
1 11
2 13

SELATAN
Belok kiri (LT/LTOR) Lur
BTM BP TK TS TB LV MC UM BK
tidak bermotor

UTARA
Lurus (ST)
BS BTM BP TK TS TB LV MC UM
1
1

1
1 1

2
1
2

1
 1

SELATAN
Lurus (ST)
BS BTM BP TK TS TB LV MC UM
 Belok Kanan (RT)
Jumlah
BK BS BTM BP TK TS TB
88
77
67
74
84
74
95
82
78
85
59
55
51
38
51
49
55
61
80
75
64
84
75
82
81
77
72
 77
70
69
0
0
0
0
0
0

Belok Kanan (RT)

Jumlah
BK BS BTM BP TK TS TB
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
 Data jam lima Belok kiri (LT/LTOR)
pengamatan menit ke- LV MC UM BK BS BTM
1
2
3
4
5
data 1 jam 6
pertama 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
data 1 jam 18
kedua 19
20
21
22
23
24
25
26
27

data 1 jam
ketiga
 28
29
data 1 jam 30
ketiga 31
32
33
34
35
36

Data jam lima Belok kiri (LT/LTOR)

pengamatan menit ke- LV MC UM BK BS BTM
1
2
3
4
5
data 1 jam 6
pertama 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
data 1 jam 18
kedua 19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

data 1 jam
ketiga
 29
data 1 jam 30
ketiga 31
32
33
34
35
36
 TIMUR
ok kiri (LT/LTOR) Lurus (ST)
BP TK TS TB LV MC UM BK BS
 BARAT
ok kiri (LT/LTOR) Lurus (ST)
BP TK TS TB LV MC UM BK BS
TIMUR
Lurus (ST) Belo
BTM BP TK TS TB LV MC UM BK
BARAT
Lurus (ST) Belo
BTM BP TK TS TB LV MC UM BK
 Belok Kanan (RT)
Jumlah
BS BTM BP TK TS TB
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
 0
0
0
0
0
0
0
0
0

Belok Kanan (RT)

Jumlah
BS BTM BP TK TS TB
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Total Arus disegala arah Jumlah arus secara periodik

Jumlah No.
No. Total
Utara Timur Barat Selatan 1-12
1 62 0 0 0 62 2-13
2 64 0 0 0 64 3-14
3 76 0 0 0 76 4-15
4 63 0 0 0 63 5-16
5 65 0 0 0 65 6-17
6 69 0 0 0 69 7-18
7 73 0 0 0 73 8-19
8 54 0 0 0 54 9-20
9 74 0 0 0 74 10-21
10 60 0 0 0 60 11-22
11 57 0 0 0 57 12-23
12 50 0 0 0 50 13-24
13 36 0 0 0 36 14-25
14 40 0 0 0 40 15-26
15 49 0 0 0 49 16-27
16 56 0 0 0 56 17-28
17 39 0 0 0 39 18-29
18 55 0 0 0 55 19-30
19 43 0 0 0 43 20-31
20 60 0 0 0 60 21-32
21 85 0 0 0 85 22-33
22 73 0 0 0 73 23-34
23 68 0 0 0 68 24-35
24 99 0 0 0 99 25-36
25 93 0 0 0 93
26 87 0 0 0 87
27 65 0 0 0 65
28 49 0 0 0 49 Kesimpulan :
29 69 0 0 0 69 Angka yang dimasukkan pada da
30 63 0 0 0 63
31 85 0 0 0 85
32 72 0 0 0 72
33 67 0 0 0 67
34 66 0 0 0 66
35 84 0 0 0 84
36 86 0 0 0 86

Data yang dipakai

Pendekat Belok kiri (LT/LTOR)
LV MC UM BK BS BTM BP

UTARA
SELATAN
TIMUR
TIMUR
 TIMUR

Data yang dipakai

Data
Pendekat Belok kiri (LT/LTOR) Lurus (ST)
LV HV MC UM LV HV MC
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
UTARA

0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
SELATAN

0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
TIMUR

0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
TIMUR
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
TIMUR

0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
Jumlah arus secara periodik

Total Arus
767
741
717
690
683
657
643
613
619
630
643
654
703
760
807
823
816
846
854
896
908
890
883
899
886

Kesimpulan :
Angka yang dimasukkan pada data ialah pada total arus = 908
 Data
Lurus (ST)
TK TS TB LV MC UM BK BS BTM
 Data
us (ST) Belok Kanan (RT)
Jumlah
UM LV HV MC UM
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
 Data
Lurus (ST) Belok Kanan (RT
BP TK TS TB LV MC UM BK BS
Belok Kanan (RT)
Jumlah
BTM BP TK TS TB
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0