SPESIFIKASI PRODUK UNTUK 14 CAI ENGINE Daya Dasar (Gigi 1) - Bersih Model Engine Diameter Langkah Kecepatan pada Daya Tetapan Catatan (3) Kemampuan Standar Catatan (2) Kenaikan Torsi Ketinggian Maksimum - Daya Penuh Torsi Maksimum - VHP Plus Emisi Ketinggian Maksimum - Daya Penuh (Tier 3) 178 KW C13 Cat 130 mm 157 mm. 1850 rpm Daya bersih yang dilkiankan adalah daya yang tersedia pada kecepatan tetapan 1850 rpm, diukur pada flywheel bila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator. 50°C VHP Plus yang dioptimalkan merupakan standar untuk 14M3, 41% 4237 m 1842 Nem Tier 4 Final/Stage V, setara Tier 3/Stage IIIA, atau setara Tier 2/Stage II 4374 mKetinggian Maksimum - Daya Penuh (Tier 2) Catatan (1) Standar - Kecepatan Catatan (4) Catatan (5) 3672 m Daya bersih diyji sesuai standar ISO 9249, SAE J1349, dan EEC 80/1269 yang berlaku pada saat produksi 550 rpm Daya seperti yang dinyatakan sesuai ISO 14396 — Rpm tetapan 1850 — VHP+ = 228 kW (306 hp) Engine Cat yang dilengkapi dengan sistem Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction) harus menggunakan: - Cairan Gas Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam standar International Organization for Standardization (ISO) 2241-1. Standar - Kecepatan 1600 rpm Kipas - Maksimum Kapasitas Silinder 12.51 Jumiah Silinder 6 RANGKA 1822 mm Gandar Depan - Kemiringan Roda - Kiri/Kanan WA Gandar Depan - Osilasi Total per Sisi 32° MOLDBOARD Lebar Blade 42m Radius Busur 413mm Jarak Bebas Throat 117mmLebar Blade - Dengan Bit Ujung Tinggi Blade - Dengan Pinggiran Tajam Lebar Blade - Tanpa Bit Ujung Tinggi Blade - Tanpa Pinggiran Tajam RENTANG BLADE Kedalaman Pemotongan Maksimum Circle Geser Tengah - Kiri Tinggi Angkat Maksimum di Atas Permukaan Tanah Circle Geser Tengah - Kanan Rentang Tip Blade - Mundur vangkauan Shoulder Maksimum ke Luar Ban - Kanan Moldboard Geser Samping - Kanan Moldboard Geser Samping - Kiri vangkauan Shoulder Maksimum ke Luar Ban - Kiri Rentang Tip Blade - Maju BOBOT Bobot Kerja-Pemasangan Umum 25968 kg Bobot Kotor Kendaraan-Dasar*- 23124 kg Total Bobot Kotor Kendaraan-Dasar*- 6344 kg Gandar Depan 4290 mm 631mm 4166 mm 585 mm 593 mm 650 mm 419mm 520 mm 2004 mm 790 mm 740 mm 1870 mm 40°Bobot Kotor Kendaraan - 25968 kg Pemasangan Umum - Total Bobot Kotor Kendaraan - 19053 kg Pemasangan Umum - Gandar Belakang Bobot Kotor Kendaraan - 6915 kg Pemasangan Umum - Gandar Depan Bobot Kotor Kendaraan -Dasar*- 16780 kg Gandar Belakang Catatan *Bobot kerja dasar dihitung pada konfigurasi alat berat standar dengan ban 20.5 R25, tangki bahan bakar penuh, operator, dan kabin ROPS, SISTEM AC AC Sistem AC pada alat berat ini mengandung refrigerant gas ramah rumah kaca terfluorinasi R194a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Sistem ini berisi 2,0 kg (4,4 Ib) refrigerant yang mengandung CO2 setara dengan 2,860 metrik ton (2,76 ton), 14 PERLENGKAPAN STANDAR LINGKUNGAN OPERATOR Joystick, sandaran tangan yang dapat disetel bertenaga listrik AC dengan heater Indikator pin geser tengah Gantungan jaket Tempat botol/gelas minuman Tampilan kecepatan dan roda-gigi digital Pintu, sisi kiri dan kanan dengan wiper Pengukur (analog) di dalam kabin (bahan bakar, artikulasi, temp cairan pendingin engine, rpm engine, dan temp olf hidraulik) Pengukur, ketinggian alat berat Tampilan pesan Joystick pemilihan roda-gigi Kontrol hidraulik joystick untuk implement, kemudi, transmisi Tangga, kabin, sisi kiri dan kanan Lampu, lampu samping kiri dan kanan Lampu, kabin di malam hari, LED Meteran, jam, digitalKaca spion, di dalam, pandangan ke belakang, sudut lebar Port daya, 12V Siap untuk radio, hiburan Kabin ROPS, berperedam suara kurang dari 73 dB(A) ISO 6394 (kecepatan kipas 70%) Kursi, suspensi mekanis, kain Kompartemen penyimpanan Kontrol throttle, elektronik POWER TRAIN Air cleaner, seal radial tipe kering dua tingkat dengan indikator servis melalui messenger dan pembuang debu Artikulasi, Kembali ke Tengah otomatis Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air-to-Air After Cooler) Pengunci Diferensial Otomatis Indikasi keausan rem Rem, cakram oli, empat rod, hidraulik Daya ke permukaan tanah yang konsisten Sistem monitoring Kopling, selip circle drive Diferensial, penguncian/pelepasan* Saluran kuras, oli engine, ekologi kipas saat dibutuhkan, hidraulik Mode ECO Engine Alat bantu start eter Tangki bahan bakar, dari permukaan tanah Separator air dari bahan bakar kipas Permintaan Hidraulik Muffler, di bawah kap (setara dengan Stage Ill Non-Jalan Raya China dan Tier 3/Stage IllA/Tier 2/Stage I!) VHP Dioptimalkan Rem parkir - multi cakram, disekat, berpendingin oli Pompa priming, bahan bakar Saluran kuras endapan, tangki bahan bakar Tiga variasi engine C13. Variasi pertama memenuhi standar emisi Tier 4 Final/Stage V dan diharuskan untuk negara dengan regulasi lebih ketat. Variasi kedua memenuhi standar emisi Tier 3/Stage IIIA/Stage Ill Non/Jalan Raya China, tergantung pada standar negara bersangkutan. Variasi ketiga memenuhi standar emisi setara dengan Tier 2/Stage Il dan tersedia untuk negara dengan regulasi lebih longgar atau tanpa regulasi, tergantung pada standar negara bersangkutan Transmisi, 8F/6R, power shift, penggerak langsung KELISTRIKAN Alternator, 150 ampere, ber-seal Baterai, bebas perawatan, HD, 1125 CCA Panel sekering Sistem kelistrikan, 24 V* Sabuk, serpentine, tensioner otomatis Lampu: mundur (LED), perjalanan dipasang di atap, stop dan ekor (LED) Product LinkStarter, elektrik Lampu servis, penutup, belakang, LED KESELAMATAN Alarm, mundur Pematian engine dari permukaan tanah Palu (pintu keluar darurat) Klakson, elektrik Penguncian, implement hidraulik untuk perjalanan Sistem Monitoring Ketidakhadiran Operator Cat, mengurangi silau - bagian atas rangka depan, penutup belakang, dan silinder ripper Sabuk pengaman, memendek sendiri 76 mm (3 in.) Pengemudian sekunder Jendela, kaca laminasi: Depan permanen dengan wiper intermiten; Wiper samping dan belakang (3) 14 PERLENGKAPAN OPSIONAL LINGKUNGAN OPERATOR klakson udara Pintu berpemanas Spion dengan jarak pandang sangat baik Spion, luar berpemanas 24V Spion, dipasang di luar Kursi, berpemanas Kursi, berpemanas/berventtlasi Kamera pandangan belakang Indikator sabuk pengaman POWER TRAIN Transmisi, perpindahan gigi otomatis Engine, rem kompresi TEKNOLOGI Cat GRADE dengan Cross Slope Stable Blade Joystick Kontrol Canggih Artikulasi Otomatis PELINDUNG Pelindung serpihan Pelindung silinder gandar depan Fender belakang Peredam suara, penutup engine, dan transmisi Pelindung transmisi Akumulator, pengangkatan bladeBahan bakar pengisian cepat, 378,5 l/mnt. (100 Gal-AS/mnt.) Strip aus DCM metalik KELISTRIKAN Lampu, LED, suar peringatan Lampu, lampu depan, tinggi Lampu, lampu depan, rendah Dudukan, untuk lampu peringatan Lampu kerja, halogen Lampu kerja, LED KESELAMATAN Kamera pandangan belakang dan monitor tambahan Kunci sistem keamanan alat berat ATTACHMENT LAIN Moldboard, 4,9 m (16 ft) Heater, cairan pendingin engine, 120V Heater, cairan pendingin engine, 240V Pengaturan hidraulik dengan katup hidraulik tambahan: Dasar +1, Dasar +3, Dasar +4, Dasar +5, Dasar +6 Product Link, satelit, seluler Pelek, 431,8 mm x 635 mm (17 in, x 25 in.) MP (cadangan) Pemasangan snow wing, siap dipasang ke rangka Pengisian Cepat WORK TOOL/G.E.T. Blade 4,9 m (16 ft) dengan pinggiran tajam datar 254 mm x 35 mm (10in x 1 3/8 in) Balok dorong, counterweight Ripper, belakang Tooth, ripper CAIRAN Cairan pendingin, -51 derajat C (-60 derajat F)