PENANGANAN KERUSAKAN JALAN

PADA PERBAIKAN PERKERASAN

LENTUR DENGAN PERKERASAN
KAKU
ANGGOTA
TIM

Syadza Rifani Fitri Iqbal Attaqi Abel

(12/329854/TK/39088) (12/330179/TK/39365)

Armita Sharfina Denny Herdanatha

(12/330047/TK/39238) (12/333661/TK/40005)
OUTLINE
 LATAR
BELAKANG

Kerusakan yang terjadi di Jalan S.

Parman (lengan utara) Simpang Solo
Balapan harus ditangani segera agar
 LATAR
BELAKANG
PETA LOKASI TINJAUAN
 LATAR
BELAKANG

Adanya kendaraan berat

yang melewati Jalan S.
Parman menuju terminal
Tirtonadi

Loading Time tinggi

Beban pada perkerasan

besar
 TUJUAN

1
 LANDASAN
TEORI
PENGERTIAN
PENGERTIAN
Batu pecah
Batu belah
Batu kali

Perkerasan jalanadalah campuran

antaraagregatdan bahan pengikat yang
digunakan untuk melayani bebanlalu lintas.

Aspal
Semen
Tanah liat
LANDASAN
TEORI
FLEXIBLE
FLEXIBLE PAVEMENT
PAVEMENT

1. Melayani semua tingkat volume lalu

lintas
2. Kekuatan tergantung job mix design

3. Sulit bertahan pada drainase buruk

4. Umur rencana pendek (5-10 tahun)

5. Indeks pelayanan berkurang seiring

waktu dan frekuensi pembebanan
LANDASAN
TEORI
RIGID
RIGID PAVEMENT
PAVEMENT

1. Perancangan job mix lebih mudah

2. Perlu perhitungan sambungan yang
teliti
3. Distribusi beban lebih luas

4.Umur rencana tinggi (15-40 tahun)

5. Indeks pelayanan hampir baik

diseluruh umur rencana
LANDASAN
TEORI
PERBEDAAN
PERBEDAAN FLEXIBLE
FLEXIBLE DAN
DAN RIGID
RIGID
PAVEMENT
PAVEMENT
LANDASAN
TEORIPENYEBAB
PENYEBAB
KERUSAKAN
KERUSAKAN

1. Air dan sistem drainase yang buruk

2. Curah hujan tinggi

3. Volume lalu lintas terlalu tinggi

4. Mutu material yang tidak baik

5. Kondisi tanah dasar yang tidak stabil

LANDASAN
TEORI
JENIS
JENIS KERUSAKAN
KERUSAKAN
LANDASAN
TEORI
JENIS
JENIS KERUSAKAN
KERUSAKAN

Retak Retak Alligator

garis blok cracking

Depressio
Rutting Upheavel
n

Ravelling Bleeding Stripping

 PERMASALAHAN
PERKERASAN

Jenis kerusakan perkerasan lentur

yang terjadi di ruas jalan yang
ditinjau adalah alligator crack di
 PENANGANAN
PENANGANAN
PERKERASAN
PERKERASAN
METODE
METODE
PELAKSANAAN

Pengelupasan exsisting flexible

pavement
Pemadatan tanah kembali
Penulangan plat beton
Pengecoran plat beton di lapangan
Evaluasi kesamaan level
Pengerasan beton 7 hari dengan
additive
 PENANGANAN
PERKERASAN

Jalan eksisting

Aligator cracking
PENANGANAN
PERKERASAN
Concrete slab
 PENANGANAN
PENANGANAN
PERKERASAN
PERKERASAN
MANAGEMEN
MANAGEMEN
PELAKSANAAN

Pekerjaan dimaksimalkan pada malam

hari
Saat lengan simpang ditutup, arus harus
diputar
Kerugian bus dan terminal diberi
kompensasi
KESIMPULAN DAN
SARAN

1. Penanganan dilakukan dengan penggantian

perkerasan lentur menjadi perkerasan kaku

2. Dilakukan hanya pada lengan yang terbebani

kendaraan berat

3. Perbaikan sebaiknya dilakukan sesegera

mungkin untuk menghindari penyebaran
kerusakan dan peningkatan biaya perbaikan
SEKIAN

TERIMA KASIH