Pengertian motor bakar

Secara umum pengertian motor bakar diartikan sebagai pesawat yang dapat mengubah
suatu bentuk energi thermal menjadi bentuk energi mekanik. Motor bakar dapat pula
diartikan sebagai pesawat dan energi kerja mekaniknya diperoleh dari pembakaran
bahan bakar dalam pesawat itu sendiri. Oleh karena itu, motor bakar yang
pembakarannya terjadi di dalam pesawat itu sendiri disebut pesawat tenaga dengan
pembakaran dalam (Internal Combustion Engine).
Klasifikasi Motor Bakar

Motor bakar dapat diklasifikasikan menjadi 2 (dua) macam. Adapun pengklasifikasian

motor bakar adalah sebagai berikut:
1. Bedasarkan Sistem Pembakaran
Motor Pembakaran Luar
Motor Pembakaran Dalam
2. Bedasarkan Sistem Penyalaan
Motor Bensin
Motor diesel
Proses kerja motor bakar

Cara kerja motor 4 tak (MESIN OTTO)

 Cara kerja motor 2 tak (MESIN OTTO)
Siklus Termodinamika
Proses kimia dan termodinamika yang terjadi pada motor bakar sangatlah rumit
untuk dianalisis. Jadi diperlukan suatu siklus yang diidealkan sehingga
memudahkan untuk menganalisa motor bakar. Siklus yang diidealkan tentunya
harus mempunyai kesamaan dengan siklus sebenarnya. Sebagai contoh
kesamaannya adalah urutan proses, dan perbandingan kompresi.
Konversi energi yang terjadi pada motor bakar berdasarkan pada siklus
termodinamika. Proses sebenarnya amat komplek, sehingga analisa dilakukan
pada kondisi ideal dengan fluida kerja udara.
SIKLUS UDARA IDEAL

Penggunaan siklus ini berdasarkan beberapa asumsi adalah sebagai berikut

Fluida kerja dianggap udara sebagai gas ideal dengan kalor sepesifik konstan
(tidak ada bahan bakar)
Langkah isap dan buang pada tekan konstan
Langkah kompresi dan tenaga pada keadaan adiabatis
Kalor diperoleh dari sumber kalor dan tidak ada proses pembakaran atau
tidak ada reaksi kimia
Siklus udara volume konstan
Siklus ideal volume kostan ini adalah siklus untuk mesin otto. Adapun urutan prosesnya
adalah sebagai berikut
Siklus udara tekanan konstan
Siklus ideal tekanan kostan ini adalah siklus untuk mesin diesel.
Adapun urutan prosesnya adalah sebagai berikut
Siklus actual

Siklus aktual otto

 SIKLUS AKTUAL MESIN DIESEL
Efisiensi siklus motor bakar
Efesiensi siklus volume konstan
Energi kalor yang masuk

Qm =mcv T .

Qm =mcv (T3 T2 )

dengan Qm = adalah kalor masuk

m = massa fluida
cv = panas jenis pada volume konstan
T = perbedaan temperatur
SEKIAN DAN
TERIMAH KASIH