Understanding The Physics

Of Water Rockets
What is a water rocket?
 Secara sederhana adalah botol minuman bersoda yang
dibalik yang memiliki ujung kerucut dan beberapa sirip

Bagian-bagian roket air

Fungsi ujung kerucut adalah membuat ujung

botol soda bersoda lebih aerodinamis.

Fungsi lain meletakkan parasut (jika di perlukan)

Sirip adalah bagian memberi bentuk sehingga

mirip seperti roket. Secara teknis, sirip penting
untuk memastikan bahwa roket tersebut
terbang dengan halus
Membuat roket bisa terbang
Pertama kita perlu
menambahkan beberapa air, dan
semacam mekanisme pelepasan,
yang akan menyimpan air dalam
botol, sampai kita akan
melepaskannya.
Air kemudian akan menyembur
keluar dari botol melalui mulut
botol
Biasanya air diisi sebanyak
seperempat atau sepertiga botol
Launch (melepaskan roket air)
Untuk meluncurkan roket air, kita perlu memompa udara ke dalam roket
Saat udara masuk, ia menggelembung melalui air dan menekan ruang
'kosong' di atas air.
Kita harus benar-benar cermat ketika melihat mekanisme pelepasan itu
, dan memastikan udara masuk ke ruang kosong roket
Hindari keluarnya air dari mulut sampai kita benar-benar melepaskan
roket tersebut
Saat pemicu mengaktifkan mekanisme pelepasan, udara bertekanan di dalam
roket mendorong air dengan cepat keluar melalui mulut botol sehingga
menerbangkan roket tersebut dengan cepat ke udara

Kecepatan peluncuran secara vertikal dapat mencapai 30 meter per detik

(sekitar 60 mil per jam),

kemungkinan roket mencapai ketinggian lebih dari 30 m

akan tetapi meluncurkan roket secara vertikal sangatlah berbahaya

2 cara untuk mendaratkan roket
secara aman
Menggunakan parasut
Menerbangkannya dengan menggunakan sudut
Masalah utama dengan meluncurkan roket pada suatu
sudut adalah bahwa roket tidak dapat berdiri di atas
kakinya sendiri, dan jika didukung sepenuhnya oleh
mulut botol, maka akan cenderung gagal.
Bagaimana caranya meluncurkan
roket dengan sudut
Landasan Peluncuran
Landasan peluncuran mendukung berat roket
sebelum diluncurkan dan tepat setelah
diluncurkan, sampai kecepatannya meningkat.
 Tabung / pipa peluncuran
Sebuah tabung peluncur adalah tabung yang
mengalir melalui mulut roket. Saat pemicu
mengaktifkan mekanisme pelepasan, roket
meluncur di sepanjang tabung peluncuran sebelum
sepenuhnya mencapai 'penerbangan bebas
How to make a basic water rocket
Bahan yang dibutuhkan
Botol minuman bersoda. ini akan membentuk tubuh
utama roket. Pastikan hanya menggunakan botol yang
mengandung minuman bersoda. Botol minuman
beralkohol terbuat dari PET (kependekan dari
Polyethylene Terephthalate), yang merupakan plastik
yang sangat kuat.
Bola tenis, atau bola karet dengan berat sekitar 60g. Ini
akan menjadi bagian utama dari ujung roket
Plastik bergelombang yang akan digunakan untuk
membuat sirip
Isolasi yang kuat dan sangat rekat
Pisau kecil
Dibutuhkan waktu sekitar 30-40 menit
Langkah kerja
kosongkan minuman bersoda, buang labelnya, dan
bilas dengan air.
Buat ujung dan siripnya
Ujung kerucut perlu sedikit runcing
penting juga untuk memiliki sedikit bobot di bagian
depan roket.
 Selanjutnya
Sirip-sirip ini dipotong dari
plastik bergelombang. Secara
teknis, plastik bergelombang
ini (dikenal dengan Corriflute
) tahan air, dan memiliki
kekakuan yang sangat baik
Jika tidak menemukan bahan
tersebut, bisa menggunakan
alternatif lain
Jumlah sirip adalah 4 namun dapat juga menggunakan 3 sirip saja.
Keuntungan 3 sirip adalah Mudah apabila di tegakkan

Tempelkan sirip dengan lem tembak atau yang serupa. Sirip akan rusak
setelah mendarat, akan tetapi buatlah supaya mudah undtuk di perbaiki
ulang
Hal yang perlu diperhatikan dalam
pembuatan sirip
Semua sirip harus sama satu sama lain
sirip harus diposisikan ke arah belakang roket
Sirip harus diatur simetris di sekitar roket (setiap
120 jika memiliki tiga sirip atau setiap 90 jika
memiliki empat sirip)
Sirip harus tipis bila dilihat dari ujung / kepala
Vital statistik
Optimising Rocket Design
Volume
Pertimbangan pertama adalah ukuran roket yang
ingin dibuat.
Pada toko tersedia berbagai macam botol
minuman bersoda dan semuanya bisa dimodifikasi
untuk membuat roket air. Terkadang ada botol
berukuran500 ml, 1 liter, 2 liter dan bahkan 3 liter
botol.
Botol yang lebih besar cenderung membuat
peluncuran lebih spektakuler, namun jika ingin
membuat lebih besar dari tiga liter maka dilakukan
dengan cara menggabungkan satu botol lagi.
Selanjutnya
Volume roket menentukan jumlah maksimum
energi yang dapat disimpan dalam gas yang
dikompresi. Energi sebanding dengan tekanan dan
volumenya. Ada batasan pada tekanan yang dapat
dipertahankan roket (5 atmosfir [atau 75 psi] yang
merupakan batas kerja yang aman)
untuk meningkatkan jumlah energi yang tersedia,
perlu menggunakan roket yang lebih besar. Dengan
sedikit trik untuk meningkatkan volume dengan
biaya yang relatif kecil dalam hal penambahan
berat.
Berat roket
Semakin rendah berat roket air, semakin baik ia akan
terbang.
Untuk memanfaatkan rasio kekuatan terhadap berat
botol, perlu dihindari penambahan bobot terlalu
banyak saat memperbaiki aerodinamika botol.
penting untuk menambahkan berat di tempat yang
benar sehingga roket Anda stabil secara aerodinamis
Distribusi berat sepanjang roket merupakan salah satu
faktor yang menentukan apakah akan terbang seperti
roket, atau seperti botol
Selanjutnya
Roket yang aerodinamis stabil terbang dengan ujungnya
terlebih dahulu, dan harus memiliki lintasan penerbangan
seperti busur halus
Roket yang tidak stabil secara aerodinamis dapat dimulai
dengan hidungnya terlebih dahulu, namun
penerbangannya akan cepat menjadi tidak stabil dan
akan cepat terjatuh
Center of mass
Agar roket terbang 'seperti roket' dan bukan
'seperti botol', beratnya perlu berada di bagian
depan roket.
Namun hal tersebut tergantung pada desain sirip
sehingga mungkin tidak cukup untuk memastikan
penerbangan yang stabil secara aerodinamis.
Salah satu sifat terpenting roket Anda adalah posisi
pusat massanya, yang kadang-kadang disebut pusat
gravitasi.
Estimating the position of the
Centre of Mass
Karena roket akan menghabiskan sebagian besar penerbangannya tanpa
air di dalamnya, sehingga memudahkan untuk menemukan pusat
massanya dengan hanya mengikatkan tali di sekitar roket dan
memindahkan titik suspensi sepanjang roket sampai menemukan titik
keseimbangannya.
Sirip
Sirip pada roket menyediakan mekanisme dimana
penerbangan yang stabil secara aerodinamis dapat
dipastikan
Jika kekuatan ini bertindak untuk meningkatkan tingkat
misalignment, maka roket tidak akan terbang dengan
baik. Jika kekuatan ini bertindak untuk mengurangi
tingkat misalignment, maka roket akan terbang
Misalignment adalah ketidaklurusan antara kedua
poros.
Misalignment terjadi karena adanya pergeseran atau
penyimpangan salah satu bagian mesin dari garis
pusatnya.
Stabilitas aerodinamis
Mari kita pertimbangkan dua roket yang berbeda (sebut saja Rocket Aand
Rocket B) yang bentuknya sama dan memiliki sirip yang sama, namun memiliki
distribusi bobot yang berbeda sehingga memiliki pusat massa yang diposisikan
di tempat yang berbeda. Secara khusus mari kita asumsikan bahwa Rocket B
memiliki pusat massa jauh lebih jauh ke belakang daripada di Rocket A
Sekarang mari kita pikirkan kekuatan saat roket
tersebut melaju ke arah panah biru.

Gaya tarik utama bekerja pada semua permukaan yang

terpapar udara yang bergerak melewati roket.

Untuk roket 'benar', gaya ini bertindak terutama pada ujung

kerucut , karena siripnya biasanya sangat tipis dan jarang
memperlihatkan penampang melintang ke udara di mana
mereka bergerak.
Sekarang pertimbangkan apa yang akan terjadi jika roket tersebut menjadi
sedikit tidak sejajar. Dalam hal ini roket lebih banyak akan terbuka, dan gaya
tarik akan meningkat secara signifikan.

Kekuatan akan bertindak:

di hidung roket,
di sepanjang sisi roket yang terbuka,
dan di atas sirip.
Kekuatan di sepanjang setiap roket sulit untuk dihitung atau diukur secara tepat,

namun akan ada beberapa titik pada roket yang merupakan titik efektif tindakan
mereka. Titik ini dikenal sebagai pusat tekanan, dan ditandai dengan titik ungu pada
gambar kanan dan kiri.
Karena bentuk kedua roket itu sama, pusat
tekanan terletak pada tempat yang sama. Tapi
karena pusat massa terjadi di tempat yang
berbeda pada setiap roket, maka efek gaya
tarik yang sama pada roket masing-masing
sangat berbeda.
Untuk Rocket A (kiri) pusat massa terletak lebih jauh ke depan sepanjang sumbu
roket daripada pusat tekanan. Oleh karena itu, gaya tarik ekstra bertindak lebih
banyak di ujung belakang roket dan cenderung 'mendorongnya kembali ke garis'.

Untuk Rocket B (kanan) pusat massa terletak lebih jauh ke belakang sepanjang
sumbu roket daripada pusat tekanan. Oleh karena itu, gaya tarik ekstra bertindak
lebih banyak di ujung depan roket dan cenderung 'mendorongnya lebih jauh dari
jalur'

Jadi posisi relatif dari pusat massa dan pusat tekanan yang menentukan apakah
sebuah roket secara aerodinamis stabil (seperti Rocket A) atau tidak stabil (seperti
Rocket B).
Memperkirakan posisi dari Pusat
Tekanan
Ada teknik sederhana yang bisa Anda gunakan
untuk membuat estimasi kasar dari posisinya
Ini melibatkan pembuatan 'siluet' datar roket.
Posisi pusat tekanan roket dapat diperkirakan membuat siluet (atau
memotong) roket, dan kemudian memperkirakan pusat massa cut-out.

Menggambar di sekitar roket. Siluet (gunting) roket

Menilai pusat massa roket dan siluetnya

bersama
 memperkirakan pusat tekanan roket berada dalam
posisi relatif kasar sama dengan pusat massa siluet.
Perhatikan bahwa desain roket dengan, sirip yang
diproyeksikan yang ukurannya besar kembali dari
tubuh roket membantu menjaga pusat tekanan ke
arah belakang roket. Selain itu,
bobot ekstra di hidung roket (bola tenis) membantu
menjaga jarak massa ke arah depan roket.
Seperti foto di atas yang menunjukkan, pusat massa siluet jauh lebih
jauh ke belakang sepanjang roket daripada pusat massa roket itu
sendiri. Sejauh bahwa pusat massa siluet benar-benar merupakan
pendorong yang baik untuk pusat tekanan roket, kita dapat melihat
dengan segera bahwa roket tersebut stabil secara aerodinamis.
Ujung Kerucut
Berbentuk kerucut agak tumpul
Berat badan mungkin perlu ditempatkan di ujung.
Bisa menggunakan isolasi di sekitar bola tenis,
tapi desain lain menggunakan plastisin yang
dimasukkan ke kerucut kardus atau plastik
Body
Sehalus mungkin.
Untuk volume roket yang diberikan, roket panjang
tipis yang tipis cenderung memiliki gaya tarik lebih
rendah dari pada roket pendek dan gemuk
Sirip
Tipis dan ringan
Diatur secara simetris di sekitar tubuh roket:
biasanya ada tiga atau empat di antaranya.
Diposisikan sejauh mungkin di sepanjang roket