Anda di halaman 1dari 32

Charging System

Oleh : Otomotif, FT-UMM

Cak sol 1
FUNGSI
 Mengisi kembali baterai agar baterai tetap terisi penuh
terutama setelah mesin di start
 Suplay arus bagi sistem kelistrikan kendaraan

Cak sol 2
Baterai
Fungsi: Sumber energi listrik saat starter, stabilizer arus
dan tegangan sistem pengisian
Bagian-bagian Baterai Gangguan Baterai

Cak sol 3
Pemeriksaan Bagian Baterai

Cak sol 4
Pemeriksaan Elektrolit Baterai

Cak sol 5
Generator
Fungsi : Merubah enerigi gerak menjadi energi listrik

Macam:
Generator AC/ Alternator Genarator DC

Cak sol 6
Prinsip Kerja
Generator DC

Gelombang arus semakin


rapat sebanding dengan
jumlah lilitan/ komutator

Cak sol 7
Prinsip Generator AC/ Altenator

Cak sol 8
Prinsip Kerja Alternator

Diode sebagai komponen yang merubah arus AC dari


altenator menjadi arus DC
Cak sol 9
Regulator
Fungsi:
•Sebagai pengontrol arus dan tegangan pengisian
• Memberikan indikasi bila sistem pengisian tidak berfungsi
Macam:
Regulator Mekanis IC Regulator

Cak sol 10
Prinsip Kerja Sistem Pengisian
Regulator Mekanis
Lampu indikator
menyala
Kunci kontak ON

Terdapat magnet
pada pully
Cak sol 11
Prinsip kerja Kecepatan Menengah

Cak sol 12
Prinsip kerja kecepatan tinggi

Cak sol 13
Sistem Pengisian
Dengan IC Regulator

Keunggulan:
1. Ukuran Kecil, Daya Besar
2. Stabilitas Regulasi Tinggi
3. Rangkaian Lebih Sederhana

Cak sol 14
Altenator Altenator IC
Konvensional VS Regulator

Berat, Arus Kecil, Sikat cepat V Ringan, Arus Besar, Sikat


Aus, Pendinginan buruk S awet, Pendinginan baik

Cak sol 15
Sistem Pengisian Dengan IC Regulator

Cak sol 16
Kontak On Mesin Mati

Cak sol 17
Tegangan Output Dibawah Tegangan Kerja

Cak sol 18
Tegangan Output Diatas Tegangan Kerja

Cak sol 19
Saat Terminal S Putus

Cak sol 20
Saat Terminal B Putus

Cak sol 21
Pemeriksaan komponen alternator
Pemeriksaan Stator Coil Pemeriksaan Rotor Coil

Cak sol 22
Pemeriksaan Diode

Cak sol 23
Test IC Regulator
Saat terminal F
dihubungkan
singkat dengan
massa, bila
tegangan
pengisian naik,
berarti IC regulator
rusak, bila tetap
tegangan rendah
periksa komponen
dan rangkaian
sistem pengisian

Cak sol 24
Lokasi Terminal F Pada Altenator

Cak sol 25
TEST RELAY LAMPU INDIKATOR PENGISIAN

Cak sol 26
Test Arus Pengisian
Pemasangan Amper Meter Induksi Tanpa Beban

Tegangan 13,8-14,8V
Arus Max 10 A

Dengan Beban
Putaran mesin 2000 rpm,
lampu dan beban lain posisi
hidup

Cak sol 27
Test Gelombang out put terminal B dengan
Osiloscope

Cak sol 28
Test Rangkaian Dari Kemungkinan
Kendur dan Bocor

Cak sol 29
Pemeriksaan Komponen sistem pengisian

Cak sol 30
Pengecekan Tali kipas

Dengan Tekanan 10 kg
akan terjadi lendutan
sejauh 7 – 11 mm

Cak sol 31
Sekian

Terima
Kasih
Semoga Bermanfaat

Cak sol 32

Anda mungkin juga menyukai