BAB I.

DATA PERENCANAAN
A. Layout Jembatan
B. Data Fisik Jembatan
C. Data Material Jembatan
D. Data Tanah dan Hidrologi
BAB II. PERENCANAAN BANGUNAN ATAS
A. Perencanaan Trotoar dan Sandaran
B. Perencanaan Lantai Kendaraan
C. Perencanaan Gelagar Jembatan
BAB III. PERENCANAAN BANGUNAN BAWAH
A. Perencanaan Abutmen
B. Perencanaan Pondasi
BAB IV. GAMBAR RENCANA
BAB V. PERHITUNGAN KUANTITAS PEKERJAAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
 1.000

0.200
hc

hs

0.600 bk bk bk 0.600
0.850 B 0.850

Gambar - Penampang Melintang Jembatan

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
  Bentang jembatan (gelagar – balok T), L = 16,000 m
 Lebar lantai kendaraan (beton bertulang), B = 3,600 m
 Lebar lantai trotoar (beton bertulang), = 2 x 0,600 m
 Jarak gelagar (baja profil WF), bk = 1,200 m
 Tebal pelat lantai kendaraan, hc = 200 mm
 Sandaran dari pipa GIP., de = 50 mm
 Tiang sandaran (beton bertulang), jarak = 2,000 m

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN

  Abutmen / Kepala jembatan dari beton bertulang
 Pondasi Sumuran / Caisson


by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN

  Digunakan beton normal mutu: C – 20
 Tegangan tekan beton, fc' = 20 MPa
 Tegangan tekan beton ijin, ( 0,45 fc'), fc'ijin = 9 MPa
 Modulus elastisitas beton, Ec = 21019 MPa
 Regangan batas tekan beton, εcu’ = 0,003
 Berat isi beton bertulang, γc = 24 kN/m3

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN

  Digunakan baja tulangan: Bj TP. 24
 Tegangan leleh baja tulangan (Tabel x.x.), fy = 240 MPa
 Tegangan ijin baja tulangan ( 0,50 fy), fs-ijin = 120 MPa
 Modulus elastisitas baja, Es = 200000 MPa
 Berat isi baja, γs = 78,50 kN/m3

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN

  Faktor tinggi blok tekan beton, β1 = 0,85
 Reduksi kekuatan lentur tanpa gaya aksial, Ø = 0,80
 Reduksi kekuatan lentur dengan gaya aksial, Ø = 0,65
 Reduksi kekuatan geser, Ø = 0,75


by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN

  Tegangan ijin tanah keras,
 Elevasi tanah keras,
 Elevasi dasar sungai.
 Elevasi muka air normal,
 Elevasi muka air banjir,

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN

 Gambar - Detail Trotoar dan Sandaran
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
 1. Perhitungan Pipa Sandaran
Digunakan Pipa GIP. Ø50 mm (2"), (Data sesuai Buku Polyteknik
tahun 1982 hal. 368)

t
Diameter efektif, de = 50,00 mm

d D Diameter dalam, d = 51,50 mm

Tebal dinding, t = 2,75 mm
Diameter luar, D = 57,00 mm
de Berat Pipa, G = 3,68 kg/m'

Gambar - Penampang Pipa

qD
qL
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
 Perletakan dan pembebanan pada pipa sandaran
qD
qL

l =2m

Gambar - Perletakan Pipa Sandaran

Beban mati (Berat sendiri pipa), qDL = 0,0368 kN/m'

Beban hidup (PJJR'83), qLL = 1,000 kN/m'
Momen maksimum, M  1
8
qDL  qLL  l 2 M = 0,518 kNm

Momen tahanan pipa, W 
32 D
D 4
d4  W = 6065,43 mm3

M
Tegangan maksimum yang terjadi, f ytj  f ytj = 85,47 MPa
W
f ijin = 140 MPa
memenuhi
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
 2. Perhitungan Tiang Sandaran

Gambar - Skema Pembebanan Tiang Sandaran

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN
 Dari perhitungan tulangan, diperoleh sbb.:

Luas tulangan tarik: As = ρ . b . d = 933 mm2

Dipakai tulangan tarik: Ø 12 - 120 = 942 mm2
Luas tulangan susut: 0,002 b h = 400 mm2
Dipakai tulangan susut: Ø 10 - 175 = 449 mm2

Kekuatan geser nominal beton (Vc) :

VC   16 f C '  bW d = 119,257 kN

VU = 11,198 kN < Ø VC = 89,443 kN

Kondisi tersebut tidak memerlukan tulangan geser lentur.

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN

 Ø 10 - 175

Ø 14 - 150

150 200

Ø 14 - 300 200

250 menyesuaikan dengan

tulangan lantai kendaraan

650 200

Gambar - Penulangan Lantai Trotoar

by Nicodemus Rupang CONTOH PERENCANAAN JEMBATAN