RELAY ADALAH DEVICE YANG MAMPU MENGHUBUNG DAN

MEMUTUSKAN ALIRAN ARUS LISTRIK DARI 2 BUAH TERMINAL

YANG PENGKONDISIANNYA DIATUR OLEH SEBUAH COIL.

KONDISI RELAY HANYA ADA 2 YAITU MENGHUBUNGKAN

ATAU MEMUTUSKAN ALIRAN DARI 2 TERMINAL ATAU
DENGAN KATA LAIN ON DAN OFF
(PRINSIP KERJA) :

DALAM KONDISI S TERBUKA, SAKLAR UTAMA BERADA DI TERMINAL NO 1. (NC)

KARENA BELUM ADA GAYA MAGNETIK PADA INTI BESI (F PEGAS >> F MAGNETIK)

JIKA S DITUTUP, MAKA AKAN MENGALIR TEGANGAN KERJA PADA COIL RELAY.

KARENA COIL BERTEGANGAN, MAKA TIMBUL MEDAN MAGNET YANG AKAN

MENGINDUKSI KE INTI BESI. INTI BESI AKAN BERUBAH MENJADI MAGNET.

INTI BESI INI AKAN MENARIK BATANG KAIT SEHINGGA SAKLAR UTAMA JUGA IKUT
TERTARIK (DALAM HAL INI GAYA PEGAS << GAYA MAGNETIK).

SAKLAR UTAMA BERADA DALAM TERMINAL NO 9. (NO)

JIKA S DIBUKA, MAKA INTI BESI BERUBAH MENJADI TIDAK BERMAGNET SEHINGGA
BATANG PEGAS AKAN MENARIK BATANG KAIT. DALAM HAL INI SAKLAR UTAMA
KEMBALI KE POSISI TERMINAL NO.1 (NC)

DEMIKIAN SETERUSNYA. DALAM HAL INI BISA DIBUAT BEBERAPA TERMINAL YANG
PARAREL DENGAN TERMINAL NO 1 DAN NO 9
 KETIKA SAKLAR
TERTUTUP, KOIL /
KUMPARAN YANG
DIALIRI LISTRIK AKAN
MENARIK JANGKAR
KE BAWAH. SEHINGGA
KONTAK TERTUTUP,
SKEMA SEPERTI INI MEMUNGKINKAN MAKA LISTRIK AKAN
NILAI ARUS YANG KECIL DAPAT MENGALIR KE BEBAN.
MENGONTROL ARUS DAN BEBAN
KETIKA SAKLAR
YANG BESAR SEPERTI MENGGUNAKAN
REMOTE CONTROL, TERBUKA, PEGAS
MICROCONTROLER, ATAU SISTEM IC AKAN MENARIK
YANG NOTABENE MENGHAASILKAN KONTAK KEMBALI
DAYA LISTRIK YANG KECIL TERBUKA.
KETIKA SEBUAH RELAY DIGUNAKAN
UNTUK MENGAKTIFKAN SEJUMLAH BESAR
TENAGA LISTRIK MELALUI KONTAK, ITU
DITUNJUKKAN DENGAN NAMA KHUSUS:
KONTAKTOR. KONTAKTOR BIASANYA
MEMILIKI BEBERAPA KONTAK, DAN
KONTAK YANG BIASANYA (TAPI TIDAK
SELALU) NORMAL-TERBUKA, SEHINGGA
DAYA KE BEBAN ADALAH MEMATIKAN
KETIKA KUMPARAN ADALAH DE-ENERGI.
MUNGKIN INDUSTRI YANG PALING UMUM
DIGUNAKAN UNTUK KONTAKTOR ADALAH
KONTROL MOTOR LISTRIK.