• PADA GAMBAR TERSEBUT

TERLIHAT BAHWA KONTAK NC 95 –

96 DIHUBUNGKAN SERI TERHADAP
TOMBOL TEKAN (STOP DAN START)
DAN KOIL KONTAKTOR MAGNET
(A1 – A2) SEHINGGA JIKA TERJADI
BEBAN LEBIH PADA MOTOR LISTRIK
MAKA KONTAK NC 95 – 96 AKAN
MEMUTUS ALIRAN LISTRIK KE
KONTAKTOR MAGNET. SEDANGKAN
PADA SAAT YANG BERSAMAAN
KONTAK NO 97 – 98 AKAN
BERBALIK ARAH UNTUK MENUTUP
SEHINGGA DAPAT DI FUNGSIKAN
SEBAGAI LAMPU INDIKATOR
SEBAGAI TANDA BAHWA TELAH
TERJADI OVERLOAD BEBAN
• GAMBAR DISAMPING MERUPAKAN GAMBAR WIRING DIAGRAM
DAN GAMBAR RANGKAIAN DAYA YANG DIJADIKAN SATU. PADA
RANGKAIAN DAYA TERSEBUT TERDAPAT KONTAK TERMINAL
KONTAKTOR MAGNET K1 YANG DI BERI NOTASI 1-2, 3-4 DAN 5-6,
SELANJUTNYA TERHUBUNG DENGAN TERMINAL KONTAK
THERMAL OVERLOAD RELAY (TOR) DAN YANG TERAKHIR
TERHUBUNG DENGAN SEBUAH MOTOR LISTRIK 3 FASA. ILUSTRASI
PENJELASAN CARA KERJA THERMAL OVERLOAD RELAY DARI
GAMBAR TERSEBUT ADALAH KETIKA TOMBOL TEKAN (PUSH
BUTTON) ON DITEKAN MAKA KONTAKTOR AKAN BEKERJA
SEHINGGA ARUS LISTRIK DAPAT MENGALIR MELALUI KONTAKTOR
DAN TOR MENUJU MOTOR LISTRIK SEHINGGA MOTOR LISTRIK
DAPAT BERPUTAR.
• PADA BEBAN NORMAL, ELEMEN BIMETAL PADA TOR YANG
ARUSNYA DI SETTING SEDIKIT DIATAS ARUS MOTOR TIDAK AKAN
MENGALAMI PEMUAIAN, PADA KONDISI INI TOR SEBAGAI
PENDETEKSI PANAS ARUS LISTRIK DALAM KONDISI AMAN. JIKA
TERJADI BEBAN LEBIH AKIBAT KENAIKAN ARUS YANG
DITIMBULKAN OLEH BEBAN MEKANIK YANG TERLALU BERAT /
BESAR MAKA ELEMEN BIMETAL TOR AKAN MEMBUKA SEHINGGA
MEMUTUS ALIRAN LISTRIK KE MOTOR. DEMIKIAN JUGA PADA
KONTAK NC 95 -96 AKAN MEMUTUS SELURUH RANGKAIAN DAN
KONTAK NO 97-98 AKAN MENUTUP, PADA SAAT ITU LAMPU
INDIKATOR AKAN MENYALA MENANDAKAN TELAH TERJADI
GANGGUAN BEBAN LEBIH. BAGAIMANA SOBAT DAPAT DIPAHAMI
JIKA BELUM SILAKAN DI BACA LAGI, SOBAT JUGA BISA
MENGGUNAKAN GAMBAR TERSEBUT JIKA DIPERLUKAN
• GAMBAR DIATAS ADALAH SALAH SATU CONTOH CARA MEMASANG
KONTAKTOR MAGNET DENGAN BEBAN 3 BUAH LAMPU. DARI GAMBAR
1 TERSEBUT COIL K1 (A1 DAN A2) DIHUBUNGKAN DENGAN SUMBER
LISTRIK BERTEGANGAN 220 VOLT YANG DI KONTROL MELALUI
PERALATAN TOMBOL TEKAN STOP DAN START. JIKA TOMBOL START DI
TEKAN SESAAT MAKA AKAN MENGHUBUNGKAN SUMBER TEGANGAN
KE COIL KONTAKTOR K1, YANG MENGAKIBATKAN KONTAK PADA
KONTAKTOR AKAN BERGERAK, JIKA AWALNYA PADA KONDISI NO
(TERBUKA = 13 – 14, 1 – 2, 3 – 4 DAN 5 – 6 MAKA SETELAH
KONTAKTOR BEKERJA KONDISI NO TADI AKAN BERUBAH MENJADI NC
(TERHUBUNG = TERLIHAT PADA GAMBAR 2 DIATAS).
• TOMBOL STOP DARI GAMBAR TERSEBUT MERUPAKAN SAKELAR
PEMUTUS RANGKAIAN, SEHINGGA JIKA TOMBOL TERSEBUT DITEKAN
SESAAT AKAN MEMUTUSKAN SUMBER LISTRIK COIL K1 (KEMBALI PADA
KONDISI GAMBAR 1). MAAF HAMPIR LUPA, KONTAK 13 – 14
MERUPAKAN KONTAK BANTU YANG DI PASANG UNTUK MENGUNCI
RANGKAIAN AGAR JIKA TOMBOL START DI TEKAN SESAAT SAJA
KONTAKTOR TETAP MENYALA. SEBENARNYA BUKAN HANYA KONTAK 13
– 14 SAJA YANG BISA DIJADIKAN PENGUNCI KONTAK BANTU YANG LAIN
PUN BISA YANG PENTING KONTAK NO (KONTAK BANTU NO = 23 – 24
ATAU LAINNYA).