MOTOR BAKAR 4

LANGKAH
PENGERTIAN MOTOR BAKAR

 Motor bakar adalah mesin yang menggunakan energi panas untuk

melakukan gerak mekanik, yaitu dengan cara merubah energi
kimia dari bahan bakar menjadi energi panas, dan menggunakan
energi tersebut untuk melakukan gerak mekanik
JENIS MOTOR BAKAR BERDASARKAN PROSES PEMBAKARAN
BAHAN BAKAR

Motor Bakar Luar

Pada motor pembakaran luar proses pembakaran
bahan bakar terjadi di luar mesin, sehingga untuk
melaksanakan pembakaran digunakan alat
tersendiri. Panas dari hasil pembakaran bahan
bakar tidak langsung diubah menjadi tenaga
gerak, tetapi terlebih dulu melalui media
penghantar, baru kemudian diubah menjadi
tenaga mekanik. Misalnya pada ketel uap dan
turbin uap. Gambar Ketel uap
Motor Bakar Dalam
Pada motor pembakaran dalam, proses pembakaran bahan bakar terjadi di
dalam mesin, sehingga panas dari hasil pembakaran langsung bisa diubah
menjadi tenaga mekanik. Misalnya : pada turbin gas, motor bakar torak dan
mesin propulasi pancar gas.
KOMPONEN MOTOR BAKAR DALAM (MOTOR BAKAR TORAK)

1. Torak/Piston
2. Batang Torak
3. Pena torak
4. Ring torak
5. Poros engkol
6. Blok silinder
7. Kepala silinder
TORAK/ PISTON

Torak adalah komponen yang

meneruskan tenaga dari hasil
pembakaran menjadi tenaga mekanik.
Pada umumnya torak/piston dibuat dari
paduan aluminium, selain lebih
ringan,radiasi panasnya juga lebih efisien
dibanding dengan materi lainnya
BATANG TORAK

Komponen penghubung torak

dan poros engkol.
 PENA TORAK

Pena torak (piston pin) menghubungkan

torak dengan bagian ujung yang kecil (small
end) pada batang torak. Pena torak
berlubang didalamnya untuk mengurangi
berat yang berlebihan dan kedua ujung
ditahan oleh bushing pena torak ( piston pin
boss)
 RING TORAK/PISTON
Pegas torak (piston ring) di pasang dalam alur ring
(ring groove) pada torak. Pegas torak memiliki 3
peranan penting :
Pegas kompersi (compression ring) berfungsi
untuk mencegah kebocoran campuran udara dan
bensin, dan gas pembakaran dari ruang bakar ke
bak engkol selama langkah kompersi usaha
Pegas pengontrol oli (oil control ring) diperlukan
untuk membentuk lapisan oli (oil film) antara torak
dan dinding silinder.Selain itu juga untuk mengikis
kelebihan oli untuk masuknya oli kedalam ruang
bakar
Celah ujung pegas diperlukan untuk memindahkan
panas dari pegas torak untuk menjaga koefisien
gesek pegas torak dan dinding silinder
POROS ENGKOL

Batang torak
Komponen yang berfungsi
untuk merubah gerak naik
turun piston menjadi gerak
Poros engkol
putar.
BLOK SILINDER

Blok silinder merupakan inti dari pada mesin, yang

terbuat dari besi tuang. Blok silinder merupakan
tempat bergeraknya piston/torak dalam
pembakaran bahan bakar, dan tenaga panas yang
dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar diubah
kedalam tenaga mekanik dengan adanya gerak
naik-turun torak dalam silinder.
PRINSIP KERJA MOTOR BAKAR TORAK

Pada motor bakar dalam, bahan bakar dibakar untuk memperoleh energi panas. Energi
ini selanjutnya digunakan untuk melakukan gerakan mekanik. Prinsip kerja motor bakar
dalam, secara sederhana dapat dijelaskan sebagai berikut :
campuran udara dan bahan bakar dihisap masuk ke dalam silinder, dimampatkan oleh
gerak naik torak, dibakar untuk memperoleh tenaga panas, yang mana dengan
terbakarnya gas-gas akan mempertinggi suhu dan tekanan.
Bila torak bergerak turun naik di dalam silinder dan menerima tekanan tinggi akibat
pembakaran, maka suatu tenaga kerja pada torak memungkinkan torak terdorong ke
bawah.
Bila batang torak dan poros engkol dilengkapi untuk merubah gerakan turun naik menjadi
gerakan putar, torak akan menggerakkan batang torak dan yang mana ini akan memutarkan
poros engkol.
Dan juga diperlukan untuk membuang gas-gas sisa pembakaran dan penyediaan campuran
udara bensin pada saat-saat yang tepat untuk menjaga agar torak dapat bergerak secara
periodik dan melakukan kerja tetap.
Kerja periodik di dalam silinder dimulai dari pemasukan campuran udara dan bahan bakar ke
dalam silinder, sampai pada kompresi, pembakaran dan pengeluaran gas-gas sisa pembakaran
dari dalam silinder inilah yang disebut dengan “siklus”.
CARA KERJA MOTOR 4 LANGKAH

Torak bergerak naik turun di dalam silinder dalam gerakan berulang-ulang.

Titik tertinggi yang dicapai oleh torak tersebut disebut titik mati atas
(TMA) dan titik terendah disebut titik mati bawah (TMB). Gerakan dari
TMA ke TMB disebut langkah torak (stroke). Pada motor 4 langkah
mempunyai 4 langkah dalam satu gerakan yaitu langkah penghisapan,
langkah kompresi , langkah kerja dan langkah pembuangan.
A. LANGKAH HISAP

campuran udara dan bensin dihisap ke dalam

silinder. Gerakan torak turun dari TMA ke TMB
menyebabkan kehampaan di dalam silinder,
dengan demikian campuran udara bensin dihisap
ke dalam silinder. Selama langkah torak ini, katup
hisap akan membuka dan katup buang menutup.
 B. LANGKAH KOMPRESI

Dalam gerakan ini campuran udara bensin yang di

dalam silinder dimampatkan oleh torak yang bergerak
ke atas dari TMB ke TMA. Kedua katup hisap dan
katup buang menutup selama gerakan tekanan dan
suhu campuran udara bensin menjadi naik. Dan
sekitar pada 8 deraja sebelum TMA, busi
memercikkan bunga api. Dan torak terdorong ke
bawah. Sekarang torak sudah melakukan dua gerakan
atau satu putaran, dan poros engkol berputar satu
putaran.
 C. LANGKAH KERJA

Dalam gerakan ini, campuran udara dan bensin yang

dihisap telah dibakar dan menghasilkan tenaga yang
mendorong torak ke TMB. Selama gerak ini katup
hisap dan katup buang masih tertutup. Torak telah
melakukan tiga langkah dan poros engkol berputar
satu setengah putaran.
D. LANGKAH BUANG

Dalam gerak ini, torak terdorong ke atas, dari TMB

kembali ke TMA untuk mendorong gas-gas yang telah
terbakar. Selama gerak ini kerja katup buang saja yang
terbuka. Bila torak mencapai TMA, torak akan kembali
memulai gerak hisap. Sekarang motor telah melakukan
4 gerakan penuh, hisap-kompresi-kerja-buang. Poros
engkol berputar 2 putaran, dan telah menghasilkan
satu tenaga. Di dalam mesin sebenarnya, membuka
dan menutupnya katup tidak terjadi tepat pada TMA
dan TMB, tetapi akan berlaku lebih cepat atau lambat,
ini dimaksudkan untuk lebih efektif lagi untuk aliran gas
ANIMASI CARA KERJA MOTOR BAKAR TORAK
Animasi motor 4 langkah Animasi motor 2 langkah