SISTEM PEMINDAH TENAGA (KOPLING)

SANDI RUTANDI. S.Pd

FUNGSI SISTEM PEMINDAH TENAGA

 MEMINDAHKAN TENAGA YANG

DIHASILKAN OLEH MESIN AGAR DAPAT
SAMPAI KE RODA-RODA PENGGERAK
SESUAI DENGAN KEPERLUAN, KONDISI
JALAN DAN PEMBEBANAN KENDARAAN.
JENIS KENDARAAN DITINJAU DARI
SISTEM PEMINDAH TENAGANYA

Rear
All
Front
Wheel
Wheel
Wheel
Drive
Drive
Drive
(AWD)
(RWD)
(FWD)
 BAGIAN-BAGIAN SISTEM PEMINDAH
TENAGA

 CLUTCH (KOPLING)

 TRANSMISSION (PERSNELING/
TRANSMISI)

 TRANSFER CASE + LOCKING HUB

 PROPELLER SHAFT (KOPEL) “F+R”

 DIFFERENTIAL (GARDAN) “F+R”

 AXLE (POROS RODA) “F+R/L+R”

HALF SHAFT
KOPLING
 FUNGSI KOPLING PADA KENDARAAN ADALAH SEBAGAI
SUATU MEKANISME PENGHUBUNG DAN PEMUTUS TENAGA
MESIN KE TRANSMISI

 KOPLING UTAMA SISTEM PEMINDAH TENAGA TERLETAK

DIANTARA MESIN DAN TRANSMISI
KOPLING

JENIS-JENIS
KOPLING :

KOPLING GESEK
KOPLING MAGNIT

KOPLING FLUIDA
KOPLING GESEK
 MODEL PEGAS
DIAFRAGMA
 MODEL PEGAS KOIL
KERJA KOPLING
 SAAT PEDAL
TIDAK DITEKAN
 MEKANISME PENGGERAK
KOPLING
1. MEKANISME MEKANIK
a. MEKANIK KABEL
b. MEKANIK BATANG

P  Q  K1  K2
Dimana :
P = gaya pada release bearing
Q = gaya tekan pedal rem
K1 = perbandingan tuas pedal kopling
K2 = perbandingan tuas release fork
MEKANISME PENGGERAK
KOPLING
2. MEKANISME HYDRAULIC

… fluida akan meneruskan gaya

ke segala arah dengan sama besar.

Hk Pascal
Hukum Pascal
P1  Q  A1
F  P1  A2

Dimana :
P = gaya fuida pada master silinder
Q = gaya tekan pedal rem
F = gaya pada piston release
A1 = Luas piston master
A2 = Luas piston release
Gaya Pada Release Bearing

2
d2
P  Q  K1  2  K 2
d1
Dimana :
P = gaya pada release bearing
Q = gaya tekan pedal rem
K1 = perbandingan tuas pedal kopling
d1 = diameter master cylinder
d2 = diameter release cylinder
K2 = perbandingan tuas release fork
Master Silinder
 Portless
 Girling
Master Silinder
 Piston Konvensional
Release Silinder
 Adjustable
 Non-adjustable
MEKANISME PENGGERAK
KOPLING
3. MEKANISME HYDRO-PNEUMATIC
Booster
Booster
Booster
Pneumatic-Hidrolic
Booster Pneumatic-Hidrolic
Booster Pneumatic-Hidrolic
Bleeding
 Dilakukan jika sistem fluida terbuka, atau
terjadi perubahan sifat minyak.
- penggantian komponen/ minyak
- kebocoran
- kehabisan minyak
- oksida
Bleeding
Kebebasan Kopling

 Kebebasan Master
 Kebebasan Minyak
 Kebebasan Release Fork
Kebebasan Master

Free Play
Kebebasan Minyak
Kebebasan Release Fork
MEKANISME PENGGERAK KOPLING
 MEKANISME CENTRIFUGAL