Massal
INTAN SAFITRI
03111950060003
INDONESIA
Kapal Laut
Sebagai moda transportasi laut untuk
penumpang yang bersandar di
pelabuhan Trisakti dengan tujuan
antar pulau seperti Jawa.
Mass Rapid Transit Jakarta Light Rapid Transit / Trem Kereta Rel Listrik
Sebuah sistem transportasi transit sistem angkutan cepat dengan kereta kereta rel yang bergerak dengan
cepat menggunakan kereta rel listrik api ringan yang berbasis rel. Rencana sistem propulsi motor listrik. Pada
di Jakarta. Jalur MRT Jakarta akan dibangun 7 rute untuk LRT kota saat ini mempenyai 6 jalur dan 13
rmembentang ±110,8 km, dari Koridor sepanjang ±108,7 km. Sekarang baru relasi yang melayani seluruh wilayah
Selatan–Utara (Koridor Lebak Bulus– ada jalur A sepanjang 17,6 km dari Jabodetabek dan Lebak.
Kampung Bandan): ±23,8 km dan pegangsaan dua – velodrome /
Your Logo or Name Here 7
Koridor Timur – Barat : ±87 km velodrome – tanah abang.
Jakarta Solo
Layanan Bus Air (水上 バ ス, Suijō Basu) adalah alternatif yang menyenangkan untuk kereta api
atau kereta bawah tanah saat bepergian antara tujuan yang berada di dekat air .
Lokasi yang paling nyaman untuk akses bus air adalah pulau-pulau buatan Teluk Tokyo, terutama
distrik perbelanjaan dan hiburan Odaiba. Banyak bus air juga bepergian di sepanjang Sungai
Sumida, salah satu sungai paling terkenal di kota ini.
Your Logo or Name Here 10
1. Asakusa-Odaiba Direct Line (50 minutes,
1720 yen, 6-8 boats/day)
Keisei Skyliner menyediakan koneksi tercepat ke pusat kota Tokyo, yang menghubungkan
bandara dengan Stasiun Ueno. Ini adalah kereta yang nyaman bagi wisatawan ke dan dari
bandara. Semua kursi disediakan. Keisei menawarkan paket tiket diskon untuk wisatawan yang
datang yang menggabungkan perjalanan Skyliner dari bandara ke pusat Tokyo dengan tiket
harian untuk jalur kereta bawah tanah di Tokyo. Jika dibeli di muka, turis asing hanya membayar
¥ 2.250 untuk perjalanan satu arah.
Sekitar 2.500 yen, 40 menit ke pusat kota Tokyo Keberangkatan setiap 20-40 menit Your Logo or Name Here 12
Bus di Jepang
Tipe bus di Jepang termasuk bus yang memiliki rute umum dan biasa dipakai orang untuk perjalanan harian. Ada
pula bus komunitas yang dioperasikan pemerintah daerah setempat yang memiliki rute mengelilingi area-area
tertentu.
Ada dua tipe bus di Jepang yaitu bus yang dinaiki dari depan dan bus yang dinaiki dari belakang. Front-boarding
bus atau bus yang dinaiki dari depan adalah penumpang naik dari pintu bagian depan dan membayar tarif bus
sesaat setelah naik dalam bus. Sementara itu, rear-boarding bus atau bus yang dinaiki dari belakang adalah
penumpang naik melalui pintu belakang dan baru membayar tarif bus sesaat sebelum keluar dari bus atau saat Your Logo or Name Here 13
sampai di destinasi yang dituju.
Referensi
1. https://kumparan.com/banjarhits/km-pancar-mas-ii-bus-air-terakhir-sungai-barito-yang-masih-tersisa-1rjdtbxhZDl
2. https://banjarmasinkota.bps.go.id/
3. https://banjarmasin.tribunnews.com/2019/06/13/angkutan-sungai-di-kalsel-mendesak-dibenahi-nakhoda-abaikan-
rompi-pelampung
4. https://kalsel.prokal.co/read/news/24081-bahaya-61-persen-bus-tak-layak-jalan.html
5. https://id.wikipedia.org/wiki/MRT_Jakarta
6. https://id.wikipedia.org/wiki/LRT_Jakarta
7. https://id.wikipedia.org/wiki/KRL_Commuter_Line
8. https://id.wikipedia.org/wiki/Bus_rel_Bathara_Kresna
9. https://id.wikipedia.org/wiki/MetroMini
10.https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.keisei.co.jp%2Fkeisei%2Ftetudou%2Fskyliner%2Fe-
ticket%2Fen%2Fsubway%2Fimages%2Froute_image.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.keisei.co.jp%2Fkeisei%2Ftetu
dou%2Fskyliner%2Fe-
ticket%2Fen%2Fsubway%2Findex.html&tbnid=qKHxlXKtOZwTBM&vet=12ahUKEwjr96mI583nAhV3h0sFHU4yAI8QMygEe
gUIARDTAQ..i&docid=dKuP1JLYC5JjNM&w=912&h=487&q=Keisei%20Skyliner&safe=strict&ved=2ahUKEwjr96mI583nAhV
3h0sFHU4yAI8QMygEegUIARDTAQ
11.https://www.fun-japan.jp/id/articles/8299