START
Electric
Power
Steering
(EPS)
Cara
kerja
Kompo
nen
Definisi
Suatu sistem yang menghasilkan tenaga atau torque yang
digunakan untuk meringankan steer mobil saat dioperasikan
dimana torque tersebut dihasilkan dari sebuah motor DC yang
dipasangkan pada steering column dan dikendalikan sesuai
perintah dari ECU (komputer) setelah menerima informasi dari
beberapa sensor yang berkaitan, jadi posisi motor DC ini sebagai
actuator
Control Module
Komponen
Motor elektrik
Komponen
Komponen
Clutch
Kopling ini ada diantara motor dan batang setir, tugasnya untuk
menghubungkan dan melepaskan antara motor dan batang setir
sesuai kondisi
Torque Sensor
Berada didalam stir dan berfungsi mengirim sinyal kapan setir
mulai diputar dan seberapa cepat putarannya
Komponen
Noise Suppressor
Bertindak sebagai sensor yang mendeteksi mesin sedang bekerja
atau tidak
Cara kerja
Pertama
Setelah kunci kontak diputar ke posisi on, control module
memperoleh arus listrik untuk kondisi stand-by, seketika itu
pula indikator EPS pada panel instrumen menyala
Kedua
Begitu mesin hidup maka noise suppressor segera
menginformasikan pada control module untuk mengaktifkan
motor listrik, dan clutch pun langsung menghubungkan motor
dengan batang setir
Cara kerja
Kemudian control module akan mengirimkan arus listrik yang
dibutuhkan oleh motor untuk memutar gigi kemudi, dengan
begitu memutar stir menjadi ringan. Lalu vehicle speed sensor
bertugas menyediakan informasi bagi control module tentang
kecepatan kendaraan. Pada kecepatan 80km/jam motor akan
dinonaktifkan oleh control module, dengan begitu setir menjadi
lebih berat sehingga meningkatkan safety.