TUGAS BESAR

REKAYASA
TRANSPORTASI
(KELOMPOK 2)

ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL

(STUDI KASUS : SIMPANG 3 TAK BERSINYAL JL. RAYA
JATIKRAMAT - JL. Dr. RATNA - JL. JATI MEKAR, BEKASI)

ANDREW JOHANES HIMAWAN DWI

MUHAMMAD ALDO DWIKA ARDIYAN
DIKA THEO DICE GEA ALVIAN HAVIS RAMADHAN

Jurusan Teknik Sipil, Universitas Mercu Buana

 Perkembangan prasarana transportasi yang tidak seimbang dibandingkan dengan laju
pertambahan kepemilikan kendaraan bermotor merupakan salah satu faktor penyebab
menurunnya kinerja suatu ruas jalan dan simpang. Salah satu simpang yang mengalami
permasalahan kinerjanya adalah simpang tiga tak bersinyal JL. RAYA JATIKRAMAT - JL.
Dr. RATNA - JL. JATI MEKAR, BEKASI. Pada simpang ini sering terjadi kemacetan dan
antrian yang panjang akibat volume lalu lintasnya yang tinggi dan adanya banyak kendaraan
bermotor yang parkir di sekitar pendekat simpang.

Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian dengan tujuan untuk mendapatkan gambaran kondisi
simpang untuk mengatasi permasalahan yang terjadi, terutama yang berkaitan dengan kondisi
operasional simpang yang ditunjukkan dengan nilai kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan, dan
peluang antrian.

Jurusan Teknik Sipil, Universitas Mercu Buana 2

METODE PENGAMBILAN DATA

Pengambilan data volume lalu lintas

dilaksanakan selama 1 jam dari jam
15.30-16.30 WIB hari Kamis. Data
geometrik diperoleh melalui pengukuran
langsung. Data tersebut berupa lebar
masing- masing pendekat simpang, lebar
bahu jalan (jika ada), dan tipe jalan.

Jurusan Teknik Sipil, Universitas Mercu Buana

3
 ANALISIS DAN PEMBAHASAN
Simpang Tak Bersinyal
Simpang tak bersinyal adalah
jenis simpang yang paling
banyak dijumpai di daerah
perkotaan. Jenis ini cocok
diterapkan apabila arus lalu
lintas dijalan minor dan
pergerakan membelok relatif
kecil. Beberapa hal yang
mempegaruhi simpang tak
bersinyal adalah sebagai
berikut.
Kondisi Simpang
Hitungan pada pertemuan
jalan satu atau simpang tak
bersinyal menggunakan
MKJI 1997, yaitu
melakukan analisis
terhadap kapasitas, drajat
kejenuhan, tundaan dan
peluang antrian.
4 simpang tak bersinyal tersebut.
Kondisi geometri
Kondisi geometri digambarkan dalam
bentuk sketsa yang memberikan
informasi lebar jalan, batas sisi jalan,
lebar bahu, lebar median dan petunjuk
arah. Approach untuk jalan minor harus
diberi notasi A dan C, sedangkan
Approach untuk jalan mayor diberi
notasi B dan D.
Untuk menentukan tipe simpang baru,
pada simpang tak bersinyal terlebih
dahulu harus diketahui jenis dari
Adapun penjelasan terperinci mengenai
jenis-jenis simpang tak bersinyal dapat Tipe-tipe Persimpangan
dilihat

Pendekatan Jalan Pendekatan

Kode Utama Jalan
Kode Jumlah Lengan Jumlah Lajur Jumlah Lajur
Tipe     Simpang
  Jumlah Median Jumlah Lajur IT Persimpangan Jalan Minor Jalan Mayor

  Jalur     322 3 2 2
322 1 T 1 324 3 2 4
324 2 T 1
342 3 4 2
324M 2 Y 1
344 2 T 2 422 4 2 2

        424 4 2 4

       
344M 2 Y 2

5
 Tipe Median Untuk Jalan Mayor Kondisi lingkungan
Tipe Median Keterangan
    Kelas tipe lingkungan jalan
Tidak ada median untuk jalan
None
mayor. menggambarkan tata guna lahan dan
Narrow
Median pada exit jalan mayor, tapi aksesibilitas dari seluruh aktifitas jalan.
tidak
  diijinkan lebih dari 2 langkah. • Komersial yaitu penggunaan lahan
Wide Median pada exit jalan mayor, dan untuk kegiatan komersial dengan akses
  diijinkan simpang jalan langsung untuk
  lebih dari 2 langkah. kendaraan dan pejalan kaki.

Jumlah Lajur • Pemukiman yaitu penggunaan lahan

Lebar rerata pendekat minor untuk pemukiman dengan akses
Jumlah Lajur
(WAC) samping jalan langsung untuk
(total untuk
dan utama (WBD) (meter)
kedua kendaraan dan pejalan kaki.
  arah)  
WBD = (b + d/2) / 2 < 5.5 2 • Akses terbatas yaitu tidak atau
≥ 5.5 4 dibatasinya akses samping jalan
WAC = (a/2 + c/2) / 2 < 5.5 2 langsung (contoh adanya pagar
≥ 5.5 4 pembatas jalan).

6
8,7m

Gambar Sketsa
simpang tak
bersinyal
C
7,4m

Ket :
D Jl. Utama (B-D)= Jl.Raya Jatikramat – Jl. Jati Mekar
Jl. Minor (C)= Jl.Dr.Ratna

6,4 m

7
 BIG IMAGE SLIDE
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit

ADD A FOOTER 8
 VIDEO SLIDE

ADD A FOOTER 9
THANK YOU!
Alexander Martensson

Phone
678-555-0143
Email
martensson@example.co
m
 Customize this Template

Template Editing
Instructions and
Feedback
ADD A FOOTER 11