KESELAMATAN

&
PENCEGAHAN KECELAKAAN KERJA

Akh. Sokhibi, ST., M.Eng.

Definisi
Sasaran
Tujuan
 PENCEGAHAN
KECELAKAAN KERJA

Konsep Dasar
 KECELAKAAN
(Industrial Accident)
• Tidak direncanakan (unplanned)
• Terjadinya tiba-tiba (suddenly)
• Menghentikan proses yg direncanakan
• Tidak diinginkan (undesired)
• Mengakibatkan :
– Meninggal
– Penyakit akibat kerja
– Cidera
– Kerusakan asset
– Kerusakan lingkungan
– Peningkatan liabilitas
 Happen
CONSEQUENCES After ACCIDENT
the

I njury
D amage CAUSES
L oss
E motion P lant, Processes, Premises
E quipment
All of which could not
E nvironment
happen without
P EOPLE
REMOVE THE CAUSES S ystems of work

PREVENT THE ACCIDENT

 TEORI KECELAKAAN

• TEORI DOMINO
• SINGLE FACTOR TEORY
• MULTIPLE FACTOR THEORY
• TEORI 4MS`
• ENERGY THEORY
• TEORI De Reamer
 TEORI DOMINO
(William W. Heinrich 1930)

A B C D E

LINGKUNGAN SIFAT PERBUATAN/ KECELAKAAN

SOSIAL CIDERA/RUSAK
INDIVIDU KONDISI
BERBAHAYA

PERSYARATAN PENGENDALIAN :

~ MENGENDALIKAN DAN MENIADAKAN

PERBUATAN/KONDISI BERBAHAYA
 PERBUATAN BERBAHAYA
(UNSAFE ACTION)
• Menjalankan Mesin/ • Mengambil posisi pada
Peralatan tanpa tempat yang berbahaya
wewenang • Membetulkan mesin dalam
• Menjalankan Mesin/ keadaan jalan
Peralatan dgn • Lalai memberikan
kecepatan yg tidak peringatan atau lupa
semestinya mengamankan tempat
• Membuat Alat kerja
Pengaman/K3 tidak • Bersenda gurau tidak
berfungsi pada tempatnya
• Lalai menggunakan • Memaksakan diri untuk
APD bekerja walaupun sakit
• Mengangkat barang • Merancang /memasang
dengan cara yg salah peralatan tanpa pengaman
 KENAPA PERBUATAN TIDAK
AMAN DILAKUKAN
• KURANG PENGETAHUAN
• KURANG TERAMPIL/ PENGALAMAN
• TIDAK ADA KEMAUAN
• FAKTOR KELELAHAN
• JENIS PEKERJAAN YG TIDAK SESUAI
• GANGGUAN MENTAL
• KESALAHAN DALAM SIFAT DAN
TINGKAH LAKU MANUSIA
 KONDISI BERBAHAYA
(UNSAFE CONDITION)
• Pelindung atau • Kebersihan lingkungan
pengaman yang tidak kerja yang jelek
memadai • Polusi udara di ruangan
• Peralatan/ perkakas kerja (gas, uap, asap,
dan bahan yang rusak debu dsb.)
tetap digunakan
• Kebisingan yang
• Penempatan barang
yang salah berlebihan
• Sistem peringatan yang • Pemaparan Radiasi
tidak memadai • Ventilasi yang tidak
• Pengabaian terhadap memadai
perkiraan bahaya • Penerangan yang tidak
kebakaran/peledakan memadai
 PENYEBAB TERJADINYA KONDISI
BERBAHAYA

ENERGY MATERIAL

KONDISI
BERBAHAYA

SITE &
STRUCTURE MACHINERY
DISEBABKAN OLEH :
-Environmental Stress
-Failures
-Design Characteristics
 THE ACCIDENT TRIANGLE

Serious or fatal injury

Minor injury

Damage only

RESULT No injury or damage

CAUSES Substandard Practices Unsafe Acts and

And Conditions Condition
 HEINRICH`S ACCIDENT TRIANGLE

1 Serious or fatal injury (0,33%)

29 Minor injury (8,78%)

No injury accidents
RESULT 300 (90,90%)

CAUSES 3000 Unsafe Acts and

Condition
RATIO OF INCIDENTS (by Dupont)

Fatalities
1

30 Minor Incidents
RESULT
300 Recordable Incidents

Near miss Incidents

3000
Unsafe Behavior/Situation
30 000 CAUSES
SAFETY TRIANGLE
 PERKEMBANGAN
PELAKSANAAN K3

Attention to FACILITIES
ACCIDENT RATE

Attention to MANAGEMENT SYSTEM &

PROCEDURES

Attention to PEOPLE =
Effectiveness of
existing OSH MS

TIME
 HUMAN FACTORS
HUMAN FACTORS is
the Integration and application
of available scientific knowledge about :
- PEOPLE
- FACILITIES and
- MANAGEMENT SYSTEM
to improve interaction in the workplaces
INTEGRASI DAN
APPLIKASI

N T
M E
G E E
A M
N STE ssessmaining) e nt , L stic
A
M SY Risk Aion, Tr O P ac
r i
te r)
ar avio
u r es, tigat PE n
h
C eh
s B
ced nve
o I
a
m d
(Pr dent (h
u an
i
Inc

FACILITIES nels,
(Pumps Control System, Pa
Valves, Cranes)
 HUMAN FACTOR

OR
AL

GA
DU

N
IVI

IZA
HUMAN
IND

TIO
FACTOR
(Health & Safety Executive -1999)

JOB N

• The JOB – what people are ask to do

(task/workload/procedures/environment/equipment)
• The INDIVUAL – who is doing it
(competence/attitude/capability/risk perception)
• ORGANIZATION – how is the work organized
(leadership/resources/culture/communication)
 HUMAN ELEMENT OF
SAFETY MEASURES
t,
en s)
AL ,
B nm ure
DU alit
y ro
vi ced
I JO
o n n
DI V l , P
kil erce
ers tion)
p d, E pro
a rol
IN et en
,
,
S
ce isk
r
p
o
l o
rk on
c
t

o mp butes k,w &

(C ttri s ay
A (ta ispl
D

ORGANISATION
(Culture, Leadership, Resources,
Work patterns, Communications)

(HSE, 1997)
 Reason’s “Swiss-cheese”
Model of Human Error
Latent Failures
Input Organizational
Factor
Latent Failures
Unsafe
Supervision

Precondition Latent Failures

For
Unsafe Acts

Active Failures

Unsafe
Acts
Failed or
Absent Defenses

Accident &
Injury
 HUMAN FACTOR

SLIPS

UNINTENDED
LAPSE
ACTIONS (ERROR)

MISTAKE
UNSAFE
ACTS MISTAKE
INTENDED
ACTIONS
VIOLATION
 HUMAN FAILURE TYPES
SLIP
OF ACTIONS
SKILL BASED
ERRORS
LAPSE OF
MEMORY
ERRORS
RULE BASED
MISTAKE MISTAKE
HUMAN
FAILURE KNOWLEDGE
BASED MISTAKE
ROUTINE

VIOLATIONS SITUATIONAL

EXCEPTIONAL
Human Factor Spectrum
 KASUS KECELAKAAN
INCIDENT YEAR HUMAN FACTORS CAUSES
Flixborough 1974 A poorly designated modification
Bhopal 1984 Absence of system maintenance
Chernobyl 1987 Violation of safe operational
procedures
Piper Alpha 1988 - poor communication
-break down of maintenance
procedures
- Employee did not feel they could
shut down the process without
gaining authority to do so from the
offshore management
 SINGLE FACTOR THEORIES

• PENDAPAT INDIVIDU YANG TIDAK

PERNAH MEMAHAMI DAN
MENGETAHUI :
– PENCEGAHAN KECELAKAAN (accident
prevention)
– PENYELIDIKAN KECELAKAAN (accident
investigation)
 MULTIPLE FACTOR THEORIES

• V.L. GROSE (1972)

• 4 FAKTOR SISTEM K3 (4 M`s)
– MAN
– MACHINE
– MEDIA
– MANAGEMENT
KHARAKTERISTIK 4M`S

MAN

• USIA • PENDIDIKAN/
• JENIS KELAMIN LATIHAN
• FISIK • MOTIVASI
• SKILL • EMOSIONAL
• SIKAP/PERILAK • DSB
U
KHARAKTERISTIK 4M`S

MACHINE

• UKURAN (size) • KONSTRUKSI

• BERAT • MATERIAL
• BENTUK • TYPE OF
• SUMBER ACTION/
ENERJI MOTION
• DSB.
KHARAKTERISTIK 4M`S

MEDIA

• SUHU • KEBISINGAN
• LINGKUNGAN • DEBU
PADAT/KUMUH • EMISI GAS
• KELEMBABAN • DSB.
• SIRKULASI
UDARA
KHARAKTERISTIK 4M`S

MANAGEMENT

• MANAGEMENT • KEBIJAKAN
STYLE DAN
• STRUKTUR PROSEDUR
ORGANISASI • URAIAN TUGAS
• ALIRAN • DSB.
KOMUNIKASI
KHARAKTERISTIK 4M`S

CONTROL MEASURES

• STATISTICAL • CAUSES AND

TECHNIQUES EFFECT
• FAULT TREE ANALYSIS
ANALYSIS (FTA) • FISH BONE
• EVENT TREE ANALYSIS
ANALYSIS (ETA) • HAZOPS
• RISK • FIRE AND
ASSESSMENT TOXICITY INDEX
• DSB.
 ENERGY THEORY

• WILLIAM HADDON (1970)

• PENYEBAB KECELAKAAN :
TRANSFER OF ENERGY
• TEORI INI DISEBUT JUGA : energy
release theory
• CONTROL STRATEGY : (10)
ENERGY THEORY

CONTROL STRATEGY
1. MENGHINDARKAN PENGGUNAAN ENERJI
BERPOTENSI BAHAYA TINGGI
2. MENEKAN JUMLAH ENERJI YANG
DIGUNAKAN
3. MENCEGAH TERLEPASNYA ENERJI
4. MERUBAH TINGKAT ENERJI YANG
TERLEPAS DARI SUMBERNYA
5. MEMISAHKAN ENERJI YANG DILEPASKAN
SESUAI DENGAN WAKTU/ TEMPAT
ENERGY THEORY

CONTROL STRATEGY

6. MEMISAHKAN ENERJI YANG AKAN

DILEPASKAN DENGAN BANGUNAN/ ORANG
7. MERUBAH PERMUKAAN BANGUNAN
8. MENGUATKAN KONDISI BANGUNAN /MANUSIA
9. DITEKSI DINI TERHADAP KERUSAKAN
10. MEMPERTAHANKAN KONDISI YANG STABIL
 TEORI De Reamer (1980)
• PENYEBAB KEC. DIKELOMPOKKAN
DALAM 2 KELOMPOK

1. IMMEDIATE CAUSES

2. CONTRIBUTING CAUSES
 IMMEDIATE CAUSE
TERMASUK DALAM KELOMPOK INI :

1. UNSAFE ACTS
(perbuatan berbahaya)
2. UNSAFE CONDITIONS
(kondisi berbahaya)
 CONTRIBUTING CAUSES

• TERMASUK DALAM KELOMPOK INI :

1. KONDISI FISIK PEKERJA

(physical condition of worker)
2. KEBIJAKAN MANAJEMEN
(management policies)
 PENYEBAB KECELAKAAN
(De Reamer Theory)

IMMEDIATE KASUS CONTRIBUTING

KECELAKAAN
CAUSES
CAUSES
1.Manajemen
1.PERBUATAN AKIBAT dan Supervisi
BERBAHAYA KECELAKAAN
(Unsafe Acts)
2.Kondisi Mental
2.KONDISI - Cidera Pekerja
- Kerusakan Asset
BERBAHAYA - Kerusakan Lingkungan
(Unsafe Conditions) -Berpengaruh thd :
3. Kondisi Fisik
- Produktivitas, Kualitas, Pekerja
Effisiensi Biaya, Loss
 POO
POORR
BASIC
BASIC MA
MANAG
NAGEME
EMENT
NT
CAUSES
CAUSES

INDIRECT
INDIRECT UNSAFE
UNSAFE UNSAFE
CAUSES
CAUSES CONDITIONS ACTS

UNPLANNED
UNPLANNED
DIRECT
DIRECT RELEASE
RELEASE OF
OF
CAUSES
CAUSES ENERGY
ENERGY

ACCIDENT
STRUCTURE OF ACCIDENT
S
T
 ACCIDENT MODEL
HUMAN
FAILURE Unsafe acts

INCIDENT

Latent Unsafe Plant/

Errors Condition

PERFORMANCE
INFLUENCING FACTORS Fail to
recover situation

ORGANISATION

PERSON JOB
Failure of ACCIDENT
mitigation
 KONSEP LAIN DALAM MEMILIH
TINDAKAN
PENCEGAHAN KECELAKAAN
• MELALUI 4E`S :
– ENGINEERING
– EDUCATION
– ENFORCEMENT
– ENTHUSIASM
MELALUI 4E`S

ENGINEERING
• SUBSITUSI
• MODIFIKASI PROSES
• MENEKAN/MENGURANGI JUMLAH
INVENTORI
• DISAIN
• ALAT PENGAMAN/PELINDUNG
• WARNING SYSTEM
• DLL
MELALUI 4E`S

EDUCATION
• LATIHAN K3 UNTUK MANAJER, SUPERVISOR,
OPERATOR, PEKERJA BARU
• PENGGUNAAN PROSEDUR KERJA AMAN/SOP
• MENGOPERASIKAN MESIN DENGAN BENAR
DAN AMAN
• PENGGUNAAN ALAT PELINDUNG DIRI
• PROSEDUR KEADAAN DARURAT
• REGU PENANGGULANGAN KEBAKARAN
• PENILAIAN RISIKO
• DLL
 MELALUI 4E`S

ENFORCEMENT

• MEMATUHI PERATURAN/ KETENTUAN/

SYARAT-SYARAT/STANDARD K3
 MELALUI 4E`S

ENTHUSIASM

• MELIBATKAN DAN MEMOTIVASI TENAGA

KERJA
STRATEGI PENCEGAHAN
KECELAKAAN KERJA

• DIDASARKAN KEPADA :

– FREQUENCY (KEKERAPAN)
– SEVERITY (KEPARAHAN)
– COST (BIAYA)
– KOMBINASI
 PENDEKATAN DALAM
PENCEGAHAN KECELAKAAN

1. PENDEKATAN REAKTIF

INVESTIGA PREVENTIVE
ACCIDENT ANALYSIS
TION ACTION
 PENDEKATAN DALAM
PENCEGAHAN KECELAKAAN

2. PENDEKATAN PROAKTIF

ANALYSIS OF
PREVENTIVE
POTENTIAL ACCIDENT
PROGRAM
ACCIDENTS
 Tugas
Buatlah analisis pencegahan kecelakaan kerja
pada?
1. Proyek jalan raya (absen 1-4)
2. Proyek pembangunan gedung (absen 5-8)
3. Bengkel mobil dan motor (absen 9-12)
4. Gedung sekolah (absen 13-16)
5. Laboratorium (absen 17-20)
6. Rumah Sakit (absen 21-24)
7. Mall (absen 25-27)