BOBOT
KAPAL PERIKANAN
Muhammad Firdaus
Manajemen Pelabuhan Perikanan
MSP - 2019
I. PRINCIPAL
DIMENTION - Bagian penting untuk
Definisi : penentuan kapasitas
kapal
Merupakan - Dimensi L,B,D
ukuran-ukuran diperhitungkan
pokok/standar dengan baik pada
yang telah baku pembuatan kapal
dan berlaku - Penentu spesifikasi
secara umum kapal
bagi seluruh - Penentuan pelayaran
kapal yang aman
dalam hal ini
dimensi tersebut
adalah panjang
(L), lebar (B) dan Legalisasi Kapal : Surat kapal,
dalam (D) dari Klasifikasi kapal, Penentuan
sebuah kapal jasa
1. PANJANG
KAPAL
a. LOA (Length Over All) :
Panjang keseluruhan kapal :
jarak horizontal dari
bagian kapal terdepan (haluan)
sampai bagian belakang kapal
(buritan) LOA
LWL
b. LBP/L (Length Between Perpendicular) :
LWL
LBP FP
AP
2. LEBAR (Breadth/B)
Extreme Breadth (EB)
• Jarak horisontal lebar kapal pada
bagian kapal yang terlebar
3. DALAM
(Depth/D)
• Vertical distance from the base line
to freeboard deck at midship
section.
B
Deck
D
4. Draft (Draught/d)
• Vertical distance measured between
load water line and base line.
B
FreeboardDeck
Frame Freeboard
D
d
Keel Baseline
II. Terminology of Boat
Trim :
* Difference between the draft of bow and that of stern.
* Trim by stern means the boat has a deeper draft in
stern than the bow.
WL
DRAFT MARK
DRAFT MARK
DRAFT MARK (BOW/STERN,FORWARD/FORE)
(NIDSHIP)
(AFT,STERN,AFTER)
2. Sheer : is bend of freedeck side line, tinggi
kemiringan haluan dan kemiringan buritan
dihitung pada titik Fore Perpendicular (FP) and
After Perpendicular (AP).
Y1 = (6,664 L + 203,2 x ( X1 2
) cm L : boat length
L
Y2 = (3,332 L + 101.6 x ( X2 2
) cm
L
Sheer forward
Sheer aft
y1 y2
X1 X2
3. Camber : is curvature height of deck
beam at the centre line of boat body.
Camber
Upper deck
2nd deck
WL
4. Coefficient
A. Block Coefficient (Cb) = D
D L.B.d
d
B
AP
L FP
AP : Aft Perpendicular (linggi belakang)
FP : Forward Perpendicular (linggi depan)
D : Displacement ( volume)
B. Prismatic Coeficient (Cp)= D
= Cb
Aα.L C
α
D
Aα
d
AP L FP
D : Displacement ( volume)
Aα : Luas irisan melintang kapal di bawah WL
Aα
C. Midship Coefficient (Cα) =
B.d
B
WL
Aα
d
Aα : Luas irisan melintang kapal di bawah WL.
d : draft kapal
AW
D. Water Plane Coefficient (CW) =
L.B
AW
L
AP FP
AW : Luas kapal pada water line
L : Panjang kapal
B : Lebar kapal
UKURAN BOBOT KAPAL
1. NET TONNAGE (NT)/Bobot
Bersih
Volume bersih (m3) = volume total ruang (m3)
PERTEMUAN KE 8
COMERCIAL FISHING BOAT
CLASSIFICATIONS
1. TRAWLER
2. LONG LINER
3. PURSE SEINER
4. GILLNETER
5. TROLLING
TRAWL BOAT
DASAR PENGELOMPOKAN :
A. CARA OPERASI :
* Side Trawler
* Stern Trawler
B. KONSTRUKSI ALAT :
* Otter trawler
* Beam Trawler