Pneumatik

Alat-alat ukur pneumatic

sistem pneumatik seluruhnya menggunakan udara
sebagai fluida kerja didalam makna udara mampat
sebagai pendukung, pengangkut, serta pemberi
tenaga.
Alat-alat ukur pneumatic identik dengan alat-alat
ukur hydraulic yang secara umum disebut dengan
manometer
Tekanan (Presure)
gaya yang diberikan pada per unit area. Tekanan dapat
juga dijelaskan bahwa ukuran intensitas gaya yang
diberikan pada suatu titik permukaan.
psi
Psf
mm Hg
in. Hg
Bar
atmosphere (atm)
N/m2 (Pascal)
Tekanan Atmosfer
Selama udara memiliki massa dan ada aksi dari
gravitasi bumi maka akan muncul Atmospheric
Pressure atau tekanan atmosfer
Ukuran 1 atm atau 1 atmosphere adalah 14,7 psi.
Tekanan Absolute dan Tekanan Gauge
Absolute pressure bisa dikatakan sebagai tekanan total atau
tekanan sebenarnya dari fluida.
Gauge pressure adalah alat yang digunakan untuk mengukur
tekanan fluida (gas atau liquid) dalam tabung tertutup.
Perlu dipahami bahwa gauge pressure akan mengindikasikan
nol pada tekanan atmosfer. Sehingga absolute pressure adalah
jumlah dari tekanan atmosfer dengan gauge pressure.
Jadi bisa disimpulkan :
Pressure gauge adalah alat yang digunakan untuk
mengukur tekanan fluida (gas atau liquid) dalam
tabung tertutup
Manometer
Gauge bertipe
manometer
menggunakan tabung
liquid yang digunakan
untuk mengukur
tekanan, tinggi dari
tabung mengindikasikan
magnitude dari tekanan.
Liquid yang digunakan
pada manometer
biasanya berisi air raksa.
Bourdon Tube gauge
Bourdon tube gauge bisa mengukur tekanan di atas ataupun di
bawah tekanan atmosfer. Beberapa tipe Bourdon Tube gas :
 Pressure gauge digunakan untuk membaca tekanan di atas
tekanan atmosfer yang menggunakan satuan psi atau kJ/kg.
 Vacuum gauge digunakan untuk membaca tekanan di bawah
tekanan atmosfer yang biasanya menggunakan satuan in.Hg.
 Compound gauge digunakan untuk mengukur tekanan di
bawah ataupun di atas tekanan atmosfer, dimana untuk
tekanan di atas tekanan atmosfer menggunakan satuan psi
atau kJ/kg dan dibawah tekanan atmosfer menggunakan
satuan in.Hg.
Satuan tekanan yang paling sering digunakan di
bidang otomotif adalah bar,
KPa, in Hg, Kgf/Cm2, Psi (Lb/in2, Atm.
Tabel Konversi
 1 Bar = 100 KPa
1 Kpa = 0,01 Bar
Jika yang di ketahui satuan sisi horizontal (atas) maka
nilai ketetapan dibagi kan dengan hasil kolom
pertemuan satuan yang dicari.
Sedangkan Jika yang di ketahui satuan sisi vertikal(kiri)
maka nilai ketetapan dikalikan dengan hasil kolom
pertemuan satuan yang dicari.
Tyre Pressure Gauge
Tyre pressure gauge adalah
alat yang digunakan untuk
mengukur tekanan ban,
agar tekanan ban sesuai
dengan batas yang
diijinkan
Ada yang terpisah dengan
kompresor/alat saja
Ada juga yang dirangkai
dengan katup dan selang
kompresor
Tyre gauge dan Inflator
Tyre gauge and inflator adalah
alat yang digunakan untuk
mengukur tekanan ban, agar
tekanan ban sesuai dengan
batas yang diijinkan. Dan juga
bisa menggisi udara pada ban.
Manometer AC
Manifold gauge terdiri dari meter
tekan (discharge) dan meter ganda
(suction), dua buah keran yang
disatukan dan tiga buah selang isi
dengan tiga warna yang berlainan.
Manometer AC dapat dipakai
untuk : mengetahui kesalahan dari
sistem, menunjukkan vakum,
mengisi refrigeran, menambah
minyak pelumas, memeriksa
tekanan dari sistem dan kondisi
kompressor.
Manifold Pressure Gauge
Alat pengukur tekanan manifold digunakan untuk mengukur tekanan manifold inlet.
Pengukuran ini memberitahukan jumlah udara yang masuk ke dalam mesin.
Tekanan manifold inlet mengontrol jumlah tenaga kuda mesin dan sangat bermanfaat
untuk mengetes kinerja mesin. Petunjuk (lead) yang terdapat dalam alat
dihubungkan pada dua manifold dalam mesin jenis V. Petunjuk ini dapat digunakan
untuk mengimbangi tekanan inlet mesin jenis V. Untuk mesin lurus, satu petunjuk
dapat dihubungkan ke mesin dan petunjuk lainnya digunakan untuk membaca
tekanan atmosfir.
Pengukur Kebocoran Pendingin (Radiator
Cup Tester)
Alat ini digunakan untuk
mengetahui adanya kebocoran
pada sistem pendingin.
Alat ini dilengkapi dengan pompa
udara dan pengukur tekanan
untuk menaikkan tekanan di
dalam sistem pendinginan
sekaligus mengetahui tekanan
yang dihasilkan.
Cara Menggunakan
a) Lepaskan tutup radiator
b) Pasang alat pengukur pada tempat tutup radiator
c) Tekan pompa tangan berulang-ulang hingga tekanan
mencapai ukuran spesifdikasi
d) Amati tekanan pada alat ukur ± 1 menit, apakah
terjadi penurunan
e) Jika terjadi penurunan tekanan berarti ada kebocoran
pada sistem pendinginan
Vacuum Test
Vaccum test adalah
merupakan alat yang
berfungsi untuk
memeriksa kerja vaccum
advancer pada
distributor.Alat ini
dipasangkan pada pipa
vaccum yang terdapat
pada sisi distributor.
Pengukur Tekanan kompresi (Compression
Tester)
Alat ini dibedakan menjadi
pengukur tekanan kompresi
untuk motor bensin dan
pengukur tekanan kompresi
motor diesel. Manometer
pada alat ini berfungsi
untuk menunjukkan besar
tekanan kompresi silinder
ketika dilakukan
pengukuran.
Prosedur pengukuran tekanan kompresi
- Lepaskan busi dari rumahnya, masukkan ujung slang
compression tester pada rumah busi
- Starter mesin beberapa saat sampai mesin berputar
200 rpm, lalu baca besar tekanan kompresi pada
manometer
- Tekanan kompresi yang rendah menunjukkan ring
piston yang aus, kebocoran pada packing, dan
penyetelan celah katup yang terlalu renggang.
Latihan Soal
1.
2. Jelaskan ada berapa jenis tyre pressure gauge, dan
jelaskan masing masing cara penggunaanya.
3. Untuk keperluan apa orang menggunakan manometer
AC.
4. Jelaskan cara memeriksa radiator cup dengan radiator
cup tester
5. Apa 2 jenis compression tester, jelaskan cara
penggunaanya.