BAB II PENDAHULUAN

MOTOR INDUKSI 3 FASA

 BAGIAN YANG
BERPUTAR
(BERGERAK) ADALAH
ROTOR

Rotor  GAMBAR DISAMPING

ADALAH KONSTRUKSI
N S ROTOR DAN ARAH
Difference in
PUTARANNYA
rotation of field
magnetism and
rotor rotation
 PENDAHULUAN
MOTOR INDUKSI 3 FASA
 DAN BAGIAN YANG TETAP(TIDAK BERGERAK) ADALAH
STATOR.
 GAMBAR INI MENUNJUKAN ADANYA INTERAKSI ANTARA
STATOR DAN ROTOR.
 PENDAHULUAN
MOTOR INDUKSI 3 FASA

 PADA BAGIAN DIATAS STATOR MEMILIKI PASANGAN KUTUB UTARA

DAN SELATAN.
 DAN GAMBAR DIATAS DIMANA ADANYA INTERAKSI MEDAN
MAGNETIK PADA ROTOR DAN STATOR.
 PENDAHULUAN
MOTOR INDUKSI 3 FASA
 PADA ROTOR MENERIMA POWER DARI STATOR UNTUK
MELAKUKAN INDUKSI.
 MOTOR INDUKSI INI BIASANYA SUDAH TERINTEGRASI
PADA ALAT YANG MENGGUNAKAN SISTEM INI.
 CONTOH : KOMPRESSOR KULKAS, MESIN CUCI, MESIN
JAHIT, DLL
 ARAH PUTARAN MOTOR INDUKSI

 BERIKUT DI BAWAH INI

CONTOH GAMBAR MOTOR AC
INDUKSI TIGA FASA.
 ARAH PUTARAN MOTOR INDUKSI

 NAMUN UNTUK SAAT INI KITA

AKAN MEMBICARAKAN
BAGAIMANA LILITAN STATOR
DAPAT TERHUBUNG DENGAN
INPUT 3 FASA YANG
MENGHASILKAN ARAH PUTARAN
MEDAN MAGNETIK.
 BERIKUT DISEBELAH KANAN SAYA
AKAN MENUNJUKAN BENTUK
LILITAN PADA SETIAP FASA.
 ARAH PUTARAN MOTOR INDUKSI

 PADA SETIAP SETIAP FASA

TERLIHAT LILITAN-LILITAN
TERLETAK PADA SEKELILING
STATOR.
 PENEMPATAN LILITAN PADA
STATOR DENGAN JARAK SUDUT
120°
 ARAH PUTARAN MOTOR INDUKSI

 PUTARAN MEDAN MAGNET PADA STATOR TIGA FASA AKAN TERLIHAT

PADA GAMBAR BERIKUT INI.
 ARAH PUTARAN MOTOR INDUKSI

 DAPAT KITA SIMPULKAN DARI

GAMBAR DIATAS BAHWA HASIL
ANALISA PADA POINT 1-7.
 PADA POINT 1 POLARISASI
LILITAN POSISI AWAL.
POSISI 1-1A(N-S)
 ARAH PUTARAN MOTOR INDUKSI

 PADA POINT 2 POLARISASI

LILITAN BERGERAK SEARAH
JARUM JAM.
LIHAT ARAH ANAK PANAH DARI
3-3A(N-S)
 ARAH PUTARAN MOTOR INDUKSI

 DAN JIKA SETIAP POINT

KUMPARAN BERPUTAR DARI 1-
7 MAKA RESULTAN MEDAN
MAGNETIK AKAN BERPUTAR
SEARAH JARUM JAM SERTA
PUTARANNYA SEBESAR 360°
 ANIMASI PADA MOTOR INDUKSI

 Putaran flux magnetik pada

Motor Induksi 3 Fasa sebesar
360°
.
 MENENTUKAN SPESIFIKASI ELEKTRIK MOTOR
• A. Mengenai beban mesin harus diperiksa :
1. Macam beban mesin (dinamikanya)
2. Karakteristik perputaran kopel
3. Macam tugas kontinyu, singkat, berubah-
ubah, atau siklus)
4. frekuensi pengasutan
5. Kendali perputaran
6. Momen inersia beban
7. Kecepatan per menit
8. Daya beban
9. Cara pengasutan (otomatis atau tidak)
10. Cara pengereman apakah pemberhentian cepat atau tidak)
11. Apakah pembalikan putaran diperlukan
12. Lokasi mesin dipasang( lembab atau panas)
13. Kondisi ambien dari lokasi (kondisi gas, korosif, kelembaban tinggi, debu,
bising.
14. Cara kopling (rantai, gigi, langsung atau sabuk)
15. Cara instalasi
B. Mengenai Motor Listrik
• Karakteristik perputaran kopel dari motor
• Kopel asut dan kopel pengunci
• Apakah kecepatan dapat dikendalikan ?
• Kemampuan nominal (kontinyu, waktu singkat, siklus)
• Kecepatan motor
• Jenis motor
• Keluaran nominal motor
• Kapasitas, frekuensi, tegangan, jumlah kutub dari sumber
daya
• Kelas isolasi
• Kendali yang dipakai
• Bentuk pelindung dari perumahan
• Ukuran poros
• Kedudukan mesin (horizontal, vertikal atau flens)
• Alat tambahan (jenis puli)
PENGHITUNGAN DAYA LISTRIK pada PEMBEBANAN

• Beban geser ( misal konveyor, pengopak otomatis, pres

cetak, mesingurinda, fris penghancur :

• Daya P yang diperlukan untuk obyek bergerak dengan

kecepatan v(m/s) melawan gaya geser sbb:

P=Fv (W)
P=µWv (W)

bila obyek membuat gerak putar, kopel T

T=µWr (Nm/rad)
P=µWr (W)
bila obyek membuat gerak putar, kopel T
T=µWr (Nm/rad)
P=µWr (W)
dengan : r = jari-jari girasi bantalan (m/rad)
W = tekanan vertikal pada bantalan (N)
µ = koefisien geser dinamis (kg)/ton
µs = koefisien geser statis

Koefisien geser bantalan

Macam bantalan µ µs
Bantalan selonsong 0,001 – 0,006 0,05 – 0,20
Bantalan bola atau rol 0,001 – 0,007 0,002 – 0,006
• Beban akselerasi (percepatan)
diperlukan kopel akselerasi untuk mengakselerasikan
obyek,maka energi kinetik harus ditambahkan

Daya untuk akselerasi (P) = F v = m.a.v (W)

untuk gerak putar kopel (T) = J  (Nm/rad)
Daya (P) = T  = J   (W)

dengan : J : momen kelembaman (kgm2/rad2)

 : kecepatan sudut (rad/s)
 : akselerasi sudut (rad/s2)
 • Beban Gravitasi

Obyek diangkat melawan gravitasi

Kakas F diperlukan untuk mengangkat obyek
dengan masa m (kg)
pada kecepatan (m/s) adalah :
F=mg (N)
P=mgv (W)
 MENENTUKAN DAYA YANG DIPERLUKAN
UNTUK BEBAN KONSTAN
• Pengangkatan obyek :
untuk pengangkatan beban diperlukan daya (P)

P = 9,8 W v x 100/ ( W)
= 9,8 W v x 10-3 x 100/ (kW)

atau :
Pm = (W v)/102 x 100/  ( kW)
Contoh :
Pesawat angkat mengangkat beban 4,5 ton dengan
kecepatan 12 m/min dengan wins koefisien 85 %.
Berapa daya mekanik ?

Jawab : dengan persamaan di atas :

(4,5 x 1000 x 12/60 x100)

= 10,4 kW
102 x 85

Motor ukuran 11 kW dapat digunakan

• Menggerakan obyek secara horisontal (misal konveyor)

(C1v l +C2 Q l) (C1v +C2 Q ) l

Pm = x100 = x 100
102  102 

kW
Nilai C1 dan C2 tergantung keahlihan pembuatan
C2 = 0,01 - 0,015 nilai C1 lihat tabel

Lebar sabuk 0,3 0,4 0,5 0,6 0,8 1.0

C1 (kgW/m 0,480,771,241,472,062,90
• Beban cairan (pompa cairan)
daya listrik yang diperlukan :

K x 1000 Q H 100
Pm = x (kW)
102 

K = koefisien kesalahan dan perancangan ( 1.1 - 1.2)

Efisiensi pompa standart

Kuantitas pompaan Q (m3/min) 0.1 0.3 1.0 10 30 100

Efisiensi  (%) 27 50 64 76 79 80
Contoh :
Berapa banyak kWs daya kira-kira diperlukan untuk pompa
motor menaikan air melawan ketinggian 4 m pada
kecepatan 10 m3 per menit, efisiensi pompa 76 %
Jawab ;
Menggunakan rumus seperti di atas maka ukuran motor
dapat dicari

(1,2 x 1000 x 10/60 x 4 x 100)/(102 x 76)

= 10,32 kW
ukuran motor dipilih 11 kW
• Menentukan daya dengan beban yang berubah-
ubah
daya motor sulit ditentukan
cara :
1. kuadrat rata-rata P12 t1  P22 t 2  P42 t 4  P52 t 5
Pa 
T
T   t1  t 2   t 3   t 4  t 5   t 6
 = Koefiensi akselerasi dan deselerasi
 = koefisien ketika berhenti
Besarnya tergantung dari cara pendinginan motor besarnya lihat tabel ;
Tabel

Macam  
Motor tak serempak (macam terbuka) 0,6 0,3
Motor tak serempak (macam ventilasi tertutup 0,7 0,4
seluruhnya
Motor arus searah 0,7 0,5

Kurva beban berulan :

P1
P4
P2 P5

P3 P6
t1 t2 t3 t4 t5 t6
T