Anda di halaman 1dari 13

M

M
el
K

ly
an
o
A

K
N

ris
I

tia
nA
K

di
A

Pr
a ko
T

so
E

/2
R

01
8.
4
B

30
A

/I
II
A
N

E
1
G
 Cabang ilmu mekanika terbang yang membahas masalah
gaya gerak pada titik masa pesawat sepanjang lintasan
 Prestasi melayang
 Terbang dengan daya
 Prestasi tinggal landas
 Stall

G
N
A
RB
TE
SI
TA
ES
PR
 Cabang ilmu mekanika terbang yang membahas masalah Gera
pesawat udara terhadap titik masanya
 Six degres of freedom
 Kestabilan static, manuver dan dinamik

G
AN
RB
TE
A
IK
N AM
DI
 Membahas masalah pengendalian attitude pesawat terbang
 Kendali terbang oleh manusia
 Kendali terbang oleh atmosfer

NG
B A
E R
L IT
DA
E N
K
 Lift
 Drag
 Weight
 trust

AT
W
SA
PE
A
D
PA
A
AY
G
 Longitudinal axis
Pergerakan rolling - aileron - translasi maju mundur
 Lateral axis
Pergerakan pitching – elevator – translasi kiri kanan
 Vertical axis
Pergerakan yawing – rudder – translasi atas bawah

AT
W
SA
PE
A
D
PA
BU
M
SU
• pitching
rotasi • Yawing
• rolling

M
• Atas-bawah

O
D
• Kiri-kanan
translasi

EE
• Depan-

FR
belakang

F
O
S
RE
EG
D
X
SI
 Terbentuknya momen yang arah geraknya mengembalikan pada sikap awal

C
I
AT
ST
L
BI
A
ST
 Terbentuknya momen arah gerak yang tidak mengembalikan benda pada sikap awalnya IS
AT
ST
I L
B
TA
S
K
TA
 Gerak akan mengembalikan pada lokasi pergerakan

RI
TO
LA
SI
OK
 Gerakan yang tidak akan mengembalikan pada lokasi awal pergerakannya

R I
TO
A
S IL
K
O
O N
N
 Pergerakan yang cenderung stabil namun butuh waktu yang lama untuk
mengembalikan pada sikap awal suatu benda

ID
G O
U
PH
Pergerakan yang cenderung lebih cepat untuk mengembalikan benda pada
sikap awal pergerakannya

CH
IT
I P
S
L A
SI
K
O

Anda mungkin juga menyukai