Bengkel Elektro Magnetic 1

MESIN DC
O L E H :
M . K A M A L F A H R U R R O Z I
( 2 0 5 2 0 0 4 )
T E H N I K E L E K T R O I N D U S T R Y D - 4
 MESIN DC

• Fungsi dan Tujuan dari mesin DC

Fungsi dasar dari mesin DC brush adalah pengubahan energi arus DC menjadi energi mekanik dengan
parameter yang terkontrol, yaitu kecepatan variabel atau torsi variabel (motor), atau sebaliknya, energi
mekanik menjadi energi DC (generator). Kerugian dari mesin sikat DC adalah biaya pembuatan yang
lebih tinggi dan masalah dengan perawatan sikat dan komutator.
• Prinsip operasi
MESIN DC
• Prinsip operasi mesin DC

Arus listrik pada kumparan persegi panjang yang ditunjukkan pada Gambar menghasilkan
medan magnet yang polaritas Nnya berada di belakang kumparan persegi panjang dan polaritas
S berada di depan kumparan persegi panjang. Kutub magnet dan kumparan persegi panjang
dengan polaritas yang sama saling tolak menolak dan kutub dengan polaritas yang berbeda
saling menarik sehingga kumparan akan berputar searah jarum jam
MESIN DC
Mesin sikat DC 2 kutub sederhana

Terdiri dari beberapa bagian antara lain :

1 - gulungan eksitasi medan stator
2 - poros,
3 - rotor dengan gulungan dinamo,
4 - komutator,
5 - sikat,
6 - pemegang sikat.
MESIN DC
Konstruksi mesin sikat DC
(a) penampang membujur,
7.cincin penjepit
8, 9 pita pengunci sambungan ujung,
10 - segmen komutator,
11 - silinder baja komutator,
12 - kerucut penjepit komutator,
13 - sikat,
14 - pemegang sikat,
15 - tiang sikat,
Motor DC terdiri dari beberapa bagian : (a) 16 - sikat rocker,
penampang membujur, 17,18 - lonceng ujung,
(b) penampang melintang. 19 - bantalan,
1 - rangka, 20,21 - bilah kipas.
2 - inti tiang utama, belitan eksitasi
3 bidang, inti
4 - antar kutub, bantalan
5 tiang, koil interpol
6, inti jangkar
 MESIN DC
Torsi elektromagnetik yang dikembangkan oleh jenis mesin ini dibuat oleh dua belitan utama: belitan
dinamo, di mana EMF diinduksi, dan belitan medan, yang menghasilkan fluks magnet yang menarik.
Dalam desain khas, belitan jangkar dimasukkan ke dalam slot inti rotor berlapis (Gbr. kiri) sedangkan
gulungan medan terletak di kutub stator yang menonjol (Gbr. tengah). Kumparan angker
dihubungkan melalui komutator, yang terdiri dari sejumlah segmen tembaga berinsulasi (Gbr kanan)
 MESIN DC
Gulungan angker
jangkar dari mesin sikat DC didistribusikan dalam slot aksial yang dibuat dalam inti jangkar Belitan,
meskipun ada juga belitan tanpa celah untuk mesin sikat DC kecil ,Gbr dibawah menunjukkan dua belitan
antena dasar mesin sikat DC: (a) belitan putaran dan (b) belitan gelombang. Ada hubungan berikut ini:
MESIN DC
Sketsa diagram putaran putaran dengan parameter
sebagai berikut:
• Jumlah slot s = 16
• Jumlah kutub 2p = 4
• Jumlah jalur paralel 2a = 4
• Jumlah sisi kumparan pada lapisan atas slot u = 1
• Jumlah putaran per kumparan Nc = 1

 
Mencari nilai
• Jumlah segmen komutator
C = us = 1 × 16 = 16
• Jumlah slot per kutub
Q= = =4
• Rentang parsial pertama
y1 = Qu = 4 × 1 = 4
Rentang kumparan diasumsikan y = +1. Jadi, rentang parsial kedua adalah y2 = y1 - y = 4 - 1 = 3
Diagram lilitan dibuat sketsa pada Gambar 4.14b. Ada 2a jalur sejajar= 4.
 MESIN DC
Klasifikasi mesin DC menurut angker dan sambungan gulungan medan

DC dapat diklasifikasikan menurut sambungan dinamo danmedannya sebagai berikut:

(a) Mesin eksitasi terpisahgulungan, di mana belitan medan diumpankan dari sumber yang terpisah dengan
gulungan dinamo dengan sistem PM
(b) Mesin shunt, di mana armatur dan gulungan medan dihubungkan secara paralel
(c) Mesin seri, di mana belitan dinamo dan medan dihubungkan secara seri
(d) Mesin majemuk dengan dua gulungan medan, yaitu seri dan shunt (parallel).
 MESIN DC
Klasifikasi mesin DC menurut angker dan sambungan gulungan medan
Dalam generator shunt DC, belitan jangkar memberi makan belitan eksitasi medan dan beban resistif.
Kondisi yang harus dipenuhi untuk eksitasi diri adalah.
• Magnet sisa
• Fluks eksitasi magnet harus searah dengan fluks magnet sisa
• Hambatan dariRangkaian eksitasi medan Rf harus kurang dari resistansi kritis Rfcr, yaitu Rf <Rfcr

Pada motor shunt DC, belitan medan shunt dihubungkan secara paralel dengan belitan dinamo Arus garis
total I adalahjumlah arus jangkar Ia dan arus shunt-bidang If. Karakteristik mekanik, yaitu n = f (T)
dipengaruhi oleh reaksi jangkar sumbu langsung (magnetisasi atau demagnetisasi). Jika sikat berada di garis
netral geometris atau sikat digeser ke depan dari garis netral, kecepatan berkurang dengan meningkatnya torsi
 MESIN DC
Klasifikasi mesin DC menurut angker dan sambungan gulungan medan
Dalam motor seri DC, gulungan dinamo dan medan seri dihubungkan seri , arus jangkar dan arus medan
sama yaitu I = Ia = If. Karakteristik torsi kecepatan berbentuk hiperbolik. Pada torsi rendah, kecepatannya
sangat tinggi. Ini berbahaya karena rotor dan komutator secara mekanis dapat disebabkan oleh tegangan
radial yang tinggi yang disebabkan oleh gaya sentrifugal yang tinggi. Untuk alasan ini, motor seri harus
dioperasikan sedemikian rupa sehingga tidak memungkinkan untuk menghidupkannya tanpa beban (dengan
menggunakan kopling permanen, gigi bergigi, roda gigi cacing, dll.).
 MESIN DC
Klasifikasi mesin DC menurut angker dan sambungan gulungan medan
Motor gulungan kompon DC memiliki dua belitan medan: belitan medan shunt dan belitan medan seri.
Ketika belitan medan digabungkan secara kumulatif, gaya magnetisasinya ditambahkan, meningkatkan fluks
eksitasi yang dihasilkan. Ketika belitan medan digabungkan secara diferensial, belitan medan seri berlawanan
dengan belitan shunt.Kecepatannya berbanding terbalik dengan fluks eksitasi resultan. Motor kompon
kumulatif memiliki karakteristik torsi-kecepatan yang mirip dengan motor seri
 MESIN DC
Klasifikasi mesin DC menurut angker dan sambungan gulungan medan
Motor gulungan kompon DC memiliki dua belitan medan: belitan medan shunt dan belitan medan seri.
Ketika belitan medan digabungkan secara kumulatif, gaya magnetisasinya ditambahkan, meningkatkan fluks
eksitasi yang dihasilkan. Ketika belitan medan digabungkan secara diferensial, belitan medan seri berlawanan
dengan belitan shunt.Kecepatannya berbanding terbalik dengan fluks eksitasi resultan. Motor kompon
kumulatif memiliki karakteristik torsi-kecepatan yang mirip dengan motor seri
MESIN DC
Kecepatan motor DC dapat dikontrol dengan mengubah:
• Tegangan suplai utama V
• Resistensi armature-cirucit Ra + Rrhe dimana Rrhe adalah rheostat pengatur
kecepatan
• Fluks medan.
MESIN DC
rheostat starter hanya digunakan untuk tugas waktu singkat. Tiga
metode pengereman listrik, yang sekarang dipertimbangkan dalam
istilah shunt dan motor DC seri, adalah
• Pengereman reostatik;
• Kontra pengereman (memasukkan)
• Pengereman regeneratif.
MESIN DC
Simbol untuk belitan mesin sikat DC adalah sebagai berikut:
• A1A2 - belitan jangkar
• B1B2 - belitan interpole (kompol)
• C1C2 - kompensasi belitan
• D1D2 - belitan eksitasi medan seri
• E1E2 - belitan eksitasi medan shunt (paralel)
• F1F2 - belitan eksitasi medan terpisah.
THANK YOU