1 Lereng Jalan Kec. Sibolangit 3 Mobil terkena runtuhan lereng yang longsor Jalan
Kec. Sibolangit
1
BAB I BAB II BAB III
MAKSUD DAN TUJUAN PENELITIAN
8
2 Berapa besaran nilai FK dengan dan tanpa gempa
kondisi berat isi natural (γn) ?
3
BAB I BAB II BAB III
BATASAN MASALAH
MANFAAT PENELITIAN
Hasil studi ini diharapkan dapat berkontribusi terhadap
desain lereng kupasan badan jalan yang tepat untuk
dapat mengurangi berbagai kerugian ekonomis dan
korban jiwa akibat longsor. Disamping itu juga
bermanfaat pada pemerintah setempat dalam hal
mitigasi bencana longsor
4
BAB I BAB II BAB III
TINJAUAN PUSTAKA
Pergerakan Massa
Bergeraknya material tanah/batuan dalam
bentuk padat atau semi–viscous disebut sebagai
pergerakan massa. Pergerakan massa ini analog
dengan bergeraknya suatu blok pada bidang
Gambar a. pergerakan massa (longsor) pada tanah
miring.
Gambar b. pergerakan massa (longsor) pada batuan Gambar c. ilustrasi pergerakan massa
1
BAB I KLASIFIKASI PERGERAKAN
BAB II MASSA BAB III
TANAH/BATUAN
ERDASARKAN POLA PERGERAKAN
A. GELINCIR (SLIDE)
Gelincir
Rotasi
Video Gelincir Translasi
Video Gelincir Rotasi
2
BAB I BAB II BAB III
A. GELINCIR (SLIDE)
3. Gelincir Kombinasi
3
BAB I BAB II BAB III
B. JATUHAN (FALL)
4
BAB I BAB II BAB III
C. ALIRAN (FLOW)
1. Aliran pada batuan lapuk atau material lepas 2. Aliran pada tanah
5
BAB I BAB II BAB III
2. KLASIFIKASI BERDASARKAN KECEPATAN
PERGERAKAN
6
BAB I BAB II BAB III
ANALISA MENGGUNAKAN SLOPE/W (GEOSTUDIO)
PART 1
1 2
3 4
7
BAB I BAB II BAB III
ANALISA MENGGUNAKAN SLOPE/W (GEOSTUDIO)
PART 2
5 6
7 8
8
BAB I BAB II BAB III
METODE PENELITIAN
Pemilihan Kasus
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode simulasi dimana
menggunakan pendekatan metode Limit Equilibrium. Dengan metode tersebut lalu
penulis membandingkan beberapa variasi model lereng untuk memperoleh nilai
Faktor Keamanan (FK) lereng di analisa menggunakan bantuan slope/w (Software
Geostudio). Untuk mengetahui nilai FK, dibutuhkan data yaitu ; data parameter tanah
dan batuan (kohesi, sudut geser dalam, dan berat isi) dan juga data beban gempa.
1
BAB I BAB II BAB III
Dalam menghitung nilai FK, dilakukan simulasi model lereng menggunakan slope/w
(geostudio). Simulasi tersebut menggunakan 3 analisis meliputi; Bishop, Fellinius
(Ordinary), dan Janbu. Berat isi tanah dan batuan dalam simulasi ini yaitu keadaan kering
(γdry) dan keadaan jenuh (γsat). Range kohesi dan sudut geser dalam diambil berdasarkan
tabel RMR (Lihat Lampiran 1.). Range nilai beban gempa yang disimulasikan 0.1 g sampai
dengan 0.5 g (Lihat lampiran 2). Pembahasan dalam simulasi model lereng ini yaitu
dengan variasi sebagai berikut :
1. Lereng tanpa beban gempa keadaan γdry dan γsat terhadap variasi nilai kohesi (c) dan
variasi nilai sudut geser dalam (ϕ) berdasarkan tabel RMR dengan range yang
disimulasikan seperti yang terlihat pada tabel dibawah :
Tabel Perhitungan nilai FK tanpa beban gempa keadaan γ dry atau γsat
Sudut geser dalam (ϕ)
Berat isi Kohesi
(c)
25° 30° 35°
γdry = …kN/m3 250 kPa FK= ..... FK= ..... FK= .....
γsata = …kN/m3 300 kPa FK= ..... FK= ..... FK= .....
350 kPa FK= ..... FK= ..... FK= .....
3
BAB I BAB II BAB III
2. Lereng keadaan γdry dan γsat dengan variasi nilai beban gempa terhadap variasi nilai
kohesi (c) dan variasi nilai sudut geser dalam (ϕ) berdasarkan tabel RMR dengan range
yang disimulasikan seperti yang terlihat pada Tabel dibawah
Tabel Perhitungan nilai FK dengan variasi beban gempa keadaan γ dry dan γsat
Berat isi kering (γsat) atau jenuh (γsat)…kN/m3
4
BAB I BAB II BAB III
Setelah dilakukan simulasi seperti pada poin “1” dan poin “2” maka akan
diperoleh hasil nilai Faktor Keamanan (FK) lereng tersebut. Menurut Prof.
Hoek 1981, (Vide : Skripsi, Gede rico juliawan, Teknik Sipil Universitas
Udayana) kemantapan lereng biasanya dinyatakan dalam bentuk Faktor
Keamanan (FK) yang dapat diklasifikasikan sebagai berikut :
5
BAB I BAB II BAB III
DIAGRAM ALIR PENELITIAN
STUDI LITERATUR
DATA
PRIMER SKUNDER
Jenis tanah/ Struktur Peta topografi dan Data interpretasi Zona rawan Sifat fisik dan Pemicu Longsoran
batuan geologi peta geologi geolistrik longsor mekanik batuan
dan tanah
Ya
LERENG AMAN
6
BAB I BAB II BAB III
TERIMA KASIH
ADA PERTANYAAN ?