PEMELIHARAAN KELISTRIKAN

KENDARAAN RINGAN
OLEH
FAJAR HERLAMBANG, ST
12 TKRO 1
27 JULI 2021
• Sirkuit kelistrikan berbicara tentang tegangan, arus, dan tahanan. Tegangan adalah
Prosedur Pemeriksaan Sirkuit Listrik
penyebab arus listrik dapat mengalir, sedangkan   tahanan sebagai hambatan arus listrik
mengalir.  

• Sebagai seorang teknisi otomotif, penggunaan  

alat ukur kelistrikan berupa multimeter
(ampere, ohm, voltage meter) adalah wajib pada saat melakukan diagnosis kerusakan
dan dilanjutkan ke perbaikan. Hal ini bertujuan untuk mengetahui pasti titik kerusakan
yang terjadi pada sebuah sistem kelistrikan, sehingga pekerjaan akan lebih efektif dan
efisien
• Secara umum, ada 2 jenis kerusakan pada sirkuit kelistrikan, yaitu: open circuit
(rangkaian putus) dan short circuit (rangkaian terhubung pendek).
•Pemeriksaan open circuit
Penyebab open circuit dapat terjadi sebagai berikut:
1.Sambungan konektor longgar
2.Kontak terminal buruk (kotor, karat, korosi, benda asing, dan lain-lain)
3.Wire harness/rangkaian kabel open (putus)
Pemeriksaan open circuit yang terkait dengan modul (control unit) seperti
engine- ECU, BCM, dan lain-lain, harus dilakukan dengan hati-hati dan tidak
salah dalam menggunakan alat ukur karena dapat merusak modul.
• Pemeriksaan short circuit
• Short (hubungan pendek) umumnya terjadi karena
kabel terkelupas atau isolator kabel kurang baik
sehingga kabel yang teraliri arus listrik terhubung
langsung ke ground sebelum mencapai beban listrik
(lampu, motor dan lain-lain). Short circuit pada sirkuit
dengan arus listrik tinggi dapat berbahaya, karena
dapat membuat kabel panas, fuse putus dan beban
listrik rusak.
• Jika sirkuit yang diperiksa terhubung dengan
bagian/sirkuit lain, lepas seluruh konektor pada
sirkuit untuk mendapatkan hasil pemeriksaan yang
benar
 TERIMA KASIH
• SEKIAN DARI BAPAK UNTUK PELAJARAN
PEMBUKAAN DI MAPEL PERAWATAN
KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN

• LANJUT TUGAS YANG MENJADI CATATAN

UNTUK KALIAN, BAPAK SHARE DI GOOGLE
ClASSROOM