Memahami Sistem Bahan B

akar Konvensional

Listy Nurul Fadillah Haely

TUJUAN
TUJUAN PEMBELAJARAN
PEMBELAJARAN

01
Memahami fungsi sistem bahan bakar konvensional

02
Memahami komponen sistem bahan bakar konvensional

03
Memahami cara kerja sistem bahan bakar konvensional

04
Memahami perawatan sistem bahan bakar konvensional
 01 SISTEM BAHAN
SISTEM BAHAN BAKAR
BAKAR KONVENSIONAL
KONVENSIONAL

Sistem bahan bakar berfungsi untuk

mencampurkan udara dan bahan bakar
untuk selanjutnya campuran tersebut
disalurkan ke ruang bakar dalam bentuk
kabut.
 02 KOMPONEN SISTEM
KOMPONEN SISTEM
BAHAN BAKAR KONVENSIONAL

Fuel Tank Fuel Pump

Saluran Bahan Bakar Charcoal Canister

Fuel Filter Karburator

FUEL TANK/TANGKI BAHAN
FUEL TANK/TANGKI BAHAN BAKAR
BAKAR

Sebagai tempat menyimpan

sementara bahan bakar di dalam
kendaraan dalam jumlah tertentu.
SALURAN
SALURAN BAHAN
BAHAN BAKAR
BAKAR

Sebagai media untuk mengalirkan

bahan bakar. Ada tiga saluran
pada sistem bahan bakar ini
FUEL
FUEL FILTER
FILTER
Berfungsi untuk memisahkan
kotoran dan air yang terkandung
di dalam bahan bakar. Saringan
berfungsi untuk menghalangi laju
aliran sehingga partikel–partikel
yang lebih berat massa jenisnya
dari bensin akan tetap tertinggal
didasar saringan.
FUEL
FUEL PUMP
PUMP
Berfungsi untuk menghisap bahan
bakar dari tangki bahan bakar dan
menyalurkannya ke komponen lainya.

Pompa bahan bakar memiliki 2

macam yaitu. Pompa jenis manual
yang digerakan secara mekanis oleh
camshaft. Dan pompa jenis elektrik
yang bekerja menggunakan energi
listrik.
CHARCOAL
CHARCOAL CANISTER
CANISTER
Berfungsi untuk menampung uap
bahan bakar dari tangki bahan bakar
dan memasukannya ke dalam ruang
bakar bila sudah diperlukan. Hal
tersebut bertujuan agar uap bensin
tidak terbuang ke udara bebas yang
akan membahayakan karena dapat
memicu kebakaran, selain itu uap
bahan bakar yang terbuang ke udara
bebas juga akan mencemari udara
sekitar.
KARBURATOR
KARBURATOR

karburator berfungsi untuk

mencampur udara dan bahan bakar
sesuai kebutuhan mesin.
Campurannya sendiri harus dalam
bentuk kabut (gas). Perbandingan
campuran bahan bakar dan udara
berbeda-beda pada setiap kondisi.
03 CARA
CARAKERJA
KERJA
BAKAR
SISTEM
SISTEM
BAHAN
KAR KONVENSIONAL
BAHAN
KONVENSIONAL
BA
04 PERAWATAN
PERAWATAN
SISTEM BAHAN BAKAR KONVENSIONAL

Bersihkan Filter Udara Secara Rutin

Carter/Oil
Buka Penyumbat Mangkuk Karburator Setelah pan
Berurusan dengan Air

 Flywheel
Setel Sekrup Idle dan RPM dengan Pas
Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional

Thank You