SISTEM

RODA
1. Fungsi Roda & Ban
Sebagai penunjang motor untuk dapat berjalan.
2. Bagian-bagian Roda & Ban
 
3. Gangguan Pada Roda

• Pengendalian terasa berat ke satu arah

• Roda depan goyang atau oleng
• Pengendalian terasa berat
• Putaran roda tidak lancar
4. Pemeriksaan dan Penggantian Komponen Roda & Ban

a) Pemeriksaan bearing
Hal-hal yang harus diperhatikan:
• Putaran pada bearing harus halus dan lancar
• Lingkaran luar bearing harus terpasang erat pada hub
b) Penggantian bantalan roda
Proses melepas bantalan:
• Melepas seal roda
• Melepas bearing roda sebelah kiri menggunakan Bearing Remover
• Melepas Collar
• Melepas bearing sebelah kanan menggunakan Bearing Remover
c) Proses pemasangan bantalan
• Mengisi rongga bantalan dengan gemuk
• Memasang bearing sebelah kanan dengan menggunakan
Bearing Driver
• Memasang Collar penghantar
• Memasang bearing sebelah kiri dengan Bearing Driver
• Memasang sil-sil roda
5. Fungsi Tromol
a) Sebagai dudukan sistem rem
b) Sebagai penopang roda pada porosnya
 
•Pemeriksaan tromol meliputi:
a) Keretakan dari flange sekitar lubang jari-jari
b) Keausan dari diameter dalam bagian pengereman
c) Keausaan dudukan bearing
6. Fungsi Jari-jari
• Sebagai penghubung velg dengan tromol
• Sebagai tempat terpasangnya jari-jari
• Sebagai penopang kendaraan
• Sebagai peredam getaran yang timbul oleh jalan
Pola anyaman pada jari-jari:
7. Fungsi Velg atau Rim
• Sebagai dudukan ban luar dan ban dalam
• Sebagai tempat terpasangnya jari-jari
 

Pemeriksaan velg atau rim dilakukan terhadap keolengan radial (atas-bawah) maupun
aksial (kiri-kanan) dengan menggunakan dial indicator.
8. Fungsi Ban Luar
a) Ban depan
• Untuk pengendalian sepeda motor secara aman
• Sebagai penyibak/pembelah air pada musim hujan
 
b) Ban belakang
• Sebagai penyalur tenaga dari mesin
• Sebagai pencengkram jalan
9. Fungsi Ban Dalam
• Untuk membantu menyerap getaran yang ditimbulkan
kondisi jalan
• Sebagai wadah udara
10. Kode Ban
11. Aspek Ratio Ban
TERIMA
KASIH