Piston Racing

• Piston adalah salah satu komponen utama dalam mesin pembakaran

dalam. Ini adalah bagian silinder yang bergerak naik-turun di dalam
silinder mesin. Ini berfungsi sebagai penutup bagian atas ruang bakar
di silinder mesin dan menerima tekanan hasil pembakaran bahan
bakar.
• Piston berbetuk seperti tabung yang terdapat di dalam silinder blok.
Untuk menjalankan tugasnya, piston memiliki kelengkapan sebagai
penunjang langkah kerjanya, seperti ring piston, pin piston, dan batang
piston.
Fungsi Piston:

1.Segel Ruang Bakar: Piston membentuk bagian atas ruang bakar di

dalam silinder mesin. Saat bahan bakar terbakar, piston menutup ruang
bakar dan membatasi volume di mana pembakaran terjadi.
2.Mentransfer Energi: Tekanan yang dihasilkan oleh pembakaran
mendorong piston turun. Gerakan turun piston diubah menjadi gerakan
rotasi oleh poros engkol melalui stang penghubung. Ini menggerakkan
poros engkol untuk menghasilkan tenaga mesin.
3.Penyampaian Panas dan Tekanan: Piston juga berperan dalam
mengarahkan panas dan tekanan hasil pembakaran ke sistem pendingin
dan sistem pelepasan panas untuk menjaga suhu mesin tetap dalam batas
yang aman.
• Piston umumnya terbuat dari paduan aluminium yang ringan dan tahan
panas, seperti paduan aluminium-silikon, aluminium-nikel, atau
aluminium-tembaga. Penambahan bahan lain pada paduan tersebut
dapat meningkatkan kekuatan, ketahanan terhadap suhu tinggi, dan
ketahanan aus.
• Namun pada piston tersebut kurang menghasilkan performa yang
baik ,performa piston yang baik biasanya dipakai untuk ajang
Perlombaan dan Kompetisi.
Super Forged Piston
• Piston yang dibuat dengan menggunakan teknik forging atau
pengerjaan logam khusus yang menghasilkan piston yang sangat kuat,
tahan terhadap suhu tinggi, dan memiliki kekuatan yang superior.
• Teknik forging melibatkan pemanasan logam paduan (seperti
aluminium atau baja) sampai mencapai suhu yang sangat tinggi,
kemudian logam tersebut ditekan atau dipukul dengan tekanan yang
besar untuk membentuk bentuk piston yang diinginkan. Proses ini
meningkatkan kekuatan dan ketahanan piston karena struktur
logamnya menjadi lebih padat dan serat logam menjadi lebih teratur.
• Pistons yang dihasilkan dari teknik forging ini sering disebut sebagai
"forged pistons". Namun, istilah "super forged piston" mungkin mengacu
pada produk yang telah mengalami proses forging yang sangat cermat,
mungkin dengan penambahan proses atau bahan khusus yang meningkatkan
kekuatan, ketahanan terhadap panas, atau performa secara keseluruhan.
• Pistons yang diproduksi dengan teknik forging memiliki keunggulan dalam
hal kekuatan dan ketahanan terhadap suhu tinggi dibandingkan dengan
pistons yang diproduksi dengan cara lain, seperti yang dicetak (cast) atau
yang menggunakan proses pembentukan lainnya. Mereka sering digunakan
dalam aplikasi balap atau mesin performa tinggi di mana keandalan dan
kinerja yang maksimal diperlukan.
Gambar Super Forged Piston
Keunggulan Super Forged Piston
• 1. Kekuatan yang Tinggi:
• Pistons yang dibuat dengan teknik forging memiliki struktur logam yang
padat dan serat logam yang teratur, menghasilkan kekuatan yang jauh
lebih tinggi daripada pistons yang dicetak atau dibuat dengan metode
lain. Hal ini membuatnya mampu menahan tekanan yang tinggi yang
dihasilkan oleh pembakaran dalam mesin.
• 2. Ketahanan terhadap Suhu Tinggi:
• Proses forging meningkatkan ketahanan terhadap panas dari material
piston. Piston yang memiliki ketahanan terhadap suhu tinggi ini sangat
diinginkan dalam mesin performa tinggi yang sering beroperasi pada
suhu yang tinggi.
• 3. Kestabilan Dimensi:
• Forging yang cermat membantu menjaga dimensi piston yang lebih
stabil, mengurangi kemungkinan distorsi atau perubahan dimensi
akibat suhu tinggi atau beban yang ekstrem. Ini penting untuk menjaga
keakuratan dan kinerja piston dalam jangka waktu yang panjang.
• 4. Reduksi Bobot:
• Meskipun memiliki kekuatan yang tinggi, pistons hasil forging sering
kali lebih ringan daripada pistons yang dibuat dengan metode lain. Ini
dapat mengurangi massa bergerak dalam mesin, meningkatkan
respons, efisiensi, dan kinerja keseluruhan.
• 5. Kinerja Tinggi dalam Penggunaan Ekstrem:
• Pistons hasil super forging biasanya digunakan dalam mesin balap
atau mesin performa tinggi yang menangani beban ekstrem, suhu
tinggi, dan kecepatan tinggi. Keunggulannya dalam situasi ini
menjadikannya pilihan utama untuk aplikasi yang menuntut.
• Pistons yang dibuat dengan teknik forging yang cermat memang
memiliki keunggulan yang signifikan dalam kekuatan, ketahanan
terhadap suhu tinggi, stabilitas dimensi, dan kinerja keseluruhan, yang
membuatnya menjadi pilihan yang sangat baik untuk mesin performa
tinggi.
Material
• Paduan Aluminium Tinggi:
• Aluminium-Silikon (Al-Si): Paduan ini umum digunakan karena ringan, tahan terhadap
panas, dan memiliki kekuatan yang baik.
• Aluminium-Nikel (Al-Ni): Menambahkan nikel dapat meningkatkan kekuatan dan
ketahanan terhadap suhu tinggi.
• Bahan Tambahan:
• Penambahan bahan lain seperti silikon, tembaga, atau bahan logam lainnya dapat
dilakukan dalam paduan untuk meningkatkan karakteristik tertentu seperti kekuatan,
ketahanan terhadap suhu tinggi, atau performa keseluruhan.
• Pilihan material piston sangat dipengaruhi oleh kebutuhan desain mesin, kondisi
operasional, dan tujuan performa. Material-material tersebut digunakan untuk
meningkatkan kekuatan, ketahanan terhadap suhu tinggi, stabilitas dimensi, dan kinerja
keseluruhan piston pada mesin yang membutuhkan performa tinggi dan keandalan yang
baik.