vandisafety.blogspot.

com

Sabtu, 16 Juni 2012

elvandi

jurnal ergonomi
Rockfallingfromsupportedroof Applyingergonomicstoundergroundcoalminingequipment Program Asosiasi Riset Batubara Australia(ACARP Proyek C14016 Mengurangi risiko cederayang terkait dengan peralatan penambangan batubara bawah tanah)untuk mengetahui cara mengurangi cedera pada pekerja yang terkait dengan peralatan di perusahaanbawah tanah dan kemudian hasil dari penelitian tersebut yaitu Buku Panduanuntuk Pengendalian Risiko Cedera Terkait denganPeralatan Pertambangan batubara bawah tanah dan juga sekaligus memberikan motivasi produsendan arah untuk perbaikan ke depan dalam desain peralatan. EquipmentRelatedIssuesandControlsintheUSAUndergroundMiningIndustry Tingkat kehilangan waktu akibat cedera di Amerika dalam 10 tahun terakhir menurun, pertambangan batubara bawah tanah tetap menjadi industri berbahaya(www.cdc.gov / NIOSH / pertambangan / stats). Bahaya yang timbul karena beberapa faktor diantaranya salah satu adalah mesin yang yang ada di pertambangan misalnya mesin perbautan, LDH, dan SC ( mesin antar jemput) dan factor lainnya misalnya batujatuh ,jalan kasarsaat mengemudiatau melakukan perjalanan di LHD, antar-jemput mobil dan kendaraan personil,tabrakansaat mengemudi LHD, mobil antar-jemput &kendaraan personil, kesalahanpengoperasiankontrol perbautan, dan penanganan kabel penambang. (NIOSH) PittsburghResearch Laboratory (PRL), melakukan penelitian untuk mengurangi cedera, kematian dan penyakit dalam industri pertambangantujuannya untuk mempelajari akar permasalahan dan solusi terhadap bahaya pertambangan.
Click here to send your feedback

Dari data yang telah diterbitkan beberapa sumber terjadi pernurunan kecelakaan yang terjadi akibat batubara jatuh ini karena mengadopsi penggunaan screen yang dilakukan oleh pertambangan bawah tanah Di Amerika dan ini terbukti efektif untuk penanganan yang timbul saat pemasangan layar yaitu cedera muskuloskeletalserta potensi paparan terkena batu jatuh ketika mengatur layar. Dalam upaya untuk mendorong tambang untuk meningkatkan penggunaan layar, sebuah penelitian untuk memahamipersyaratan fisik danbiaya waktu dilakukan untuktransportasi dan proses instalasi layar dari rel ganda dipasang ke atap mesin, perbautandiuji untuk menentukan efektivitasnya dalam mengurangi upaya fisik dan waktu untuk menginstal. Aktivitas otot, dan analisis gerak ketika menggunakan dua teknik mengangkat yang berbeda (sisi dan overhead) dari dua lokasi yang berbeda dan hasil penelitian menunjukan aktivasi otot kurang diperlukan dan teknik pengangkatan overhead lebih dianjurkan daripada dari sisi samping atau diseret karena penggunaaan tenaga lebih kecil daripada teknik overhead serta penggunaan real ganda secara signifikan mengurangi aktivitas otot. EMG (Elekmiografi) dilakukan dengan instrumen bernama elektromiograf, untuk menghasilkan rekaman bernama elektromiogram. Elektromiografi mendetekasi potensi listrik yang dihasilkan oleh sel otot ketika otot ini aktif dan ketika sedang beristirahat. Kondisi jalan kasar dan berlubang merupakan faktor penyebab cedera punggung leher dan kepala ini juga disebabkan karena kondisi tempat duduk yang kurang nyaman ketika mobil mengalami goncangan, untuk mengurangi cedera tersebut di rekomendasikan kendaraan bersuspensi serta tempat duduk yang nyaman. Kursi NIOSH dikembanhttp://vandisafety.blogspot.com/2012/06/juranal-ergonomi.html

Printed with

joliprint

Page 1

vandisafety.blogspot.com
jurnal ergonomi

Sabtu, 16 Juni 2012

gkan dengan dukungan lumbal yang disukai oleh sebagian besar pengguna dan analisis kuantitatif menunjukkan penurunan yang signifikan dalam getaran seluruh tubuh. Penyebab tabrakan di pertambangan bawah tanah disebabkan oleh beberapa faktor yang paling utama adalah kurangnya penerangan di bawah tanah (visualisai terbatas) NIOSH PRL telah memberi rekomendasi sistem deteksi untuk mengurangi tabrakan. Sistemini memperingatkan operator atau pekerja tambang lain ketika mereka dekat denganperalatan. Sistem medan magnet berbasis bernama Hasard (Hazardous Area Signalling dan Ranging Device) memberikan peringatan jauh. Sebuah mikroprosesor di penerima menentukan kapan alarm lokal harus diaktifkan dan kapan data harus disampaikan melalui radio link jarak pendek untuk menetapkan alarm dan / atau mematikan mesin. Sistem ini telah diterapkan untuktransportasi pertambangan bawah tanah.

Mine Safety and Health Administration(MSHA) tahun 2004 mengungkapkan bahwa kekurangan desain, sebelumnya diidentifikasi sebagai peningkatan kemungkinanoperasi tidak benar saat mengontrol perbautan,. Kontrol mesin saat beroperasi membutuhkan penjagaan untukmencegah operasi tidak benar. Perbaikan desain mesin perbautandiperlukan untuk menjaga titik penjepit dan memberikan Interlocks untuk mengurangi kemungkinan dan konsekuensioperasi kontrol tidak benar disengaja atau tidak disengaja sementara operator atau orang lain yang berada di lokasi berbahaya. NIOSH dan University of Queensland bersama dengan ACARP (Australia Batubara Asosiasi Program Penelitian) bekerja sama dengan produsen mesin perbautan akan melakukan penelitian tentang kesalahan pengoperasian pada mesin perbautan. Ada beberapa fator yang mempengaruhi peningkatan cedera pada penanganan kabel yaitu pekerja penambang sedikit dan peningkatan usia rata-rata penambang.Tingkat keparahan cedera yang berhubungan dengan penanganan dari tegangan bahu relatif kecil sampai cedera punggung serius. Sementara sifat kumulatif penanganan kabel secara manual dapat menyebabkan cedera muskuloskeletal oleh karena itu harus diganti dengan sistem secara otomatis. Sistem Monorail adalah salah satu cara penangan kabel dengan serangkaian unit di seluruh sistem, yang menyediakansarana terpadu manajemen kabel yang dapat mengganti sistem secara manual. Data tahun 2004, NIOSHsaat ini sedang menanganiisu yang terkait denganjatuhkecilbatumelaluipenelitian Layardanpemasanganrelganda;jal an kasarmelaluistudigetaranseluruh tubuh, dan mobilantar-jemputdesainkursibaru, dantabrakan denganmesinmelalui penelitiansistemHasard. Penelitian selanjutnyatermasukoperasisengajadan tidak benardarikontrol perbautanmelaluistudi bersamadengan UniversitasQueensland.NIOSHakan terus mempelajarimasalah ini dan lainnyayang berhubungan dengankeamanan danfaktor manusiadaridesain mesinuntuk mengurangi cederajehttp://vandisafety.blogspot.com/2012/06/juranal-ergonomi.html

Inadvertent or incorrect operation of bolting controls

Bahaya sehubungan dengan pengoperasian kontrol yang salah, Miller dan McLellan mengomentari untuk mendesain ulang mesin roof bolting. Data menunjukan bahwa dari 759 cedera terkait mesin perbautan, 72 terlibat mengoperasikan kontrol yang salah,sementara Helander, Krohn & Curtin menetapkan bahwa 5% dari kecelakaan mesin perbautan disebabkan oleh kesalahan kontrol aktivasi. Tidak adanya standarisasi mesin bor dan mesin perbautan menyebabkan kemungkinan terjadi kesalahan dan kecelakaan pada saat pengoperasian. Untuk itu para ahli merekomendasikan pengoperasian alat dengan cara yang mudah, diberi penutup pada kepala bor, kontrol tambahan, penjagaan ketat pada mesin bor, identifikasi titik pengeboran, kontrol berpusat pada operator, pengeboran otomatis, penyisipan / pengambilan perangkat, standar kontrol layout, dan pra-operasional inspeksi.

Printed with

joliprint

Click here to send your feedback

Page 2

vandisafety.blogspot.com
jurnal ergonomi

Sabtu, 16 Juni 2012

nisakut dankumulatif.Dalam upaya ini yang yang direncanakan untuk tahun 2007,NIOSHberencana untukmemberikan produsenperalatan aslidengan pelatihandan pendidikanuntuk mengintegrasikanprinsip-prinsipfaktor manusiakedalam desain.

Untuk Download Artikel Klik Gambar

Printed with

joliprint

Click here to send your feedback

http://vandisafety.blogspot.com/2012/06/juranal-ergonomi.html

Page 3